【観光】富士山登山鉄道の検討開始 有識者、20年12月に構想案
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「富士山登山鉄道構想検討会」（会長・御手洗冨士夫経団連名誉会長）が29日、第1回理事会を東京都内で開き、鉄道の事業主体やルートを盛り込んだ基本構想案を、2020年12月までにまとめることで一致した。
検討会は1月の山梨県知事選で同鉄道を公約した長崎幸太郎知事が設置。登山鉄道はこれまでも模索されてきたが実現せず、行方が注目される。
理事会で理事長に選ばれた山東昭子参院議員は「日本の宝である富士山に登山鉄道を敷こうというのは、わくわくするような気持ちだ。課題は多々あるが、慎重にスピーディーに進めていきたい」と話した。
理事会では、安全性や採算性を憂慮する意見も出た。小西美術工芸社のデービッド・アトキンソン社長は「鉄道会社がもうけるだけで、世界遺産の価値が食いつぶされるのは最悪のシナリオ。運賃が環境保全に寄与する『流れ』を検討すべきだ」と指摘した。
地元観光業界は鉄道建設に関し「冬も麓から5合目まで行けるため観光客が通年で来る」と期待。夏の混雑ピーク解消につながるとし、車の排ガス減も利点とする。
一方、巨額の費用負担や、工事による環境破壊、噴火災害への脆弱性などの懸念があり、賛否が割れてきた。県内には「知事選の目玉にしただけ」（野党筋）との声もある。
長崎知事は理事会終了後、報道陣に「一番重要なのは安全性だが、世界遺産の保全に向け、（鉄道構想を）価値のあるプロジェクトにしていきたい」と述べた。
登山鉄道を巡っては、50年以上前、5合目と山頂を結ぶ地下ケーブルカー計画が浮上し「ハイヒールで日帰り登山できる」と話題になった。近年は地元自治体などが鉄道敷設を提言。電気バス案も出たりしたが、いずれも実現しなかった。〔共同〕
2019/7/29 11:34 (2019/7/29 12:27更新)
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47899930Z20C19A7CR0000/ >>99
釧路湿原を突っ切るとかできないよね今じゃ むしろ5合目までの道路をはがせ
そしてクソみたいな山小屋は整理しろ 頂上は静岡県の持ち物だから山梨カッペに駅は作らせない 苦労して登るから有り難いんだよ
環境を守るという事は本当に大変な努力を要する、
それ故に尊い行為 軌道じゃ路盤の強化必要だろ、関電トンネルの電気バスでいいんじゃね？
下りは電力ほぼ使わないんだから 江戸時代のように籠を担いで登ればいいんじゃないか。
籠も大名用、平民用に分ければいいよ。
外人観光客も喜ぶし、地元も潤う。若人の小遣い稼ぎにもなるよ。
活火山に鉄道、地下ケーブルカー、ロープウェイなんて考えられない。
地上にケーブルカーなんてつくったら世界遺産取り消しになるよ。 自然破壊が大好きな山梨県
国中のみならず郡内でも大規模自然破壊が始まるかもしれんだな 立山は活火山で地獄谷で噴気が出てるけどケーブルカーやら電気バスやらロープウェイやらトロッコ電車やら色んな乗り物の宝庫だぞ ６５歳ぐらいは常識的なんだが
７０歳ぐらいからの団塊や焼け跡世代が言いたい放題の問題人間 >>113
確かに立山は乗り物のデパートみたいなところだな。
立山からバスで少し下った弥陀ヶ原も監視中の活火山だったはず。 5分置きに発車して20分くらいで山頂について欲しいな
何路線必要だろ
山頂お鉢を下に見ながら、くるっと回るのも良いな
そうすると山頂だけはモノレール方式が良いか
山東先生、日本の宝に磨きをかけて下さい
醜い登山道も山小屋も同時に閉鎖して太古の自然に戻しましょう
当然登山鉄道は地下を通して風景を乱さないように 富士山に鉄道引いてもワクワク感はないな
富士山を登ってく途中の工程て景色が単調なのよ、箱根と比べてもつまらない 噴火はともかく地震あるのに大丈夫なのか
5合目までならバスで良いじゃんと思うけどねぇ 静岡県が大反対する
というか富士山頂上の剣ヶ峰はは静岡県だし
静岡の富士浅間神社の社有地だから
山梨県に権利ない もうそろそろ噴火する周期だと言われているのに
インフラ作って
この先何年使えるのか考えているのか？
運良く噴火で被害受けなくても
利用客皆無になるんだぜ？
そもそも噴火警戒レベルMAXで
運行会社も立ち入れなくなるんだぜ？
アホかと 一発噴火してゴミの焼却終わってからの話しでしょう？火山の専門家がいつ噴火してもおかしくないと言ってる山をなぜ入山規制しないんでしょうかね？？
今噴火して御嶽山見たくなったら世界中から批判されるぞ！ 登山電車を走らせた方が環境にいいだろう
ごみ収集列車やバキューム列車も連結できる Alps では
Jungfraujoch: 3,454m Jungfrau: 4,158m Δ708m
Eismeer: 3,158m Eiger: 3,970m Δ812m
Punta Helbronner: 3,462m Monte Bianco: 4,765m Δ1,303m
おまけ
Monte Vesuvio駐車場: 1,100m Monte Vesuvio: 1,277m Δ177m
スバルライン五合目: 2,305m Δ1,471m
鉄道を作っても景観とか環境とかいうレベルじゃなさそう
七合目: 2,700m ぐらいまでロープウェイを作って欲しい 山梨県民が全額出すというのなら
