【IT】ドコモ、大阪で自転車シェア 19年度末150カ所に
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ＮＴＴドコモは16日、大阪で自転車のシェアリングサービス「大阪バイクシェア」を23日に開始すると発表した。通勤や日中の仕事、訪日客を含めた観光での利用を想定。繁華街を中心にローソンやファミリーマート、ドコモショップなどに小型の置き場を設ける。まず５カ所50台で始め、2019年度末に150カ所1500台に広げる。
携帯電話会社として培ったノウハウをエコ志向で成長期待がある自転車シェア分野に活用。ホームページや有人窓口などで受け付け、クレジットカードや現金などで支払う。料金は30分162円からのタイプ、１日1500円など。交通系・専用ＩＣカードや「おサイフケータイ」を会員証として登録すると、かざすだけで解錠できる。借りた置き場と違う置き場への返却も可能だ。
ドコモはすでに首都圏などで自転車シェアを手掛けている。今回はＮＰＯ法人「Ｈｏｍｅｄｏｏｒ（ホームドア）」（大阪市北区）が大阪で展開する自転車シェア「ＨＵＢｃｈａｒｉ（ハブチャリ）」と連携し、この分を含めると当初は22カ所110台の規模となる。
2018/5/17 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30580290W8A510C1LKA000/ うちんとこは、市がモバイクを後押ししてるわ
借りてるの見た事ないけど 大阪でやるってことは何か裏があるな？
韓国絡みかね >>5
今はクソ使われてるぞ
しかも範囲もどんどん拡大中 面白い計画だと思うけど、知らない土地で自転車に乗るって
けっこう難しいと思うんだけど。事故った場合保険は？ なあ。なんでもしもし会社がもしもし以外の
業務やってるんだ？ 大阪国かー
あぶねーな
日本人じゃないから常識が通用しない 結束バント違法駐輪摘発隊を編成して、違法駐輪を見かけたら、逃げられないようにして、通報して、罰金と念書とかを書かせるべきだな。 元手は要らないし、良い所に目を付けたな
1番手は鍵の突いてない奴
2番手は鍵を蹴れば外れる奴 職場が中央区なんだが、これ乗ってる人間のマナーの悪さが酷いんだよ >>11
投資会社がやってるもしもしよりいいんじゃない？ >>3
乗れません。
いろんな会社が参入してるけど、専用駐輪場が街中に増えるね。 利用者増えると不便だから
ニュースにすんな。
港区、千代田区、江東区は便利だよなぁ >>14
電動アシスト自転車だから坂も楽々。
これで料金が安けりゃなぁ。
20分100円ならバスの代わりになるのに。 中国ならEVチャリやからな。商品力がアシストとは比べ物にならん。 千代田区のドコモチャリが終電過ぎるとほとんどなくなる >>30
住宅街に大量にあって駅に無い。
昼はその逆。
夕方オフィス街は奪い合いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
