【IT】千葉・印西で巨大データセンターの建設ラッシュ、クラウド大手をひき付ける秘密 [田杉山脈★]
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ベッドタウンとして人気を集めている千葉県印西市は、IT業界では大規模なデータンセンター(DC)が集う「DC銀座」として知られている。さらに現在、海外の大手クラウド事業者の需要を見越した「ハイパースケール」向けのDCが続々と新設されている。あまりの需要の多さに、電力会社も電力供給の増強へと動き出した。
千葉ニュータウンを擁する印西市は、自然豊かな環境が残っていることやショッピングセンターなど大型商業施設があることなどを理由に、住みよい街のランキングで上位に名を連ねることも多い。
しかしIT業界では、ベッドタウンとは別の顔を持つことで知られている。大規模なデータセンター(DC)が集積する「DC銀座」だ。米Amazon Web Services(AWS)などのDCがある場所として「INZAI」の地名は世界に知れ渡っている。
しかも最近は、北総鉄道・京成電鉄の千葉ニュータウン中央駅の周辺で、海外の大手クラウド事業者の需要を見込んだ「ハイパースケール」と呼ばれる大規模な郊外型DCの建設が相次いでいる。
以下ソース
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01422/091100002/ >>214
>10km離れてれば良いだろ
知らんわ。DCはそれなりに対策して建設してるんだろうけど。 >>12
それは非常に重要。 DC内構築中とか保守作業で入ったときに、
電源タップとかUTPとかマウントネジが調達できる。。。
オンサイト作業が無ければ、どーでもいい話だが。 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 千葉はメーカー立地でも神奈川埼玉より劣るからな
理系ですら、千葉は横国埼玉より出口は厳しい >>208
自社サイトで公開してる
市川につくった時も大々的にニュースになってる
他の地区に新設しても日経なんかでニュースになるし、Amazonジャパンもコメントする 千葉NTようやくだな
当初の計画どおりに新宿線と直通していればなぁ ■
■首都圏3県の仲が悪い分、その国立大学に行くのはリスクがある
■ 思わず海底ケーブルmapを見たわ ひさびさに
https://www.submarinecablemap.com/
>>20
> 印西に外資系のデータセンターが多い理由の一つは
> 海底ケーブルの陸揚局に近いから。
> 陸揚局は南房総、茨城北部に多い。
> さらに二つ目は、地価が他より安く、電力にゆとりがあったから。 電電公社のデータ通信回線D-1規格の国内最長回線が、昭和53年10月に東京〜沖縄間に開通した。
全日本空輸(株)の東京羽田〜沖縄那覇空港の回線だったんです。
通信速度はその当時としては最速の9600bpsでした。
現場調査もせずに開通試験に臨んだんで、最悪の事態が発生しました(笑)!!。
なんと、モデムケーブルが短くて端末まで接続ができません。
困りはてていたら、なんとそこは航空輸送のチャンピオン全日空が機長携行荷物として
羽田から直近の便で運んでくれました。これにはビックリでしたが機長が直々に空港事務所に持って
きてくれました。
感謝の念に堪えないほどの嬉しさでした。
この回線はモデムが自営のため開通試験は電電公社では行いません。重いアタッシュケース(札束が数億円は入るような)に
当時としてはかなり高額なモデムテスターが入っていました。
当然に、両端で試験をするので会社保有のモデムテスターは(ぶっ高い)2台しか保有していませんでした。 >>163
人が住むより倉庫やDCの方が固定資産税も入るし公共サービスも少なくて済むので負担にならない。
これからはこういう無人の街づくりだね。 データセンターは集積するものじゃないぞ。
そこがやられたら全滅や。
やはり分散しないとな >>25
今は千葉ニュータウン〜印旛日本医大間は、鉄道のすぐ横の土地も二車線道路にしたから、実質片側4車線になってる。
ロードサイドの店に用がないクルマは下に降りて、信号のない新しい道路を走ればよくなったから、ロードサイド渋滞は少しは緩和されたんじゃね? >>52
もう無理じゃね?
旗振り役だった森田健作は去年の台風対応でミソ付けて次の選挙は立候補も危ういし、コロナで海外便の需要が激減して空港道路建設の意義すら失われつつある。 >>70
今は新鎌ヶ谷から千葉ニュータウンまではバスが出てて、鉄道より安い。 >>93
コロナでリモート勤務が認められるようになったから、ドーナツ縮小の流れも変わると思うけどね。
むしろ引きこもり生活を余儀なくされると、狭い家にしか住めない都内住民の方がキツくなることがわかったし。
週2日以下の通勤なら、片道2時間までなら耐えられるというリーマンも増えただろう。
千葉ニュータウンがどうなるかは別として、これまで続いてきたドーナツ縮小の流れが止まることは間違いないと思う。 千葉は巨大地震来たらネットワーク寸断されるし復旧に時間がかかる。 >>243
下総台地は地盤が固くて地震に強い。
だから印西にデータセンターが集まってる。 印西市
電車賃が壮絶高いトコなイメージ。電車通勤しなきゃイイ場所なのかな Googleも予定してるんだっけか
同じように地盤強いし災害に強い(笑)埼玉とどこで差がついたのか 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 >>248
埼玉東部は地盤が弱いし、西部は不便だったり山岳地帯だったり >>12
ロシアのエルミタージュ美術館みたいだなw >>253
>なんやかんや千葉の北西部が最強だから
そうなの?
