【EV】テスラは2020年に「完全な自動運転」を実現する：イーロン・マスクが宣言
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テスラのCEOであるイーロン・マスクが、またひとつ新たな“公約”を発表した。完全自動運転機能が2019年末までに完成し、20年末までには駐車場から目的地まで居眠りしながら移動できるようになるというのだ。この約束は、いったいどこまで実現可能性があるのか。ポッドキャストで明らかになった発言から読み解く。
いつも大胆な予想をするイーロン・マスクが、自動運転技術に懐疑的な人々に向けてまた新たな“公約”を語った。テスラの完全自動運転機能が2019年末までに完成するだろうというのだ。そして20年末までには、駐車場から目的地までクルマで移動する間、運転席で居眠りできるようになるとも付け加えた。
テスラに投資している資産運用会社ARK Investのポッドキャストのインタヴューで、マスクは次のように話している。「わたしは今年、自動運転が『完全な機能』になると考えています。つまり今年中に、クルマが駐車場であなたを見つけて乗せて、目的地まであなたの手を借りずに送り届けるようになるでしょう。わたしには自信があります。疑問の余地はありません」
テスラが同社の電気自動車（EV）に搭載している自動運転技術は、現時点ではマスクが約束しているものと比べるとはるかに単純な「エンハンスト オートパイロット」機能である。この機能を有効にするために、テスラのユーザーは喜んで追加の5,000ドル（約55万円）を支払っているのだ。
テスラのマニュアルによると、この機能は「クルマを高速道路の入口から出口まで導くもので、車線変更の提案や実行、高速道路のインターチェンジの走行や出口への進行などを行う」ものなのだという。しかしテスラのクルマは、まだ自動でどこへでも行けるわけではない。一般道や駐車場、都市部では自動で走行できないのだ。
2020年末の完全自動運転機能という“約束”
マスクはずいぶん前から、いつかはこれができるようになると語っている。2016年10月から18年10月にかけては、「完全自動運転」機能のために、顧客が追加で3,000ドルを支払うオプションさえ設定されていた。
テスラは将来的にソフトウェアのアップデートを提供することで、この機能を有効にすると約束していた。実際に同社は16年10月以降に生産されたすべてのクルマには、完全自動運転に必要なハードウェアが搭載されている説明している。しかもマスクは17年1月、この機能のいくつかは3〜6カ月以内に展開が始まるだろうと語ってさえいたのだ。
しかし、実現しなかった。約束の期限が守られないのは、これが初めてではない。マスクはこれまで、野心的なプロジェクトを完成させるために必要な時間を、何度も過小評価してきた。
完全自動運転にまつわるマスクの今回の発言は、それこそ自動運転の実現を何年も待ち続けているテスラのオーナーたちにとっては、素晴らしいニュースだろう。ただしマスクは、テスラのクルマが完全に自動運転になるまでには、さらに1年かかるだろうとも付け加えている。
「ときに人々は“完全な機能”と聞いて、人間の監視をまったく必要とせず100パーセントの精度で完璧に機能する“完全自動運転”であると受けとりがちです」と、マスクはポッドキャストのインタヴューで語っている。「しかし、実際にはそうではないのです」
マスクによると、20年末までにテスラ車のドライヴァーは完全自動運転機能によって居眠りしながら目的地まで移動し、そこで目を覚ますことができるのだという。その機能が実現するまでは、ドライヴァーは状況を監視しながら運転席に座り、なにか問題が発生した際にはハンドル操作ができるよう準備をしておく必要がある。
以下ソース
https://wired.jp/2019/02/25/tesla-full-self-driving-promise/ 今でもやれてるでしょ毎朝の通勤で決まった道走るだけならほとんどのメーカーで 凄いな、他の自動運転の10年先いってるわ…これは勝ち組 さすがイーロンマスク
トヨタは終わりかもな。まぁ日本人が世界変えるなんて無理な話だが WINDOWS９５に代表されるように
アメリカってのは完全でなくても拙速に出すことの方に
消費者の利益を見るよな >>12
運転したいときにして寝たいときはオートパイロットで目的地に着くんでしょ？
テスラ1択だわ >>13
いや完全じゃなきゃ死亡事故になるからテスラが潰れる。 日本も完全自動運転車の加害責任ゼロの法整備はよ
住民票登録も出来るように
車内アプリプラットフォーマーに成れる日本企業が出てくると良いなぁ 2017年中に、自動運転でアメリカを横断します！
と宣言して、嘘ついた馬鹿をまた信じる馬鹿もいるんだね。 目算はいつも甘いけど、この大ボラのせいで
他のメーカーも焦って本気出すから良い事だよ
投資マネーも加速するし すれ違い困難な狭い道で突っ込んできたオバサン運転の車と離合したり、下手くそな誘導をする警備員とアイコンタクトしながら通り抜けるとかが出来るようになったらテスラを買ってやる カメラだけで自動運転無理なのに、このお馬鹿さんはライダー使わないのに今だに拘るからな。
ちょっと前まで完全自動運転にするオプション販売してて、最近無理と判断して販売してないけど。
また売るきなんかな 自動運転が当たり前になったら、
世田谷最速を争うレースをしたいな。
等々力→桜新町→梅が丘→下北沢
