【航空】三菱スペースジェット、７０席級の新機種は２３年に投入
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
三菱航空機（愛知県豊山町）は、国産小型ジェット旅客機「三菱スペースジェット」について、開発中の９０席級より一回り小さい新機種を２０２３年に市場投入する方針を明らかにした。新機種の「スペースジェットＭ１００」は座席数６５―８８席を想定し、最大市場の米国で７６席以下とする規制に対応。１００席級の「スペースジェットＭ２００」の構想も示した。
仏パリ郊外のル・ブルジェ空港で開催中の「パリ国際航空ショー（パリエアショー）」では、Ｍ１００の内装を初めて公開した。座席幅を４７センチメートルに設定して競合機種に比べ広くするなど、中大型機並みの快適性を実現する。
また運航に必要な型式証明取得に向けて試験飛行中の９０席級「スペースジェットＭ９０」の３号機（写真）も陸上展示した。Ｍ２００についてはＭ１００の事業化の見通しをつけた上で、詳細を検討する方針だ。
https://newswitch.jp/p/18094 うん、まぁ順調だな、アメリカの型式認証が得られれば晴れて大量生産に移れる
いままでのことは苦い教訓として学ぶことだな 90席級の名称がM90なんだから
70席級をM70、100席級をM100にすれば
分かりやすいと思うのだが スレ立て→ニワカ航空ファンのホンダジェットageを、ヲタが全力突っ込む
までがMRJスレのテンプレだったのに、スペースジェットではもう見られないのか 23年て令和23年か？
2023年か？
2桁表記は混乱するからいい加減西暦は4桁に元号は元号も表記するくせをつけましょうね。 >>14
2023年と書いてるように見えるが・・・ スペースジェット（旧ＭＲＪ）の機体デザインは優秀すぎる
たくさんの顧客がキャンセルしない理由もそこにあるのかも
零式戦闘機もデザインでは世界一美しい、米国の馬力バリバリの
トラクター戦闘機に比べたら芸術品だ。 ホンダみたいにアメリカで設計から製造までやっていたら、初期の予定通りになってたかもね。 全日空にきちんと納入してから言おうな。
再延期してキャンセル+代替機賠償くらいなら
三菱の財力なら軽いもんなのだろう。
昔からあいちの製造業は下請けいじめしか能がないくせに。 ホンダもな20年以上１銭の利益も出さなかった、今は成功したといえるけど
開発の時代は部門廃止も検討されていたんだ、ホンダ上げ三菱下げはおかしい >>1
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)三菱はまた大量殺人するだけ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)真剣に消滅しやがれ、糞が アメリカ連邦航空局の認可、対空試験取らないまま国内の許可を取ろうとしてるのか？
日本の運輸省がそんなの許可出すわけ無いだろ
70席に減らすと必要ないのか？もしかして？ >>24
だからそれは三菱の財力じゃあ無い
全ての失敗を税金で尻拭いさせてるじゃん >>28 お前は３周遅れ、判らんのならレスするな！！！！！！！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
