【鉄道】丸ノ内線の新型車両、車内で充電OK 東京メトロ
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2018年10月11日 14:14 日本経済新聞
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO36354490R11C18A0X12000
東京地下鉄（東京メトロ）は11日、2019年2月から丸ノ内線に投入する新型車両「2000系」を中野車両基地（東京・中野）で報道陣に公開した。丸ノ内線では約30年ぶりの新車両となる。同社で初めて電源コンセントを搭載し、スマートフォン（スマホ）などの充電に使える。荷物棚やつり革の高さを低くする工夫もあり、機能性を高めた車両になった。
2000系は車両全体を赤色で塗装したデザイン。丸ノ内線を象徴する丸い窓や前面ガラスを採用した。東京メトロによれば「（沿線イメージの）先進性や活気などをキーワードに設計・デザインした」という。
1編成は6両。各車両には座席のないフリースペースを設け、2口の電源コンセントを備えた。車両部設計課の荻野智久課長は「緊急時に利用したいとの声が寄せられている」と設置の狙いを説明する。スマホなどが置ける小さなテーブルもコンセントの上に設けた。
女性客らの要望に応えるため、荷物棚の高さは1.7メートルと従来よりも10センチ低くした。つり手の高さも車両の両端で1.58メートルと、8センチ低くしている。座席はクッション性を高め、新型の台車を採用することで騒音も低減した。案内放送は高音質のステレオ方式で、聞こえやすくなるという。
車内の安全性や非常時の対応能力も高め、各車両のドア上部には防犯カメラを3台搭載した。停電などで駅の間で電車が停止した場合は、電車に搭載した蓄電池を使って最寄り駅まで走れる。
まず4編成を導入する。電源コンセントの利用状況などをみながら、丸ノ内線の他の車両にも導入するかどうかを決める方針。22年度末までに全53編成を2000系に切り替える方針で、投資額は合計で約550億円にのぼる。
（岩本圭剛） コンセントの奪い合いとか、
ずっと電車で往復し続けて使い続ける人とか、
まあろくなことにはならないだろ。
別料金でグリーン席でもつくりゃよかったんじゃね。 コンセントの数いくつあるか知らんが
長時間占有で争いが発生するかもな 都会はよく判らんけど充電するほど地下鉄に長く乗るもんなのか？ オリンピック想定だろうな、外国人にいい顔したいんだよ日本人は外面いいから コンセントだと、髭剃り使い出す奴も出るかも、後ドライヤーもｗ 電源コンセントじゃなくUSBポートをたくさんつけろ 近所のマックは店員に見られないで客席に直接いける構造のせいでコンセントはずっとガキが占領してスマホゲーやってるわ
どうせこいつのコンセントも同じだろうし動画ずっと見てるやつがいてWi-Fiが糞遅いのもデフォ つり革の柄のところにぜんぶUSB電源つけたらいいかも 西武池袋線の車両についてるけど、使ってるやつ見たことねえや そんなんするんだったら何から何までつけろって話になる
シャワールーム、洗面所、洗濯機
色々つければ儲けになるんじゃないか 目が可愛い
虫っぽい
でも来年支線からも直通運転になるから、方南町住みのおいら大勝利！ 非常用なんだから、非常ボタンみたいに透明プラスチックカバーとか着けとこうよ…
無駄に意識されちゃいますよ 絶対奪い合い起きるよなｗ
あと独占してる人を撮影して晒すとか コンセントはたくさんある目玉の一つなのに
お前らはスレタイしか読んでないから
いつものネガコメント攻撃がコンセントの話ばっかw 腰の高さにもの置くためと称した出っ張り。
満員時には近寄りたくないな。アザできそう。
緊急時のためのコンセントって、皆さんで譲り合って順番に使うのか？wwwwww
ほんと、考えることが馬鹿らしいな。 (´・ω・`)俺だけ扇風機に当たる事ができるのか
更年期障害や手術をしてホットフラッシュになると汗が吹き出すからありがたいな。
という人向けかな。 スマホの充電が出来ます
洗濯機で洗濯も出来ます
炊飯器でご飯も炊けます
ドライヤーで髪も乾かせます ぜんぶこいつに置き換わったら750Vへの昇圧が待っている
