【業績】スバル、前期純利益8%増 期末配当は大幅下方修正 [エリオット★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
SUBARUが18日発表した2020年3月期（前期）の連結決算（国際会計基準）は、純利益が前の期比8%増の1525億円だった。世界販売台数の増加や、販売奨励金の抑制などが貢献した。
売上高にあたる売上収益は6%増の3兆3441億円、営業利益は16%増の2103億円だった。世界での連結販売台数が103万4000台と、前の期実績を3%上回ったことが寄与した。米国市場でフォレスターやアセントが好調だったことにより、海外販売は5%増の90万8000台だった。一方、国内販売はインプレッサの減少などが響き8%減の12万6000台だった。
20年3月期末の配当は1株あたり28円（前の期末は72円）と、従来予想の72円から大幅に下方修正した。年間配当は前の期実績より44円少ない100円となる。新型コロナウイルスの感染拡大が生産・販売などの事業活動に多大な影響を及ぼしており「この先の資金需要などを含めて総合的に勘案した結果」だという。
前期から国際会計基準を任意適用しており、前の期実績を国際会計基準に従って再計算した上で比較した。
2021年3月期の連結業績予想は未定とした。新型コロナの感染拡大が生産・販売に多大な影響を及ぼしており、現時点では合理的な算定が難しいため。算定が可能になった時点で発表するとしている。
〔日経QUICKニュース（NQN）〕
2020/5/18 13:38
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL18HES_Y0A510C2000000/ なんだよ、増収増益って
これじゃ「コロナの影響で減収減益」って必死に言い訳してるマツダが嘘つき野郎みたいじゃないか スバルですらこくない販売は10台に1台かよ
日本市場なんか相手にしてられないよね 北米のロッキー山脈周辺では生活必需品の道具車だもの
毎度の不況で鈍化はしても、大きな落ち込みは無いな
日本のスバオタとは違うな 株価2000円割ったら買い足そうかと思っていたが
明日どうなるかだな こんな不況なのに
はじめて１００万台を越えたのか？
日本に住んでいると
スバルの評価が、よくわからん コロナ前に社長がアメリカは全需が低くなれば
SUBARUのシェアは増すと言ってたけどすごい自信だな スバルも早く潰れろ。
日本は日本国による性犯罪を謝罪しろ！日本は謝罪および賠償をしろ！
テンノーは第2次大戦に関し、謝罪および賠償をしろ。
テンノーが第2次大戦に関し謝罪および賠償をしないのなら、テンノーも反アジア的だ。
テンノーは、従軍慰安婦問題および南京大虐殺を、公式に謝罪および賠償すべきだ。
日本政府は、従軍慰安婦問題および南京大虐殺を、公式に謝罪および賠償すべきだ。
日本は従軍慰安婦問題について謝罪および賠償をしろ！ ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ！
日本の外務省は政府間合意を盾に、女性の権利を侵害しようとしている！ 権力により女性の人権を侵害している！
日本の外務省も解体しよう！カスミガセキはレイシストだ！カスミガセキはナチだ！
杉原千畝 の件で、日本ガイムショウまでもが無罪を主張するのはおかしいだろ。
ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ。ヒロヒトでないのなら、首相かガイムショウがナチと同盟を結んだんだろ。
ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ！日本は従軍慰安婦問題について謝罪および賠償をしろ！日本は南京大虐殺について謝罪および賠償をしろ！
リメンバーパールハーバー！
日本がドイツと組んで世界侵略をし人権を侵害しまくったんだろ。ヒロヒト及びテンノー制度の責任問題だからな。
ジャップは、これをごまかそうと、し続けている。だから、最近マスコミが垂れ流す、ドイツによる日本批判とやらは、日本のマスコミによる煙幕だろ。
日本は第2次大戦について賠償をしろ！
現在の日本およびドイツを見ると「第2次大戦について徹底的に糾弾し賠償を負わせるべきだった」という結論になる。
日本およびドイツは悪の帝国だ！ 1945年に日本およびドイツを完全に滅ぼしておくべきだったんだよ。 海外で上手いことやってるからな
日本じゃキモオタブルーだけど 配当出しすぎだったから良かった
3月には7%超えてて配当利回りランキング2位とかで目立ってたし
配当利回り0%台で無駄金は出さないキーエンスを見習って欲しい >>4
馬鹿？ 世界人口は70億、日本は1億なんだから、はるかに重視しているでしょ。無能はさっさと死ね >>20
燃費が悪くても売れるのは北米(3億人)だけ スバルのAWDは燃費の悪さを気にしなくなる位レベルが高いんだよなあ >>1
カタカナのスバルは
9632スバル興業
自動車の旧富士重工業は
SUBARUと表記 >>22
ガソリンAWDの中では決して燃費悪くないんだが 4月2週目からSUBARUライン停止して
うちのSUBARUライン停まりました。
今月SUBARUの受注は前年同月比25%です。
いつまで続くことやら。 マルチポストになるが貼る
検察官の定年延長問題の要点は広まったようなので、簡潔に書いておく
・2012年衆院選で二大政党制が崩壊して以降、衆院選は小選挙区主体の為、政権交代の可能性が絶望的となった
・政権交代の可能性がほぼなくなり、自民党と公明党による連立政権が半永久的な存在となった
・故に与党政治家や政権幹部に取り入れば、不正等によって私腹を肥やす事が容易となった
・検察には特捜部があり、政界のドン、現職の大臣、場合によっては総理大臣さえ捜査の対象となり、起訴もする
・検事総長が誰になるのか、政治介入し、政権の意向で決まるようになれば、政権幹部らが捜査対象から外される
・その一方で、政権にとって邪魔な存在を、検察を動かす事で潰す事も出来るようになる
・こうした事が可能になれば、政権幹部が悪さをしても逮捕されない、途上国型の腐敗国家に転落する
黒川氏の問題については、この記事でほぼ説明しつくされている
野党の追及よりずっと厳しい大阪地検の女性特捜部長は何者か
2018年4月3日 11時0分 NEWSポストセブン
https://news.livedoor.com/article/detail/14524489/
＞安倍政権は内閣人事局の人事権を盾に検察人事に介入した。
＞「法務・検察首脳部は2016年7月の人事でエースの林真琴・前刑事局長を事務次官に就任させる人事案を
＞官邸に上げた。ところが、官邸は人事案を突き返し、同期の黒川弘務・官房長を次官に据えた。
＞黒川氏は政界捜査の際には情報を逐一官邸にあげることで官邸の覚えがめでたく、
＞甘利明・経済再生相の斡旋利得事件の際に特捜部が甘利事務所への家宅捜索さえ行なわずに
＞不起訴処分にしたのも、そのパイプで政治的取引があったからだと見られています」（伊藤氏）
＞その後も、法務・検察首脳部は昨年7月、同12月に林氏を次官にする人事案を上げたが、
＞官邸は拒否して黒川次官を留任させ、ついに林氏は次官になれないまま名古屋高検検事長に異動した。
官邸が黒川氏を検事総長にしようと執念を燃やすのは、これまでの行いへの報奨人事であると同時に
安倍政権が終わった後に、黒川氏が目を光らせる事で、安倍政権時代に不正を働いた人達を逮捕させない為だと言われてます oc >>4
そりゃ貧乏で誰も車なんて買えないからね。国内市場相手にするだけ無駄。
マツダ「減益決算は為替変動ガー！コロナ禍ガー！」
スバル「うちは増収増益だが？ｗｗｗ」
日曜日のディーラー行ったら人一杯やぞ
トヨタやホンダなど他所のメーカーガラッガラやのに 【スバルよ、なぜアメリカを向いた？】大英断ともいえるワケ 販売台数、アメリカ＞日本に逆転した背景
https://news.yahoo.co.jp/articles/e3985909c388f8b502513218984c8faf607cbf16?page=2
2006年度、グローバル販売台数は58万4000台。このうち、日本が24万4000台、
アメリカが17万8000台だった。
それから13年後の2019年度、グローバルで103万3900台（06年比1.8倍）、
日本が12万5800台（0.5倍）、アメリカが70万1600台（3.9倍）となっている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
