【技術】「空飛ぶクルマ」に現実味 ドローン普及、技術進化
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
数人を乗せて空中を自由に移動できる「空飛ぶクルマ」の開発が世界で進んでいる。こうした乗り物は長い間、夢物語だったが、ドローンの普及に伴って関連技術が進化。米企業が２０２０年代に「空のライドシェア（相乗り）」の実現を掲げ、欧米などの航空機メーカーが応じたことで現実味を帯びてきた。一方、安全基準などのルール作りはこれからだ。（杉本崇、田中誠士、松尾一郎）
欧エアバスのヘリコプター部門は現在、全長・全幅約８メートル、最大離陸重量２・２トンで４人乗りの「シティーエアバス」を開発している。八つのプロペラを使って時速１２０キロで飛ぶのが目標だ。「空飛ぶタクシー」として、今年末に試験飛行を始め、２３年の実用化を狙う。
ドイツ・ミュンヘンから北西に…
こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。
残り：2783文字／全文：3090文字
2018年8月19日05時00分
https://www.asahi.com/articles/ASL854RP2L85ULBJ002.html 残念ながら、人口密集地では危険なので使用禁止なんだろ? 空飛ぶ車ってプロペラのイメージじゃないんだよなぁ
ジェットとか超伝導みたいな 自動車の歴史が100年以上あって
これまで、ほとんどの人が望んでなかったものが、急に普及すると思う？ 陸上を車輪で移動するのが車だろ？
車輪のないクルマはクルマではない スカイアクティブってマツダが空飛ぶ車作ってただろ？ >>11
飛行機？ｗｗ 鉄道の歴史が100年以上あって、これまで、ほとんどの人が望んでなかったものが、急に普及すると思う？
>>3
時速１００キロも出る自家用自動車の普及社会？ｗｗ 銃器爆弾などとても手に入れられないガキでもババアでも簡単にテロができるようになる時代か まったく表に出られないな おお怖
なるほどぉ、
三菱は未来を予見してたんだね。
タイヤ部分については、１０年以上前に、
既に空を飛ばすことに成功している。
ホンダのCMで、空飛ぶクルマは出来なかったとか昔の人を皮肉るCMやってた だからさ、ヘリコプターの亜種みたいなのを期待してないのよね。反重力式なのが欲しい訳よ。 エンジン止まったらそのまま自由落下する物は危なくてしゃあないだろ MRJの反省
日本の安全基準は米国の丸パクリでいいよ トヨタは五輪までに空飛ぶ車を出すと豪語したので期待できるね とりあえず飛行する簡易な乗り物は作れるだろうけど
今の自動車の超効率性と快適さに慣れた人間が満足できるようなものは
あと２０年や３０年では作れないだろう 電気自動車詐欺が頭打ちになってきたから更なるネタを出してきたとしか思えん。
１ｍ鉄の箱を空中に持ち上げるのに必要な動力や、１ｍ落下しただけで死ぬ可能性
を考えたら空飛ぶ車はありえない。 ドローンみたいなオモチャでも街中で飛ばすの禁止の国で
人が乗れる乗り物を頭上でブンブン飛ばせるようになるとは思えんな
専用レーンでも作るのか？ なら空中に浮く必要は全くないがw >>2
ローターハブが破断して親子連れに突っ込み
三菱のリコール隠し闇が暴かれるのですね。
知ってます。 モーターが故障したらパラシュートで軟着陸できるようにすれば良いと思います！ >>35
突然民家に落ちて小学生がガクブルするんだねｗ 地上への風害とかどうすんの？
結局、ド田舎限定でしか飛べないんじゃ？ ,;:⌒:;,
8(･ω･)8 プロペラとか危ないものを使わずにもっとふわっと浮いてられるものを開発できないのか >>1
>>32
太平洋戦争中に米軍がVTOLのフライングプラットフォームを完成したが
ヘリコプターに比べて安全性に欠けるのと高度が上がらないのでポシャった経緯がある
物理法則は誰にも変えることは出来ないので、今やっても同じ結果だよ
水上ホバークラフトのようなニッチ産業で終わる 浮く為にエネルギーが大量に必要。物理則にはどんな技術でも解決できない。 エンジンじゃなくてモーターので中国でやってるやつでしょ
バッテリーもたないから田舎より高層ビル間移動とかなら良さそうにも思うけど、、、
事故起きておジャンじゃないの 車かどうかはともかく、空中に浮いて今の自動車並みに移動するようなものは今の科学技術じゃ無理だよｗｗｗ
ドローン？ｗちゃんちゃらおかしいｗｗ
良く考えなよ
まず最大の問題は「止まれない」
自動車はタイヤと地面の強い「摩擦」があり、地面という固定されたものがあるから正確にコントロール出来るんだよ
空中に浮いてみなよ
仮に時速50キロで動いたとして急ブレーキをどうかける？
止まれないだろｗｗ
逆噴射するの？
細かく曲がれないだろｗ
空中だから高いところを直線的にしか移動しないと言うなら、それは日常ユースじゃないよな
簡易ヘリコプターだ
ショッピングモールやコンビニに行くような用途には使えない
日常の距離スケールで曲がれない止まれないじゃあね
重力制御出来るような科学の進歩が無きゃ無理
大地と強い摩擦があるからこそなんだよ
何にも無い空中で自分の位置やスピードや動きをコントロールする科学技術はまだ我々は持たない
ヘリコプターやドローンは日常ユースには無理 >>46
そもそも航路が決められているので自由な飛行はできない 事故った時にどこの家に落ちるかわからんのはたまらんな
燃料積んでないから大火災にはならんかもしれんけど >>41
そら～物理学の常識を根本から見直さないと出来ませんｗ >>50
飛行船とか気球があるだろ
でもヘリウムが枯渇しているので無理ゲー
ハリウッド映画が作られるたびにディズニーランドで
巨大バルーンが飛ばされるからな
後の残りは医療目的で使われる
だから、輸送用途に割り当てられる事はない >>46
時速５０キロで走ってる車が急ブレーキを踏んだら
止まるまでに３０メートルは必要だぞ
一般的な乾燥した傾斜の無い舗装道路の場合、
制動距離(m)≦0.1ｘ初速度（㎞/ｈ）+0.006ｘ初速度のべき乗（㎞/ｈ)
の式が成り立つようなブレーキ技術基準である。
従って、
30㎞/ｈ→8.4ｍ以下
40㎞/ｈ→13.6ｍ以下
50㎞/ｈ→20ｍ以下
となる。
これに空走距離を加算します。
仮に、1秒ブレーキを踏むまでにかかったとした場合、
30㎞/ｈ→16.7ｍ以下
40㎞/ｈ→24.7ｍ以下
50㎞/ｈ→33.8ｍ以下
となる。
ちなみに空を高速で飛んでる鳥は
どうやってブレーキをかけて木の枝に止まるか知ってるか？
知らないだろう。教えてやらないｗ 人一人浮かすのにヘリウムがどれだけ必要か計算できるよね。
その量のヘリウムコスト計算できるよね。
夢ばかり語っていないで、計算してからこの手の記事を読もう。 >>53
飛行船とか気球の原理を使って 開発して貰えば？
ＵＦＯと原理が同じだから、さｗ >>56
気球とUFOの反重力装置は同じものだったの？ どのくらいの高度を想定してんだろ数メートルだと車と大差ないし高過ぎると事故った時は一巻の終わりだな 浮く原理が回転翼で空気を押し下げる反動または揚力だろ
未だにここらへんで原理と科学技術が止まっているんだから空中は我々の領域じゃないよ
鳥や虫はかなりの自由さで空中を飛ぶ
あれと同等くらいの飛行と制御が出来るくらいにならないとね
軽量でちっちゃなドローンはそれに近づいてはいるけど、人が搭乗して移動するとなると小回りが利かないし安全性もない
ヘリなんか落ちまくりだろｗ 東京五輪でトヨタが空飛ぶ車を出すって言ってたが、平昌五輪ではジープみたいなのにLEDライト付けた未来の車ってのが出てたなww >>59,60
クワッドは冗長性無い。
1つでも止まったら制御不能で墜落する。 3Dで使えるから工場の中でモノを運ぶとか便利そうだよね >>70
飛行前に飛行計画とか提出して確認とるとか知らないのか？ >>65
ひとつでも止まったらアウトなんだ>>59の無知野郎わかったか オレも知らなかったけどなｗｗｗ マジレスすると4つのうち一つ止まっても
制御すれば墜落しない
youtubeに動画もある
ただ実際はローター増やしたほうが楽で確実 安全率をどのくらいおくかだよな
鳥や浮遊物でプロペラいかれても、最悪１つ動ければどうにかなります、なら良いのだが 相乗りとかまだまだ先だわ。
導入するなら物流からだろ。
まずは倉庫から配送センターまでヤマトやアマゾンが実用化してから。 >>76
相乗りのドローンなら現物なら完成してんだよなぁ
まあ危ないから試験飛行の段階だけど
https://youtu.be/Mr1V-r2YxME?t=4m30s >>61
人間は空を飛ぶには重すぎるわけよ
空を飛ぶ生き物で人間並みの体重の生物って居ないからな恐竜まで含めて 仮に普及するとしても事業者だけだろうな
一般人は絶対に許可しないだろ
でないと航空国内線、船、鉄道は終わる ヘリが落ちまくってて死亡率もめちゃくちゃ高い。
プロペラの技術じゃ安全に人を飛ばせないのは明白。
てかすでに一人乗りのヘリコプターあるよね。全く普及してないのが。 空飛ばなくても漫画にあったようなタイヤ無しのエアカーでもいいんでないか。全然メリットないけど w 全く「現実味」が無い事をいうが
そろそろ、空気やガスの流出・
噴出を推力にしない航空機を
考えるべき時代。 飛行機やロケットまで作れる安心と信頼の三菱が実現する まだオスプレイが安全だろ？
空飛ぶ車は重力制御か外部からの
何らかの力場推進じゃなきゃダメだろ。 >>1
自動運転ですら国が認めんから技術あっても実現不可 >>82
ヘリではなくグライダーの仲間になるものの
グライダーに椅子と三輪車を付けてプロペラで推進力を得て飛ぶ
一人用モーターハンググライダーは普及してる
渡り鳥と一緒に飛んでる人で良く知られるようになった
時速７０キロ以上でる >>90
安全の話でいえば
VOTLは微妙
飛行機なら飛行機
ヘリならヘリ
ドローンならドローン
のほうが部品点数も少なくなり構造も単純になるので安全
どっちつかずってのが一番難しい 空を甘く見すぎだな。
自動運転になるにしても、気軽に飛び始めると事故だらけになるのが
見え見え。
山間部や離島を結ぶ路線とか、限定した用途以外には実現は無理だね。
朝日新聞は、こんな記事でもうのみにしてはダメ。 地上でも事故起こりまくりなのに空なんか飛ばせたら
もっと悲惨な事故起こるぞ
それを上回る空飛ぶメリットって何よ？ 空飛ぶ車で電線に絡まって死ぬやつでてくるだろうなｗ ２次元でルートの決まってる車でさえ事故るんだから危ねぇだろう >>98
飛行機は飛行計画が完全に決まってるじゃん
ドローンでもそれやるのか？ オスプレイを危険視する朝日ですから、もちろんこれにも反対ですよね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
