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【航空】JAL初導入のエアバス機「A350-900」仏から日本へテイクオフ
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0001田杉山脈 ★
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2019/06/13(木) 21:55:28.33ID:CAP_USER
ALが初めて発注したエアバス機「A350 XWB」。「挑戦のレッド」の特別塗装を持つその初号機（A350-900型機）が、最終組立工場のあるフランスのトゥールーズから、ついに日本へ向けて飛び立ちました。

日本の航空会社でも初のA350 XWB
　JAL（日本航空）が新たに導入するエアバスA350-900型機が、2019年6月13日（木）13時前（日本時間13日20時前）、同機の最終組立工場があるフランス南部のトゥールーズを離陸。日本の羽田空港へ飛び立ちました。

　エアバス機をJALが発注したのは、これが初めて。今回、エアバスからデリバリー（引き渡し）され、羽田へ向かったA350-900型機（機番：JA01XJ）は、その初号機になります。なお、かつてJALが運航していたエアバス機は、統合前のJAS（日本エアシステム）が発注したものです。また、日本の航空会社によるA350 XWBの導入も、今回のJALが初です。

A350-900型機は、エアバスの最新鋭旅客機「A350 XWB」シリーズのひとつです。JALはA350-900型機が18機、同シリーズの長胴型であるA350-1000型機が13機、あわせて31機の確定発注と、さらにオプションとして25機の購入契約をエアバスと締結しています。

　JALはこのA350 XWBを、国内線と国際線の両方で使っているボーイング777型機の後継として導入。まず2019年9月1日（日）より、羽田〜福岡線でA350-900型機の運航を開始し、羽田〜那覇、新千歳線にも順次拡大する予定です。

「A350 XWBは、国内線の短距離から国際線の長距離まで対応できる汎用性の高い機体です。JALにはそこも評価していただけたのではと思います」（エアバス A350 XWB プロダクトマーケティングマネジャー Claire Thomasさん）

　またA350 XWBの購入契約をした、元パイロットであるJALの植木義晴会長は、今回のデリバリー（引き渡し）にあたっての記者会見で「私は18歳から57歳まで、実際に飛行機に乗ってきた人間です。その観点でA350型機を選んだ理由を挙げるならば、エアバス社の全ての飛行機に一貫した考え方、信念が取り入れられていることを、シミュレーター、実機を見て感じました。そこに惚れました。エアバス社が一番大切にしているのもそれだと思います」と話しています。
https://contents.trafficnews.jp/image/000/029/239/large_190613_a350_01.jpg
https://trafficnews.jp/post/87029
0002名刺は切らしておりまして
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2019/06/13(木) 21:56:23.71ID:MEgdip1H
やっぱり民主党は要らない。
0003名刺は切らしておりまして
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2019/06/13(木) 22:05:13.12ID:57DkK7m9
エアバスがボーイング787に対抗して、相当な値引きをしたらしい
ANAはA380を推し、JALはA350XWBと、キャンペーンがエアバス続きだ
0004名刺は切らしておりまして
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2019/06/13(木) 22:12:07.73ID:W2D4Eaxt
>>1
そんなことより、737MAXはどうなってるんだ？
0005名刺は切らしておりまして
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2019/06/13(木) 22:26:58.70ID:xY9fC+/s
トラブル起きて運航できなくなったとき困るから
ボーイングばかりでなくたまにはエアバスも買っておかないと
って判断もあるのかな
0006名刺は切らしておりまして
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2019/06/13(木) 22:37:42.25ID:6Zzgtxl5
全日空＝Ｂ（ボーイング）
日本航空＝ＤＣ（ダグラス）
日本エアシステム＝Ａ（エアバス）

のイメージがある。
0007名刺は切らしておりまして
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2019/06/13(木) 23:33:39.21ID:Q4UAppNd
>>3
なんで何も知らない間抜けがしたり顔でデマ語ってるの？

