【決済】交通系電子マネー、1日の利用が900万件突破
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JR東日本やPASMO協議会などの鉄道系10社によると、「Suica（スイカ）」などの交通系電子マネーの1日当たりの利用件数が、8月2日に全国で初めて900万件を突破した。4月から4カ月間で100万件分増えた。地方にも浸透してきたほか、駅の改札だけでなく小売店舗の決済などで活用する人が増えている。各社の相互利用が始まった2013年ごろから普及が加速しており、利用件数はこの6年間で2.6倍に増えた。
各社は今後も交通系電子マネーで使える切符の種類を増やすことに加え、小売店舗など決済ができる箇所を増やして、より多くの利用者を獲得したい考え。鉄道各社にとっては券売機の混雑を減らすことにつながるほか、小売店などから決済時の手数料収入を得られるなどの利点がある。
2019/8/13 19:56
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48520480T10C19A8916M00/ >>383
ありえんてか関東じゃないし。
スイカはありえんよ。 ついでに言うと、ナナコが使える店はほぼ確実にSuicaが使えてしかも還元率もSuicaの方が高い
しかもiPhoneで使える
故に、地方都市であったとしてもナナコなんぞ捨ててスイカを使うべき 先ずセブンを見かけん、セブン系列の店が殆どない。
周りを見渡すと、ほぼイオン系。
そういう地域もあるんだが。 >>388
常時4%還元のQR使わずにスイカとか情弱そのものかよ >>390
おいおい、ナナコより便利な上にお得なんだぞ？
QR系は不便じゃん
目先の小銭目当てに不便を我慢するなんて、来ない方向の空車を延々と待ってるアホみたいだねw >>390
マイルに還元できるのがSuicaの良い所だろ >>392
はあ？
お前QR対応タクシー会社とスイカ対応タクシー会社どっちか多いのかも知らん屑業界人かよ
すでにQR対応会社が上。たった一年やそこらの決済に対応数で負けるスイカてｗ 家計簿アプリで「物販」と表示されるのが
すげー困る。それだけ改善してもらいたい。 >>395
決済サービスなんだから、それ以上どうしろと？ >>388
ナナコなんて使っている情弱がいるのか・・・
交通系も還元率悪すぎるから、電車に乗るとき以外は使わないだろ。
情弱さんは便利だからと言って、還元率が悪いのに多用しちゃっているけどね。 >>398
たかだか数百円の支払いで還元がどうとかを
気にする乞食なのかな？ 数百円でも毎日ならチリツモだろ。
コンビニなら同じタッチでもiDのほうが圧倒的に還元率を高められる。
金額が大きいならKYASH紐づけとかpaypayを使えばいい。 電子マネーって、利便性を求めるものではなく、
還元乞食ゲームのツールなの？ QRコードを普及させたくて「日本はキャッシュレス化が遅れてる」と煽る人達が目をそらすから、このスレは全然伸びてない。 別にSuicaがあればいいやろ
PiTaPa以外の9種類は電子マネーも相互利用だから >>403
ポイント乞食的には交通系はダメらしいぞ(笑) >>367
ジジババ経営者がiPadや決済端末とかを使えないｗ
たとえばバイトとか従業員がいるときは決済出来るけど、ジジババ経営者だと端末使えないのでどうにもならなくなる。
導入したいけどそれがネックで出来ない。
と、聞いたことがある。 そんなチリも積もればみたいな
意地汚い精神なら
そもそもコンビニつかわず
スーパーで期限切れの安い
弁当ばっかり
買うでしょ どうせバスか電車を月１以上利用するなら、
スイカとかパスモ持つわけで、それ以上電子マネーいらない。
クレカあるし、現金もいるし、決済手段なんかアレコレいらない。
3年に1度くらいしか電車に乗らない知人はスイカ持ってないが、
電子マネーそのものを使ってない。
なくても不便ないしな。 >>407
それが常識的な考え方なんだけど、ポイント乞食は
考え方が違うらしいよ。 >>379
モバイルスイカは通勤定期を使ってる人でないと恩恵は低そうだしな >>405
70代のタクシードライバーですら
現金、チケット、プリペイドカード、キャブカード、クレジットカード、福祉利用券、Suica、QUICPay、iD、WAON、アプリ内決済、QR支払いに対応してるんだぞ
経営者やってる脳みそが有るなら対応してほしいもんだ >>407
俺はこれくらいは使い分けているな。
①交通系 電車に乗る時だけ
②KYASH（4を紐付け） 概ね2000円以上の決済
③Paypay（4を紐付け） オーケーでの決済
④高還元率クレカ（ｉＤ付き） 少額決済や②が使えない場合 >>411
俺も似てるな。還元率上優先順位は
①各種キャンペーン