所要時間短縮につながるだろうか フランスのパリで見て感心したのバス停の柱に設置されてるスマホ充電コンセントだな
あれは良いアイディア。嫌でもその前である程度の時間は待つ場所だし >>9
池袋から新宿まで地下鉄で行くと何十分もかかるからな。
フルは無理でも半分くらいは充電できるんじゃないか？ >>9
丸ノ内線だと経路的に20分以上乗る事は滅多にない 三角線が新型車両を導入！
乗り心地は・・・悪そうだ。 充電とか馬鹿じゃないの
データ抜きだし装置設置しとくわ 俺のガキの頃の思い出の営団地下鉄時代のを復刻しろよ 特急や新幹線ならまだしも
地下鉄のような短時間利用に充電て（笑） そんなに充電できるほど乗車しないよね
池袋から新宿や荻窪まで乗り換えないで行く人なんてそんなにいないでしょ 充電サービスなんて全くもって不要だな。
通信電波を一切遮断する車両があっても良いとさえ思うんだけど。隣でゲームしてる奴の肘が当たったとか、音楽の音が駄々漏れなんてトラブルが回避されて、列車の遅延も少なくなると思うわ。 >>36
そこで京急乗り入れですよ
線路幅一緒やろw 壁から伸びたケーブルで首締められる事案続発して廃止だろう。
これから得体の知れない外国人が単純労働者としてドンドンやってくるのに 充電とか誰得だよ
そんな事より空調やろ
丸ノ内線の爆熱サウナどうにかしろや
暑すぎなんじゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ >>53
そうそう。
それを見越して設置したと思う。
日比谷線は敢えてやらなかったのも乗車時間が長く
トラブル頻発は目に見えていたから。 地下鉄、充電のためだけに乗る人が増えるんだろうか
充電乞食 増やすねw
通勤電車でも中距離列車の
グリーン車あたりならわかるけど >>53
池袋から霞ヶ関まで乗ってるから毎日20分以上だわ 京急はとっくに導入してるけど、使ってるひと見たことない。 E231系とかE233系は連結とこの椅子の下にコンセントあるよな。珍しくないじゃん。 >>27
笑た。
絶対ありそうw
高崎線とか中距離電車ならニーズ有るだろうけどねえ。
地下鉄ってかなりの距離乗ってせいぜい20分でしょ。
何％充電出来るん？w >>69
日比谷線の乗客は民度低すぎ。
丸ノ内線の車内広告は英会話教室やイベント告知が多く、
日比谷線の車内広告は債務整理やら消費者金融やらお嬢様聖水やら
そんなのばかり。 サインカーブが、ホームドアでも見え易い場所に移ったのは良いね コンセントだけ付いててもスマホの充電が出来る人は少ないように思いますね(;^_^A・・・
アダプターを携帯するくらいならモバイルバッテリーを携帯するでしょうし。 >>64,80
山手線乗れよｗ
ってツッコミができたのは10年前まで。
副都心線できたから、池袋から新宿まで地下鉄で移動って言われても
笑い話じゃなくなったのがつまらない 網棚の高さを低くしたんだから「届かないから」と
低身長が荷物で座席を占拠する言い訳が出来なくなるな
>>33
カバーをつけた上でオレンジ色にしておいたほうが 100vコンセントじゃなくて、飛行機とかみたいにＵＳＢで提供しろよ。 充電なんぞどうでもいい。車両が愛らしくてたまらんわ。デザインしたの誰よこれ。 >>1
そのサービスの方向性は間違っている
迷惑な奴が出てくるだけだ >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)コンセントと言うくらいだからAC100Vって事か？
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)アホか 地下鉄の短い乗車時間
充電器を用意して充電開始して
はたしてどの程度充電できるのだろう？ BBAが電源占拠して男性客を痴漢だ何だと喚き散らして冤罪事件に発展するところまでが既定路線 >>74
あれ清掃用道具のためだから勝手に使って機器に何かあっても補償されんだろ 奪い合いでもめ事が起こるのが目に見えてる
つかなんでUSBじゃないねん >>52
