【IT】Waymo、カリフォルニアでも公道での完全自動運転車のテスト実施へ
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米Alphabet傘下のWaymoは10月30日（現地時間）、米カリフォルニア州の自動車部門（DMV）からドライバーを乗せない完全自動運転車の公道テストの許可が下りたと発表した。同州から許可を得た最初の企業になった。
同社は既にアリゾナ州フェニックスで昨年4月から完全自動運転車の公道テストを実施している。
カリフォルニア州にはWaymoの本拠地であるマウンテンビューもある。公道テストは、マウンテンビュー、サニーベール、ロスアルトス、ロスアルトスヒルズ、パロアルトの、いわゆるシリコンバレー地域で実施する。ベイエリアでのテストはまだ認められていない。
ハイウェイを含む公道でのテストが認可された。速度は最高で時速65マイル（約104キロ）まで。まずはWaymoの従業員を乗せるが、将来的にはフェニックスでと同様の一般市民向けサービスのテストも実施する計画だ。
2018年10月31日 13時54分
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1810/31/news086.html >>339
結局人が乗ってるじゃんｗ
ゆりかもめ以下の技術だな
アメリカは自動運転で日本に２０年は遅れてるな >>355
配車アプリで表示される一番安いのだな
意外に貧乏ニートが運転する車が自動運転より安かったり
危険を伴うがｗ >>358
ニートは免許さえ持ってないだろう(笑) >>358
タクシーは公共交通サービスで乗務員が必要だから、直接の人件費が必要ないレンタカーの料金が一番安いだろうね。
だが、完全自動運転の自動車は高価だろうなあ。
ベンツやアウディだろうし。 タクウンチ10万時代が来るんだな。
もうニート以下じゃんw >>336
Uberが広まったとこも勿論白タクアウトだよ。
法令の穴をついて既成事実化したらしい
あと、ニューヨークはUberに対して規制すんだっけ？
日本でUberは食い物配達しか知らんがどうなってんのかね。
去年はタクシーの運ちゃんでもUber来たら乗り換えるって
言ってた人いたけど今は興味薄れてるっぽい 運転手は今でも小馬鹿にされてる職なのに座ってるだけとかどんだけバカにされることやら。月収10万切るよ。 >>363
お前は最低賃金と言うモノを知らないのだな(笑) 自動運転なのに運転手乗せなきゃイケない理由がわからん
もし運転手乗せるなら拘束時間同じなんだから自動運転なんてもったいない
手動運転で十分だ >>365
公共交通サービスで無人がダメな理由が判らないのか？
(笑) 法律なんてあっという間に変えられてすぐに無人になってしまうよ。 ニートになりたかった。親も貧乏なので運ちゃんとか配送とかしなければ生きていけない。 >>368
規制解除の道路交通法改正は難しいよ。
無免許くん >>369
無人の自動車が良ければ、自分で買うことだ。
今すぐに出来ることだぞ。 そんなことないさ。お偉いさんがすぐに変えてしまうよ。嫉妬はやめなよ。 ニートに言われるならいいけど無職にいわれたくないこっちは働いてんだ。、 無免許で運転手とかしてはいけないんた。そんなことも知らないのか。日本には法律ってもんがあるんだよ 信号も認識できるとか日本よりもそうとう進んでるな。 >>373
自演失敗か？(笑)
＞363 名刺は切らしておりまして 2018/12/08(土) 09:33:28.83 ID:oIm6oM9S
運転手は今でも小馬鹿にされてる職なのに座ってるだけとかどんだけバカにされることやら。月収10万切るよ。 念のために乗ってるレベルなら乗用車として売り出せばすごい売れるだろうな。進化速すぎ。 >>380
このスレで馬鹿にされてるのはお前のことだぞ。 アメリカでは信号認識を認めてるということか。実用性が高い。日本では高速道路では信号ないので結構自動運転使えるが一般道ではかなり不便。 道も曲がって信号認識とか普通に凄えな。信じられん。 Waymo One: A self-driving ride on public streets
https://www.youtube.com/watch?v=kDv3dvBEkwk 法改正なんて役人や政治家にメリット無ければ進まん
現在の自動運転が誰得かを考えれば解るだろ 顔認識とかカメラでやってるだろ。
画像認識自体はそんな難しくないんだよ
一番の難関は人の関与。
人が運転してる車や自転車、はたまた人が
たくさんいる都市部はかなりの難関
専用道路以外では田舎と高速道路は割とあっさり
実用化されるかもね。
まあ、レベル5にするといろいろめんどいから
実質自動運転だけど人が介入できる仕組みになるかもね そもそも、自動運転レベル5が普及したところで、タクシー料金は安くなりません。
タクシーは公共交通サービスなので、乗務員が必要です。