②paypay 紐yahooカード
③kyashリアルカード 紐楽天カード
④リクルートカードプラス 上記使えない店且つ高額決済用
優先順位上悩む必要もないし。
上記全滅で交通系だけ使える店なんて無いから交通系は電車バスだけ。 >>412
俺はメインはANA三井住友VISAゴールド使ってるわ。
1マイル2円換算で最低でも還元率3.3%出せるし。 >>413
JR東がやるとはそこまでやるとは思えんな。殿様だし。 >>414
そこは繁忙期に飛行機乗るか乗らんかの差だな Suicaと古いEdyとWAONを使い分けてる、程度しかねーなぁ
nanacoもあるけどセブンの一連の不祥事連発に切れて封印中…… >>382
地方民だけど、コンビニはSuica使ってる。
因みに電子マネーのカードってSuicaしか持ってない。
学生の時に東京で過ごして、地元戻ってもSuicaで買い物してるし、関西に出張あればSuicaで電車やモノレール乗れるし不便はない。 相互利用は使えるだけで恩恵ゼロ
乗車ポイントや乗り継ぎ割引は結構助かる コンビニ店員に聞いたら学生はラインペイ多いらしい。社会人はペイペイだとさ。 エリア内で使う分には
PiTaPaが最上位のなのを認めたくない層が
あの手この手で画策してるのを見るのは面白いねｗ キャッシュレスなのに
現金でチャージなんて本末転倒だな
むしろ現金で買い物するより
ひと手間増えてるよ Suica等の一番の目的は改札業務の簡素化とコスト削減なのでじゅうぶんに目的は達成されている >>239
あきらめるのはお前だｗ零細店舗など大半の人にはどうでもいいわｗ
問題なのは使う人の利便性と普及率であって零細店舗の普及率じゃないｗ
そんなところは年に一度もいかない人も大勢いる、そもそも別に現金だってあるんだからなｗ
全く困らないｗそういう万一の時に使う、そのための現金だろｗ >>8
> Felicaはコストがかかるからな
それは使う人には全く関係ないけどねｗ
> やっぱりQR系が手軽で便利
はあ？手軽で便利は明らかにフェリカだが？どうしてうそをつくのか
QRは遅いし面倒で、電源とアプリ表示してないと使えない話にならん決済方法の代表だろ >>329
武器は利便性だろ、最初から数が多かったわけじゃない、
便利だから、優れてるから増えたんだよ、馬鹿かと >>28
いや、別に無理してQR決済にする必要はないが
長期的には一部はフェリカでほかは現金のままだろう Felicaは流通ではもう無理
すでにいろんな機器に搭載されてる安価なNFC A/B普及させようぜ。インバウンド対策にもいいしな >>6
その点、スマホアプリのSuicaは残高がある限り電池切れでもネットが繋がらなくてもスマホが故障しても使えるもんな。 >>239
零細店舗は電源が必要ない分QR決済より現金決済の方が便利だな。 >>280
香港の企業が最初に“使い始めた”だけで、開発は日本のソニー。 >>432
ハンディ端末やスマホですら決済できるわけだが。 >>19
どんな理由が有ろうと交通網を押えてるSuicaにはどれも勝てないけどな。
首都圏には日本の人口の3割が住んでいて、そいつらは移動が電車を使う事が多い。
しかも駅周辺の店舗ではSuicaを使えない店舗は少ない。
日々の買い物は仕事帰りが多い。
駅の改札抜けた後手に持ってるSuicaで買い物が1番スムーズ。
日本の人口の3割がほぼ毎日数回使ってるSuicaに利用率ではどのカードも勝てない。
JRがSuicaを放棄したら別だけど放棄する理由が無い。 >>65
Suicaもクレカ付いてるやつならチャージ必要無いけどな。 >>436
クレカのオートチャージは、電車を乗る時に改札での残高不足は対応してくれるが、買い物時やバスなどで残高不足時に陥った場合は対応しない >>432
レジもない店舗て
どんな店だよｗ
それこそチャイナ式にスマホ間決済だな >>437
残高不足時じゃなくて、設定した金額を下回るとだとだろ
でも確かに、自動改札にタッチしないと、オートチャージ処理してくれないのは不便だわ
設定金額下回った時点で、常時オートチャージしてくれたらかなり便利なんだけど >>439
そんなことより特定クレカじゃないと対応しないトコな。 >>430
> Felicaは流通ではもう無理
いや表題見ろよ、文字も読めないバカなの？
> すでにいろんな機器に搭載されてる安価なNFC A/B普及させようぜ。インバウンド対策にもいいしな
全く使えるとこがないんだがｗ頭は大丈夫？ Suicaが最強過ぎてハンデを背負わされてるんだよw >>431
そもそもスマホなくてもICカード使えばいいしな。 >>435
ポテンシャルは最強だと思うが、問題は還元率の極端な低さ。
電車に乗るとき以外は使いたくないわ。 定期券ということもあって利用者が多いのにコンテンツがない >>444
ポイント乞食用のエサがないことの何が問題なのかわからんが。 >>447
