【地域】首都圏に所得減のドーナツ 衰える「始発のまち」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
かつて栄えたベッドタウンの衰えが際立ってきた。市区町村別に2011〜16年の住民所得を調べると、首都圏の郊外でドーナツ状に減少が続いていた。団塊世代が年金生活に入り、モノづくりの空洞化で働き手も集まらないからだ。上昇に転じた都心部などとの違いは鮮明で、若い世代を呼び込む工夫が要る。
総務省の「市町村税課税状況等の調」をもとに、納税義務のある住民1人当たりの課税対象所得を集計。5年前と比べた。増減…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35431100V10C18A9SHA000/ 首都圏周辺の始発駅から通勤するより最近は新幹線通勤にシフト 日本の終焉。
若者はさっさとこの国を見捨てた方が良い。
不屈の気持ちが有れば、アジアでもアメリカでも活躍できる。
腐って滅びるしかない老人国で、一度きりの人生と努力を無駄遣いするのは本当に勿体無い。
ぐだぐだ日本にいても、天から良いものが降って来る事は決して無い。 >>351
坂ばかりの青葉区のお年寄りが
びっくりするぐらい元気 >>364
東松山は川崎的現象かな?
軍需工場があり朝鮮人の街のイメージが強く忌み嫌われていたが圏央道も近くに出来、自然もそこそこあり偏見も薄まり穴場スポットに
朝鮮焼き鳥も地元名物に定着したし 東京転勤になって、通勤1時間半で激混み、
3年で帰れると聞いてたが、無期の予感でメンタル崩壊、
東京は狂っている >>338
部分的に移すのは効率悪いから、一気にやらんことにはなんとも
まず国会と官邸と財務省を移転させれば、他は動かないわけにもいかんからついてきそうだが >>369
なので出稼ぎと教育の場としか見てないので都心に別荘買ったわ。
週末は実家帰って趣味全開だわ。 >>355
若い女子高生まで飛び込んでいる!もったいない*** >>369
社宅ならご愁傷様。
そうでないなら都心部に移るか、それも嫌ならJRの豊田やTXの守谷みたいに車庫どまりの電車があるところが良い。
都内も飛鳥山より北側なら家賃安いよ。
水害の危険レベルは真備町とほぼ同じ4mとかだけど。 あと9年?リニアができるから
また状況かわるだろうな
橋本から品川で5分だろ?
共働きの大企業勤務は家賃補助より
交通費補助に重点置くのかな
多摩境はそれを見越してマンション多い
田舎に住むリスクは子供の学校
リニアができればそれを超えることできるんだろうか ,滋賀,すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス (西日本最大)
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ、グランピング
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺(紅葉名所)
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築(旧豊郷小 他多数)
5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪 → たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
. 20世紀に郊外や地方都市に大枚叩いて家を買ったやつらは本当にバカだと思うわ
家のために働いて、家のために地域に縛られて
人生がもったいなさすぎる >>376
住宅の値段が高すぎるのがよくないと思う。
あと、賃貸の家賃も高いと思う。 20年後住人が死に絶えて
ドーナツ状に廃墟の町が広がる情景が見えるようだ >>377
新築、築淺にこだわらなければ家賃は安いよ。
あと大家さんの立場で考えてみれば、築古になると家賃は激安になったうえに維持費は高くなるんだから
新築から20年程度で建物の元をとならければならないわけだから新築、築淺の家賃も決して高いわけではない。 都市部は外人でスラム化する地域ができるから(すでになりつつあるよね)
企業も住居も郊外に逃げ出すだろう
交通の便の良い沿線なら、、ある意味この5年ぐらいが狙い目かも >>380
世界的にみてそうなる都市とそうならない都市がある。
おそらく東京はそうはならない。
あと治安の悪い地区が増えると(悪くない地区の)家賃や不動産価格が高くなる。
これは世界的みにてどこの都市でもそう。 >>381
治安の悪い地区って既に治安が悪くて家賃が他より安いんだよな
足立区とか >>381
自分は外国に計10年くらい住んだけど
足立区の治安が悪いとは思わないがな >>382
東京の家賃、不動産価格が外国に比べて異様に安い理由は
公共交通機関の信頼性が高いことと治安が良いことなんだから
外国人大量に入れて治安が悪くなり
郊外が衰退して鉄道の利用客が減り減便されて利便性が低下すれば都心部の家賃や地価は外国みたいに高騰するよ 鉄道の平均速度がおそいだよな
相互乗り入れがおおくて
自社路線ではないから 快速を走らせられない
スピードアップしてほしい 平均速度がおそいから分散もできない
田都線の住民が千葉へ通勤したり
千葉の新興住宅地から横浜へかよう
これができないだよ 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 >>364
まぁ取りあえずはボッシュのおかげ…
ホンダ関連企業集約の影響ではと 久喜や青梅市はさすがに遠すぎだから衰退してるが、郊外代名詞である都心30キロ圏の国道16号エリア、大宮、川越、柏、千葉、立川、藤沢とかはむしろ着々と開発、人口増加が継続中でしょ
駅前施設閉店とかでも、バイパスに商業化進展で、トータルでみれば市内商業施設数や売上高が増加してたりする >>392
再開発の余地が少な目の場所が混ざってる悪寒! 仕方ねえよ 仕事は都心に集中してる
現実問題、山の手圏内は高すぎるから地獄のラッシュに耐えるしかない >>381 そうだとよいのだけど一部地域は日本人が逃げ出してるだろ
犯罪多発とテロだってあるだろうしなぁ、、381さんの言うとおりだとよいのだけどね >>282
自分の旧本籍が市原の内陸部(親の実家エリア)だったけど、
市原でも内陸部は完全なクルマ社会(なきゃ生活不可能)
当然、それなりの田舎でもある
…でも、圏央道が通ったことで、少しは広域移動しやすくなっているのかもしれない
法事で市原に行った時、アクアライン渋滞を避けて早めに切り上げたら
相模原の自宅まで(ほぼノンストップで)2時間弱で行けたわ >>296
なぜかそれらがまとまって来て、「変わる」どころか日本と言う国家自体が
一気に終了してしまう気がするw 首都圏に大地震直撃したら莫大な復興特需がくるな
問題は財政が耐えられるかだが、持たなければ国債暴落、金利上昇とセットのインフレ到来。 >>358
リニア新幹線が本当にできた場合、相模原も色々と変わってくるんだろうか >>309
無能扱いするのは簡単だが、誰もマトモな代替案が出せないんだよ。 >>252
見たが、どうもビルが建て込んだ街中にしか見えんな。
北米なんかだと高層ビル街の割とすぐ近くからゆったりした郊外住宅地が分布しているものなんだが
日本の街ももっとお金をかけて再開発すれば価値も出て住みやすくもなるのにな。 始発駅理論って意味わからんかったんだよな
行きはわかるけど帰りはキツイ乗車条件は同じなわけで
しかも遠い上に朝は早い
帰りの疲労は近場よりアップ+余暇時間が減るので朝の負荷が低いといっても
あくまで電車乗ってからの話でトータルにしたら変わらないと思うんだよな
高い土地持てない奴が頑張って地価上げるために考えた理論の印象 >>404
皇后陛下の実家跡の「ねむの木の庭」の周辺をストリートビューで見て見ろよ 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)の【病的な劣等感】
【病的な劣等感】はパヨク(ゴキブリ在日韓国人)の人間性を破壊する
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)は反日教育で子供たちを神経症にしている
反日洗脳された子供は死ぬまで【病的な劣等感】で苦しむ
人生を大らかに楽しめず【病的な劣等感】で苦しみ続ける
劣等感は誰にでもある
だがパヨク(ゴキブリ在日韓国人)の劣等感は【病的な劣等感】だ
だからいつもビクビクして生きている
外に向かって強がり(必死芸)を言っても
心の底にある【病的な劣等感】はごまかせない
ビクビクおどおどが態度に出てしまう
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)は反日教育で子供たちの人生を台無しにしている
自分で自分を不幸にしている、哀れなパヨク(ゴキブリ在日韓国人)である
>>405
帰りは逆方向の電車に乗り、ここからなら座れるという駅まで行く。
そこから本来の方向の電車に乗って、座って寝て帰る。
そうすると寝不足にもならず、乗り過ごしもない。 >>410
それキセルと同じでばれると罰金とられますよ、基本的に料金を払った区間にしか滞在してはいけない いまは 意外に子供が増えているんだよね
しかもそれが都心だったりする
都心のベビーブームにどう対処していくかが問題 >>413
中央区がとくにすごいな。
10年くらいで人口が倍くらいになって
増えた分がほぼ若い人ばかり。 >>346
オレは多摩線沿線から橋本へ11時出勤だからいつも座れる >>364
東松山はボッシュとピオニウォークに由来するが肝心の駅前が寂れている
愚か治安が悪化していて、北海道移住を決意した ちなみに鷲宮はオタク層に人気があるらしいが、問題として始発からコミケの会場には行けない。 評判は一種の実力である
評判が高まればそれに応じたモノが手に入りやすくなるからである
分けるという事は認識に差をつけると言うことである
黒と白
右と左
ホモセックスはまず男と女という根底とも言える
部分を強制的に曖昧に指せる
これは見せ掛けと実体を混同させることに
大きく効果を発揮している
奴隷労働をボランティアと混同したり
演出を本物と混同したり
怒りと悲しみを混同したり
WEBもみてね!
