【流通】ロボットが仕分け アマゾン、最新の物流拠点を大阪に
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
アマゾンジャパン（東京・目黒）は11日、最新のインターネット通販の物流拠点を９月から大阪府茨木市で稼働させると発表した。商品の保管から仕分け作業などをロボットが担う。書籍やＣＤ・ＤＶＤなどの商品を取り扱い、ロボットを導入した物流拠点は2016年に稼働した川崎市に次いで国内で２カ所目となる。
https://www.nikkei.com/content/pic/20180611/96958A9F889DE1E3E4E2E3E4EBE2E3E3E2E4E0E2E3EA8AE1E2E2E2E2-DSXMZO3160134011062018X30001-PB1-1.jpg
アマゾンジャパン（東京・目黒）が2018年９月に稼働させる最新の物流拠点
導入するロボットは商品を保管した棚の下に潜り込み、出荷する商品を従業員に届ける「走る商品棚」のように稼働する。商品が保管される棚の場所をシステムで管理するため、注文が入るたびに棚が移動する。従業員はその場にとどまりながら、出荷する商品を棚から取り出せる。
新たな物流施設は延べ床面積が約６万４千平方メートルと、川崎の拠点の約４万平方メートルに比べて５割ほど大きい。ロボットの稼働数や扱う商品数は非公表としている。国内で稼働するアマゾンの物流施設数は16カ所となる。
2018/6/11 15:17
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31601690R10C18A6X30000/ アマゾンはシステム作って腐らすことなさそうだから
運送会社に売り込んで
お前のとこの仕分け手伝ってやるからうちの配送手伝えや
とか言いそう 引取ができるなら30分で物を用意してくれたら最高だな >>42
今の人員に比べて
ほんの一握りのロボ管理者が、
中央制御室でモニターを監視しながら物流センター全域を管理する事になるだろうな
そういう人は、高給取りだろうが
代わりに不必要になった物流倉庫スタッフ達は仕事を失う
その数は遥かに多い >>46
お前らが物流倉庫スタッフにならないから代わりにロボット持ってきたんやろ
もともとアマゾンは端末片手に誘導されてモノ取りに行くシステムだから
そう大して変わりはないと思うよ > 【流通】ロボットが仕分け アマゾン、最新の物流拠点を大阪に
まさか、茨木じゃないよな．．と思ったら案の定茨木だった。
何か最近、クロネコが茨木に拠点を作って．．今回アマゾン．．．場所が良いのかねえ．．． 子供産めない負け犬氷河期を効率的にあの世行きにするロボットはいつできる？ 物流業界でロボットとは日雇いの肉体労働者を指します
つまり脳みそが無いお前らの事よ 川西にもプロロジスパーク建ててるけどどこが入ることやら
楽天はすでにあるからヤホーとかアスクルとかかな 商売が繁盛してるんで値上げします、ってなんかおかしい
需要と供給の関係
収穫逓減の法則
どっちが作用してるわけ？ ＞導入するロボットは、、
何言ってるのかわかりにくいだろ つまりこういうやつな
https://www.youtube.com/watch?v=ADgSTMla3EU
ここでも最近の日経は 目を盗んで中引きする大阪人<<<<<<命令以外のことはできないロボット
Amazonは人情の街大阪を信用しない。それで正解。 物流センターの究極の目的は
無人で管理することだから
その方向に一歩一歩、着実に進んでるな
なぜなら、物流センターからは「商売の起点」にならないからな
経営者は、ロボットに置換できるのなら全部そうしたいと考えるのは当然だ >>55
商売が繁盛とはつまり需要＞供給 で、値上げ＆仕入れ増。
今後もし仕入れ増やしても売れなくなったら需要逓減。 あのロボット棚が日本でも導入されるのか。
よくやったぞamazon！
税金払えよ！ 【大地震なら、＂人工″】 プーチンは知っていた ＜46分＞ は、核の起爆時刻、電子制御だから、正確