ネックでもなんでもないが。交通系ICカードは定期券・乗車券と
しての利用がメインであって、買い物の支払い機能はオマケ。 >>446
俺みたいな情強は使わないよってこと。
今みたいに低還元率のままなら、情弱さんだけ相手にしててね。
もちろん、電車に乗るときは他に選択肢がないから交通系使うけどね。 スイカは定期券以外に特にアドバンテージがあるわけじゃないからな >>447
＞交通系ICカードは定期券・乗車券としての利用がメインであって、買い物の支払い機能はオマケ。
JR東の動きの鈍さや態度見てるとまさにそのとおりで、電マとしてはそこに限界が見えてると思う。沿線(首都圏だからパイはでかいが)で一定のシェアは取れるけど覇権取る様相はまったく感じられない。 >>451
クレカより安いじゃん
クレカ未対応なんて論外ですけど >>444
構造上還元率上げれないからな。フェリカは
まあJR東カモさんだけ相手の商売で終わる >>455
交通系カードの電子マネーとしてのポイント付与が皆無なのは、
FeliCaの技術仕様によるのではなく、事業者の営業施策だろ。
FeliCaを利用した流通系電子マネーではポイント付与してるんだから。 交通系電子マネーは現金として扱われるから便利なんだよな >>383
タクシーでスイカ使えるのは大手か鉄道系 >>432
現金はレジの電源が必要。
QRは紙にQRコードをプリントして店に置いておき
客がスマホアプリでスキャンするだけなので
電源が本当に不要。
ほとんどの人は
店側がスキャンすると思ってるが
客側もスキャンすることができるのが
QRの強み >>462
そりゃあ思わんだろうよ、払うためにわざわざアプリ起動してそこから更にスキャンしてやらないといけないなんてw >>462
QRコードをプリントするとき、電源が本当に必要
プリントするための紙も本当に必要 suicaほんと還元率ひくい ここだけキャシュバの対象外とかめっちゃ多い
こんなの電車以外で使っちゃだめだ 余計還元しなくなる >>465
チャージの時点で1.5%なんだから、店舗利用でうんたらなんてどうでも良い
その辺のカードよりよほど良い >>462
いま日本でサービスが提供されているQRコード利用決済で、
店頭に印刷してあるコードを客がスマホで読み取る方式なんて
実在してるの？煽りではなく、知らんので教えてほしい。 >>466
Suica最強って言ってる人に感じる違和感はこれよね。 >>469
むしろ、レジ改修する予算なんて無い大半の店舗でそうだわ
なんで客が払うためにわざわざスマホロック解除してアプリ起動してカメラを向けてやらなきゃならんのか、クソ面倒 >>1
スターnimocaばプリペイド型もスマホからチャージできるようにしてほしい
駅やスーパーから直接チャージだと混雑する >>469
スーパーで見たｗ
すごい時間かかっててあきれた。
それからは対応レジには絶対に並ばないようにしてる。
現金払いのバアサンのほうがマシ。 >>469
ドスパラ博多店はそう
福岡市にはそういう自営業の飲食店が大量にある
滅茶苦茶時間が掛かって仕方ない
カードで払うほうがマシだ 今日は楽天ペイ決済。
9月はから昼に嫁が西友でペイペイケッサイ確定 >>475
QRより下手すると現金払いの方がマシなのは確かだが、客が読み取る方式のは
別に遅くはない。どうかすると店が読み取る方式より早く、かつ客にとっても気が楽な場合が多い 【ビューカードからメール来たわ】
いつもJRE POINTをご利用いただきましてありがとうございます。
2019年10月1日から経済産業省が推進する「キャシュレス・消費者還元事業」にJR東日本も参画し、対象店舗において、JRE POINT会員さまが登録したSuicaを使ってお買い物をされた場合に、最大5％分のJRE POINTを付与します。 >>1
プリペイドはSuicaだけで充分だわ
Suicaは支払いできる店舗が圧倒的に多いし電車やバスにも乗れる
クレカでオートチャージもできる
ビックカメラsuicaクレジットカードでオートチャージするとポイントも
すごく貯まる
〇〇ペイでは電車やバスに乗れないし、使える店舗が会社によってまちまち
よって、複数の〇〇ペイを用意して、それぞれにあらかじめチャージしておく必要がある
つまり無駄なチャージが発生して、使わない塩漬けチャージが発生する
プリペイドはsuicaの圧勝。 >>13
自動改札機にはあらかじめ運賃データが組み込まれているから
通信回線を経由せずにスタンドアローンで稼働できるんだよ
それが速さの秘訣 交通以外には絶対に使わんわ
物販に使うと何に使ったか全くわからん >>484
今じゃマネーフォワード的なアプリにモバイルスイカ登録できるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
