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【自動車】トヨタ、月定額で車乗り換え放題　19年新サービス
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0001ムヒタ ★
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2018/11/01(木) 09:22:26.61ID:CAP_USER
トヨタ自動車は2019年から、毎月一定の料金を払えば複数の車を手軽に乗り換えられるサービスを始める。高級車「レクサス」などを自家用車のように使いながら、複数の車を入れ替えることができる。また販売店を拠点にしたカーシェアリングも全国展開する。所有にこだわらないシェア経済が広がるなかで、新車販売だけに頼らない新たな事業の柱を探る。

トヨタが始めるのは「サブスクリプション（定額制）」のサービス。日本の…
2018/11/1 8:49
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37210580R01C18A1MM0000/
0003名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:24:10.35ID:fCj5sBDK
その「一定の料金」がいくらかが問題なんだろうが
0006名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:26:24.24ID:9pSNoQVi
広告付き車で無料とか燃料代のみとかならんかね？
0008名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:27:12.86ID:MHqo3+py
こういうサービスは約款と契約内容よく読んで理解しないと
トラップが仕込まれていて危険だからな
0009名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:28:14.01ID:sh69lTNY
もろもろ含めて、車の維持費がどのくらいか？
駐車場が安ければ月３万～４万円というところだろう。

それより安いかどうか、だ。
0010名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:29:21.28ID:Wct5HE2o
毎月たった10万円！破格のお値段！
0011名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:31:28.12ID:Wct5HE2o
さらに！掛け捨ての保険毎月2万でフルカバー！！

ぐらいなかんじ？
0012名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:31:35.60ID:elNq8Xdg
他人が使ったものはイヤだな
0014名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:34:59.06ID:cmIU+kie
これからの時代、自家用車を所有するのは金持ちだけになるのかな？
一般庶民は自動車を個人で所有することは出来無くなり、毎月一定額の支払いを死ぬまで続けなくちゃならなくなる
0015名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:35:01.52ID:35pRlSa1
>>6
２０年前の軽で
宣伝用スピーカー搭載、月最低２００キロ以上走行義務
とかならあるかもｗ
0016名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:36:56.19ID:+ZehL7mS
リースとどう違いますのん？
0017名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:38:26.15ID:/LmKyfJw
Hなバイトをしている女子大生がサブスク、サブスク言うから
てっきりスクール水着に代わるなんかのオプションかと思ってたわ
0018名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:41:14.18ID:mSEwI3Xb
月30万でトヨタ車を乗りたい放題。
0019名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:43:00.49ID:3/YHK4FN
レクサスのみなのねー
月5万で2年縛りまでなら即
0020名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:43:09.20ID:piX7CbHp
>>13
一ヶ月くらい試し乗りしてから買えば、
セールスマンに乗せられて買っちゃったけど乗ってみたらこんなはずじゃなかった～
みたいなのもなくなるし、これはいいサービスだと思う
0022名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:46:14.63ID:jtunkcmY
トヨタ自動車
終わりに 始まり
ウバー　グーグルが ３００万台 発注 以上終了
0023名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:47:55.38ID:UUTSfDjv
SBに浸食されていくのかな？毎月上納金払うシステム導入されて
0025名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:50:45.01ID:8djBouuM
月15くらい？
0027名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:53:06.63ID:vz2YP9xO
購入して５年乗ったほうが安いだろうな
ただ整備士の友人によるとトヨタ車は部品がチャチイから
メンテに金がかかるらしい
0028名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:55:20.90ID:3GP4eG6C
車好きなんて今やそんなに多くないからなトヨタの車乗れば事故起こさないとか特別なメリットがあるわけでもないし
0029名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:56:46.50ID:dBo58Ble
これは良いね。
0030名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 09:57:44.74ID:pX/yPGsB
>>27
バカかこいつ。トヨタがちゃちなら他はどうなるんだよｗｗ
免許も持ってないんだろうなこいつｗ
0031名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 10:01:18.97ID:aI9/mxEv
あー流石にトヨタも将来的な需要分かってんだな
数十年後、世界的に車の個人所有が無くなり、
自動運転車をタクシーのように呼ぶのが主流になると言われてる

