増えるウーバーイーツ配達員 賠償やケガの補償は？ 生保損保業界ウオッチ [朝一から閉店までφ★]
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増えるウーバーイーツ配達員 賠償やケガの補償は？
生保損保業界ウオッチ
2020/10/27 2:00
特約や補償範囲などが商品によって異なる保険の比較はなかなか大変。この連載では保 険に詳しいファイナンシャルプランナーが商品選びの勘どころを紹介する。
◇ ◇ ◇
■第三者への損害賠償はウーバーが補償、上限は1億円
オンライン登録をすると近所の提携飲食店が表示され、注文後に配達員が食事を届けてくれる「ウーバーイーツ」。新型コロナ感染拡大による外出自粛でニーズは急拡大のもよう。最近は街中で配達員を見かけない日はないほどです。配達員になるのは簡単で、オンラインで登録するだけ。自転車とリクエストを受けるスマートフォンがあれば業務を始められます。
空き時間に仕事を選べ、報酬は週払い。バイトが減った学生のニーズにも合致しているようです。ただしウーバー配達員は被雇用者ではなく、業務を請け負う個人事業主。労働者としては守られません。参入は簡単でも、事故等、トラブル時の対応を十分理解し、慎重に臨む必要があります。
配達業務に関しては、他人への損害賠償と自らの死傷のリスクがあり、それぞれについてウーバーが補償を提供しています。事前申し込みや保険料は不要で、自動的に補償が適用されます。
まず損害賠償のリスク。配達中に歩行者にぶつかりケガを負わせた、商品の受け渡し時に料理をこぼして注文者にやけどを負わせたなどして法律上の損害賠償責任を負った時は、1億円を上限に補償されます。ただしバイクや軽自動車で業務を行う配達員の交通事故は、自ら加入する自動車保険を使うのが基本。さらに保険会社による示談交渉サービスは原則として受けられず、配達員自らが被害者と示談交渉する必要があります。
■示談交渉サービス付きの個人保険加入で備えを万全に
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64865520Q0A011C2000000/ こんな商売成り立つほど使う人がいるのにこんなにいるのが驚いた
俺はズレてるな 仮に正社員でまわすウーバーA
個人請負でまわすウーバーB
が戦えば、コストの問題で
ウーバーBが圧勝する法体系なのが問題 >>1
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ウーバーを見たら犯罪者と思え Λ,,,Λ
(ミ・ω・)Uberは白タク、殺人自動車、空き巣、交通違反無視、何でも有の犯罪集団 以前よりも歩道を歩く時に周りをキョロキョロするようになった
ウーバーイーツのせいだ 歩道くらいのんびり歩かせろや ＞ウーバーが補償を提供しています
え？？？
「配達員の自転車が追突」ウーバーを提訴…負傷女性が賠償求める
https://www.yomiuri.co.jp/national/20201023-OYT1T50101/
宅配代行サービス「ウーバーイーツ」の配達員の自転車に追突されて負傷したとして、
大阪市の会社役員の女性（６６）が、配達員とサービスを提供する「ウーバージャパン」（東京）に
約２５０万円の損害賠償を求めて大阪地裁に提訴したことがわかった。
２２日の第１回口頭弁論で、女性側は同社に使用者責任があると主張。
同社側は請求棄却を求めた。 今日女のUBER配達員見たわ。
よく考えると、近所回るだけだから女でもできるわな。
旅行YOUTUBERが配達実況してて、時給800円だったけど、
慣れればもう少し稼げそうだったな。 Uberで飯食って、オプションで食後にヌイてもらうｗ 増えるウーバーイーツ配達員
自転車で歩行者へ激突した場合
だれが賠償するの？
ウーバーイーツが現実逃避する気満々だな 個人賠償責任保険って業務上、職業上の事故は免責でしょ。
示談交渉サービス付きだからと丸投げしてるととんでもないよ。 業務委託だから、うちは無関係ですと逃げるだろ
何を持って業務と言うのか
書面で契約書を貰っているのか
交通事故の時の書類を企業から貰っているのかで
個人賠償なのか業務なのかの境界線は変わる 駅前のマックで配達員が10人ぐらい待機していて気持ちが悪かった
その内2人がベトナム人ぽかったけど、ああいうのが来たら嫌だわ 東京