車両数の2倍の乗務員が必要となります。
https://i.imgur.com/quHPuDG.jpg ちなみに自動運転車の運転手は年収3000万円ｗ
修理に必要な技術者はそれくらい
バカは座ってるだけだって信じるんだろうね 30～34歳男子の平均年収はこんな感じ。
月給329,400円×12ヶ月＋賞与868,200円
＝4,821,000円
https://i.imgur.com/BU10PHc.png これからは駅近でなくてもいいな。自動運転車があるから。 昔バカが工場を無人化したら
ファナックから１人3000万円の整備士費用がきて速攻で期間工に切り替えたｗ
自動運転も同じさ 自動運転に運転手付けたって事故防止に役に立たないのはuberが証明しちゃってるしな
なーんにもすることないヒマな運転補助者は後ろの客と同じ緊張感の欠片もなくあくびしている間に人を跳ね飛ばす
事故に巻き込まれればけが人が１人増えるだけ、役に立つよりお荷物になる可能性の方が高いだろう
緊急通信とカメラの方が精度高く救出できる 公共交通機関であるタクシーサービス業で乗務員が必要な理由は、車イスの乗客が一定数いるから。
バスでも電車でもタクシーでも補助を必要とする人を放置は出来ません。
社会の常識ですが、無職にはわからないのでしょう。 だだ座ってるだけなら乗客が運転席に座ればいいのでないかい。 >>396
車椅子が100人の一人もいるかどうか分からんのにそのためだけに全車両に運転手を配備するのは効率悪すぎだろ
ロボットタクシーはどうせ配車アプリで呼び出すわけで
その時の条件設定に車椅子介助にすれば介護者付きが来るから問題あるまいよ
ホテル検索とおんなじだ >>398
お前は相変わらずずれてるな。
公共交通機関がどういうものか理解していない。
少しは社会に出ろよ。 美味しいところだけかすめ取ろうと既存のタクシー会社とは別のIT企業ｗがやるんだろうな
テスラみたいなもんじゃね？ 座ってるだけなら小遣い稼ぎの主婦とか爺さんとか殺到するんじゃね。運ちゃんの月収10万切るな。 >>400
どう見ても398さんの方が正しいだろ。良く考えてみな。 ふと思ったんだが、日本人に結構な割合で存在する
「誰が使ったか分からない中古車なんて嫌だ」
「誰が使ったか分からないレンタカーなんて嫌だ」
「どう使われたか分からないシェアカーなんて嫌だ」
って言う潔癖症の人達はロボットタクシーとかロボットシェアカーとか
大丈夫なのかね？ わかってないなあ。自動運転になったら個人所有の自動車が激増するよ。乗ってる時間も増えるし動く部屋だよ。私物たくさんおいてプライベート空間にすることになる。 キャンピングカーがいいな
移動する家だ
仕事もできるし
朝目覚めたら湖のほとりだった、なんて最高だね >>398
結局は乗務員が必要だと言うことですね？ >>398
劣等民族丸出しだなｗ
お前の底辺国と違って日本では障害者に便宜を払うことが法で義務化されてんだよ ばーーか Manabu Ueno@manabuueno
“本当に革命的なものが委員会で発明されたことはないはずだ。
受け入れ難いかもしれないアドバイスをしよう。それは、ひとりで仕事をしろということ。
委員会の中ではなく。チームの中ではなく。” - Steve Wozniak
個人的にはこれが好き。Apple I と II をほとんどひとりで作ったウォズらしい。 >>407
そんなに利用頻度が高ければ無人のロボットカー呼ぶより自家用のロボットカー買うでしょ。 コスト的にシェアタクシー並になると考えたらやはり自分では持たんよ
マンションなど自走式駐車場に止めてる自分の車まで子供と歩いていって乗り込んでリモコンでゲートを開けて幼稚園まで行ってまた戻ってこなきゃいかん
それよりアプリでタクシー呼び出しエントランスから乗ったほうが楽だ
幼稚園で乗り捨てママ友と中心街の新しく出来たカフェでお茶しようと別のタクシー呼び出せばいいのだから 通勤通学の時間にロボタクの需要が多すぎて供給が間に合わないだろう。 通勤通学の時間以外はロボタクの需要が無くて空気を運ぶだけだろう。 >>413
シェアタクシーって何かね？
君の造語かい？ >>413
タクシーがエントランスまで迎えに来てくれるぐらいAIが進化した世界なら
自分の車だってリモコンでゲート開けて自走式駐車場からエントランスまで
迎えに来てくれるだろ。
幼稚園で乗り捨てママ友と中心街の新しく出来たカフェでお茶しようとか
むしろ折角の一人の時間を捨てる罰ゲーム過ぎる。 自動運転技術が進めば今よりも個人所有の車が増えるかもだな
軽より小さい2人乗りでも安価に発売されたら爆発的に売れるぞ
まあ安全性で絶対認可されないだろうけど うちのマンション、軽自動車一台も止まっていないから無理だと思う
ジャーマンスリー＋ポルシェが大半で（しかもクーペが多い）レクサスがその次、ジャガーランドローバーとイタリアンスーパーカー、トヨタマツダスバル日産が各々数台くらい、屋上に管理会社の国産車