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528509829/l50
【気の弱い方、〝注意″】 2010年 3万人増加△ ＜累計死者200万人!＞ 2011年 26万人減少 ▼▼
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528680727/l50
原発事故警告アニメ、風の谷のナウシカは、公開日が３１１だった！？ しかし、入庫は商社、問屋から大型トラック、小型トラック、ロット入荷、バラで入荷と色々だからこのあたりの手間は人力。 インプラントかなんかでロボットに改造して貰って構わないから
雇ってほしい。 トランプはアマゾンの合理化を禁止した方が公約実現の早道だね
アマゾンに10万人の雇用を押しつければいい 昨年末、川崎物流センターにフルキャストを通して現場に入ったけど、あれすげぇよ
在庫の棚自体が目の前まで移動してきてくれるから、人はただ商品をとって端末でピッとして、組み立てた発送用の段ボール箱に入れるだけ
従来のピッキングっていったら、倉庫内をかけ回って、棚から商品をかき集める作業で疲れるけどこれはめちゃ楽
これで時給1180円だったからおいしいバイトだったな そのロボットはプライム会員になったら購入できるのかな >>72
その上に座って部屋を移動するのが夢なの？ 大阪拠点からの最大の搬送先は、中国ですから。
日本国内ではありません。
中国製品の品質を、一番信用していないのが、中国の消費者ということで。
インバウンドで下見して、ＥＣで継続購入する。
共産党の洗脳が解けて、消費財については、完全に日本製シフトですから。
資本財については、まだドイツ製シフトが続いていますが。 いよいよ仕分けもオートか
自動運転ができれば、もっと捗る
10年後にはドローン使って、注文から配達まで完全自動かもしれん >>50
名神の茨木ICの目の前で、あれだけ広大な土地が急に出来た（松下の日本最大級のテレビ工場跡地）から。
茨木の新名神のインターも近く、名神、近畿道、中国道が使え伊丹空港、関空へのアクセスも良好。
最高の立地やろ。 >>79
茨木パナが撤退したせいで関西の物流軸が乱れされてしまった感じやな >>17
サイズがバラバラだから食品を扱えないって、何十年前のロボットを使う気だよ？ ここも大和ハウス系のロジが関わってるの？建物だけ？ >>71
もう少し認識周りが賢くなれば双腕ロボットでも箱詰め作業できそうな感じやん >>83
吸い付け可能な状態にして吸盤タイプにしたほうが汎用性があって安上がりだよ 最近のアマゾンって本の取り扱いが激減した様に感じるが気のせいかな？？ 僕から仕事を奪わないで
冷凍食品の倉庫で海外輸出用にラベルを張り替える仕事を うん？これ何が問題？
こうゆう単純な仕事はロボットにやらせて人間はもっと創造的な仕事をすりゃいいだけって識者も言ってるだろ？ >>90
進化したAIなら創造的な仕事も間違いなくできるようになるけど、そのときはどんな仕事をしろというようになるんだろねｗ しかしこのシステム導入できるのって倉庫自体を不動産として所有しててしかも拠点を
長期間移さないことが前提でしょ。
たいていは、メーカーや小売りから物流会社が請け負って、その物流会社がテナント倉庫の一定区画借りてることが多い。
しかもメーカーの都合で拠点を移動したり、縮小拡大したりするからどの倉庫でも導入ってわけにはいかんのでないの？ >>70
メッチヤ混むぞ
高速インター出てから171が激混み >>17
この手のバカが幅を利かせて停滞してるのが
今の日本なんだよな いるいらないいるいらないいるいるいらない
とかやってたら笑え
てか、仕分けの派遣がなくなるだろ 最近のアマゾン 物を買えと言わなくなった 何でだろ
おすすめ商品も教えてくれなくなった
スポーツ新聞5紙をひまつぶしで読む羽目に
ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ、
中日新聞朝夕刊と毎日新聞朝刊も 決まったサイズなら機械で対応が出来る。
いまだに混載して外国人を入れて手で仕分けしてる運送屋の馬鹿。 アマゾンとかアップルとかマイクロソフトとか国際的な企業は日本で儲けても
