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【自動車】自動運転バス、既に実用化　福島第1原発を走っている
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0001田杉山脈 ★
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2019/08/21(水) 21:09:08.45ID:CAP_USER
人が操作しなくても自律走行する自動運転車の実証実験が、日本各地で盛んに実施されている。だが数日〜数週間程度の期間限定で終わるものが多く、実用化されているものはほとんどない。

実は、普段は人目に触れない場所で、2019年7月時点で国内唯一とみられる実用化事例がある。東京電力ホールディングス（HD）の福島第1原子力発電所の構内だ。

福島第1原発では廃炉に向けた作業が進んでおり、日々4000人超の作業…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47776490V20C19A7000000/
0002大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2019/08/21(水) 21:18:02.70ID:ayuznTtm
韓国よりも綺麗な環境でも、保険のせいでフルアーマーか
0004名刺は切らしておりまして
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2019/08/21(水) 21:52:43.19ID:QbDteZOT
被曝量超えて
数カ月で使い捨て
あとは原発関連出入り禁止だろ
ひでぇ仕事だよな
0005名刺は切らしておりまして
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2019/08/21(水) 21:53:49.02ID:VGhYcyMr
クローズした敷地内、クローズしたルール上でと言うんじゃ駄目なんだよ。
一般の環境で出来なきゃ絵に描いた餅。
0006名刺は切らしておりまして
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2019/08/21(水) 21:55:51.60ID:wJy2nJH+
放射線を避けながら走行とはすごいな
0007名刺は切らしておりまして
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2019/08/21(水) 22:08:02.89ID:cC71Of4K
>>5
そこから発展していくんでしょ
事故が怖くてやらないなら中国の一人勝ちになるだけよ
0008名刺は切らしておりまして
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2019/08/21(水) 22:18:16.17ID:mB5Pi6Oq
おフランス製らしいけどさ
東電、汚水処理に続いて、おフランスに騙されたな
本文より

>東電HDは、まだ無人化できるほど自動運転性能が高くないとも判断している。
>全く問題なく順調に走行することもあるが、多い時は1便当たり数回異常停止する。
>雨や雪の日はもっと止まることがあるという。
>現状では、これに対処するためにオペレーターの同乗が必要だ。

いくらクレームを入れても、改善の技術者なんか 来ないんだろう
0011名刺は切らしておりまして
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2019/08/21(水) 22:35:34.61ID:iDQBOvO/
ほかのクルマとの調整が必要ないなら
状況が簡単になる
しかも、ごくごく限られたエリア、ごくごく限られた台数なら
実験しやすい
がけくずれを考慮しなくていいとか
川の氾濫を考慮しなくていいとか
そういうこともできるし
トラブルがおこったとき用の人員を配置することもできる

本当の勝負は、日本全国にひろげる場合
いろいろな使用条件・気候・地形などに対応しないといけないし
困ったら人間が対処するということが一切必要ないレベルまでもっていかないといけない
0012名刺は切らしておりまして
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2019/08/21(水) 22:52:14.64ID:f0/MMafv
>>1 >>2

朝鮮半島は放射能まみれで、
事故原発周辺よりも高い放射線を浴びて被爆しまくる状態。
朝鮮人はまさに国際社会の汚物だよな。


★韓国の原発は事故だらけ。

★韓国は放射性廃棄物を一般ゴミとして捨てていた。
（韓国は実は2017年までIAEAの要監視国家。核兵器の開発を極秘に進めて、失敗。そして、不要になった核廃棄物、核分裂物質をソウルのスラムに捨てていた事実）

★韓国ソウルの道路のアスファルトに放射性廃棄物セシウムが混じっていた。

★韓国の甲状腺がんの患者は２０００年の３２８８人から２０１０年には３万６０２１人へと１０倍以上に増えた。一方、同じ期間、全体がん患者は１０万１７７２人から２０万２０５３人へと２倍増になった。
（2013年08月01日 中央日報）

★韓国ソウルの放射線量は東京の６０倍。


つまり、韓国ソウルは、福島の緊急避難区域より放射線量が高いということです。
0015名刺は切らしておりまして
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2019/08/22(木) 09:58:07.39ID:DaY5GIHW
IMTSなら淡路島で2001年からやってたけどね。
自動運転というか新交通システム的な感じだが。
0019名刺は切らしておりまして
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2019/08/22(木) 18:11:56.74ID:LSYBU/Ff
きほんてきに線路の上を直線にはしる鉄道が自動化できていないのになんでもっと複雑な公道をはしる自動車が自動化できると思うんやろね
0020名刺は切らしておりまして
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2019/08/22(木) 18:28:23.34ID:erW/RWLu
>>19
車と同様に人が操作することを前提に作ってあるものは途中から自動化しにくい。

ゆりかもめやモノレールは比較的歴史が浅いからとっくに自動化
0021名刺は切らしておりまして
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2019/08/22(木) 21:31:55.29ID:b4chdI+Z
これは実用化とは言わんな。ミスリードも甚だしいわ。
0025名刺は切らしておりまして
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2019/08/23(金) 16:53:50.71ID:mUQhy26e
>>1
構内は人の動きもある程度コントロールできるからね。
0026名刺は切らしておりまして
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2019/08/23(金) 16:57:38.41ID:M8qoqNsI
被ばく作業員で実験とはひどい話だ。
0031名刺は切らしておりまして
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2019/09/07(土) 19:13:57.66ID:kfY++Vg4
歩くコースまで決められている原発内部はいいだろうけど、一般道は無理よ。
急に飛び出してくる子供を轢き殺しても誰も責任取らないんだから。
0032名刺は切らしておりまして
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2019/09/07(土) 23:58:53.05ID:9SVAkv83
ホームレスの人々が福島第一原発の事故現場に送り込まれていることが判明♪アベノミクス
http://kobajun.chips.jp/?p=16139
0033名刺は切らしておりまして
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2019/09/08(日) 00:37:42.08ID:3+DNtjJl
今の安倍を批判するのは在日だけ
0035名刺は切らしておりまして
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2019/09/11(水) 04:48:15.53ID:sHvXApqJ
>>31
人間の最高レベルの運転手でも絶対に回避できないような事故なら問題にならんね
自動運転は必ずそれの少し上を行く存在になるよ、最高レベルの人間でも絶対に
防げないような事故の一部を防げるような存在になる
0036名刺は切らしておりまして
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2019/09/11(水) 05:45:23.49ID:xhhe4wMj
>>1
東電が絡むと信用が無いからな。
0037名刺は切らしておりまして
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2019/09/15(日) 23:09:18.05ID:1nRde6kK
>>35
問題になるんだよ。
その最高レベルの人間が不可抗力で轢き殺しても今の道交法は無罪放免にならんだろ？
不可抗力で人を轢き殺して無罪になるのは電車の運転手だけ。
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