【自動車】レクサスLM発表。アルファードのレクサス版

**田杉山脈 ★** · 2019/04/16(火) 15:09:51.02

レクサスは上海国際モーターショー2019（一般公開：2019年4月18日～25日）のプレスデーで、レクサス初となるフラッグシップ版大型ミニバン「LM300h」を世界初公開した。

その姿を見た日本人メディアの多くは「これって、アルヴェル！？(アルファード／ヴェルファイア)」と思ったに違いない。

この30分ほど前、同会場の別ブースで行われたトヨタ記者会見では、「ヴェルファイア」の中国初上陸が発表されたばかりだった。これまで中国向けには「アルファード」のみが販売されていたが、兄弟車である「ヴェルファイア」の導入が決まったのだ。これに伴い、中国向け「アルファード／ヴェルファイア」はパワートレインを2.5リッターハイブリッド１本に絞られることになった。

一方、レクサス「LM」はハイブリッド車の「300h」として発表されており、これも中国版「アルファード／ヴェルファイア」と同じ2.5リッターハイブリッド車となる。

一部メディアに「LM」は3リッターV6の「LM300」と2.5リッターハイブリッド「LM300h」の2本立てという記事がある。これについて、レクサス関係者は、中国向けは「LM300h」のみ導入と説明した。
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201904/16133044223_8a66_o.jpg
https://autoc-one.jp/lexus/special-5004186/

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:22:22.96

そのうちアクアのレクサスとかも出しそうｗ

全部レクサスになって１００万UP

安物はダイハツブランドで。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:23:33.98

低級ブランドにふさわしいじゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:23:35.00

ダースベイダーの口みたいだ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:24:40.79

次はレクサスのトラックだな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:24:53.90

レクサスなんてブランド・・・いるか？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:25:20.88

レクサスの軽自動車はよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:26:19.30

グリルいかつ過ぎだろｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:26:42.60

>>18
これ、あくまでミニバン文化が根付いていない中国向けの商品だろ？
昔ヤナセがVWの大衆車まで高級車扱いして売ってたお陰で今の日本のVWブランドがあるように、
とりあえずレクサスブランドで売ることでミニバンの市場を開拓するのが目的のLMだと思うが。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:26:59.70

>>4
ポルシェの悪口は止めて欲しいな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:28:20.82

まだ他がやってないジャンルなので出しておいた方がいい。
アジアの富裕層中心に高級ミニバン需要はある。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:28:30.96

謎の女子高生の正体は？ 45年前に撮影されたモノクロ写真がカッコよすぎる
http://wlivb.squaremoo.com/58.html

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:28:55.32

>>7
注文してから気付いたのか？ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:30:45.05

これの発売でイキってたDQNアルヴェルがチンカスレベルになる事だけは歓迎するよ
アルヴェルのエンブレム取り替える恥ずかしい奴が大量に出てくるんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:31:31.43

なんというやっつけ仕事
中国人舐められすぎだろｗ
てかトヨタもこんな雑な仕事で自らレクサスのブランド価値を毀損させるとか
アホの極み

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:32:08.26

素人みたいなモールも糞ダサ

加減が分からないのが三河センス

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:32:48.48

また煽り運転を助長させるデザインか。
気持ちを静めるデザインを義務付けろよw

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:35:26.61

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:35:29.28

後席2座のラグジュアリー仕様とかになるのかw

アルファードにもあったっけ？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:35:30.12

>>1
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201904/16133043552_b809_o.jpg

パーテーションらしきものも見えるし後席の位置からしてロイヤルラウンジベースだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:35:38.09

レクサスは走る喜び追求しました路線よりこっち系のほうがよっぽど個性出ると思う

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:36:00.21

>>32
> 加減が分からないのが三河センス

福市氏のデザイン改革で「なんでも好きなようにやっていいよ」って空気を作ったはいいものの
いざ自由にやるとなると何していいか分からずにオロオロしてるのが
今のトヨタデザインだわなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:36:12.50

DQN御用達アルヴェル

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:37:44.06

ロイヤルラウンジベースなら2000万行くな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:37:48.36

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:38:40.42

もうバレンチノみたいに、あれもこれもで落ちぶれるパターン

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:39:19.91

ハイエースのレクサス版も作ってやれよ
ドカタが喜んで買うだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:39:22.18

アルファードで同クラス一人勝ちしてるのにまだダメ押しするのか
エルグランドとかオデッセイとか死亡だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:40:10.81