箱だけ本物
中身は 『 』。。。。
【Uberに渡してくれ!秘蜜だ! 】 (振込み詐欺) >>20
スマホで登録する時に、規約読んで同意するパターンじゃないかな？
よく知らんけど。 都心なら日給５万軽くいけるなこれ
やろかなマジでw 個人事業主=労災対象外なら本部が同等以上の補償用意しなきゃな。
補償制度作りましたって、待機中は対象外あくまでも受注→配達作業中のみだろ、それで事故死1000万とか馬鹿にしすぎだわ。 日本人が貧しくなった証拠だよ。
こんなのやって更に借金増やしそう。 税金の知識がないやつも多そう
103万まで確定申告不要って思ってそうな気がする 事故をuberに報告するとアカウントを停止されるのでほとんどの事故は報告しない
配達員は自分で保険に入っていてそれを使っている >>33
結局はそういう事。
事故起こした奴は切り捨てるだけ。
本部は痛くも痒くもない。 コンビニでウーバーの配達員見たが、
髪の毛伸ばし放題のボサボサ頭で服もみすぼらしくて浮浪者にしか見えなかった。
こんな奴らが配達する出前なんか頼みたくない。食中毒起こしそうで。 【東京】時速94kmで信号無視の自転車はね死亡、運転の80歳男性に無罪判決…裁判官「直前の雨で道路ぬれ 急ブレーキでスリップの危険」★8 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604727853/ コンビニの唐揚げくんとジャンプ配達させられた中高年の配達員が
学生に「ご苦労様」って言われて
「俺はパシリじゃない！」とか激怒してたりとか
配達員のメンタルもケアしとかないと
路上じゃなくそっちでも事故おきるな 中高年のオヤジがウーバーイーツってw
それだけで頭イカれてるでしょw
7h勤務、残業無し、完全週休二日、社会保険完備の案件全国各地年中募集してるよw >>27
個人事業主は全責任を自分が持つ。
事故等の保証もすべて。
だから社会保険も自腹で入らないといけない。
基本的に「外注」だから請負元に責任はない。
ウーバーの外注仕事を個人事業主がヘマしてやらかした。
それは全責任を事業主がとらなくてはならない。
建設のように元請下請をはっきりさせるのなら、
一括有期労災で元請に労災保険払わせられればいいんだが。
何にせよ今の状態なら、
「個人事業主がすべての責任をかぶる」
転んで骨折してもすべて自腹。労災は使えんよ。休業補償もなし。
顧客とのトラブルは全て自分が被る。
もっと言うとウーバーから損害賠償される。それは自分が悪い。 >>41
個人加入の傷害保険、所得補償保険って職業上、業務上事故って対象になる？w
一般人なら職業上、業務上は労災扱いになるから普段は気にしなくていいけど、ウーバー=個人事業主だからその辺よく確認じておかないと痛い目みるぞ。
個人賠償責任保険はあくまでも日常生活限定、職業上業務上は免責。 かつては想定されていなかった通信手段を利用して、社会保障費を削って利益にしている会社
とばっちりは個人と社会に来る。
これはダメだよ。 ギグ・エコノミーという働き方は、モバイルアプリの普及によって、人々が運転手や配達人に直接連絡が取れるようになったことで急速に広がった。
しかしその規模が広がるにつれ、労働者を搾取し、権利を侵害するのではないかとの懸念も拡大。州議員たちが労働者の権利保護の検討に乗り出した。
議会法案5は、カリフォルニア州で昨年、州最高裁が出した判決を法制化するもの。この判決を受け、同州ではギグ・エコノミーの労働者を従業員と見なすかどうかの試験が行われていた。
労働者は企業の従業員となることで、医療保険や最低賃金、有給休暇などの対象となる。それにより、ウーバーなど有力新興企業が採用している業務モデルの根幹が揺らぐことになる。
https://www.bbc.com/japanese/49671529.amp 全ては自己責任（笑）
本部「事故？、トラブル？、そんなこと知ったこっちゃねえ。以後出禁な！」
これで1回走って400円？（笑）
こんな事やってる奴、池沼としか思えんなw ウーバーイーツの執行役員だか取締役だかがテレビに出てるの見たことあるが
ホームレスとまでは言わないが引きこもりかフリーターかと思ったよ 売上げの35％取られてまでウーバー使う店も店だが･･･ みんなやたら雇われ目指し、自営などを経費でうんぬん叩いても
絶対に雇われのままなのはぬるま湯だから。
自営個人事情主などになれば有休ないし、傷病休暇もないし、