あほか。２００００ｍAHのモバイルバッテリーなめんな。 このコンセント使ってドライヤーやヘアアイロン使うバカ女が・・・ 有用なサービスではあるが丸の内線じゃあまり意味ないな
郊外に延びる東西線や千代田線、日比谷線でやるべき なんでお前らっていっつも外で充電したがるの？
家で充電しておかないの？
電気代ケチってるの？
スマホの充電の電気代なんて１円とかそんなもんだぞ？
なんでそんな必死なん？ >>3
>>4
>>5
>>6
今だって
ただ単にスマホをするスペースを確保する目的でさえ
満員電車の中でいざこざが起きてるのにね
女同士なんかよく小突きあってるよな >>78
人間て何かにかこつけて「他とは違う」と言いたい生き物 >>74
車掌とかに見つかると「業務用です」とこっぴどく叱られる 銀座線ならオレンジ、丸の内線なら赤の帯をアルミ車体に横一線引いているだけの
車体の方が軽い感じで好きだったな
車体全部をまっ黄色、真っ赤に全部塗るのは圧迫感があって好きじゃない
特に銀座線の全部まっ黄色の車体はなんだか目がチカチカするくらい派手だな ハッキングの危険性は大丈夫？
以前、理論的には可能だっていうセキュリティニュースのスレ見たぞ？ >>107
補償云々以前に盗電=窃盗現行犯で逮捕されても文句言えない。 他の車両に導入するかは様子を見て決めるって、ある程度はジャップの民度の低さをわかってるんだな
多分本格導入はしないつもりだろ コンセントの奪い合いで争いが勃発→電車遅延多発
痛勤リーマン日本人の民度はそんなもの >>8
低い位置にあると子供が何か突っ込んだりとかしちゃうかもだよね >>79
あのうねうねが無いと丸ノ内線って感じがしないよね。 東京メトロは車掌だけじゃなくて経営陣も頭お花畑になっちまったのか >>39
2.45GHzでか
電源には余裕があるしな >>119
私も線一本がすきだったな
JRと差別化をはかるためかな？ 「案内放送は高音質のステレオ方式で、聞こえやすくなるという」聞こえやすいのはいいがステレオにして何の意味がる。
アナウンスする人は一人でしょ。 >>63
この車両が京急走ってても違和感なさそうｗ ＞女性客らの要望に応えるため、
男性客らの要望に応えるつもりはないってことですね
こんなところで、また男性差別してる・・・ なんとか人が、炊飯器やホットプレートで食事をしはじめます >>140
なんとかチューバーって人種Deathネ、よく分かります 占有は当然として、どんな喧嘩に発展するかが争点だよな >>140
私はタコ焼き器を持ち込んで
皆さんにもふるまうつもり 有楽町線なら新木場で充電マンと駅員の喧嘩が見れるのに。 >>53
あまり混雑していない丸ノ内線に誘導するための施策じゃないの？ ◆デザインが出血した芋虫のように気持ちが悪い 東京メトロの終わり >>119
東メトにして見れば02系にサインカーブを復活させたのも無塗装をやめたのも
「先祖返り」のつもりなんだろうが、かえってデザインがダサくなってりゃねえ
最近の新車も16000系辺りまではまだスマートだったのだが、どんどんデザインが酷くなるw >>92
俺もそれ思った。
丸ノ内線て直流だよな。
なんで直流を交流にしてまた直流にしなきゃならんのか。
USB-Cでいいよ。 >>78
田園都市線とか東横線における東武車両みたいなものか
他には痔とか 1日中乗る人が出るな
冷暖房聞いててふかふかの椅子でスマホゲー >>78
お前はお嬢様聖水を何だと思っているんだ？w >>150
丸ノ内線は直流600V（新型に入れ替わったら750V）。
600V→5Vの降圧チョッパを用意するくらいなら、交流100Vを用意した方が
特殊な電源装置が要らないから手っ取り早い。
車内の照明などでAC100Vはどのみち必要になるんだから。
USBで供給するのも危険だぞ。あと10年もしたらUSB typeDなんて新規格ができて
コネクタ古くて使えねぇよ、って苦情が出てくる予感。 お前らってほんと外に出ないんだな
今時コンセント付き車両への批判とか頭古すぎるｗｗ
ただ、なんでUSBにしなかったんだ？とは思うが やってみたい
コンセントにドライバー突っ込んで接触させたら
ショートして電車も止まるのかな。 地下鉄より郊外への通勤路線の方が充電需要は高いだろうな アメリカだったらデスクトップPCを繋げるやつが出てくる >>84
