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【経済】VW、昨年の世界販売1083万台…最高更新
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0001ムヒタ ★
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2019/01/12(土) 14:11:16.28ID:CAP_USER
 【ロンドン=戸田雄】独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は11日、傘下のアウディやポルシェなどを含めたグループの2018年の世界販売台数が前年比0・9%増の1083万台となり、過去最高を更新したと発表した。

 主力の中国や西欧市場は横ばいだったが、ロシアやブラジルなど新興国市場で好調だった。VWは声明で、「世界的にリスクは高まっているが、課題に立ち向かう用意はできている」と述べ、19年も好調な販売が続くとの見通しを示した。

 世界の自動車市場では、VW、トヨタ自動車、日産自動車・仏ルノー・三菱自動車の3社連合の3陣営が首位を競っている。17年はVWが首位で、3社連合、トヨタが続いた。

2019年01月12日 10時27分
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190112-OYT1T50023.html
0053名刺は切らしておりまして
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2019/01/12(土) 19:44:16.59ID:NbD4TlUh
モノが良いから売れる。それだけの事。
0056名刺は切らしておりまして
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2019/01/12(土) 21:08:50.39ID:zBUhqlLi
>>52
ドイツ車の内装がよくなったのもここ最近の話で
それまで評論家達は質実剛健とか誤魔化してたもんな
0057名刺は切らしておりまして
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2019/01/12(土) 22:04:40.86ID:HX+xPRyn
環境破壊会社だな
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2019/01/12(土) 22:05:28.58ID:HX+xPRyn
>>36
資産は見ないガイジ
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2019/01/12(土) 22:12:39.37ID:MwpIcXKM
トヨタはデザインのひどさで自滅したからな
特にプリウス。開発責任者はA級戦犯でしょ
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2019/01/12(土) 22:49:57.14ID:rV81HXuh
トヨタは台数を会うための工場新設は一旦やめて、電気自動車と自動運転に投資を集中させているから当分台数は伸びないよ。
0062名刺は切らしておりまして
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2019/01/12(土) 23:37:22.37ID:fFTv57IJ
ポロもゴルフもフルチェンのたびにダサくなってってるじゃん…
唯一ティグアンはかっこいい
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2019/01/12(土) 23:53:05.47ID:SuFWzgIK
>>62
ロー&ワイドが流行だけど先代からやってるあの髭のないナマズみたいなフロントはかっこ悪いわ
0066名刺は切らしておりまして
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2019/01/13(日) 09:50:06.91ID:IAs5vSae
世界販売に関しては中華成金のイメージだな。
日本じゃロレックスに対するオメガ的な位置にきてるよな。
本当は車としての能力や、スマートさじゃベンツとかBMのほうが上だけど、そのやや下を射して成功してる感じ。
同じ予算なら程度の良い車に乗れるからな。

やっぱり次は世界のトヨタの時代が来るな(棒)
0067名刺は切らしておりまして
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2019/01/13(日) 11:17:03.36ID:uHrXav88
中国で売れるようになればトヨタもすぐ逆転するんだろうけど
ドイツ車のブランドイメージに勝てないんだろうね
0068名刺は切らしておりまして
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2019/01/13(日) 12:00:12.83ID:rjDiR7YJ
ドジンや穢民相手に不正まみれの安物を売りつけて環境汚染で儲ける会社
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2019/01/13(日) 18:21:24.25ID:yrXZItNS
VW乗ってるやつは、ドイツの故障しやすい大衆車を高値でつかまされたアホ。

VWの社長が日本が一番利益率高いって言ってたからな。
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2019/01/13(日) 18:22:53.03ID:hF4FRAib
中国はサンタナだらけだったな。
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2019/01/13(日) 22:28:52.58ID:mRXcAv9o
ヒットラーの国民車作るだけのメーカーだったのにどうしてこうなった?
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2019/01/13(日) 22:29:41.26ID:lx17Iv15
>>31
逆だよ、逆
不正やインチキを平気で出来る会社だから、ブラジルや中国といった不正、汚職国で売れる
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2019/01/13(日) 22:30:37.04ID:gZzkkFoQ
「真面目にやってるやつじゃなくてうまくやってる奴が成功する」
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2019/01/13(日) 23:03:07.05ID:mj1VhjRy
中国で車が売れ続けているドイツ。
中国は大切なお客様。
もはや日本とは利害が相反する立場になったな。
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2019/01/13(日) 23:14:36.81ID:+0x+iuAS
そんなに売れたんだ
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2019/01/14(月) 18:39:43.69ID:RvZUrSQx
しかし今頃力を入れてもね。
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2019/01/14(月) 22:04:42.19ID:XlvOeang
輸入車にこだわって日本車馬鹿にする奴、老境に入って自分の間違いや無知を今更認められないんだろうな。
団塊左翼そっくりで可哀想。

●評論家のポジショントークや売文を鵜呑みにする
●自分は裕福な知識人だと匂わせるために吹聴
●進歩や新しい情報に目を閉ざして自分の信仰に執着
●データやファクトを扱うのが不得意で、偏見や受け売りが多い
●誤りと認めると自分の人生を否定することになる
●本物がわかる若い世代から馬鹿にされていることに気づいていない
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2019/01/15(火) 08:38:35.63ID:3LUquyGk
>>72
上海からちょっと奥に行った無錫ではトヨタ多かった
上海はサンタナだらけですな
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2019/01/15(火) 08:39:36.51ID:wX0F7tb1
>>1
中国ではタクシーしか見たことない
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2019/01/15(火) 08:41:33.57ID:VP64Rb29
あげ
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2019/01/28(月) 23:57:58.83ID:edk3BaQ8
ディーゼル車、日本でうれるのかな。ガソリンの軽より売れるだろうか。
金ないから軽に乗る層が、割高なドイツ車に乗るわけないと思うが。

去年ドイツでは健康被害のドキュメンタリーが流行ったばかりだというのに。
まあ、高速横に長年住んでる若者の話だったが。クリーンディーゼルとか宗教。
ドイツにも石原を輸出してやりたい。
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2019/01/29(火) 12:51:00.56ID:2ITTjUtp
>>72
中国市場でVW(特にサンタナ)が圧倒的に多い理由。
大昔、日産が中国でサンタナのND(ノックダウン)生産をしていた。
(多分、中国共産党がサンタナを指定してVWに依頼したが断られ、中国市場を開拓したい日産が手を挙げた)
初期のクルマはトラブル続出だったが、数年かけて信頼性のある製品を生産できるようになった。
十年以上、生産してたと思うが、ある時VW 本体が乗り込んで来て日産は撤退した。
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2019/01/30(水) 15:07:09.67ID:ZjIkglTk
すごいな。
あんな不正をしておいてトップでいられるんだから
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2019/01/30(水) 20:19:26.91ID:VrPH0Eue
中国ではディーゼル売ってないからな、世界の多くは自分に実害なきゃ気にしない
同様に売ってないのに世界で一番販売の落ち込んだ日本市場が特殊w
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2019/01/30(水) 20:41:32.56ID:OpExn8EO
>>87
せっかく自爆してくれたのに勝てないトヨタが無能というべきだろw
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