自社が生産する車載電池の普及を見越して、中国で超小型の電気自動車（ＥＶ）に参入を決めたパナソニック。現地のＥＶメーカーと提携し、パナソニックの車載電池の性能をアピールし、国の強力な後押しで世界的な勢力を誇る中国の車載電池メーカーを向こうにまわして、世界のＥＶ市場の中心になるマーケットで存在感を示したい考えだ。（中山玲子）

参入しやすいＥＶ市場

車載電池を制する者が世界を制するとも言われるＥＶ市場。ＥＶは構造が複雑なガソリン車と違って、基本的には車載電池とモーターさえあれば動く仕組みだ。部品数もガソリン車が約３万点とされるのに対し、ＥＶは約１万点と大幅に減少。このため、車載電池などを手がける電機、機械メーカーと自動車メーカーの垣根はＥＶ普及によって無くなっていくと予想されていた。

こうしたなか、パナソニックは世界のＥＶ市場の中心となりつつある中国で、商用車としての超小型ＥＶという新分野に挑む。津賀一宏社長は「高い安全性が求められる一般車は自動車メーカーにお任せする」としたうえで、「スピード感ある中国を攻める」と強調。車載電池事業では、米テスラやトヨタ自動車が重要なパートナーになっていることもあり、現時点では自動車メーカーの主戦場である領域までは入らない考えだ。
以下ソース
2018.6.13 06:35
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180613/bsb1806130635001-n1.htm