今の内に定期点検や配車サービスのノウハウ貯めとくつもりか
0032名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 10:01:25.99ID:vz2YP9xO
>>30
コスト削減や軽量化により長く乗るのが難しいらしいよ
言ってたのは知り合いの整備士、俺はクルマ好きだが専門家じゃない
ただ大手部品工場の関係者も似たようなこと言ってたよ
0034名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 10:03:01.96ID:BC642Ypm
このスレの主旨と関係無いけど、車の運転って楽しさより苦しさの方が遥かに上回ってるんだよね。
視線より下の視界はほぼ遮られて常に不安だし、運転中の手足は運転するために他の目的に使えない。出来ることと言えば音楽聴くくらいで他の楽しみがない。
これを拷問以外のなんと言えようかと。
0035名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 10:03:52.11ID:vz2YP9xO
>>33
いやトヨタ以外だとホンダもコスト削減要求がすごいと聞くな
スバルはコスト度外視らしいけどｗ
0036名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 10:07:07.12ID:aI9/mxEv
>>34
運転好きはそういったことが理解出来ないからねぇ
自動運転より人間が運転した方がいいとか未だに言ってるし
0038名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 10:10:39.55ID:pX/yPGsB
>>32
だからコスト削減なんてみんなやってるし
トヨタが国産では一番マシだし壊れない。
日産なんてもっとひどいし、他は言わずもがな。
一体何と比較してんだかｗ
0039名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 10:11:31.97ID:vz2YP9xO
運転が楽しいというより
加速やカーブでの足回りの安定感が気持ちいい
べつに自動運転でも構わない
0040名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 10:21:28.22ID:OPaRkcy+
>>38
お前より整備士の方がたくさんの車見てるし恥ずかしいからそのへんでやめとけば？
0041名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 10:24:20.16ID:pX/yPGsB
>>40
あほ草ｗたかが整備士が何でも知ってると思ってるのかｗｗ
それこそ俺が知ってる整備士は三菱が一番って言ってるよ。
お前らの大嫌いな三菱だけどｗ
0043名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 10:27:19.58ID:QoTQcXcC
シェアトップ→故障時の修理件数も膨大→故障にくいクルマ・部品を作ろう→長寿命化（ソニータイマーの逆戦略）

売れないなら次々貸し出すビジネスモデルを模索中。
0048名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 10:32:05.26ID:vz2YP9xO
>>46
重さの安定感は馬鹿にできないね
ただカーブでのこなしは足回りが重要
Sクラスは乗ったこと無いけどメルセデスはうまく熟してる印象があるね
0050名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 10:42:59.92ID:HRU9EQ59
>>39
それなら、ジェットコースターでよくねえ ?
0051名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 10:45:04.03ID:qXa7ZS07
具体的な料金が示されてない記事なんて鼻くその価値もないだろ
0052名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 10:48:57.02ID:vz2YP9xO
>>50
重力を楽しみたいならねｗ
車は車体の重心やサスペンションやタイヤでそれを上手く味付けするんだよ
そこらへんはやはりドイツ車や部品が美味いね
0054名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 11:00:59.54ID:BC642Ypm
>>47
IS-Fは乗ったことないけど、スポーツ車の足回りは総じてガタガタ硬すぎて不快。
何が良いのかわからない。
0055名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 11:05:01.07ID:vz2YP9xO
スポーツカー好きはただただスピードなんだよね
リアルスポーツはカーブをどれだけ早く曲がれるか
乗り心地云々はプレミアムスポーツまでだね
0056名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 11:08:08.59ID:EzafTtuv
>>6
昔あったけど
いまでもあるんかな
0057名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 11:11:04.75ID:8QHpCUCj
こないだ10年ぶりくらいにディーラー行ったんだけど、ﾌﾂｳﾆ中古車置いてあってびっくりしたわ。
新車売れてないのかな
0058名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 11:12:48.15ID:xo3SoLTC
人気車種は予約が埋まっていて
現実に乗れるのはプリウスになる
まず間違いない
0059名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 11:16:29.62ID:fPjDGLfF
乗らないのが勝ち組
0064名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 11:39:31.25ID:qXa7ZS07
>>54

