【地域経済】大型複合施設「渋谷ストリーム」開業 地上35階、グーグル日本法人も入居
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2018/9/13 15:40 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35321680T10C18A9XQH000/
東京急行電鉄は13日、東京・渋谷の大型複合施設「渋谷ストリーム」を開業した。2013年に地下化した東横線の線路跡地などに高さ約180メートルの超高層ビルを建設した。渋谷駅南側に新たなにぎわいの核が生まれたことになり、同社が渋谷駅周辺で進めている面的な街づくりの構想実現に弾みがつきそうだ。
渋谷ストリームは地上35階建てで、延べ床面積は約11万６千平方メートル。１〜３階に商業店舗、４〜６階にホール、９〜13階などにホテル「渋谷ストリームエクセルホテル東急」（177室）が入る。14階から上のオフィスフロアにはグーグル日本法人が本社機能を置く。
渋谷ストリームの名称は流れや小川を意味する「ＳＴＲＥＡＭ」にちなんだ。13日に開業セレモニーを開いた東急の高橋和夫社長は「渋谷ストリームは代官山方向に、名前のごとく（人の）流れをつくっていきたい」とあいさつした。渋谷川沿いの遊歩道の先の代官山方面には複合施設「渋谷ブリッジ」も同日開業した。訪日客の宿泊を意識したホテルや、認定こども園などが入る。 どうせ訪日向けだろ
ヒカリエもクソだったし興味ないね あそこの向かい側にある
ローソンだと思ったけど
LEDのせいなのか
店内の照明がおかしいよね 渋谷で超高層ビルが秩序なくひしめき合ってるのを見ると西新宿がいかに計画的に作られたかが判るな
建築計画が昭和に負けてる >>19
西新宿は浄水場やらガスタンクやらあったような場所だからな
広大な敷地を計画的に開発できたのが大きい 渋谷の方が人間的な発展をしている
繁華街として正しい
西新宿は人工的過ぎ
団地の類に近い
オフィス街としてはいいかも知れないが誰にも愛さない ドブくさい一帯だな
東急はグーグルに入居してもらうのに賃貸料を割引したんだろう
グーグルはしばらくしたらまたオフィス移転すると思われ >>23
その渋谷も最近はなんだか特徴のないつまらない街になって行ってる気がするわ 東急プラザの5階で映画を観た後恵比寿のバッティングセンターに寄り
ラーメン食って広尾のぼろアパートに帰るのが青春だった >>25
自分にもつまらない街だが、常に変化し続けており、
別のニーズのための街になったということだろう
あるいは年齢も考慮しなければならない
渋谷は常にオッサンを不愉快にさせるものだ もうやめようよ、、
シリコンバレーの一部の地域だけがニュースになるか？
深センの一部の地域だけがニュースになるか？
違うんだよ、東京の起業率は全国主要都市でぶっちぎり最下位なんだよ
そんな町で、渋谷だけが確変することなんてないの
19年前のアマゾン
わずか19年で世界一の企業になった。
起業率ってスッゴく大事なんですよ
http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/e/d/edc791be.png
渋谷にこんなんないですよ、今の東京では無理なんだよ 今でも全ての鉄道路線が混んでるのに。
線路挟んで反対側の再開発が終わる頃には、とんでもないカオス状態になりそ・・
改札も狭いのに大量の人、捌ける？ 渋谷ストリームは現在マヌケなことになっている
JR線に乗るには、階段を下りて歩いて登る必要がある 貧乏人を追い出すような再開発しておいて
クリエイティブを連呼するところが実に渋谷らしい >>28
正面が雑居ビルにふさがれてるのはいかにも東京ｗ
デザイン的にも同じモザイク模様でも
こっちのほうがずっと洗練されてる
http://livedoor.blogimg.jp/wickie91/imgs/3/c/3c60bd1e.jpg
ちなみに地方のビルだぞｗ >>36
日本の、そこそこの街なら
どこにでもある量産型のビルだな。 >>19
西新宿は初めから広大な土地があったからなあ淀橋浄水場跡地で
あれだけ一気に更地にするのは
平成の東京じゃ無理だわ 東京一極集中
インターネットの時代
何のメリットもない
しかも日本は新幹線とか鉄道網も充実してるのに
なんでわざわざ東京 そら都内の利権連中が不動産で儲けるためだろう
だから日本が衰退してンのに一極集中をやめられない
日本が衰退してでも都内の資産という、歴史上もっとも劣悪な状況に陥ってる >>41
美形な人、頭の良い人、面白い人が集まってくるから
話しても楽しいし 地元に残ってるのは田舎の利権持ちか
落ちこぼれの負け犬だから >>43
もうやめませんか？ガン細胞なんだからだまってろよ >>44
■衰退を招く東京一極集中構造 海外から金を稼げず、
地方から金を盗んでいるだけの形に
https://news.yahoo.co.jp/byline/samutahikaru/20171202-00078828/
東京経済の構造変化
東京都の都民所得はデータ入手可能な直近の10年間（2005〜2014年）で、
名目−4.5％である（全国平均−2.2％）。
実質値で見ても＋0.01％とほぼ成長していない（全国平均＋3.8％）。
1人当たり都民所得では−13.1％も低下しており、
全国平均の−2.5％と比べても衰退が著しい。
東 京 で 成 長 し て い る の は 唯 一 人 口 だ け で あ り、
同期間に人口は＋6.5％増えている。
経済活動別都内総生産を見ると、
かつて東京経済の柱の1つであった卸売業が10年間で−4兆3244億円と激減し、
同じく柱であった金融・保険、そして対事業所サービス業もほとんど成長していない。 東急からこのビルに続く、地下通路って細すぎね？
あれは一時的なものなのかね >>43
そのぶん、個人主義を履き違えたモラルの低い輩も多いですけどね >>41
それだけリモートワークが難しいという事だろう
やってみたけどやめた会社がいくつもある >>44
逆だろ
地元の優良職場で働けない層がフラフラと東京に来て
低賃金で働いてる >>31
阪急梅田駅とか南海なんば駅並みにしたらよかったのに。
東急も関西の私鉄を見習え。 ＪＲや井の頭線との乗り換え大不便にしといてさ、あれわざとやっただろ？ >>50
田舎の優良職場なんて知れてる
補助金なしでやってるとこなんかなおさら ＞＞28
その写真に喜多川ご本尊をはじめとする上級スター達が住んでいるので
有名なビルが写ってるな 田舎で税金利権に食い込めば驚くほど楽
この世の天国だよ あのあたりの歩道橋あっちこっちぶった切られて
行くたびに違うルートを通らなきゃならん はよ完成してくれよ なんだかんだ東横線、田園都市線、井の頭線の金持ち路線のターミナルだからな
この路線の人で銀座に買い物行く人全然いない
銀座のほうが貧乏お上りさんの集い
購買力高いエリアだから駅ビルも完成したら巨大な消費地になると思うけど 立地のポテンシャル最強なのに今まで駅前が酷すぎたw >>58
松濤の金持ちは基本的に外商
駅前のオサレなビルはサラリーマンとOLが買い物する所 >>58
渋谷の小売りの売り上げは秋葉原とか吉祥寺レベルだよ
リアルで言うと恥をかくよ 今の渋谷って典型的な成金街だよな
最新の建物はファッショナブルだけど
その実いつもの連中が入るテナントビルだったり
高層から下見ると汚ならしい建物ばかり
道を歩けば人とゴミで汚いし臭い
そんでそれらの無計画な開発で利便性は死んだ歪な街
それが渋谷 かっぺは違いが分からないだろうが
松涛や表参道
駅前やセンター街や原宿
は全く違う世界だから 横浜方面から東急で来る人は渋谷を凄いとこだと思いがち やはり渋谷川が多少は臭うらしい。目黒川のようにフタの上に別の水路を作った方が良さそう。 渋谷駅前の車歩分離コンコースが完成したら綺麗になるんだろうね 駅構内、電車周りのアクセスがいりくんで薄汚いから
ウェディングは工事完成迄はダメだろな。 >>58
銀座で販売職やってたけど東横線改装までは
東横線の顧客率高かった。日比谷線銀座線の接続が良かった。 渋谷川は、大雨が降ったら下水が入ってきて、ウンコ臭で酷いことになる
一階の飲食店は知っているのか？ 渋谷川も目黒川も臭いヤバい
夏とか目黒川普通に臭いヤバいぞ 渋谷はアジア人が多いんで、避けてる
大坂、奈良はもっと酷いんだろう
困ったものだ まぁ用が無いんならわざわざ行く街では無いよ
新宿渋谷池袋上野東京とかは 深セン、上海行くと600mのビルだぞ
またそれに近い高さのビルがゴロゴロ
地震の差だな
とにかく圧倒される
日本とは違う次元の光景がある 東京は地震より羽田空港に影響されるな
渋谷新宿はもろ飛行ルート下にあるし 早速ピカピカのトイレの便器の枠外にウンコひねり出してきた(*^^)v >>15
ヒカリエは8階の三国志人形劇や平家物語人形ギャラリーが無料なのにいつ行ってもスカスカなんでおすすめ 渋谷は改装後ダンジョンが悪化してるので面倒だからパスの方針で >>79
渋谷直上の飛行ルートっていつから使用開始なんだっけ？ 劇場もいいけどマトモなシネコンが一つくらい欲しいな
新宿は3つあるのに どうせおまえら渋谷行っても
人目を避けるように
まんだらけとかアニメイトに行くぐらいしか用事無いんだろ >>81
ヒカリエの上の方クソみたいなテナントしか入ってないし水増し感ぱねえよな
こんなビルばっか作ってどうするんだろう >>88
地下の食品コーナーは普通に楽しめるんだけどね、生鮮食品すぐ半額にしてくれるし 上に登っても、山手線に行くには、下に降りないといけない
東棟が完成して、山手線に直結するまで未完成だよ 「渋谷ストリーム」で検索しても出てくるのは欅坂のネタかレモネード屋ばかり
本当に単細胞というか、そこしか店はないのかと言いたくなる >>91
でかいオフォスビルに食い物屋がついた立て付けだからな。 ドブ側の匂いが充満しているのに、カフェでお茶してる人、鼻の穴が詰まってる 渋谷がこんなに終わった街になるなんて一昔前じゃ想像出来なかったね >>98
副都心線を介して東急と西武が繋がる事が決まった頃には渋谷がスルーされる
危険性は指摘されてた。渋谷は原宿・表参道と比べてもウリが無い。東横沿線民はダイレクトで行ける
新宿・池袋を目指し、西武沿線民も渋谷をスルーして横浜を目指すと。 のちに、渋谷民国と呼ばれ、東の修羅の国になると予想。 エスカレーターで歩道橋に登れるのはいいが、
山手線のホームには、階段をのぼって降りてをしないといけない
歩道橋から、駅ビルへの道が出来たら、画期的に渋谷駅の南は便利になるよ 井の頭線・ＪＲとの乗り換え考えるとほんと渋谷の街は行きにくくなった、というか行こうとも思わなくなった
副都心線と直結がまずかったな、高架駅を残したうえで、ビル内に駅を取り込むとかの有効活用をすべきだった 渋谷ストリームで人口の滝が流れ続けてるけど、あれ水代どうなってんの？どう考えても循環のわけないし
水道水をそのまま川に捨ててるわけ？
もったいなすぎないか？ >>110
なんでそんなことをわざわざあしてるんだろ 古い雑居ビルでテナント料安かった時代に色々と集まり
再開発でテナント料はね上がって高級路線なチェーン店ばかりになり
客層が変わるパチーン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