↓
ttps://jenkienjik.jimdofree.com >>400
無理だろね。新幹線が止まるからって小田原や熱海が変わったかい? 熱海はや〜っと変わり始めた…けど
新幹線の影響ではない…な
不景気になって変わらざろう得なかった、だ
何もしなくても儲かるってなら
変える必要性さえないからね! 20年後団塊が死に絶えた後が問題
どーなっつ型の誰も住んでない廃墟の街が広がる 中央線武蔵小金井からバス30分と
宇都宮線小金井から徒歩3分ではどちらの方がいいのだろうか? >>424
徳川と言うか松平は本当に清和源氏なのかね。
喜連川藩は生粋の足利だけどね。家柄と言うなら徳川より喜連川(足利)の方が上だな。 >>407
見たけど、それこそビルやら家やらマンションやら建て込んだ街中で、
国際的に見て、こういうのを「ゆったりしてる」とは言わないんだわ。
北米の主な街の住宅街の衛星画像やストリートビューでも見れば分かるが、
都心近くの比較的詰まった住宅地でも、いろいろ混ざって建て込んでるということはないし、
大きな木々の緑が豊かで、余裕を感じさせるように整然とゆったり配置されている。
あちこち見ていくと、それがむしろ普通なんだということが分かる。
日本みたいに空いた場所に争うようにひしめき合ってたら空間に余裕は感じられない。
都市でも田舎でも、とにかくちょっとでも土地を遊ばせてたらもったいないという感じで汲々としていて、
空間を贅沢にとってゆるりと暮らすという生活文化がない。
そういうのしか知らずに麻痺してる感覚から直していかんとならん。 >>427
東五反田や松濤より上のところだと
日本では孫さんの私邸のある麻布永坂町くらいだわ
都心では東五反田や松濤は外国との比較でもゆとりのある街だと思う。
外国が広々してるのは都心じゃないだろ。 首都圏郊外で始発駅って言うと、三鷹、吉祥寺、つつじヶ丘辺りか
武蔵野市、三鷹市、調布市も財政指数良いし地価も上がってるけどな 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 >>428
おれは>>427じゃないけどあんた何もわかってないね。
都心に近くて土地が高けりゃいいところとか思ってるでしょ。
格じゃなくて”おもしろさ”だよ。 >>435
景気関連の統計は、安倍の命を受けた役人の捏造だから。 なんとか都心に引っ越してきてください。でないとタワマン暴落しちゃうの。
って事か。 子育て世帯には、広くて日当たり
良い戸建てが二束三文で買えて、
お買い得と思うがな。
都心部と郊外に戸建て2つ持ち
だけど、都内の方は来日する知人
や友人に滞在してもらって、
自分は郊外から通勤してる。
老後は都内の方で過ごすが。 >>364
つくばは国の研究機関と企業の研究施設があるからな。
それと比較的土地が安くて広い。
TXで利便性が高い。 江戸は当時から世界でもトップクラスの巨大都市、それだけの人口が住める治水工事も行われている
明治維新の後、江戸を東京にして京都から遷都したのは当然だろ
首都移転だの遷都だの軽々しい >>417
コミケは始発でも厳しいよ。最低でも大宮発の始発、できれば大崎発の始発、魅力は新木場発の始発だから。あとは出展チケット組
ターミナルからタクシー3000円、自転車20分か、駅徒歩5分のアパート一棟買いして貸せなきゃ賃貸でいいんじゃ。(大阪基準で梅田・難波・天王寺) 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 年取ったら田舎で野菜育てて暮らすわ
都会の老人は色々と不健康 電車に長々乗って通勤している人は負け組な。
鉄道会社の鴨になってください。 ★つまり、震災時だけではなく、その前から高額な時間外手当を支給されていた職員が多数いたわけだ。
広島市の土砂災害や常総市の水害でも職員の輩共がどんでもない焼け太りしてニュースになってたでしょ。
↓
平均で「時給4428円」
広島市によると、災害発生から10月末までに残業した一般職員は5280人。この間の1人当たりの時間外勤務手当は平均23万3388円で、
最高額は635時間の時間外勤務をした消防局職員だった。
1カ月間の時間外勤務手当が100万円を超えた職員は9人おり、うち消防局は8人。1カ月間の最高額は127万1082円で、平均時給は4428円。
https://www.sankei.com/west/news/141125/wst1411250009-n1.html
水害対応で最大342時間…常総市職員の残業代込みの給与「100万円超」
http://www.j-cast.com/2015/12/07252541.html いっとの仕事が地方にないのが問題
あったらこんなブタ箱みたいな東京なんて来ないよ
要は対策しない国が悪い 東京の郊外出身だけど同窓会で戻ったら50年遅れてる人達な気がして萎えた
住む層は全く違うと思ってる >>446
大企業の部長クラスだと年収900万越えてくるがそれでも毎朝40分以上通勤ラッシュでもみくちゃだからな
やっとれん >>12
高いから買わない(売れない)だけ
これは日本全国共通だけどね
安いのは放射能汚染地帯と山羊や鹿しか住めないような山 秋田のクソ田舎でも平地ならそれなりの値段する
だれも買わないし需要全くないのに 10分20分時間かかっても座れたほうが絶対にいいけどな >>454
座るのに並んで待つ場所だと微妙だな。乗車時間にもよるが。 同世代が一斉に住みだして栄えた町なんて
高齢化のタイミングも同時に起こるのだから
前から分かってたこと >>461
子供が後を継げば問題ないのだが、出て行ってしまうのがな 世代交代=新陳代謝が活発な土地ならいいけどね。大都市の駅前は鉄板。 >>463
昭和時代に開発された大規模郊外住宅地は
ほぼ建て替えられずに住まなくなっても放置だな
良くて更地になってる程度
こんなとこ更地にして売りに出しても新に買う人もいないし無価値どころかマイナス価値だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています