【EV】米テスラ、今期出荷50万台 米中工場の稼働率向上で
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【ニューヨーク=高橋そら】米電気自動車（EV）メーカーのテスラが29日発表した2019年10〜12月期決算は、純利益が前年同期比25%減の1億500万ドル（約115億円）だった。7〜9月期に続き2四半期連続で黒字を達成した。米国と中国で主力車「モデル3」の量産が軌道に乗り、生産や物流の効率が向上した。
売上高は2%増の73億8400万ドルだった。19年10〜12月期の販売台数は約11万2000台と、前年同期（約9万1000台）を上回った。モデル3の出荷増のほか、中国・上海市のEV新工場の稼働が奏功した。
市場では予想を上回る好決算と受け止められ、同社の株価は29日の米株式市場の時間外取引で一時、29日の終値比7%高を付けた。
20年の年間販売目標は50万台とした。19年の目標である36万〜40万台を大きく上回った。1月から本格出荷を始めた上海工場の稼働率を引き上げ、21年の「モデルY」の出荷を目指す。米中の工場を合わせた生産能力は年64万台規模となり、米中二極の生産体制を本格的に整える。
2020/1/30 7:22
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55016950Q0A130C2000000/ 上海工場がどうかな？
武漢やその周辺の工場は現在全て操業停止だ
ホンダやトヨタが影響を受けている
感染者が増え続けるようだと、来月以降も操業できない
上海も２月になれば感染者が激増しそうだけどな 時間外で650突破とか分けわからん数字になってきた またお前らイーロン大先生に負けたんか
一体いつテスラ潰れるんだよ
全然潰れそうにないじゃねえか ガラパゴスジャップの思惑通りになってなくてワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>6
お前は、バカだろ？
ホルホルするなら、
お前の祖国を心配しろよ www 初期の不手際は、きっと理系人材の人海戦術で乗り越えたんやな。 モデルYは2020年3月に出荷開始。
EPA航続距離も450kmから507kmに増加。 ネトウヨがバブルとか倒産するとか言っててワロタｗｗｗ >>10
それをベース価格200万で売ったらトヨタに勝てるぞ MODEL3量産で躓いた時は資金ショートで潰れるかと思ったのに
ギリで乗り切ったな >>14
テスラが将来世界有数の自動車メーカーになったらモデル3の初期生産で躓いてイーロンマスクが3ヶ月間会社に寝泊まりした事は伝説になるな とりあえず目先の台数を出すことは出来た。次は初期品質がどうかだろうね。 99.99%終わったと思いましたよテスラは
しかしよく持ち直したわ
日産500台規模の上海工場を
鍬入れから一年でラインオフさせたのもお見事 今年の4月に「バッテリーデイ」が開催されるそうだ
そこで今後の電池生産計画の発表があるとのこと
新型電池(セル、バッテリーパック、モジュール全て改良している)も発表される模様 >>18
いまのバッテリーより新型になるってこと？
パナソニックどうなるんw >>20
ここ2ヶ月くらい生きた心地がしてないだろうな
あいつらの得意技のネガキャンしても株価落ちなくなったし >>19
おそらく生産するだけの下請けメーカーになる >>22
下請けの一部な
今ではLGやCATLもテスラの下請けなので
それに、実は下請けにもなれないかもよ
垂直統合大好きなテスラの事だから自分達で生産しますと言い出す可能性がある ジャップ！
ビビってるのか？
おまえらゴキブリだぞ >>23
今やテスラは世界最高水準の生産オートメーション技術力があるからパナの現行の生産工程を元に新型セルは既に完全自動生産体制出来てるはず
しかし素材関係はそこから品質上げるための熟成過程が難しい
それすら自動フィードバックがほぼ確立されてると予想 テスラのセルは毎年6%のエネルギー密度のアップと毎年6%のバッテリーパック軽量化がされるという。
現行 75kWhバッテリーパック重量485kg セルコスト17325ドル
次期 88.5kWh パック重量454kg セルコスト11682ドル
https://i.imgur.com/GNdhrN2.jpg
電子タバコなどて使われるごく普通の円筒リチウムだったが400兆円規模の世界で心臓部になるんだぞ！ってシバき回したらこうなった。
この先もシバきは止まらない。 テスラの上海工場は閉鎖
コロナウイルスで新型肺炎
再開のめどは立ってない
まあ他社も同じだから 上海特区新工場の稼動が救いの神だったか もう中国に救われたようなもんだな テスラはやっちまったな中国工場稼働した途端こうなるとは… 先般決定したドイツ工場も1年くらいで立ち上がるのか？
いよいよ１００万台体制が見えてきたな テスラ株は昨日一日て20%上昇して７８０ドルつけた
もうトヨタの時価総額に近づいてきてる
あるアナリストはブル厶バーグに対して現在の株価について
驚くほど過小評価されてる
とこれまた驚くほどようなコメントしてる ＞中国・上海市のEV新工場
閉鎖してる
他の企業もだけど2月中旬までは操業停止 モデルＹの次にでるコンパクトハッチこそが
世界戦略の本命 問題は価格
コンパクトカーなら150万円くらいで売らないと 今年中に新工場の話出てきて来年にはキャパ100万台に乗せてくるよ >>39
テスラはガソリン車の2倍の40万キロ乗れちゃうから
実質それくらいの価格になるんだよね イーロン・マスクはもうネクストジョブズになるの確定的
テスラが軌道に乗っちゃったからこっからガンガン攻めの姿勢強めるだろうし
おかげでパナソニックのテスラ向け事業も黒字化してるっていう >>39
燃料費や車検代や車体の劣化が少ない分バカ浮きするんだから庶民でも250くらい出せるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
