【はたらくくるま】 銀色ピカピカのタンクローリー なぜあんなにピカピカなの? 実は意味がある鏡面仕上げ 2019/12/22
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2019.12.22 乗りものニュース編集部
ピカピカに磨かれた無塗装のタンクが、まるで鏡のように周りの風景を映し出しながら走るタンクローリー。あのタンクの素材や、ピカピカの「鏡面仕上げ」には、納得の意味がありました。
https://trafficnews.jp/post/91287
塗装の必要なし ステンレスローリー
タンクローリーのなかには、ピカピカに磨かれたシルバーの無塗装タンクを搭載し、それに周囲の風景を映し出しながら走るものがあります。あのタンクの素材や、表面の「鏡面仕上げ」には、それぞれ意味があるようです。
タンクローリーのメーカーである極東開発工業(兵庫県西宮市)に、詳しく話を聞きました。
――タンクローリーのタンクは、何でできているのでしょうか?
大きく分けて鉄、アルミ、ステンレスの3種類です。そのうちステンレスのものは、主に牛乳などの食品や化学薬品を運ぶ車両、あるいは飲料水を積む給水車など、どちらかというと特殊用途に用いられます。
このような積載物に、錆びや塗装剥がれなどの不純物が混入すれば大変なことになりますので、腐食に強く、塗装で金属を保護する必要のないステンレスは、衛生管理の厳しい積載物に適しているのです。なので、タンクは無塗装で、納品前に磨き上げたり、内部にコーティングを施したりするケースが多いですね。
――あれほどピカピカに磨くのは、どのようなメリットがあるのでしょうか?
耐久性がアップするからです。また、食品工場など衛生面にシビアな場所へ納品するケースが多いので、キレイなイメージを維持するため、タンクも含めクルマもきれいにされている傾向です。当社でも、タンクの再コーティングや再研磨などのメンテナンスに対応しています。
※ ※ ※
ちなみに、タンクローリーには大きく分けて、タンクの断面形状が楕円のものと真円のものがあります。極東開発工業によると、楕円のタンクは、内容物が下のほうに溜まりやすいので、走行時の重心が低く、クルマが転倒しにくくなるとのこと。一方、真円のタンクは高圧ガスや流動性の低い液体に用いられるそうです。
【了】
→https://trafficnews.jp/photo/91287
【図解】ローリーのタンク内構造 ただの「筒」にあらず もっとピカピカにしてもう少し平らにしてくれれば
かっこいい俺がもっと良く映るのに 乗用車のステンレス仕上げって、デロリアン以降無いんかね 乙四のテキストにタンクローリーの構造まであって覚えるのきつかった >>1
一昔前は、本当に本当に、ドライバーの地位と名誉と
その荷を預ける企業としてのロゴがありましたとさ。
「生まれ変わったら、タンクローリーの運転手になりたい!!!」
そう思えた自分が、今でも嬉しいかもしれないし悲しいかもしれない程の許容しかない身分です。(__) >>8
無いねぇ。曲げにくいとか聞いた事あるわ。
デロリアンは直線だらけだもんな >>11
でもタンクローリーの運ちゃんは
元ヤンは成れないんじゃないの? >>14
じっと見てると距離感覚が狂ってきてどっかに吸い込まれそうでアカン >>16
危険物取扱乙種4類は、それなりに勉強しないと取れないからね。
同じ大型ドライバーでも、特殊危険物なんか運んでいる連中は普通のトラックドライバー
より優遇されるわね。 断面形状楕円は重心が低く転倒しにくい→バキュームカーがこれ。
なるほど転倒でもしようもんならエライことに‥これは納得(w) >>3
2輪は自分の走ってるところなかなか見られないからな 高速なんかで後ろに付くと子供が喜ぶんだわ
自分の車がばっちり映るのが面白いらしい
へえ、タンクはステンレスか...