その代わり朝はタクシーと社有車が列をなしてます 軽自動車を買えない貧乏人がタクシー乗りたいんだろうね♪ >>421
運ちゃんの社宅なのか。混み合って大変だな。 >>413
そのシェアタクシーってどんなものですか？
良くワカラナイので詳しく 神化速すぎて50台のタクうんちゃんでも逃げきれないな。これより単純な仕事もないしどうすんのw 運転手居ない自動運転に2種免？
機械に免許いるのか？ 無人運転前提だからね。2種免とかそういう小さい世界の話じゃないんだよなー。 そもそも、公共交通機関であるタクシーは乗務員が、乗らない無人は有り得ないからね。
カーシェアやレンタカーの話なら無人は有り得るけど。
2種免許とか的外れだよ(笑) あり得るあり得る。当然の流れ。そして失業惨めよのーwww >>430
君は公共公共機関を理解していないね。
無知って周りから思われていないか？ ①物事を行うにあたって、難所は乗り越えたのに詰めが甘くて仕上げるのが困難だったことがよくある
②計画性を要する作業を行う際に、作業を順序立てるのが困難だったことがよくある
③約束や、しなければならない用事を忘れたことがよくある
④じっくり考える必要のある課題に取り掛かるのを避けたり、遅らせたりすることがよくある
⑤長時間座っていなければならないときに、手足をそわそわと動かしたり、もぞもぞしたりすることがよくある
⑥まるで何かに駆り立てられるかのように過度に活動的になったり、何かせずにいられなくなることがよくある
⑦つまらない、あるいは難しい仕事をする際に、不注意な間違いをすることがよくある
⑧直接話しかけられているにもかかわらず、話に注意を払うことが困難なことがよくある
⑨家や職場に物を置き忘れたり、物をどこに置いたかわからなくなって探すのに苦労したことがよくある
⑩外からの刺激や雑音で気が散ってしまうことがよくある
①～⑩半分以上あてはまると、
ADHD （注意欠如多動性障害） 無人が良いなら、カーシェアやレンタカー、自己所有すれば良いでしょう。
何がなんでも無人が良いならね。
ところで、車イスの乗客も利用する公共交通機関をどうしても無人にしたいヒトは、
キチガイ(知的障害)を疑った方が良いですよ。 タクシーは１人の客の専用車両であるから
車椅子対応のタクシー呼べばいいだけ
車椅子対応というのが無人ロボットか介護職員が乗ってくるのか知らんけど >>434
公共交通機関だからな。
全部車イス対応しとかないとね。
君は公共交通機関を利用しないから知らないのだろうが、
バリアフリーや優先席は公共交通機関なら当然の措置な。 >>434
すでに車イス専用タクシーは存在するが、全てのタクシーは車イスに対応している。
それを止めろと主張しても、利用者にもタクシー会社にも、監督省庁にも理解は得られないよ。 >>434
どうしても無人が良いのは何故だい？
無人が良いなら、レンタカーやカーシェアや自己所有で良いのでは？
タクシーに拘る理由が知りたい。
タクシーはカーシェアより料金も高いぞ。 タクシーだけは無人がいいよな。
今の完全自動タクシーも公共交通だから乗ってるんではなくて始めたばかりなので安全性のために乗ってる。無人は既定路線なんですよ。 >>438
日本のタクシーが公共交通機関なのは知ってるのですね？ >>438
無人が良いならカーシェアを使いなさい。 >>29
単純に言えないけど、先行されている上に投資金額も文字通り桁が違うので差は広がる一方。アメリカどころか中国さえはるかに前を進んでいる。 >>440
カーシェアという名前でサービスを提供すれば問題ないってこと？ カーシェアが無人運転になればもうだれもタクシーなんて使わないだろう。値段を3分の一くらいに下げないとねえ。 無人タクシーと無人カーシェアなら値段の安さと車の装備で決まるだろう。 >>442
カーシェアはあくまでもカーシェア。
タクシーのような公共交通機関ではない。
どうしても無人が良いなら、カーシェアを使いなさい。 >>444
そもそも、日本で無人のタクシーなんて存在しませんから。
的外れな比較です。 生活保護と運ちゃんって本当はどっちが給料高いんだろう？ 電車でもできない無人運転ができたらいいねｗ
このグーグルタクシーは有人ですよ？ >>448
＞ 生活保護と運ちゃんって本当はどっちが給料高いんだろう？
生活保護が給料(笑)
どこの国？ 無人自動運転のカーシェアがどういうものを想定しているのかわかたんけど
出発地と目的地を決定してスマホで呼び出すという使い方ならタクシーと変わらんな 生活保護落ちて仕方なく運ちゃんしてんだろ普通は。保護が上。 いずれタクシー消滅だな。運ちゃん以外はだれも困らん。カーシェアの無人運転呼べばいい。 >>451
君はカーシェアを使ったことがあるかい？ 自動運転車を旨く使えばもしかしたら代行業が栄えるかもしれんな カーシェアも使ったことがないのか(笑)
タクシーも使ったことがないとかじゃねーよな(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