なんか、やばそうな
https://i.imgur.com/UM6lvns.png >>254
東京神奈川は全域だけど千葉県北西部は南西部だけだな。印西は外れてる 311の時その辺のデータセンターで働いてたけど
天井落ちかけたり端末として使ってるデスクトップのパソコンの本体が床に落ちたくらいだったな
パソコンって意外と頑丈だなって思った ■
■首都圏3県の仲が悪い分、その国立大学に行くのはリスクがある
■ まぁ、むかしの事務centerっうのは
事務集中部とかシステム開発部とかマシンルームとかが
同居状態だったが、最近のデータセンターはマシンだけのデータcenterに
なってるんです。 データセンターを建設するには先見性が大事
システムが変更なる度に建物を造る・・・先見性がない
初期投資が過大であっても、システムに対応する数倍の建物を造る・・・株主の指摘を交わす必要がある データセンターってほんとは各地にあんだべ?
でっけえのはおとりでイスラムゲリラが襲って爆破しても
アッラーいきてたのねえ!ってなるように。
そうでねえとある日、キャシュカードをATMに入れたら
残高ゼロで定期預金もゼロで、通帳の記帳だけが頼りのカオス
しかも普通預金だと記帳しないまましょっちゅう残高かわる
てか最近は紙の通帳ねえ 千葉はメーカー立地でも神奈川埼玉より劣るからな
理系ですら、千葉は横国埼玉より出口は厳しい 洪水・高潮・津波リスクが低い
土砂崩れリスクも低い
土地が安い
都心からの交通の便がそこそこいい 日本のインフラは、全て外国企業(や外国政府)に
握られることになるw
デジタル庁でさらに加速www 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 ■
■首都圏3県の仲が悪い分、その国立大学に行くのはリスクがある
■ >>170
あそこは忌み地じゃん
同じ埼玉だけど東側とは交流ないし出会い系でゲットしにいくと大抵なんらかのトラブルおきる
生中したら怒るとか
中におしっこしたらオカルトかイラマのあと、顔、髪の毛にぶっかけしたら発狂とかさ
埼玉の東部ってほんと糞、湿地のひとってあーなるのかな 千葉NTの中心をはしる道路を
北千葉道路と言うが将来的には
外環とつながる予定
これ豆な 昭和の事務センターには必須だったモデムラック(収用棚)
令和の時代に必須なモデム
アナログ行政に対して
デジタル民間企業
まぁ、これはやっぱ変復調装置が必要だわな。 >>291
相当先だしまだ確定していない。
それ目当ての物流系の進出はあるね。 ハコだけ作ったけどパートがいない
千葉なのに時給が高くて物流倉庫に使えない
いくら省力化しても船橋あたりで外人雇った方が安い
データセンターにするしかなかったんじゃないの >>294
全くの大外れ。建物を兼用出来ない
知らないのがバレバレ 昔は1平方メートルあたり耐荷重1トンで済んでたけど、いまは実装密度が上がってもっと必要だからな
倉庫用の建物が流用できるわけない。床が抜けるわ。 昭和のモデムラインナップ
200bps
1200bps(地銀2次オンライン)
2400bps(都銀2次オンライン)
4800bps
9600bps(D-1規格公衆網専用線)・放送線 >>292
昭和のこういう所に作る事務センターはモデムなんてアホなもん引かないw
馬鹿丸出し
専用回線ひくんだぞw >>298
アナログ専用線ってのもあったぞ。
変復調装置だからたくさんあったんじゃない? >>206
中央構造線を神聖視しすぎ
日本が大陸の一部だったとても古い時代の断層に過ぎない
活断層としての危険性は場所によって異なるまだら模様 >>2
地盤が頑丈だということと、地震の巣に近い(日本で遠いところ知らんけどw)ってのは
直接的な関連性ないからねえ
関東のお茶濁し系地震の震源地の多くは、
千葉北西部(ここ)、茨城南部、って感じだからね
要は、土地がなきゃできないし、千葉には余裕があるってだけだろうなぁ
ここに住んでこの辺で働くならここは悪くないと思う
間違ってもここに住んで都心に働きに出るとかいうアリになってはいけないが >>64
どこから行くか、じゃねーか?
都心からは最悪だけど、あのへんに住んでたら70km/h道路あるから
あの辺を行き来するだけならめちゃくちゃ利便性高いと思ったが
都心からは最悪っつーか、鎌ヶ谷とかあのあたりって一度更地にしたくなる道路事情感ある モデムのいらない符号専用線(データ通信回線)っうのは存在してたんか
昭和の時代に!!.
テレックスとかNCUの話ししてんじゃないぞ。
まぁ、放送線は知らないけどもな
まぁ、東京電気通信局通いの俺はそんなこと知らんわ。 三多摩なんてそもそもターゲットとしてないだろ。
都心からの車でのアクセスは北千葉道路次第だろうな。それよりやっぱ北総線の激高運賃やね。
てか車通勤不可なの? 海底ケーブル、太平洋側に偏りすぎ
311で学んでないのか >>309
大昔の新横浜駅前じゃあないんだから駅前に空き地だらけってとはなくさすがにあれで車通勤禁止とは言わんでしよう
むしろ印西市に引っ越して車通勤しろって言われそう 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 ■
■首都圏3県の仲が悪い分、その国立大学に行くのはリスクがある
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