勝手にやれや
他の県民の血税はビタ一文使うなよ >>96
「フニクリ・フニクラ」の歌にもなったベスビオ火山の登山電車は噴火で破壊されて廃止 Λ,,,Λ
( `ω´)静岡側のスカイラインは無料なのに
Λ,,,Λ
( `ω´)山梨側のスバルラインは高額の通行料
Λ,,,Λ
( `ω´)それに加えてまた金儲けか さっさと噴火しろ
ぜんぶ溶岩に埋もれてしまえば環境保全になる >>142
おまえら在日5ｃｈは、日本の全てが気に入らないだけじゃんよ 良いね
逆に山梨はそれくらいやらんと、富士山の表は静岡よまんまだぞ 車の利用を制限したうえで鉄道を引くならともかく、そうでなければ土建屋の餌代に消えるだけ。 >>1
入山料を運賃と同時に徴収できる上手いアイディア こうやって税金が使われるのか。
教育と福祉に金投入しろよ。
とりあえず学校にエアコン入れろよ。
あと教員はAIにしろよ。 頂上までつけない限り、頂上付近の登山渋滞が加速して、ますます登りにくい山になるだけ。 もしも、富士山をグルグル回りながら頂上まで登っていく鉄道であれば、絶景だろうね >>150
生徒もAIにしちゃえよ、無駄な教育予算（＝税金）も削れるぞ 完成したら噴火しそう。
列島付近の火山活動が活発になってきているのは事実だし。 バスだったら、噴火規制あっても、そのバスは別の場所で使えばいいけど、
電車は全部無駄になるからなぁ。 スバルラインがキャパオーバーだからだろ。
路面から電力供給出来る路面電車的な登山鉄道なら良いんじゃない？ 出来れば下水道と上水道も作ってくれ
うんこ山になりつつあるだろ、富士山 オリンピック後に富士山噴火予定だからなあ
この計画も立ち消えするやろ >日本の宝である富士山に登山鉄道を敷こうというのは、わくわくするような気持ちだ。
わくわくしないだろ馬鹿か Λ,,,Λ
( `ω´)このスレに居る馬鹿のび太君
< ヽ`∀´ > 「ドローンは何でもできる！！！ ウリも運んでくれる！！」 パブリックコメント募集中
ＮＨＫの横暴な集金法制化を食い止めましょう
ＮＨＫとその利権を増やしたい政府関係者は、こっそりパブリックコメントを募集して 意見がでないことを逆手にとって、ＮＨＫの利権拡大をもくろんでいます。
みなさん、ＮＨＫと取り巻き関係者の暴走を許さぬよう
政府に意見しましょう。
締め切 7月３１日まで 拡散推奨
https://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?
CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id=145209349&Mode=0 富士山の裾野に太陽光パネル並べて
その電力で走るヤツな
アホか 15年くらい前は、人も少なくて車でも混むこともなく気軽に行けたんだけどな いやいや、オレは富士山鉄道は賛成だ。片道３万円ぐらいなら払うよ。もちろん
頂上まで行くやつな。
できれば頂上から５０ｍぐらい下に、歩きの登山客を進ませないためのフェンスを設置
してほしいな。オレ登山客って嫌いなんだよ。臭いんだよ、あいつら。
ちゃんと風呂に入って３万円払ったやつが頂上でご来光を拝めるってのがいいなあ。
もちろん帰りも３万円払えよな。フェンスは人力じゃ乗り越えられない高さと構造に
する。 >>42
自然遺産にならなかったのは、山梨が登山道から樹海の産廃までゴミ捨て放置したのが原因だからな。
こんな汚ねー自然遺産は無理って。
文化遺産で世界遺産にしちゃったから、あとはもうやりたい放題。
今でもハイシーズンは観光客詰め込み過ぎて酷いのに。
あと富士山駅とかのネーミングも。 >>1
その勢いで世界各地のありとあらゆる山にも設置せよ >>105
>>129
>>145
静岡県民必死だなw聞いてはいたけどやっぱり気性が荒いんだな
東海道新幹線には良く乗るから静岡側の富士山は頻繁に見てたけど、山梨側の富士山ってテレビや本ぐらいでしか見たことがなかった。今年のGWにツーリングで山梨側の富士山に行って来たけど富士山は山梨側からの方が絶対いい。
静岡側の与太った富士山とは全然違った。山梨県はあの素晴らしい形の富士山を大事にすべきだと思うぞ トヨタが空飛ぶ車を造るって発表したろ
人が乗れる安いドローンも出て来るだろうし要らねえよ こんな公約の奴をよく当選させたな
検討の結果不可能でした、でノルマは果たしたと言うつもりか ５合目までなんだし作ればいい
車でぞろぞろ排気ガスだらけとかおかしいし、植物など環境的にも良くない どうせボロボロ、ゴミ糞尿まみれの山だし、鉄道引いてさらに汚れるから、ここはもうとことん開発したらいい
鉄道だけでなく秘宝館、歓楽街も作ろう
遠景でもこてこてのネオンがわかるくらいに 山頂まで階段でいいだろ
神社なんだし
五合目より上はチューブ型にして360度見れるようにすれば冬でも登れる
チューブ下に上下水道整備して途中に風呂トイレありの休憩施設を作る >>184
ロープウェイでもいいんだ。大事なことは金を払って
頂上まで行けるってことなんだ。金を払わないやつは
頂上には行けないようにするべきなんだ。 >>181
富士山は自然遺産+文化遺産の複合遺産だぞ どうせジジイはワガママ行ってこれとは違うルートで登って遭難すんだろ
富士山なんて移動手段充実してるんだから頂上は諦めろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
