>>300
「先行者利益」かな。参入障壁かもしれないけど、アメリカの空を飛ぶ為の制度だからね。
とりあえず、アメリカ人がそれで良いなら、それで良いんじゃない。

多大な投資で安全性を確立し、苦労して作った市場に後からやって来て、
「オープンにしろ」「公平にやれ」とか言う方が、むしろ無理筋でしょう。
「アメリカの空」の「人命に関わる安全性」と言われたら黙るしかない。

上のような事は、市場を観察して、ちょっと考えれば分かる事。
三菱は計画時点でその程度のリサーチもしておらず、
10年以上プロジェクトをやって、TCで躓くまで分からなかったらしいw
本物のバカじゃないかと思うわww