【鉄道】日立、伊で2階建て車両受注 300億円で
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2018年9月13日 11:54 日本経済新聞
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO35305000T10C18A9X20000
日立製作所は13日、イタリアで2階建ての鉄道車両120両を受注したと発表した。受注金額は2億3751万ユーロ（約300億円）。車体をイタリア、その他の電気部品は日本の工場で生産する計画だ。グループ会社の日立レールイタリアが現地のフェッロヴィーエノルド社に納入する。伊ロンバルディア州の路線で2020年から運転開始を予定している。 ２階だて車両はいいね。
２階なら防音壁の上から景色が見える。
１階なら駅に止まったときパンチラが見えるｗｗｗ 何処で製造するの？
多国籍企業は、名称が日本名でも関係が無い場合もある。
「ローマ未成年強姦教」に名称変更したら？
http://kokusai.kir.jp/politics/?lang= 日本車両はアメリカで二階建て車両の製造に失敗して大赤字出して撤退した >>3
まあ高さ制限はあるでしょうね 架線やトンネルで >>5
向こうの鉄道は低床ホームが基本だから
それは叶わんよ 日立も海外ではセンスのある車両を作っているのに国内向けは相変わらずダサい 日本は大型案件を中国、韓国に奪われることが多い。
それで中国、韓国が契約通りに納品しないと度々、問題になるが
国際社会はいつになったら特定アジアの反日国は約束を守らないと知るのだろうか。 300/120=2.5億
客車(M無し)なら儲けもんじゃん
ただ客船製造でイチャモン付けまくりで大赤字出したのって伊じゃなかったけか >>5
パンチラは見えそうで見えないんだよ(´･ω･｀) >>15
高いだろ
東の車両なんて1億以下だぞ(´･ω･｀) >>5
ヨーロッパのホームは低いからパンチラは無理 イタリア地味に鉄道車両大国なのに受注とるなんて凄いね。
いつだったか、台湾で列車にのったらイタリア製車両だったので驚いた記憶がある。 >>33
以前に日立が買収したイタリアの車両メーカー絡みじゃね？ >>5
>１階なら駅に止まったときパンチラが見えるｗｗｗ
それは日本限定で楽しみなさい
もっとも、意外に見えないものらしいけどｗ 日立がイタリアの鉄道会社を買収しただけの話なんよね。 >>4
まぁ、それくらいしか突っ込みどころ無ーしなぁw >>41
一両の価格はザクッと通勤電車が１億円で、新幹線が３億円って感じかと
だから普通じゃね？ 人工知能で自動運転とか積極的に打ち出せばいいのに
自動車より簡単にできそうだし 【韓国】 日本沈没はフィクションだが台風と地震が襲った日本〜大災害の恐怖が日本の悪い根性を少しでも直してくれたら…[09/13]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1536817305/ 組み立てミスが連発しそうだ！！
確か日本の新幹線でもあったらしい？
16両編成だから問題が発覚しなかったとも言われて居るが真実は何処にあるのか現在も不明
都市伝説なのかもしれない？？
16両編成のうち1つの駆動台車だけ逆回転するように取り付けられていたそうだ。
つまり走行中は逆回転だからブレーキモード最高速を走っていた、しかし速度も加速性能も影響ほぼ０
しかも見つかるまで１年以上は走って居たらしい
これが中国製ならモータが溶けて居たかもしれない、
しかしこの新幹線のモーターは逆回転時は回生発電機なる仕組みだから、発電しながら他のモーターで
その電力をつかつていたいわば永久機関的な動作をしていたらしい、しかも高効率だったため気づかない影響がないという
事になった様だ。
こんなことがイタリアでも起こるかもしれ無さそうだ？？ うん、先週二階建て車両にのっていて、東京駅でJKのパンチラ 見た
リンゴの柄がプリントしてあった、すごく得した気分になった >>8
日立の鉄道用モーター凄いの？
鉄道に関しては東芝のイメージだけど まぁ イタリアの 機関車に引かれて走る客車の
ガタンゴトンじゃないが、走る音って 何か特色ある芸術品みたいな音。 >>48
は？
川崎重工は鉄道用モーター作ってたのw >>1
>>6
できないって言ってたジャップは甘えなの？ これって買収したイタリアの鉄道車両会社の設計でしょ
もちろん製造もそこで、イタ車に日立の電装品付けるだけの話 国民からエキスを吸い上げてる携帯キャリアから見れば馬鹿みたいに見えるんだろうな。 >>47
ホンダが日立とEVモーターの合弁会社立ち上げた
世界シェア５割狙うとさ
鉄道で鍛えた回生技術は簡単にはパクれない >>55
池沼かよ
水漏れは設計不良で結露水が車内に
流れ込んだんだが >>59
空調の逆流防止弁の取り付けミスで、空調自体日本の物ではないのですが・・・
日本の場合、暖冷房分けて更に防止をするとこだけど、エアコン同様に一体型入れてたんだと。 >>61
現地工員の「逆流防止弁取り付けミス」ですね。
イギリス側の希望で、現地部品を有る程度の採用を求められたので
走行に影響度合いの少ない空調が導入されたようですが。 >>62
事業主体は日立やろ、日立の設計不良と
完成検査のミスやん。検査してれば
分かることをやってなかった癖に
直ぐに責任転嫁するのな。 >>63
検査ミスは確かにありますね。
ただ、この手の初歩的ミスは想定外だったようですが。
家庭用エアコンにもこの手の弁はあって、ミスるとかなかなかないんだよねw
現地生産が初回で貴重な経験になったので、次回からは生かされるでしょう。 >>63
そもそも、責任転嫁というなら「設計ミス」とか言い出した貴方は何なんでしょうね？w スイスから、イタリアミラノローマベネチア抜けてきたけど、車両は古かったな >>67
前回の経験を生かして精度を上げて、欧州での認知度が上がるといいよね！ なんか、叩けばいいとか思ってる人多くない？
ゲーム板みたいで異常だよ >>60
タイで国内便乗ったら天井から水と水蒸気の様なものが出た、添乗員は笑ってる
これもエアバスの設計ミスと騒ぐのか？ボーイングが重箱の隅つつくか？半島コジキと御用マスコミぐらいだろ >>70
だねー
なんか、スマホ、電車、AI関連のネタだと、ゲーム板並の愚かさで叩こうと必死なのいるよなぁ・・・ >>5
河内や奈良の高校生はパンチラ見られてるん知ってるから見れない角度歩きよるで >>32
奈良でも無理。いつもチャレンジするけどな。一階は半個室やから車内でやってるのは見たことはある。 >>57
元、日産厚木工場やなかった？
ルノーから切られたんか？ >>52
向こうは低床ホームだから、一階は今までのように使い続けて、あくまで追加の二階の指定席とかにしやすい
日本は高床ホームだから、一階に降りる階段を新設する事になって出入りに時間がかかって現実的じゃない
乗り入れ無しの新路線や路面電車なら日本でも良いだろうが、既存路線の改良の話だったし 安倍さんなんか3000億円サクッと他所の国に差し出すから、
300億円と聞いても、ちょっと安いなと思ってしまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