何でも自分でやるしかない。
雇われで何でも会社任せな人には耐えられない。
進路など何でも親子二人三脚の時代で親が子の進路として大企業の雇われなど
わかりやすいのを目指す時代だからなあ。 ノーブレーキピストとかカッコイいいとかで危険性を指摘して逆ギレしてた事もあったよね
免許を持ってない、交通ルールなんて知るか、な子供が運転して危険じゃないわけがない 自転車も免許制にするしかないよ
ただ、バイク免許は大型持ってたらそれ以下にも乗れるように、何らかのバイクの免許を持ってたら自転車も下位として乗れるようにすればいい 自転車での事故は上限1億までウーバーが補償、自らの保険を使うバイクってのはオートバイ、原付って
解釈でいいのかな？だとして、東京の様に自転車も保険義務化されてるエリアではウーバーは
自分で払えって言って責任逃れして揉めそうだな。
>>52
免許そのものより道路標識を理解していないのが多すぎてね、標識を理解させる為にも免許化は必要。 アメリカでは、Uberで働くものは正社員ではないので雇用保険も障害保険も年金もない。当然、有給休暇などない。
しかも、正社員ではないので最低賃金すら適用されず、最低賃金すらも貰えない。
それと比べると、日本のUberで働くものは遥かに恵まれている。 もしかしてアメリカのウーバー配達員て日本の配達員よりももっとみすぼらしい連中がやってるのか？ >>55
アパートも借りられないので、車で寝泊まりしているよ。
トイレはレストランやコンビニを借りる。シャワーは知らない。
大抵は数ヶ月で病気になったり具合が悪くなったりするが、保険がないので医者にも行かない。
スーパーの薬局で薬を買う程度。ぶっ倒れても、救急車を呼ぶと３０万ぐらい請求するので、自分で車を運転して医者に行こうとする。
でも、大抵は（保険がなく）お金がかかるので医者には行かない（ので、そのまま死んだりする）。 >>33
業務中の自転車事故で賠償責任カバーしてくれる保険あるのか？
個賠はダメだよ ウーバーイーツよりもロードバイクで国道を必死に走ってる人の方が邪魔。
通勤の帰りかなんかわからないけど、夜に国道で自転車乗るなよ >>57
最大の落とし穴（笑）
ウーバーなんかやってる池沼どもは「個人賠償責任保険入ってるからﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ、ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ、ウヒャー！！😁😁😁」としか思ってないだろうなw ウーバーイーツは貧困ビジネス
そして更に日本を貧困化し衰退させていく元凶の一つ 社会保険料の会社負担が異常すぎるせいでもあるな
正社員と個人事業主の格差が異常すぎる
自民党のせいだな ウーバーイーツ配達人本人も不幸に足を片足ツッコミ
事故った場合十分な補償も出来ず周辺まで不幸にしてしまう
こんなことをやらうとする輩の頭の中は自分の金儲けしか考えか及ばない資本主義の悪辣な一面の下僕でしかない >>52
幼稚園児すら公道で自転車に乗ってるから難しいよなあ。
絶対に保護者がマンツーマンで付き添う事にするとしても、
小学生なんか普通に一人とか友達同士で出かけたり塾通いしてるし。
ますます子育てが不便になるってキレそうｗ
中学高校など通学で利用する場合は半年に一度も講習とかしてもいいかもしれない。
学校の安全教室なんてボケーーーっとしててもおｋだからダメだね。 >>57
配達中＝業務上はさすがにウーバーで補償するだろ。
問題は待機中の事故、トラブル。
下手すりゃ自分で入ってる傷害保険すら支払い拒否喰らいかねない。 全車防犯登録義務付けで
所有者と一致した場合は道路交通法違反で罰金
所有者と一致しなければ窃盗罪 >>64
ウーバーが言うには事故対応するには
「配達員のフルネームや電話番号、ピックアップ先、注文番号の情報」が必要だそうだ
配達員が当て逃げしたらウーバーは対応しないってことか >>66
事故、トラブル起こしたら出禁にしてお終いだからなw
人身事故→警察沙汰起こしたらさすがに知らぬ存ぜぬとはいかんだろうけどw >>67
それって配達員は事故ったら逃げるのは分かりきってる
ウーバーもそれ分かっててそうしてるよな
悪質だな
とんでもない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