なんで白のラインは上にしたんだろ
他との差別化だけ？
オリジナルの位置の方がすんなり来るな 丸ノ内線の動くサウナ状態の空調どうにかしろ
1年中常に33℃くらいあって冬でも汗が吹き出してくるんや
冷房機器を強化しろやああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ ＞スマホなどが置ける小さなテーブルもコンセントの上に設けた。
電車の揺れでスマホ落ちて割れた！に大活躍しそう。 >>163
インバータの保護回路が働いておしまいだろう
ガキが豆電球繋ぐくらいは想定内だろ 1両あたり、コンセント2つって、アホか
100個くらい付けろや ドライヤーや電気ポット使うバカが出てくるから、USBの給電ポートにした方が良かったんじゃね？
さらに言うと、5分100円方式とか ところで、東京メトロは車内での飲食禁止なの？
JR東海だと、新幹線や在来線特急はOKで、それ以外は基本NGのスタンスだよね？ 5分で100円も払うなら、ダイソーで乾電池を使う充電アダプタ買ったほうがいいな。 >>160
あーゆーババアはわかってないから問題無い >>89
ホットプレート持ち込んで焼き肉とかな（笑）。 >>160
ああいうババア見てると脳が小さくて知能指数低いってのはホントなんだなって思う
AI判定だとまんさん採用されなくなるようだし 順番譲ってやるから1000円よこせ、というような新たなシノギ >>174
在来線鈍行で飲食NGなんて聞いたことないぞ >>174
在来線、あんなに転クロ車両をガンガン走らせておいて飲食禁止なんてありえませんが
いったいそんな事言うソースどこにあんの？ 地下鉄はどうせ外の景色なんか見えないんだから、いっそのこと窓を液晶にして
どこかの風景を流し続けるなんてのはどうだ？たとえば山陰本線や伊豆急の、流れる車窓風景をえんえんと写すとか 今どき飲食してる奴はほとんどいないから、NGっちゃNG 電車内でバーベキューするやつが絶対出てくる
もちろん締めは絶頂で >>186
いや結構いるよ
昔の、おべんとう広げて、みかん広げてとかのイメージじゃなくてさ
満員電車なのに、マフィンぼりぼり食べて、タピオカジュース飲んでるようなマナーの悪いやつは結構増えてる
まあ、いつでも食べていないと落ち着かない「糖質依存症」っぽいけどね おっかしいね
名古屋鉄道(名鉄)だけど、半年くらい前に、電車内に「飲食は禁止」ってステッカー貼ってあったのを見たことあるわ
でも、ホームページはそんな事言ってないし
このあたり現場と本社で矛盾あるよね >>189
名鉄本線で車掌がそういってるのも聞いたことあるわ じゃあ電気炊飯器でご飯炊いてみようかな？食べなきゃいいでしょ？ >>1の日経の動画って、音声入ってるけど撮影現場のノイズしか入ってないwww 試しにやってみて、トラブル多発でやめるパターンかと。
端子にイタズラ、端子占有、 ユーチューバーが盗撮、色々起こるだろう。 >>111
千代田線ロマンスカーにこれがあれば助かるな >車内で充電OK
意味不明。
だったらwifi飛ばしたほうがマシ >>1
西武40000系も、通勤電車なのに
座席にコンセント 充電が進むというよりはコンセントに繋いでる間バッテリー減らないというのがメリットだな。
20〜30分でもこの差はバカにならないよ。 >>201
あれは元町中華街〜西武秩父のロングランもあるから
トイレもあるし
日本と通貨スワップ結んでやるから、日本は急いでお願いに来るニダ〜！
【祝】台風と地震で日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ〜！
<ヽ｀∀´>〜♪ 偉大なる大韓民国さまは、国を挙げて
日本の地震・豪雨・猛暑・台風を【お祝います】ニダ〜！【祝】
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
<ヽ｀∀´>「今日もお酒が美味しいニダ！ ホルホル〜♪」
<ヽ｀∀´>「もっともっと死ねばいいニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本なんか沈没すればいいニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「新聞は朝日新聞が一番ニダ〜！」
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180920/soc1809200003-n1.html
<ヽ｀∀´>「在日韓国人さまに選挙権を与えるニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本人は選挙で立憲民主党に投票するニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「在日韓国人さまへの生活保護を増額するニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本と通貨スワップを結んでやるから急ぐニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本人は永久に謝罪と賠償をするニダ〜！」
パスモリーダー付けて10分100円とか課金すればいいのに >>1
赤色が眩しい丸ノ内線の新型車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>1
赤色が眩しい丸ノ内線の新型車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>1
赤色が眩しい丸ノ内線の新型車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 液晶モニターとプレステ持ち込んでどっかり座り込んでゲームをし出すDQNが現れるはず 古い標準軌三線軌条ほど客が殺到する
営団地下鉄
ま、当たり前だけどねwww
理由は自分で考えよう
ヒント：昭和 １５００Ｖを６００Ｖに降圧するのが面倒だから、７５０Ｖにするんだっけ？ 銀座線 共々 >>186
18きっぷシーズンの東海道線乗ってみろよ
豊橋以西の転クロ区間なんて
長距離移動の奴らが食事しまくってるわ コンセントって必要あんのかな。
USBだけでいいよ。
対応したノートパソコンもその方が今後売れるし。 >>78
東横との乗り入れがなくなって変わったよな
>>119
無塗装だと冷んやり感あるから塗装がいいな >>222
コーヒーメーカーで入れたてのコーヒーが飲めるお かつての民主党のマスコットキャラクターに似ている。 そんな事より、池袋始発の混雑を何とかしてください…
飲食とかは、結局のトコ
長距離通勤を煽ったり
ロクに食事場所とかも用意しない派遣を増やしたツケだ
糞みたいな話よ… >>185
全面広告にしてデジタル表示化すればもっと広告収入入りそうだけど駄目なのかな
掲載できるようなの限られそうだけど おくだけ充電器置こうぜ
壁に内蔵する形で
利用者は充電中ずっとスマホを壁に押し付ける 釣り広告全部止めて、デジタルさいねーじにするのは山手線さえ躊躇した
結構、デジタル広告作れる会社は限られていて
人手で張り替える釣り広告とかの方が安く出稿出来るっていう〜 >>229
トンネルの壁が見えるだけでも、閉所恐怖症の人に対する圧迫感軽減の効果があるはず。
っていうか、普通の人でも、暗いよ狭いよ怖いよ、ってなっちゃうんじゃないか？ 今後usbpdが主流になるとみるなら10分もでもそこそこ充電できるな >>191
昨日満員電車で５５１食ってるやつ居たわ
テロ止めろよと 立ち席で鞄からアダプター繋いでって面倒臭いな。
丸の内線なんてせいぜい池袋→東京、東京→霞ヶ関、新宿→国会、10分くらいしか乗らないでしょ。 >>238
暇潰しにはいいだろうけどw、立ち席てのがなあ。 >>3
それより、ワザとショートさせてトラブル起こしそうで面倒。 USBポート外付け「歩きながらスマホ充電！」が売りのデイバッグ買ったんだけど、スマホONで繋いでいると全然充電が進まない。
繋いでいればバッテリーは減らないってだけ。
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