ANAのA380は羽田の発着枠を取るためにスカイマークを取った結果付いてきたお荷物だ。

間抜けは何も知らない。
0008名刺は切らしておりまして
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2019/06/13(木) 23:59:19.18ID:+1x5gMgR
知ったかチャン出現
糞が
0016名刺は切らしておりまして
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2019/06/14(金) 09:38:50.41ID:e6WMFo1b
ボーイング「JALよ。よくも裏切りやがったな！どうなるか、覚えておけ！」

みたいな
0017名刺は切らしておりまして
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2019/06/14(金) 12:14:11.50ID:0i3ungUi
>>16
日航・全日空「B747は修理ミスで御巣鷹山に墜落させ、B787の納期遅延に、バッテリーやエンジン絡みで散々運行停止にさせといて、よく言うわw」
0019名刺は切らしておりまして
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2019/06/14(金) 14:57:07.75ID:4UiaWl/m
>>3
なんでそういう３秒考えたら嘘とわかることを書くのか
0020名刺は切らしておりまして
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2019/06/14(金) 18:21:52.65ID:Mi1hHsOt
エアラインにとって、機材調達は経営戦略の最重要項目。
特にJALは10年に経営破綻し、再建過程にあるため、
機材調達においてもコスト意識が非常に強くなっている。
「それをチャンスとみたエアバスが、
今回はかなり戦略的なプライスを提示したようだ」（業界関係者）との声も出ている。
https://toyokeizai.net/articles/-/21145?page=3
0021名刺は切らしておりまして
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2019/06/14(金) 21:03:16.10ID:BJmzXbYC
777よりカッコいい。もうぼえいんぐは時代遅れ。
0022名刺は切らしておりまして
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2019/06/14(金) 21:08:13.26ID:+z0+SiYn
>>1
ハイドロ全部だめ？
0023名刺は切らしておりまして
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2019/06/14(金) 22:23:36.42ID:mflj6nJj
パイロット出身の社長がジョイスティックの操作性に惚れたとか言ってるけど
ジョイスティックってそんなにええんか？
いままでのほうがええんちゃうの？
0024名刺は切らしておりまして
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2019/06/14(金) 22:49:17.90ID:mflj6nJj
>>16
JAL「あーん？そんなこと言ってええんか？残りも全部エアバスにすんぞ？」

これでボーイングはぎゃふんだわ
0025名刺は切らしておりまして
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2019/06/14(金) 23:13:14.55ID:kUTYEfFs
旅客機ってもう完成尽くされてんのか、意匠は変わらんね。

もっとコンコルド的なの出ないの？
0026名刺は切らしておりまして
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2019/06/15(土) 04:27:14.22ID:tER9v8Iw
JALのパイロットってサイドスティック機は初めて？
その昔にJASが持ってたA300はまだ操縦輪だったよね
0027名刺は切らしておりまして
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2019/06/15(土) 04:38:56.09ID:9UuuoTpA
ジョイスティックよりもソニーのジョグダイヤルの方が使いやすいだろ
0028名刺は切らしておりまして
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2019/06/15(土) 06:33:03.10ID:yrRdr4Zi
>>23
手動でトリムを取らなくていい
0029名刺は切らしておりまして
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2019/06/15(土) 07:06:04.66ID:+f0QcsFA
737MAXみたいになって力いっぱい操縦桿引きたいとかなっても
スティックじゃ力任せにやるとか無理そう
ヘタしたらボキって折れたりして
0031名刺は切らしておりまして
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2019/06/15(土) 10:04:58.51ID:/dzePtE3
>>25
コンコルドみたいなデルタ翼で細い機体は室内が狭くなる上に
空力上音速で飛ばさない限り必要無いし、戦闘機みたいな
機動性を求めるには良いけど旅客機には操縦が難しくなるは
低速域で不安定になるはで全く不向き。
むしろ今の777とかの方が空力的には進化してる。
0034名刺は切らしておりまして
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2019/06/15(土) 21:14:30.56ID:xuvVNvea
次は737-800の後継がどうなるかだな
Maxはケチついたし、会長のコメント見ると320neoもあり得るな
0035名刺は切らしておりまして
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2019/06/16(日) 11:41:29.12ID:+DOzRvVH
>>25
旅客機としての寿命が尽きたら貨物機として使い潰すルートが完成したため
コスト優先する限り殆ど変化なしだろう。
0036名刺は切らしておりまして
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2019/06/16(日) 11:51:43.28ID:VJ6f54hw
>>33
これももし量産化されたらA380と同じ運命になりそう。
既存のインフラが使えないでしょこれじゃ
0038名刺は切らしておりまして
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2019/06/19(水) 18:45:47.68ID:kv0mm397
分かってねぇなJALは
フラッグキャリアなら超大型機で勝負せんかい
まあ、その役目はもうANAか
0039名刺は切らしておりまして
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2019/06/20(木) 13:45:54.28ID:ffw0qRpi
>>33
既存のインフラ使えるって書いてあるがな
0040名刺は切らしておりまして
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2019/06/20(木) 15:50:07.20ID:gSG2J9Yx
クラスＪは老人だらけ、ラウンジも老人だらけ、
シートの頭部分はＭＧ５の臭いのがしみこんでる
エコノミーの最後部に乗降デッキ付けてくれた方がよほど嬉しい
0041名刺は切らしておりまして
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2019/06/20(木) 19:13:41.02ID:QfCBV296
>>38
青い会社みたいに機材繰りに苦しんでないからなJALは
0043名刺は切らしておりまして
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2019/06/21(金) 14:11:55.08ID:gT7K1C3A
ANAは規模は日本一だけどフラッグキャリアって印象はないなぁ
0044名刺は切らしておりまして
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2019/06/21(金) 17:13:47.23ID:MPJ8qtyX
>>42
どうもこうも絶好調だぞ
0046名刺は切らしておりまして
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2019/06/21(金) 18:12:00.58ID:nstafJJj
そりゃ777なんだからANAじゃなきゃ出来ないよ
近い将来JALのフリートから777は消えるんだから
0049名刺は切らしておりまして
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2019/06/24(月) 10:22:34.46ID:gdpxqe6K
東京大地震
0050名刺は切らしておりまして
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2019/06/24(月) 11:08:58.60ID:VxBLFet/
政府専用機の運用は、赤字で仕事取った全日空がしている
フラッグキャリアってそんな切ない判断の上で成り立ってるんだな
0053名刺は切らしておりまして
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2019/06/29(土) 17:43:50.52ID:vw8Xk29Q
月見バーガーを持ち帰りで買ってきた嫁が不満気 「今日のレジの人、なんか態度悪かった！人の顔見ていきなり吹き出したのよ！」 → 詳しく話を聞いたらレジの人の態度に納得したｗｗｗ
http://labradorsokuho.net/archives/19126000.html

164: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2007/09/07(金) 13:26:18
さっき嫁から電話
月見バーガーが今日からとのことで
買って帰る旨の電話だったのだが……

俺「もしもし」
嫁『もしもし、今、電話しても大丈夫？』
俺「うん。どした？」
嫁『月見バーガー好きでしょ？』
俺「うん。今日からか？」
嫁『そ。今イオンにいるから帰りにマック寄って
　　月見バーガーテイクオフしてくるね』
俺「了解。最近の月見バーガーはテイクオフ出来るのか？」
嫁『え？昔からテイクオフ出来るよ？』
俺「そうか。ジェットエンジンか何か付いてるのか？」
嫁『あははｗ何それｗ』

それから30分後、月見バーガーをテイクアウトしてきた嫁が不満げに
「今日のレジの人、なんか態度悪かった！人の顔見ていきなり吹き出したのよ！」

詳しく聞くと
店員「店内でお召し上がりですか？」
嫁「いえ。テイクオフで」
店員「(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ!!」

そら、嫁が悪い
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