でもステンレスだと、異種金属(ex.鉄)と接触してると、
たいてい接触相手が腐食する。
それを防ぐには、
例えばアルミの塊を接触先の接触部のそばに貼り付けておき、
腐食したら時々交換するとかする必要があるはず。
やってるのかな?
それともタンクの取り付けは絶縁材で絶縁してる?
乗用車でも鏡面仕上げは特に禁止はされてはいないのか あんまりピカピカの鏡面仕上げだと自動運転車が誤作動するんじゃ >>8
強度と価格の兼ね合いが取れないわ。加工も面倒なんだよね。ステンレス 山道のT字路で鏡面仕上げのトラックが見えなくて
ぶつかりそうになったことがあるよ(´・ω・`) ただのバフ磨きを鏡面と呼ぶ奴が多いが
鏡面というのは文字通り鏡のように歪のない反射面を持つこと
歪みを許容するのであればバフ磨きという
加工業者からしたら鏡面に仕上げるということは歪なく仕上げる
精密加工になるので全く別物 銀色ピカピカのタンクローリー
略してピンクローター 腐食性のあるものならともかく普通の車で鏡面仕上げにするなら
重いステンレスなんか使わなくても電着メッキで十分 あの鏡面はマジで危ないから
カーラッピングしてくれ >>40
鏡面仕上げの場合、切削加工の段階から準備をしてるのか
単に研磨加工で頑張って鏡面にしてるのかと思ってた >>25
子供のころ、同級生が「昨日、恐ろしい夢を見た」と言ってたから、
「なんだ?お化けか?ゾンビか?」と聞いたら、
「そんなんじゃない。バキュームカーが浄水場に突っ込んで、水道の水が全部ウンコ水になるんだ」と言って
予想外のガチ悪夢ぶりに周囲が戦慄したことを思い出した 昔の事で詳細忘れたけど、職場で特殊な薬品を運ぶのに腐蝕に強いチタンでできたタンクを特注で作ったな。
チタン以外だと純金使うしかないとかで。
それでもチタンもバカ高くて、中身の薬剤よりもタンクの方が数倍高額だったわ。 Q なぜあんなにピカピカなの
A ピカピカに磨いてるからです
、
ゴミ記事 >>55
特殊な薬品て次亜塩素酸ナトリウム液?
希釈液なら家庭用漂白剤なんかにも普通に使われてるけど >>51
それが取れないもんだから丙種ってのがありまして… >>8
メッキ仕上げして捕まった車のはあるなw
ピカピカ過ぎて周囲に迷惑って理由だったw >>60
何しろ乙種で最も合格率が低い…事前講習会までやってくれるのに >>53
せめて固定してくれたら反射しない位置まで離れるとか出来るんだけどな
揺れると離れててもキラキラ反射して幻惑されるし >>60
運転手なら丙で十分だろw
乙で無免許の人間を監督できる Yahooトップページに貼ってある
「くるまのニュース」と「乗り物ニュース」名義の記事は
内容が薄いから、絶対クリックしない で、内容の薄い記事のスレにレスするとかバカなの?w プラスチックのタンクを担いでるタンクローリーもあるよね。
「塩化アルミニウム」とか書いてある。 ソ連の牛乳タンク車って色付いてたけどあれはどうなの バキュームカー内部の清掃のバイトが1台一万円とか、20年以上前の話。 >>18
自分もそう。
できれば塗装してほしいわ。 そう言えば乗用車は塗装仕上げばっかで研磨仕上げってないなあ 銀ピカのタンクローリーの後ろを走るのは楽しい豚さんを運ぶトラックに乗ってる豚さんと目が合うと悲しい 高速でバイクで付いて走ってたら、一気に夕陽を反射して一瞬何も見えなくなって死ぬかと思たことがある ヤクルトの原液を数トン載積したローリーが前を走ってた
目が輝いて車内ではヤクルトの思い出話し大会になった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています