【EV】米テスラ、上海での車両爆発の動画投稿受け調査チーム派遣【動画あり】
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[上海 22日 ロイター] - 米電気自動車メーカーのテスラ(TSLA.O)は22日、上海で停車中のテスラ車が爆発する様子を捉えた動画が中国のソーシャルメディアに投稿されたことを受け、調査チームを派遣したことを明らかにした。
動画は中国版ツイッター「微博(ウェイボ)」上で共有され、「Tesla self-ignites(自然発火するテスラ車)」というハッシュタグは閲覧件数が500万回を超えている。
テスラは微博の公式アカウントで、「この件を知り、直ちに現場にチームを派遣した。現在、関係部署に状況を確認している。現時点の情報によると、けが人は出ていない」と説明した。
動画では、「モデルS」のボンネットから煙が出た後に爆発して炎上し、周辺の車にも被害が出る様子が映されている。動画のタイムスタンプによると、21日夜に起きたとみられる。
ロイターは現時点で動画の発表元を確認できていない。微博のユーザーらは上海で撮影されたとしている。
微博の動画が貼られたコメント(便宜上h抜きをしてあります)
ttps://www.weibo.com/6069454448/HqI5yo6p9?type=comment
2019年4月22日 / 10:34
ロイター
https://jp.reuters.com/article/tesla-china-idJPKCN1RY030 ★素人考えだが、燃料電池での水素タンク貯蔵は、水素タンクの製造後に一回一回に中に水素を詰めて検査の必要もあるのでは?
そのコスト考えたら水素タンク貯蔵の未来は難しいと思う。
以前、オイルタンク造ってるとこに勤めたが製造後に検査が一回は必要だった。
検査はをパスしたとしても定期的な検査は爆発の危険があるので必須。
フクシマ1号機は水素爆発だった3号機は核。
★素人考えだが、電池を容量を上げると危険なのは、同じ電池の固まりの中に違う化学物質を反応させて蓄電するからで原理的に無理があるため。
同じ電池の固まりの中に物質を詰めるから劣化の原因になる
(トヨタの全個体電池はこの辺をどのように上手く解決しているかも知れない。)
内燃機関の燃料の一つ酸素は、そこら辺の空気から調達しているから燃料の容積を少なく軽く出来る利点がある。それが論理的に危険を減らせる。
内燃機関のガソリンタンクは燃料保管で優れ物。酸素は外から調達で理想的。
個人的には低コストで人口石油やエタノールを製造できるプラント設備の製作が実現すればと思っている。 中国なんだから駐車場が爆発しても不思議じゃないだろ >>148
EV厨は免許すら持ってないから殴り放題だなぁw >>71
これ、乗り込んだ後だと脱出できないだろ
熱すぎて、何もできないまま炭化する 日本が誇るパナソニック製だね
生産地はアメリカのネバダ州 >>161
ガソリンは電池なんかより
遥かに高エネルギーで危険
常温で気化するので
引火すると文字通り爆発する >>170
馬鹿だよなー笑
何が問題なのか分からないんだろうな。 水素はガチで危険だよ
燃料タンクの高速打撃テストをトヨタが公開してるけど、何故か80km/hまでしか公開されてない
第二東名の120kmまで耐えるとは思えんね
しかも対向車との正面衝突なら相対速度120km/hなんざ優に超えるし 油と電気って、どちらがエネルギーの保存形態として優れてるかって、生物の世界を見れば明らか。
問題は取り出しかた。 >>174
つまり電気うなぎを、たくさん燃料タンクに入れて発電すると? >>175
それを無機物でやってるのが、テスラのバッテリーモジュール
マジで乾電池をたくさん並べてるのと同じ >>176
だからこそ優れてるんだけどな
個々の電池が高性能になるだけでぐんぐん性能伸びるし
モデル3なんてLEAFよりデカいのに電費が良いというオーパーツ状態 ぷげらげらげら
こんなんで引っ掛かる奴がいるとは。 >>9
>>1の動画は固定の監視カメラだけど、 >>9のは画面が動いてるから手持ちだと思う
だとすると火が付く前から分ってて手持ちでずっと撮影してた訳でなんか怪しくないか? >>180
>>151
>>71も見ろ
下に見切れてる部分が同じ様式だろ
全部この駐車場の監視カメラ映像を再生してるディスプレイを別カメラで撮ってるだけ 監視カメラの映像なんて適切に動画フォーマットで取り出せるだろ?
