【鉄道】丸ノ内線の新型車両、車内で充電OK 東京メトロ
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2018年10月11日 14:14 日本経済新聞
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO36354490R11C18A0X12000
東京地下鉄（東京メトロ）は11日、2019年2月から丸ノ内線に投入する新型車両「2000系」を中野車両基地（東京・中野）で報道陣に公開した。丸ノ内線では約30年ぶりの新車両となる。同社で初めて電源コンセントを搭載し、スマートフォン（スマホ）などの充電に使える。荷物棚やつり革の高さを低くする工夫もあり、機能性を高めた車両になった。
2000系は車両全体を赤色で塗装したデザイン。丸ノ内線を象徴する丸い窓や前面ガラスを採用した。東京メトロによれば「（沿線イメージの）先進性や活気などをキーワードに設計・デザインした」という。
1編成は6両。各車両には座席のないフリースペースを設け、2口の電源コンセントを備えた。車両部設計課の荻野智久課長は「緊急時に利用したいとの声が寄せられている」と設置の狙いを説明する。スマホなどが置ける小さなテーブルもコンセントの上に設けた。
女性客らの要望に応えるため、荷物棚の高さは1.7メートルと従来よりも10センチ低くした。つり手の高さも車両の両端で1.58メートルと、8センチ低くしている。座席はクッション性を高め、新型の台車を採用することで騒音も低減した。案内放送は高音質のステレオ方式で、聞こえやすくなるという。
車内の安全性や非常時の対応能力も高め、各車両のドア上部には防犯カメラを3台搭載した。停電などで駅の間で電車が停止した場合は、電車に搭載した蓄電池を使って最寄り駅まで走れる。
まず4編成を導入する。電源コンセントの利用状況などをみながら、丸ノ内線の他の車両にも導入するかどうかを決める方針。22年度末までに全53編成を2000系に切り替える方針で、投資額は合計で約550億円にのぼる。
（岩本圭剛） おっかしいね
名古屋鉄道(名鉄)だけど、半年くらい前に、電車内に「飲食は禁止」ってステッカー貼ってあったのを見たことあるわ
でも、ホームページはそんな事言ってないし
このあたり現場と本社で矛盾あるよね >>189
名鉄本線で車掌がそういってるのも聞いたことあるわ じゃあ電気炊飯器でご飯炊いてみようかな？食べなきゃいいでしょ？ >>1の日経の動画って、音声入ってるけど撮影現場のノイズしか入ってないwww 試しにやってみて、トラブル多発でやめるパターンかと。
端子にイタズラ、端子占有、 ユーチューバーが盗撮、色々起こるだろう。 >>111
千代田線ロマンスカーにこれがあれば助かるな >車内で充電OK
意味不明。
だったらwifi飛ばしたほうがマシ >>1
西武40000系も、通勤電車なのに
座席にコンセント 充電が進むというよりはコンセントに繋いでる間バッテリー減らないというのがメリットだな。
20〜30分でもこの差はバカにならないよ。 >>201
あれは元町中華街〜西武秩父のロングランもあるから
トイレもあるし
日本と通貨スワップ結んでやるから、日本は急いでお願いに来るニダ〜！
【祝】台風と地震で日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ〜！
<ヽ｀∀´>〜♪ 偉大なる大韓民国さまは、国を挙げて
日本の地震・豪雨・猛暑・台風を【お祝います】ニダ〜！【祝】
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
<ヽ｀∀´>「今日もお酒が美味しいニダ！ ホルホル〜♪」
<ヽ｀∀´>「もっともっと死ねばいいニダ〜！」
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<ヽ｀∀´>「新聞は朝日新聞が一番ニダ〜！」
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180920/soc1809200003-n1.html
<ヽ｀∀´>「在日韓国人さまに選挙権を与えるニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本人は選挙で立憲民主党に投票するニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「在日韓国人さまへの生活保護を増額するニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本と通貨スワップを結んでやるから急ぐニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本人は永久に謝罪と賠償をするニダ〜！」
パスモリーダー付けて10分100円とか課金すればいいのに >>1
赤色が眩しい丸ノ内線の新型車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>1
赤色が眩しい丸ノ内線の新型車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>1
赤色が眩しい丸ノ内線の新型車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 液晶モニターとプレステ持ち込んでどっかり座り込んでゲームをし出すDQNが現れるはず 古い標準軌三線軌条ほど客が殺到する
営団地下鉄
ま、当たり前だけどねwww
理由は自分で考えよう
ヒント：昭和 １５００Ｖを６００Ｖに降圧するのが面倒だから、７５０Ｖにするんだっけ？ 銀座線 共々 >>186
18きっぷシーズンの東海道線乗ってみろよ
豊橋以西の転クロ区間なんて
長距離移動の奴らが食事しまくってるわ コンセントって必要あんのかな。
USBだけでいいよ。
対応したノートパソコンもその方が今後売れるし。 >>78
東横との乗り入れがなくなって変わったよな
>>119
無塗装だと冷んやり感あるから塗装がいいな >>222
コーヒーメーカーで入れたてのコーヒーが飲めるお かつての民主党のマスコットキャラクターに似ている。 そんな事より、池袋始発の混雑を何とかしてください…
飲食とかは、結局のトコ
長距離通勤を煽ったり
ロクに食事場所とかも用意しない派遣を増やしたツケだ
糞みたいな話よ… >>185
全面広告にしてデジタル表示化すればもっと広告収入入りそうだけど駄目なのかな
掲載できるようなの限られそうだけど おくだけ充電器置こうぜ
壁に内蔵する形で
利用者は充電中ずっとスマホを壁に押し付ける 釣り広告全部止めて、デジタルさいねーじにするのは山手線さえ躊躇した
結構、デジタル広告作れる会社は限られていて
人手で張り替える釣り広告とかの方が安く出稿出来るっていう〜 >>229
トンネルの壁が見えるだけでも、閉所恐怖症の人に対する圧迫感軽減の効果があるはず。
っていうか、普通の人でも、暗いよ狭いよ怖いよ、ってなっちゃうんじゃないか？ 今後usbpdが主流になるとみるなら10分もでもそこそこ充電できるな >>191
昨日満員電車で５５１食ってるやつ居たわ
テロ止めろよと 立ち席で鞄からアダプター繋いでって面倒臭いな。
丸の内線なんてせいぜい池袋→東京、東京→霞ヶ関、新宿→国会、10分くらいしか乗らないでしょ。 >>238
暇潰しにはいいだろうけどw、立ち席てのがなあ。 >>3
それより、ワザとショートさせてトラブル起こしそうで面倒。 USBポート外付け「歩きながらスマホ充電！」が売りのデイバッグ買ったんだけど、スマホONで繋いでいると全然充電が進まない。
繋いでいればバッテリーは減らないってだけ。
そういう使用イメージじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
