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【航空】三菱重、MRJ関連費が減少　今期6%減の800億円に、開発段階のピーク過ぎ
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0001田杉山脈 ★
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2019/05/23(木) 21:08:33.77ID:CAP_USER
三菱重工業は開発中の国産航空機「三菱リージョナルジェット（MRJ）」の関連費用が2020年3月期に約800億円と前期から約50億円（6%）減少する。毎年増え続けていたが、飛行試験を通じて安全性を証明する段階に入ったことで設計コストが減る。MRJ関連費用は21年3月期以降も減少する見通しだ。

三菱重は今期の本業のもうけや特別損益などを合わせた事業利益が前期比18%増の2200億円を見込む。主因は商…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45174860T20C19A5DTA000/
0002名刺は切らしておりまして
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2019/05/23(木) 21:11:11.24ID:+QvoRZhk
莫大な累積損失はなかったことにする
官業が大好きなミラクル収支モデルｗｗｗ
0003名刺は切らしておりまして
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2019/05/23(木) 21:11:50.34ID:OHVdcdfl
長かったな。もう一息だ。ガンバレ！

足引っ張るクソ文系は失せろｗ
0004名刺は切らしておりまして
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2019/05/23(木) 21:15:28.01ID:z1FoenzE
アメリカに新社屋もできたね　なかなか立派だ

★はやぶさ2 人類史上初めて　
　他天体で人工クレーター実験成功
http://yamatotakeru999.jp/haya4.html

★はやぶさ2 クレーター用のインパクタ射出成功　
　MRJテスト5機体制　航空まとめ
http://yamatotakeru999.jp/haya3.html
0005名刺は切らしておりまして
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2019/05/23(木) 21:18:11.15ID:IARaA5ap
もう道楽でやってるだけだよね？
まさか本気で事業化させると思ってないよね？
0006名刺は切らしておりまして
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2019/05/23(木) 21:39:43.25ID:iZBuxS0m
>>5
かに道楽です。
0007名刺は切らしておりまして
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2019/05/23(木) 21:51:07.23ID:AhTqHxXi
>>2
www

>>3
文系がやっぱ足引っ張ってんだ？

法務部とか捏ね繰り回してロクなヤツいねーもんな。
0008名刺は切らしておりまして
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2019/05/23(木) 21:59:43.76ID:o3y3GqUx
三菱御自慢の代表作はいまでもゼロ戦です
0011名刺は切らしておりまして
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2019/05/23(木) 22:38:47.77ID:MX9YgsWF
４０００億円減資の話は無かったことで
0014名刺は切らしておりまして
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2019/05/23(木) 23:08:35.50ID:oprPfnVc
>>1
人件費はゼロでよろしく
0015名刺は切らしておりまして
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2019/05/23(木) 23:10:22.65ID:oprPfnVc
>>13
月産1機と公表されている。だから3000機だと250年かかるわなw
0016名刺は切らしておりまして
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2019/05/23(木) 23:10:27.70ID:30INcQt+
>>7
じゃ、エンジニアのみなさんに
法関係の文書も書いて貰いましょう
0019名刺は切らしておりまして
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2019/05/23(木) 23:53:04.09ID:f5TAT1r0
経費を簿外に付け替えただけじゃないの？
0021名刺は切らしておりまして
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2019/05/24(金) 00:02:16.21ID:uiRQOriF
良くあるやつ
「これ以上赤を出す訳には行かん、分かっっているな」
「はい、了解です生産計画の見直しとコストダウンを徹底します
=>
下請けへの値引き強要、簿外隠し、利益捏造
、債務の付け替え
0022名刺は切らしておりまして
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2019/05/24(金) 00:09:14.27ID:ee1rUAoz
株価は上がってる
現実は正直
0023名刺は切らしておりまして
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2019/05/24(金) 01:44:03.88ID:nJTfvpBx
ipejk-hyogo.net/cpd/20181130_cpd14.pdf
2018/11/30 - ボンファイバー材や、非常用ラムジェット発電機などが挙げられ、

