【航空】日本の空港での大韓航空機事故「車軸腐食、米企業の整備不良のせい」

**名刺は切らしておりまして** · 2019/10/01(火) 20:13:10.24

＞運輸安全委員会はこの事故を「重大インシデント」と規定した。その上で事故が起きた１２番車軸の製造過程あるいは分解整備（オーバーホール）過程で車軸に腐食防止処理をしておらず、車軸内部で摩耗・腐食が進んだとみた。

微妙に違うことが書かれてるんだが
2019年09月26日公表／説明資料
http://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-inci/AI2019-6-1-HL7573.pdf