なんでわざわざ手撮りしてんの?
本来監視カメラ映像の書き出し権限無い奴が操作してて、それをスマホで隠し撮りしてるからじゃないの?
となると、一気に怪しくなるね >>182
必死だなw
普通は、爆発したテスラを画面の中央に映したかっただけだと思うぞ >>170
ガソリンは氷点下でも気化して爆発するぞ 膨大な監視カメラをリアルタイムで人間が監視してると思ってるのかw
よくネットに上がるハプニング系動画にも同様のあるぞ
事故が起きてから確認のため時間を遡り再生、職員が誰かが面白いから画面をスマホで撮影
監視カメラのコピーなんて許可なく気軽にできんからな、 バカは水素が爆発するって信じてるからなw
原発建屋の密閉度って知ってる?
あの建物がいくらだと思う?
解放空間って漢字読める? >モデル3なんてLEAFよりデカいのに電費が良いというオーパーツ状態
カタログ数値なんてどうとでもなる
by 修ちゃん 2020年に完全自動運転車、なんて言っちゃうくらいだから、
何でも有りだなw 水素が危ないって言ってるやつは、タクシーのLPガスはどう思ってるんだ? >>182
池袋の事故でもマスコミが画面撮りしてただろ >>187
EPA値舐めんなよ
しかもテスラなんてアンチだらけなんだからそんな嘘一発でバレる 並んでいる車見ると中国は変わったな〜とおもう。イメージはいまだに人民服にダークグレーの自転車なのだが。 >>189
普通に危ない
名古屋かどこかで右折時に中央分離帯にぶつかった程度でJPNTAXIが盛大に燃えてたよね
右カーブじゃなく、完全に交差点右折中だから出ててもせいぜい40km/h程度だろう
こんな程度で全焼する火災とかあり得ないよね
燃料供給シャットダウン機構が働かなかったとしか思えない Epaに電池安全性は無いからね
安全性犠牲にすれば燃費は上がるさw
文系は理解出来ないが 太陽光集光発電設備を上手く改良すれば生活・産業有機廃棄物から人口石油が製造出来ると思う。
耐高圧性・耐高熱性・伝道性に優れた部材の開発が出来ればノーベル賞を貰える。中国などの環境問題を解決できる。
エネルギーは油で保存した方が安全で体積も取らない。 >>194
安全性で言うのなら
ガソリン車の方が燃えてる率は高い >>195
常温ですぐ気化して
引火しやすい燃料のどこが安全なのかと リチウムイオン、NAS電池、エタノールに水素、どれも燃えて危ない
フライホイールの時代始まったな 俺の教習所の車も天然ガスだったな
冬場はデメリットあると教官が言ってた 燃費も悪いしな
例えばハイブリッドのジャパンタクシーはベース車両であるハイブリッドシエンタの2/3しか走らない テスラ車が香港の駐車場で突然発火−香港経済日報
5/14(火) 11:39
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190514-01584800-bloom_st-bus_all
米テスラの電気自動車が香港の駐車場で停車中に突然発火したと、香港経済日報が報じた。上海でも同様のケースが先月報告されていた。
報道によると、 テスラの「モデルS」が12日に駐車場で約30分間停車後、バッテリーから煙が吹き出し、炎も現れた。爆発音がして、消防士が消火するのに45分程度かかったという。 >>205
今から大工場を建てる
中国と運命共同体になる
行く末は分かるね? 破綻だ テスラ自動ブレーキ動作せず前方車両に突っ込む。
5/21(火) 15:29配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190521-00000041-cnippou-kr
趙顕ミン(チョ・ヒョンミン)前大韓航空専務の車両が前の車に突っ込む交通事故を起こした。
ソウル南大門警察署によると、21日午前11時43分ごろ、ソウル中区の大漢門前の横断歩道で、趙氏が乗っていたテスラ車両が前を走っていた乗用車に追突した。 >>209
あれかもね
あれって何のためにミラー状なんだろう、よく考えれば安全上好ましくはないわな
熱線を反射するため?
鏡が走ってるようなもんだもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています