【IT】Waymo、カリフォルニアでも公道での完全自動運転車のテスト実施へ
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米Alphabet傘下のWaymoは10月30日(現地時間)、米カリフォルニア州の自動車部門(DMV)からドライバーを乗せない完全自動運転車の公道テストの許可が下りたと発表した。同州から許可を得た最初の企業になった。
同社は既にアリゾナ州フェニックスで昨年4月から完全自動運転車の公道テストを実施している。
カリフォルニア州にはWaymoの本拠地であるマウンテンビューもある。公道テストは、マウンテンビュー、サニーベール、ロスアルトス、ロスアルトスヒルズ、パロアルトの、いわゆるシリコンバレー地域で実施する。ベイエリアでのテストはまだ認められていない。
ハイウェイを含む公道でのテストが認可された。速度は最高で時速65マイル(約104キロ)まで。まずはWaymoの従業員を乗せるが、将来的にはフェニックスでと同様の一般市民向けサービスのテストも実施する計画だ。
2018年10月31日 13時54分
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1810/31/news086.html >>972
除外して乗務員必須じゃなくなるなら公共交通機関じゃなくなってもいいよ。 >>972
それか、タクシではなく乗り捨て可能なカーシェアとして提供するという手段もあるね。 >>974
まず、公共交通機関であるタクシー業務を止めるなら、タクシーのような旅客許認可事業は行えない。
補助金も優遇措置も無し。
加えて、客を乗せての運行は一切禁止。
要するに金をとることは無理。 >>975
カーシェアはレンタカー業務に分類されるから、
借りるときの契約書に運転免許証の提示義務が法律である。
よって、利用する人は運転免許保持者に限定される。 >>976
それは現行の規制の話なんだから規制緩和すればいいだけ。 >>977
運転免許証を提示しなければならないのは現時点で自動運転が実現しておらず運転免許を持つ人が運転する必要があるから。自動運転が実現したら規制緩和すればいい。 >>978
公共交通機関に関する法律は変える必要が微塵もないのだが何か? >>980
客を乗せられないなら変えるしかないだろ。 >>979
いやいや、身分証明の意味でも必要です。
犯罪目的の利用やその防止目的でね。
君はレンタカーを使ったことはないのか? >>981
他の公共交通機関同様に無人にしなければ良いだけ。
ユリカモメだって無人で運行はしていないよ。 >>979
自動運転車が出てきても完全自動で走れる場所は限定的と考えるのが妥当。
全ての一般道を完全自動で走るのは不可能だろう。
ゆえに運転免許が不要になる事はない。 >>982
身分証明は他の身分証明書でやればいい。 >>984
完全自動の話なんだからなぜ限定的な自動運転が出てくるのかわからない。 >>985
例えばパスポートを持ち歩くのですか?
(笑)
偽造が難しい身分証明書って何があるので? >>986
そういう道路は一方通行にしなきゃいけないんだよ。自動運転登場をいい機会に見直さなきゃいけないと思う。 >>987
世の中には完全自動で走れない道路が普通にあるからですよ。 >>988
パスポートでもいいと思うよ。
そもそも運転免許証の画像が難しいとも思えないけどね。 >>991
一方通行にしたら通過するための幅が十分確保できる。 >>993
>>994
君は無免許のようだね(笑) >>995
路側帯の中に入らず通行出来るんだからこの違いは大きいよ。 アリゾナの広くてゆったりとした道路でさえ完全自動運転出来ないのだから、免許不要になるとか、話が跳躍しすぎだな。 >>992
難しくないよ。
照合が超絶簡単で早いだけで。
だから偽造して使用は難しい。 このスレッドは1000を超えました。
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