MRJ 組立工場では　月産 10 機　の受注生産能力があります。

製品の設計思想は「アーキテクチャ」で分類されていますが、
MRJ. は「擦り合わせ（インテグラル）」型の日本の伝統 ...
0024名刺は切らしておりまして
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2019/05/24(金) 06:15:05.42ID:yWE69V2w
>>23
キャパこそ10機だけど運用は月1機。
0025名刺は切らしておりまして
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2019/05/24(金) 08:11:04.36ID:I+GJZIls
ちゃんと飛ばせよ！
やりきるんだ！
0027名刺は切らしておりまして
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2019/05/25(土) 02:26:43.62ID:97thkRF2
出来ても、実績のない飛行機に乗りたくない
0028名刺は切らしておりまして
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2019/05/25(土) 02:45:25.68ID:jmsaKi9Q
サクっと消えた4000億　ｗ
0029名刺は切らしておりまして
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2019/05/25(土) 03:18:34.01ID:55V66TL6
エンブラエルじゃダメなんですか
0030名刺は切らしておりまして
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2019/05/25(土) 12:44:26.38ID:SAMpBaqv
>>15
噴いたｗ
0031名刺は切らしておりまして
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2019/05/25(土) 12:47:20.08ID:+37yWAw1
>>19
IFRSに変わる時に将来費用の算定方法が変わるので
今まで費用として認めていなかった4000億分資産減らした
過去からあったものだからという理由で損失は計上せずにｗ
0033名刺は切らしておりまして
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2019/05/25(土) 13:21:57.81ID:+37yWAw1
>>13
そもそも向こう25年ぐらい先までの市場規模が
2200機ぐらいだったと思うので
市場シェア100%とっても回収は無理
0034名刺は切らしておりまして
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2019/05/25(土) 18:47:00.11ID:ncBMmH4Y
バカでかい鉄のガラクタ増やして終わりましたとさ

めでたしめでたしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0035名刺は切らしておりまして
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2019/05/29(水) 13:18:06.08ID:NNVZVBjD
wordｃｆｔ
0038名刺は切らしておりまして
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2019/06/02(日) 22:25:17.17ID:vK0gRoIm
おぴ
0039名刺は切らしておりまして
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2019/06/03(月) 00:20:47.45ID:cXv1mxTT
犠牲者を出さず火達磨になって墜落すればいいのに
リスクは国、利益は三菱　ってスタイルが大嫌いだから
0040名刺は切らしておりまして
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2019/06/07(金) 05:00:38.20ID:RoqQDMUh
ｋぃお
0041名刺は切らしておりまして
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2019/06/11(火) 00:15:22.54ID:BS6vO6sx
墜落すればいいのに とは失礼なヤツ、
0042名刺は切らしておりまして
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2019/06/16(日) 17:55:40.14ID:Snv0HIDJ
ｒｈｋ
0043名刺は切らしておりまして
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2019/07/03(水) 12:44:12.37ID:j3r7xmxx
スペース
0044名刺は切らしておりまして
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2019/07/14(日) 23:11:57.63ID:3wHDJljC
から
0045名刺は切らしておりまして
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2019/07/15(月) 23:01:41.37ID:Cu/2F+En
てに
0046名刺は切らしておりまして
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2019/07/24(水) 18:50:21.33ID:6bYKkESE
ひにい
0047名刺は切らしておりまして
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2019/07/28(日) 12:48:07.55ID:Vg12mc71
ＭＲＪ１号機、米で飛行試験開始
2016/10/18
ＭＲＪの試験１号機が米国で17日午後（現地時間）に飛行試験を始めたことを明らかにした。
１号機は９月に米国に渡り、この日は約３時間飛行した。

ＭＲＪ２号機が初飛行　拠点の名古屋空港で、５号機まで計画中
2016.5.31 10:33
ＭＲＪの試験２号機が３１日、県営名古屋空港（豊山町）で初の飛行試験を実施した。ＭＲＪは昨年１１月に１号機が
初飛行を果たした。試験に使う機体を増やすことによって、開発を加速させる。

新しい外装デザインのＭＲＪ３号機が名古屋空港で初飛行
2016.11.22
ＭＲＪの試験３号機が２２日、県営名古屋空港で初の飛行試験を実施した。飛行したのは全５機の試験機のうち４機目。
国の安全性認証を取得するには計２５００時間の飛行試験が必要で、三菱航空機は膨大なテスト項目を各機で分担する方針だ。
既に１、２、４号機が飛行試験に入り、残る５号機も飛行の準備を進めている。
３号機は黒いラインが入った外観が特徴。主に急旋回や急降下など飛行特性の試験のほか、
自動操縦機能や電装部品の動作確認を担うという。
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