【企業】ＪＤＩ、車載ディスプレー事業強化 スマホ依存から脱却へ
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経営再建中の中小型液晶パネル大手ジャパンディスプレイ（ＪＤＩ）の月崎義幸社長（５８）が９日、共同通信のインタビューに応じ、需要増が見込める車載ディスプレー事業を強化することで、スマートフォン向けパネルに依存する体質からの脱却を目指すと述べた。月崎氏は６月に就任。早期の業績回復が課題だ。
現在はスマホ向け事業が売上高の約８割を占めるが、価格低下が響いて２０１８年３月期まで純損益が４期連続の赤字に陥っており、月崎氏は「２１年ごろにはスマホ以外の売上高を約４５〜５０％まで高めたい」と述べた。
車載向け事業は、自動運転技術の進展などを追い風に成長が期待できる。石川工場（石川県川北町）、鳥取工場（鳥取市）に加え、茂原工場（千葉県茂原市）でも車載ディスプレーの生産を行う方針を明らかにした。
１７年度は、人員削減や能美工場（石川県能美市）の閉鎖を含む構造改革の実施により過去最大の赤字となった。月崎氏は「１８年度の資金繰りは心配ない。必ず黒字化し、利益率も高めていきたい」と強調。さらなるリストラや工場閉鎖の予定はないと明言した。
主要顧客の米アップルがｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）Ｘ（テン）に有機ＥＬパネルを採用するなどスマホ向け液晶は先細りが懸念されるが、「スマホが全て有機ＥＬに切り替わることはない」と反論、需要は底堅いとの認識を示した。
ただ「顧客に選択肢を示すことが重要だ」との考えから、有機ＥＬの開発は続ける。量産化に向けた海外企業との資本提携については、「必ずしも量産化に先立って行う必要はない」として、交渉に時間がかかる可能性を示唆した。
2018.7.10 06:06
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180710/bsb1807100500001-n1.htm 一人一台以上持ってるスマホから、最大持っても4人に一人くらいのj車にシフトって >>14
中国の低コストパネルだと寿命短いから、大手は採用しない。 まあなんにせよ、電動で電子制御で表示もデジタルで、車ってどんどんつまらん道具になってくよね
おまけに路上出れば煽られて怖い目にあって
なんで車に活路見出そうとするんだろう 車用はジャパンディスプレイの人に８年くらい前にお願いしたのに、怪訝な顔されたからなあ。。。。
早く A ピラーの透視カメラ & ディスプレイを作ってよ。 >>44
10月発売の新型ESはサイドミラーがカメラ式だからメーターやナビまで入れたら最低でも4つのディスプレイ載せるよ 車載だってコスト下げ要求厳しいぞ
毎年10%コストダウンなんてできるのか？ 社員が路頭に迷ってしまうから最後の巻き返しに期待しとる （女性）「身体が最高潮に達する瞬間を写真で捉えたい 」そう思っ（画像集）
http://zghru.cdotfree.com/7.jpg >>34
すまん、君がサムスン製だって言ってるA4のバーチャルコクピットだけど
海外の分解記事を見てもJDI製ってなってるんだよね。
https://www.marklines.com/statics/teardown/fomalhaut_002_en.pdf
サムスン製だって情報どこから仕入れたんだ？ ルネサスみたいになりそうだな
シェアは取れたとしても買い叩かれて… >>53
つまり世の中の料理屋は自分とこで高い飯を出すよりも
コンビニ弁当の販売を始めるべきってことか。 >>47
＞車用はジャパンディスプレイの人に８年くらい前に
＞お願いしたのに、怪訝な顔されたからなあ。。。。
Ａピラーが邪魔ってのは
やっぱりみんなそうだよな。
有機でなくても曲がる液晶をＪＤＩが作っていたはず。
あれでＡピラーを包んでくれれば運転が楽だ。
あと助手席側の上からの画像も役立つと思う。
特にトラックとか仕事用のクルマには必須だと思う。
トラクターやコンバインなども、
前の視界に後ろとかサイドが見えたら、作業が上手く行くよ。 >>57
車載はスマホとかタブレットに使うのより低級品だよ >>59
-20〜80℃にもなる車内環境や耐久性を考慮してスマホみたいに最新世代を使うわけにはいかないがそれが低級品てわけではないだろ。ミリタリーや人工衛星向けもそうだし >>8
普通のデジタルメーターは液晶じゃなくてVFDだぞ >>61
これからどんどん増えていくバーチャルコクピットみたいなメーターやMFD、タッチパネル式のエアコン操作パネル、
既に普及している地図表示型のナビって普通のデジタルメーターなのか？ >>62
メーターの話してるのに、タッチパネルとかカーナビとか言われましても 国民の税金に支援してもらっている状態で
事業分散とかいう段階じゃねーだろハゲ！！
さっさと高給幹部の首を切ってリストラしろ。 >>63
>>5まで遡って読む限り、車載ディスプレイの話をしてるところへ
「普通のデジタルメーターは」なんて関係の無い話をぶち込んできたのは
君一人なんだけど？
なんで車載ディスプレイの話にデジタルメーターを持ち出してきたの？ >>44
俺、「スマホ」は持ってないけど、クルマはあるんだが。 >>68
携帯電話の国内普及台数は約1億7千万台。確かに1人1台以上だが、この数字にはスマホ以外も含まれている。
一方、自動車は約8千万台。乗用車に限っても6千万台だ。国民全体でも2人に1台。免許人口に限ればほぼ1人あたり1台だ。
つまり何が言いたいかというと、お前の身の回りだけ見渡して語ってんじゃねぇよwww 経営行き詰まった電機メーカーはとりあえず車載って言い出すな
うまくいったのはパナすねさす、死んだのはシャープ >>70
車載はどこも狙ってるでしょ。
どんだけ世間知らずよ… エアコンとアイストｏｎｏｆｆのスイッチはタッチパネルやめてくれよ、もう大迷惑、大面倒 何をやっても赤字体質はどうにもならん
上もクソなら下もクソ >>60
車載は品質を求められるから単価を高くできるんだよ。
まあ出遅れで失敗すると思うけど。 >>71
車載はモノになるまで時間がかかるから、財務体力のない会社は持ちこたえられない。
左前になって余裕のない企業が今更車載はじめてもどうせモノには出来んよ。 >>75
ひょっとして>>43や>>52を見ても>>34のアウディのバーチャルコクピットはサムスン製だってのを信じてる口？ >>77
何も知らない分野のことを思い切って書いて見事に散った勇気を讃えよう。 >>70
車載液晶は、シャープと台湾企業足せば、
ホンハイがシェア世界一なのだが。 >>77
基盤に対する取れ数が違うだけで工数は同じでロットのリードタイムは一緒だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