コースで。(ヒルクライム) すでにスタートさせたウエイモがレベル100ならテスラはレベル5
テスラにウエイモの技術力はない 自動運手自動認識だーといって
そのまま直進して人轢いた動画見たことあるぞｗ 道路と一体で開発しなきゃ無理だろ
取り合えずば高速道路で 2020年とは言ったが西暦とまでは言ってない…つまり… 不完全な自動運転を既に販売しているが、問題ない認識かね。 コイツの言うことより技術担当者の言葉が欲しいところ 欧米人は元来無能 大ボラを吐いたやつを評価する民族だ
ヨーロッパやアメリカが栄えたのは他国を侵略し黒人を奴隷にしただでこき使ったかてきたからだ
それが出来なくなるとヨーロッパは没落した アメリカも同様
知能指数が世界一賢い民族日本人やアジア人の方が圧倒的に高い
つまり欧米人はアホで進歩の余地は無い 結局あんな粗悪な車だしといて自動運転とかいわれてもなあ そもそもテスラは自動運転は絶対不可能って専門家に言われてたじゃん＾＾； 自動運転ができるとしても第一号はテスラじゃなさそうだよな
もうちょいマシな車作れよと 前を走っている車が急ブレーキをかけた
このままいくと追突する
しかし回避行動を取ると歩道を歩く人を撥ねる
この時自動運転はどのような判断を下すのだろうか >>49
鉄道の自動運転が普及しない理由は、
設備投資より人間を100年使い続けるほうが遥かに安いから。
換算路線では採算が取れないし、
混雑路線では今の技術で自動運転やろうとすると安全の判定がシビアすぎて
ドアすら碌にしめれない。客に判断させるわけにもいかないし。
発車していい判断に駅員を増やすくらいならいまのままで運転士がいたほうが
話が早い。
車の場合はコストを負担するのも恩恵を受けるのもはユーザーだから
自動運転は普及が待たれる。 >>1
彡"⌒ヾ
. ( ＾ω＾)あれ？このムスク詐欺師は追放になったんじゃなかったのか？ >>53
ウエイモは年末に自動運転車商用スタートとしたよ。
2番手は後を追うGMが今年中に始めると言ってる >>49
ヨーロッパの地下鉄は自動のとこあるよ。
日本はまずホームドアは最低限全駅設置してからだ >>54
前車の急ブレーキで追突するような車間距離でそもそも自動運転車は走らない 本来 自動運転と完全な安全性は切り離すべきで
100年前から事故の原因は人間の過失が殆どで
問題は全て人間にあるのにそれを機械が運転するからと言って
機械だけに完全安全を求めるのはお門違い ほら吹きと嘘つきはちょっと違うな
嘘つきは朝鮮人で最低の民族 イーロンマスクは信用できるの？
来年できるならもうほとんど出来てるはずだが こいつってもう資金がつきかけてるだろ
投資家から金集めんとやばいんでしょ モデルS乗ったけど、正直凄かった。
車版のiPodみたい。既存のメーカーじゃ作れない。 >>54
バンパー破損で済むスピードまで減速し衝突する
限定された損害と人命を天秤にかけたらそうなる
物損は保険で賄えるしな つまり何がなんでも衝突を回避するのは正しいとは言えない
場合によってぶつかることも選択肢の一つ スマホ文化ってDIYなんだよな。自分で運転する行為がこれに近い。 >>71
事故があるたびに評判が下がるから大変だろう 着実に前進はしてるよな。
モデル3も半年遅れたが週生産5000台を達成したし。 >>81
彡"⌒ヾ
. ( ＾ω＾)今の自動運転の情報処理量じゃ、見切り運転と同じだからな
彡"⌒ヾ
. ( ＾ω＾)一か八か運転、運が良ければ死なずに済むし、殺さずに済む程度の物 自動運転がアイスバーンでどういう挙動するか興味がある イーロンマスク「ちなみに浮浪者は人間にカウントしません」 こいつのいい加減な話は聞き飽きた。
黒字化は達成してる→ド赤字
どんどん従業員を増やす→大リストラ
こんな感じ。とにかく誠意がない。 >>87
あのアメリカで、首切って誠意が無い？
アホなの？ どれだけの車内外の命が危険にさらされるのか
法定速度キッチリ守ってたら煽られる
完全自動は自律運転は空飛ぶ車限定で 米国は踏切一時停止義務は無いはず
タイミングはどうやるんだ？ 今の自動運転は馬にも劣る。
マスクの言葉を実行するには、人間並みの知識と状況判断が必要！
まあ、五年は無理だろ。 2020年はハード・ソフト・法律のロードマップ的にレベル３だろう
それを実用的な価格で実現できるのはスバルだけ
ハンドルがなくなったりするレベル４は早くても2022年以降だし、その辺になるとどこの会社が出てくるのか予想もつかないな。テスラじゃないのだけは確かだが アップデートで機能を追加提供できるのを売りの一つとして宣伝してたしあんまり吹かして詐欺ってるとそろそろ集団訴訟されそうだが。
法律の整備も認可も取れてないだろし無人でのテストも中途半端にしかやって無いのに来年末には完全自動運転が実現しちゃうのか…。 2017年7月までにあなたは完全運転を実現すると言いました。
>しかもマスクは17年1月、この機能のいくつかは3〜6カ月以内に展開が始まるだろうと語ってさえいたのだ。
そうそうこれだ。出来てから言ってくれ。 >>1
彡"⌒ヾ
. ( ＾ω＾)をい、ムスク教祖
彡"⌒ヾ
. ( ＾ω＾)これも資金調達のための株価操作だよな
彡"⌒ヾ
. ( ＾ω＾)お前はいつまで詐欺をやってんだ？こら
彡"⌒ヾ
. ( ＾ω＾)そろそろ1000年の懲役で豚箱入るか？ ただの詐欺師なんだよな〜。完全自動運転なんて無理なのにさ。こういう金集めって
罪にはならないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
