【航空】韓国のＬＣＣ 佐賀−プサン便運休へ 日韓関係悪化で
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韓国のＬＣＣ＝格安航空会社のティーウェイ航空は、日韓関係の悪化などの影響で利用が落ち込んでいるとして、佐賀空港と韓国・プサン（釜山）を結ぶ便を９月中旬から運休することになりました。
ティーウェイ航空の佐賀と韓国・プサンを結ぶ便は、去年12月に就航し、週に４往復運航していて、ことし３月末までの搭乗率は67.3％と好調に推移していました。
しかし、佐賀県によりますと、ことし４月から６月末までの３か月は搭乗率が57.6％と10ポイントほど落ち込み、22日、ティーウェイ航空から９月17日から10月26日まで全便運休すると連絡があったということです。
ティーウェイ航空は日韓関係の悪化や韓国経済の低迷の影響で新規の予約が減っただけでなく、キャンセルも相次いだためと説明しているということです。
また、佐賀と韓国・ソウルを結ぶ便についても今後の取り扱いを検討しているということです。
佐賀県の山口知事は「大変残念だが、現在の日韓関係を考えると致し方ないものと受け止めている。これまで培ってきたティーウェイ航空との絆を強みとして引き続き、佐賀空港の発展に努めていく」とコメントしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190722/k10012003881000.html ああー良かった
早急に断交 慣行せよ 自民党の圧勝
害虫駆除 韓国人の貧乏旅行が減って、むしろ良いことづくめだわ いいぞ、いいぞ。
1日も早くチョンごきぶりが一匹も来なくなりますように。 ギャハハハ最高に嬉しいわ廃止にしましょうね。日本人なら汚れた金ではなく心で動きましょう 街に溢れているハングル案内板を全て撤去しよう。汚いし無意味だ。 これはもう民間レベルでも日韓関係終わったなw
完全に日韓関係が終わっちゃったなwwwww 補助金という名の税金の垂れ流しをしないで済みそうで良かったじゃないか >９月中旬から運休することになりました。
本当に客が減少しているんなら遅くとも８月中に運休しなければ
おかしいだろう。
要するに夏休みの稼ぎ時は運休したくないんだろ、チョーセンジン。
まったく朝鮮人のやることには呆れるわｗ
対馬のフェリーも運休しろよ。朝鮮人は対馬に来るな。 不買運動で最初に死ぬのが韓国の会社なの本当に頭悪い オデン文字は生理に悪影響が出る。
街から排除して欲しい。 ひと月前には 韓国のＬＣＣが日本行航空券
十円で売っぱらっていたていたのにな
くその役にも立たなかったなｗ アシアナみたいなことされたらたまったもんじゃない
おまエラの感情ひとつで何百の乗客の命が危険に晒されるんだよ だいたいなんで韓国とつないでんだよ東京、大阪、→佐賀のLCCでいいやん
あれば乗ったるで。
山口の萩にも行きたいんだが石見空港LCCで結んでくれよ
他にもあるだろ日本のLCCつなげばいいのに空港 韓国経済が破綻したら、韓国のLCCがチョンを満載して経済難民ﾆﾀﾞと日本の空港に
強制着陸するでしょう。
最悪、LCCの機長が火病を発症して「911」を行う可能性もあるので、日本政府は
自衛隊機を迎撃させるように緊急対策マニュアルを作成すべきだろう。 >>29
10円で売るぐらいだから、もともと需要が落ちてきてたんだろう。 >>36
もともとアシアナも大韓航空も
経営状態は悪いはず。 入国審査体制が手薄な地方空港は密輸や犯罪者入国の温床だしな。 ビザ免除して民間交流もなくし、韓国ドラマ等の文化も一切受け入れないという日本の世論が強まることを望む >>40
韓国が補助金を出して、席を買い取っていたから
日本には損失がない >>これまで培ってきたティーウェイ航空との絆を強みとして引き続き、佐賀空港の発展に努めていく
ばーか >>1
日韓LCC祭りも終わって、破綻ラッシュ続出になるなw
日本政府は今のうちに、シリア・アフガニスタン並みの韓国からの退避命令出すべきだなw 修羅の国からフェリーあるから、そもそもSAGAから飛行機でいく必要ないだろ。
これも田舎のサガか >>37
成田や関空からのLCCが福岡に飛んでるからな
福岡も過密空港だしそういうのを佐賀に回せばいいのにと思う もう韓国の航空会社は日本への乗り入れ禁止な！
トラブル続きだろ。 >>45
韓国全体で航空機運用の会社が不況なのかな。
LCCって国の大きさの割にLCCの会社多くない？ >>47
大半の中小空港では入国警備官が入国審査官を併認してて、チャーター便が来るときだけ
入国警備官が当日に空港に出向いている。
定期便でも少ないから入国警備官が当日出向いているね これでよいのだ。
乞食民族を見なくて、大変よろしい。 他の路線でまかなうんだろ
まさか考えなしにボイコットなんてしないよねえ 佐賀県からの補助金は既にいただいちゃってますとかって状況がないか
佐賀県議会は調べるべき。 >>57
日本路線は日本の地方自治体から補助が出る。
日本便開設しとけば固定的収入が出る。 佐賀プサンなんて何マイルだよ、そもそもｗｗ
福岡から船で十二分じゃね 一番、損害出てんのは、韓国のティーウェイ航空なんですけどね
韓国のユニクロの売上減で困るのは、従業員の韓国人
韓国は、単に自傷行為を繰り返してる状態
日本は、「うわっ！キモッ、そんな汚いもん見せんなよ」って状況 >>65
それで、韓国系LCCが一気に増えたんだ。
自治体も飛行機の来ない空港として置いてる訳にもいかんしね。 たまには
こういう明るいニュースもないと
世の中やっとられんわ この流れで困るのは在日朝鮮人だけなんだがな。
とりあえず福岡便も永久に廃止してくれ。 横柄な態度のモドキが風景から消えて日本の美しさ回復 >>1
いいね！
断交元年
互いに眩しく輝ける未来志向へ >>1
ごめん。文句言うわけじゃないんだけどさ、そんなことしなくていいよ。
9月からなんて悠長なこと言ってないで明日にでも実行してよ。そして、一時的な運休なんてあやふやなことをせず、永久に撤退してよ。 日本は意地を張らずに素直に謝罪して関係を良くして経済を発展させるべき韓日友好！ 領事館は大丈夫だろう、元々ヤクザの監視が仕事だから。 政治と経済は別じゃなかったっけ? 政治と交流も別だよな。
確か、ツートラックとか言ってたよね。
だったら、便数を減らしても構わないから、飛行機とばしなよ。
全便運休って、制裁のつもり? こちらは全然困らないんだけど、制裁のつもりなんだろうね なんだ、韓国の方が経済的 悪影響大きそうだな。
日本製不買といっても中国と違って市場はゴミみたいなもんだし。 あれ？
日本は韓国ブームって話、つい数日前にも出てなかった？
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