【航空】ボーイング、開発でパイロットの意見求めず 米紙報道
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米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）は3日、2度の墜落事故を起こした新型機「737MAX」の開発段階で、米ボーイングが自社のテストパイロットの意見を求めなかったと報じた。航空機開発では一般的にパイロットの意見が重視されるが、ボーイングは事故原因とされる機体の失速を防止する制御システムの詳細を伝えていなかったという。
同紙によると、テストパイロットは737MAXに初めて採用された「MCAS」と呼ぶ機体制御システムについて、機首を下げる自動制御が作動する条件などを説明されていなかった。2度の墜落事故は機体の傾きを測るセンサーの不具合が要因とみられているが、テストパイロットは2つのセンサーの数値が一致しなくてもシステムが作動することを知らなかったという。
ボーイングの広報担当者は「航空機の開発においてパイロットの経験に基づく意見は最も重要だ。過去のモデルと比べてパイロットの役割が制限されたわけではない」とコメントした。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44423850U9A500C1000000/ 現場の言い分を重視しても関係各所から詰められるだけだからなぁ
一番楽なのは現場の連中を騙して、あたかも現場の了解を得た事にする手法
今回みたいな大問題の原因にリストアップしなければ問題ないから 勇敢で正しい資質持ちのテストパイロットが
慣らしから無茶飛行まで、実機のエンベロープを探りながら
飛行特性を教えてくれるのに、参考にしないとは？ ここの飛行機wは多いだけでゴミ飛行機ばっか
めっちゃ凄いのは実は紙飛行機 零細生産現場の事業主だが、
生産機械って割とユーザーの意見のフィードバックが受け入れられてない気がする。
それしかないから使うけど、大味な設計に泣かされる事も多々ある。 ボーイング「どーせそのうち完全自動運転になるんだから人間の意見聞いたら逆にバグになるだろＨＡＨＡＨＡ！］ >>1
エアバスのＡＩ中心としている航空機設計に狂喜してならばと作ってみたけれど
実際はボーイングのほかの航空機へのネガキャン用に作られただけだろ ●米国の欠陥品一覧
F35戦闘機も 墜落
オスプレイも 墜落。沖縄県で。その前にはオーストラリアでも
ボーイング７４７MAX も 欠陥品。墜落事故で 数百人 脂肪。
全部 安倍は欠陥品を 満額要求に上乗せして すべて買い取ってる。 ・
その
自動運転で 事故ってる。 だから 米国から買った国々は 自動運転を切って 手動でやって それでさらに 事故起こしてる始末。
早く
ボーイングは すでに売ってしまった ７３７等 回収しないと 本当にまた 取り返しのつかない事故を世界中で起こすことに成る。 >>10
お前そのものが欠陥品だろw
馬鹿親にリコールだな。
もしくは廃棄 普通にテストフライトを重ねてれば
見つかる問題点のような気がするんだが...まさか
それすら無視してたのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