利益をライセンス料などで海外に移すから
日本で税金をほとんど払っていない
そんな会社ばかりが儲けているから貧富の差が広がり
貧困が拡大してんだよ
グローバル企業は日本から富を奪うだけ ペットボトルに小便してるんだっけ？
手位洗ってくれ。 >>1
2階以外は窓が全然ないよな
火事の時怖そう ロボットが仕分けって、アマゾンにそんな技術ないぞ。
棚を持ち上げて作業員の所に持ってくるキバロボットしかない。
https://www.youtube.com/watch?v=HYjc9h8oSsY https://i.imgur.com/Wn75R2j.jpg
遅れてるなお前ら
もう未来とかAIとかSFの話じゃなくて早いところでは使われてるぞ >>27
プロロジスは彩都
高槻の柱本のほうにもあるかな
松下町は大和ハウチュ >>56
ロボットなんて大袈裟な事言ってるけど、これただのAGVだろ >>50
そのまま引き渡せるからな
ていうかヤマトが3PLとして倉庫業務も受けてんじゃね？ ブラックとか言ってるうちに、ロボットが全部やって人間はいらなくなる >>117
新規採用1,000名発表だってさ。残念でしたね 大阪嫌いの東京・霞が関官僚の露骨な嫌がらせを期待するよ。 >>93
早くもアマゾン失敗か？
ドローンを飛ばすにはまだ早すぎるし セントレアがオープンしたら関空の貨物が獲られるとか
アホの日本企業が的外れの予想をして大阪を過小評価してる間に
アメリカを中心とする外資は2000年代後半に湾岸の土地を手にして
一大物流拠点を作り上げたからな
結果は関空と外資の圧勝だよ 大阪で今”はやってる”ってことは、
遅れてそのうち名古屋にもボコボコ作られ始めるってことに過ぎない
これだってまず川崎、次に関西、そしたら次は名古屋飛ばしで北部九州に作るか
飛ばさずに名古屋に作るか、程度の話
そういう順序なだけで勝ったも負けたもありはしない 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)自動倉庫なんて大昔から有るからなぁ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)今更感が有るわ >>56
これ、まだ導入してなかったのか
だとすると、ずいぶん人手が減るな >>87
どうせアマゾンで買うなら電子書籍で買いたいとこだわな
本も増えてくると場所とるし
売りに行っても交通費にもならない 大阪の住吉区だが、最短で注文から6時間で届けられた事がある。
不良品の交換で夜の2時に電話したら朝の8時に代替品配送されてきてびびった
多分不良品の配送に関しては、優先順位が最上位になって配送業者も特別な気がする
堺のアマゾン倉庫の目の前に高速のインターチェンジが出来てた。
さすがだと思った。 >>40
発送も出品もアマゾンなのに何故かFBAのシールが貼ってあった
混合在庫ならシールはらないのにこれ間違って持ってきただろ >>1
>アマゾンジャパン（東京・目黒）
目黒にあるなら日本に納税しろよクソ企業 茨木に物流拠点が増えてるのは名神と新名神がつかえて
彩都とか工場跡地とかの土地があり、ユーザー人口が多いからかな？ デリバリープロバイダのおじさんが余りに痛々しくて、アマゾンでは買い物できなくなりました。 堺は入庫処理が遅いので有名だったような
そこで新拠点カナ？ レールウエイなら普通にあるもんな
自走式ってのが
見てて楽しいけど サイレンが聞こえても、♪そんなの関係ねぇ
信号が「赤」でも、♪そんなの関係ねぇ
弱者保護！、自転車が優先
信号は無関係に、道路を横断。 車道も歩道も全く区別不要。車道を、自転車で逆走！！
【車道を、自転車が逆走！】、バイクや車と衝突！自転車の責任皆無。ぶつからなくても。
自転車:「危ないやろうが！」「気つけけぇ！！」
自転車は、信号無関係！、進行方向の分別ない。docomo構わず、走り抜け。道路を横断。
大阪の自転車は無茶苦茶！！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