素人の改造車ぽい見た目

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:41:19.10

中国の富裕層には売れそうね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:42:07.95

運転手付きの経営者あたりが

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:42:50.33

>>2
しゃーない。
最近は高級ミニバンが昔のリムジンの位置付けになってきてる。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:43:22.81

ソープの送迎にレクサスLM300

暴力団の会合にレクサスLM300

宣伝効果はばつぐんだな！

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:43:53.64

このての車のライバルってLSとかSクラスだから

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:44:13.67

>>42
そうだな、ライセンスで便所スリッパまで出したジバンシーとかクレージュとかみたいになるな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:44:31.81

つーか中国でこのジャンルが流行るような事があっても
アルヴェル派生なんぞじゃなくてトヨタのシエナやメルセデスのVクラスとかが
売れるようになるだけでね？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:45:03.21

>>4
ちょっと大きくなって足回りも格上げ、最新の安全装置やナビ、音声入力とかを標準でフル装備になる。
これがお決まりのパターン。ハリアーやランクルもグレードアップされて登場した。

**大島栄城** ◆n3rBZgRz6w · 2019/04/16(火) 15:45:56.36

LMって、むかしフィリップモリスのタバコにあったような

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:46:27.95

うわ、かっこわるっ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:46:29.20

香港仕様そのものだろこれ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:48:36.20

レクサスってエアロ仕様と同程度のことをディーラー作ってやってるとしか思えない
つまりトヨタ車のレクサス仕様ってやつ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:48:53.72

>>17
寧ろドイツ車の後追い辞めて独自路線に吹っ切れたと思うけど
FRのGS廃止でFFのES導入とか、今回のミニバンもそう
ドイツ車がやらないニッチで稼ごうとしている

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:48:55.10

下品で派手なデザインだな
これなら中国人や成金日本人にウケそうだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:49:55.10

パターンで言ったら
BOXYーベースでRM
シエンタベースでNMとか出るのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:51:34.73

逆にLS・GSベースのトヨタ車出せよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:52:37.51

ついにやってしまったか…

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:53:55.71

実際、移動はこれが一番楽だしね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:54:40.07

上品路線の頃に出せばよかったのに

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:56:09.13

ダサ杉晋作

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:56:55.52

トヨタが乗用車ベースのSUV作った時も
ドイツ御三家は爆笑してたが今はどうだ？
世界的高級ミニバンブームが来ないとは言い切れない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:56:56.75

アルファードの上位グレードは1500万するからな
そこらへんのレクサスやベンツよりもアルファードの方がよっぽど高いんだよね
レクサスからミニバン出るなら、上位グレードは3000万くらいになるのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:57:51.45

このクラスの需要って見た目とか2の次でしょ
内部環境の快適さと安全性で勝負できるかどうか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:58:05.07

結構前から隣のドカタのおっちゃんが乗ってる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:58:10.66

顔が良ければまだ良かったのにね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 15:59:39.37

ハイエースレクサスだすやろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:01:40.61

>>49
山口組本部に出入りするLM300を容易に想像できたｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:02:08.35

>>57
そう。しかもボディでかくしてる。
上のほうで同じものを１００万円高く売ってるとか言ってるやつは素人（爆笑

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:02:28.14

流用するなよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:02:53.59

>>58
元々ES（カムリプロミネント・ウィンダム）とそれがベースのRX（ハリアー）がメインで
GSの方が特殊なモデルだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:04:18.63

>>67
RXがハリアーのフル装備より安いことを参考にすると１５００より安く出すだろうな・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:05:36.02

これが出るからトヨタのラインナップからアルヴェル無くなりそう

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:06:17.38

アルベル→LM、余りGrade_upになってない稀ガス

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:06:59.23

>>77
トヨタ好きでレクサス嫌いっていうコアなファンがついてるから今後も結構売れるw

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:07:50.39

前はダンプ、後ろは三河屋さん。こんなのを自家用車にする奴の気が知れない。
悪いことは言わないから LS か GS にしとけ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:07:53.41

ブランド毀損の好例として教材になるわなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:08:27.23

>>4
このクラスだと100万じゃきかないよ
150～200万は上乗せしてくる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:08:36.68

レクサスもうダメだな(´･_･`)

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:09:28.25

>>10
すでに下がってるんだが気づかんか？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:09:54.32

>>10
セルシオ
アリスト
アルテッツァ
ソアラ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:10:58.99

ネット民()が嫌いな車がまたひとつ増えましたねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:11:15.65

>>40
いくわけない。
一から作り直せ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:11:25.06

>>30
アルヴェルだと低グレードに最低限のオプションでなんとか500万以内で乗れるけど、
LMだと最低700万～だろうからドキュンには手の届かない価格になるからね(笑)
アルヴェルでは威張りがきかなくなる(笑)

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:11:45.21

トヨタの既存車両のグリル変更しただけのレクサスほどダサいもんはない
まだワゴンRに（レ）付けた方が潔い

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:12:36.19

>>17,58
こういう何も知らずにドヤレスする奴見るとほんと笑える

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:13:46.03

レクサスESで新採用されたスウィングバルブショックアブソーバー採用ってだけで乗り心地はアルヴェルよりいいんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:14:32.80

フロントグリルはアルファードの方が高そうな車に見えるナリ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:15:39.27

レクサスはトヨタの同クラスに比べて吸音材や制振材をたっぷりと増量してるから静粛性やフラット感が大幅に向上してるし、
内装も豪華になってる
そこにレクサスのブランド代金やディーラーでのおもてなしが上乗せされるから高価格になる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:15:40.66

運転が荒い奴かバカしか乗らない。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:16:34.80

経験則だが黒い車の奴はろくでもない

その黒い車でも悪質な運転なのがアルベルやハイエース

それに黒いレクサスワゴンが加わるんだろうね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:17:00.07

まじでグリルなんとかならなかったのか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:17:26.60

あげ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:17:35.70

パーツ使いまわし過ぎだろ・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:18:20.45

ちなみに白いアルフードはカタギな印象
問題は黒を選ぶセンスだと思う

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:19:42.49

おそらく車両価格はベースグレードで800万前後だと思われる
オプション盛ったら乗り出し1000万オーバー

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:19:58.08

ワインクーラーと大型テレビ以外に何が追加して100万アップなの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:20:25.17

>>99
白いアルファードが軍歌を大音量で流しながら
強引な割り込みとか煽り運転しているのに遭遇したことあるから色だけの問題ではない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:20:28.52

>>88
ベースはロイヤルラウンジだから最低でも1800万くらいからかと
しかも他のレクサスと違ってBピラー部にパーティションあるからリクライニングほぼ出来ないし、DQNは買わないんじゃね
シート倒して肩肘付いて斜めに構えて片手ハンドルが出来ん
これは完全に運転手付きで運用する車だわ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:21:07.04

轢かれたらグリルで裁断されそう

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:21:55.67

>>103
たしかにロイヤルラウンジのレクサス版だとそんくらい行きそう

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:22:44.41

何でも売っちまえばいいのよ　わらわらわらわらわら

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:22:57.16

後席2人ならショーファードリブンとしてありかな。
飛行機のビジネスみたいなフラットなら道交法も大丈夫だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:24:59.87

モデリスタ版より高く設定するだろうから、
確実に1500万以上。
https://carislife.hatenablog.com/entry/2015/10/29/230923

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:25:15.08

相変わらずトヨタのミニバンは下品だなぁｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:25:28.63

>>41
ああお前の顔のこと( ´,_ゝ`)

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:25:41.77

>>61
新型クラウンがLSベースだ、ナロー仕様だけど
あのクラスのFRセダンにアルミダイキャストのでかストラットタワーがエロい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:27:11.54

アルファードで一人乗り
これこそ無駄もっと課税するべき

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:27:27.99

絶望的にダサい
レクサス感がまるでない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:28:52.68

>>1
中国富裕層向けのミニバンかぁ、日本人より金持ちだからしゃーない
LSとかLCとかLXを中国に行くと頻繁に見るようになったわ、日本の1.5倍もするのにな・・

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:28:59.55

トヨタのデザインは
外人の威圧感に対抗するため、リーゼントに特服着て威嚇してる下品な底辺ヤンキーみたいな感じ。
だからこそDQN受けする。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:29:06.23

そもそもレクサスがダサい
特にあの意味不明なフロントグリル

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:29:38.14

ロイヤルラウンジのレクサス版なんだから
少なくとも1800万円からになるだろうね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 16:29:38.82

メッキつけてぼったくりか。市場や世間が見えてないんだな

製造は低賃金移民奴隷を直接、下請け奴隷企業経由で間接的に使い、
自分はタックス・ヘイブン脱税で内部留保の死に金増やし、そのツケで消費税を上げさせて
益々車が買えない日本に貶めてるくせに

やってることがチグハグだわ

やるなら下請けに皺寄せせずに100万値下げたろ

【自動車】レクサスLM発表。 アルファードのレクサス版

【自動車】レクサスLM発表。アルファードのレクサス版