【企業】都内で「時差ビズ」始まる 参加社数2倍の700社超
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東京都は９日、通勤ラッシュの混雑緩和に集中的に取り組む「時差Ｂｉｚ（ビズ）」を始めた。昨年のおよそ２倍となる700社超が参加する見通し。鉄道会社が早朝に臨時列車を運行したり、駅売店などで使えるポイントを付与したりして時差出勤を促す。
今年の時差ビズは８月10日までの約１カ月間と、昨年より２週間ほど延ばした。東京急行電鉄は田園都市線で平日午前６時台に臨時列車「時差Ｂｉｚライナー」を運行し、時差通勤した人にポイントを付与する。東京メトロも午前５〜７時台に出発する臨時列車を副都心線や東西線などで走らせる。
２年後に迫った東京五輪・パラリンピック期間中の鉄道の混雑緩和につなげる狙いもあり、今年度は冬も実施する予定だ。
時差ビズ初日を視察した小池百合子知事は「鉄道・企業・個人が三位一体となって快適に通勤し、生産性も上げてライフ・ワーク・バランスにつながれば」と強調した。
2018/7/9 10:18
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32750790Z00C18A7CC0000/ >>65
途中に45分の休憩が法律上必要なので7時間しか働けないね >>65
13時なんて暑いじゃん。
都心なんかじゃ暑いより熱いんじゃないのｗ 14時前後が暑さのピークで日が暮れる頃はラッシュアワーで時差ビズにならないから
23時まで会社に残ってください。せっかく残ってるんだから仕事しててねで結局単なる労働強化で終わる >>17
要は経営効率低い業態しか、できてないって話。
日本の経営者は、奴隷ビジネスしかやれない。
能力が低い >>71
法人税は都内だけとかいじりにくいから事業所税を高額にすればいいと思う しかしそれなりの知能も収入もある人達があんな奴隷船のような満員電車を受け入れてるって凄いよなぁ ラッシュアワーが緩和されないと乗車料金をアップして対策されてしまう。
すると通勤定期の値段が上がって企業は損する。
大企業ほど必死に行政に合わせてくるのは当たり前。 いまだに9時始業で12時に一斉に昼休み、なんてやってる会社があるんだもんな〜
昭和は30年も前に終わってるんですけどね >>70
日本人は経営者の資質がないんだよね、兵隊としてはそれなりだけど 生産性落ちるだけだな
後ろにもズラせるようにしないと
ズラせないイベントにあわせて睡眠時間削れるからね >>1
臨時列車運行できるならオリンピックの時の人の移動もそれでいいじゃん。
政府は公共交通機関に土下座しろ >>9
そんなブラック企業、労働基準局に通報しろよ >>67
クソ暑い中でキンキンのビールを飲みたいんだろ 転職して8時始業の会社に移ったけどなかなか非道いもんだよ。
一般的な会社と会議すると平気で定時(16:30)超えるし
欧州との連携を考えると結局22時くらいまで働くことになる。
あと職場飲み会がすごーーく長時間。
北米と朝に通信出来るようになったことと朝型になった事ぐらいか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