足が固い＝コーナーリングがいいと勘違いしてるやつ多いからな
理想はしなやかな猫足w
0065名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 11:40:42.83ID:6WIujWxa
>>2
加えてローンが通りにくい
昔は新入社員でも楽々通った
0067名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 11:55:08.33ID:1emzw53V
月額に対してコスパの良い車に乗るだけになったりして
0069名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 12:05:49.61ID:9lW2kWQx
どんどん所有欲を満たすものがなくなっていく
0071名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 12:14:50.81ID:r3mQ6wQZ
>>1
この手のサービスってAudiが既に世界各国で始めているよな。
量販車の性能が上がり、超高級車じゃないと所有することがステータスにならない昨今は
AudiやLEXUS程度のブランドじゃ回転率が悪過ぎるんだろうか。
https://www.audi-press.jp/press-releases/2018/b7rqqm000000n09n.html
0072名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 12:19:47.71ID:QYDc9tD2
全国の試乗車の有効活用で、月８万円台って記事にはあるね。年間１００万円、ガソリンは自費。
0075名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 12:32:07.03ID:haVqsXiK
>>7
流石にそれは無いだろ。
300万の車で、メンテナンス費を50～100万と見積もって、
5年利用する想定で毎月6万から7万と予想。
0079名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 12:42:29.69ID:U/Vldt6r
ぶつけたらお買い上げ？
0081名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 12:53:14.86ID:QpOaRrvU
モビリティーサービス事業

レンタカー＝1位トヨタレンタカー(シェア40％)
カーシェア＝1位パーク24(トヨタと提携)
タクシー＝1位ジャパンタクシー(トヨタと提携)
配車アプリ＝1位JapanTaxi(トヨタと提携)
通信業界＝1位NTTドコモ(トヨタと提携) 2位KDDIau(トヨタの持ち株会社)2位ソフトバンク(トヨタと提携)
クラウド＝1位アマゾンAWS(トヨタと提携) 2位マイクロソフトAzure(トヨタと提携・合弁企業)

これな
0082名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 12:55:19.35ID:fzQ3DEcH
原付の足元に荷物を乗せると
明らかに走りは安定するよ
0084名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 13:19:57.75ID:m10/pvpS
なんやろなぁ。
個人で契約するには中途半端やね。単に安くするならカーシェアの方が断然安いし、中途半端に月額数万も払うなら買った方が気が楽でいいと思うが。
法人くらいじゃねえの、こんなサービス使うの。
0086名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 13:37:29.37ID:LhU+1fsr
>>33
必死ですなｗ。
0087名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 13:39:19.14ID:LhU+1fsr
まともに考えると3年使うとその車（車両価格）が買える金を払うことになりそうだね。
0089名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 13:47:14.94ID:LhU+1fsr
>>88
割に合わないよ。資産でもないし。
乗り換えができますなんて、苦しい売り文句さ。


まあ、詳細が出ればわかるよ。
メーカーも商売だから。
0091名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 14:00:36.62ID:c/f4L72h
>>90
節税対策なら中古買うな。
0093名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 14:06:18.72ID:5Ok6jYp1
車の中に常備しておきたいものが結構あるから無理だな
0096名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 14:19:22.31ID:jGV4YplU
>>6 10年ぐらい前だったら、豊田市では1日40㎞くらいで4時間だったか、
制限は忘れたけど、申請すればecomがタダで乗れたんだぜ
0098名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 14:24:17.54ID:D7zZjpLT
家賃の半分以上は払えんな
0099名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 14:26:13.00ID:c/f4L72h
>>97
それを言い出したら、電池に頼るEVなんて製造過程でECOじゃなくなるじゃないかｗ
0100名刺は切らしておりまして
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2018/11/01(木) 14:31:05.18ID:S1JfOEZC
トヨタ車買う奴らは金持ってる年寄り多いんじゃね?
シェアってのは金がない若者向けに販路を広げようってことかな?
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