【自動二輪】ホンダ、軽スクーター「フォルツァ」フルモデルチェンジ　安全・軽快な走り（7/20発売予定）
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0001あられお菓子 ★
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2018/05/11(金) 19:41:56.66ID:CAP_USER
ITmedia ビジネスオンライン　2018年05月11日 12時39分 公開
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1805/11/news089.html
フルモデルチェンジしたスクーター「フォルツァ」
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1805/11/sh_forza_04.jpg

　ホンダは5月11日、250ccスクーター「フォルツァ」をフルモデルチェンジし、7月20日に発売すると発表した。
「走行性能と扱いやすさの向上」をテーマに、機能・デザインを刷新。安全性を高めつつ、小回りの利く仕様になっている。

　外観は歴代「フォルツァ」のイメージを継承しつつ、より軽快さ・先進性を強調するデザインに刷新。
「上質で存在感のあるスタイリングを実現した」という。アルミ製ホイールもデザインを刷新し、サイズアップを図った。

　車体には、剛性を最適化した軽量かつコンパクトな新フレームと、走行状況や好みに合わせて調整可能な
電動式可動スクリーンを採用。「高速域での快適な走行と、低速域での小回りの効く軽快な走行の両立を目指す」としている。


ABS、HSTC搭載

　扱いやすさを強化するため、エンジンは低速域での操作に適した出力特性を持たせた。摩擦係数を低減する
低フリクション技術も採用し、燃費性能を向上させた。

　急ブレーキをかけた際にタイヤがロックされることを防ぎ、障害物などの回避性能を高めるABS
（アンチロック・ブレーキ・システム）を搭載し、安全性を高めた。

　後輪の駆動力を調整できる機能「Honda セレクタブル トルク コントロール（HSTC）」も搭載し、
ドライバーのアクセル操作をサポートする。

　スマートキーを携帯するとエンジンを始動できる「Honda SMART Key システム」も採用。フルフェイスヘルメットを
2個積載できるラゲッジスペースを設け、収納性も充実させた。

　価格は64万6920円（税込）。国内で年間3000台を販売する計画。
0086名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 00:08:36.77ID:eMEHVjZW
スイッチの配置を元に戻さない限り二度とホンダ車は買いません
0087名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 00:11:36.86ID:8WxvsyzE
グローバルデザインってことで、ホーンが上のままだろうな
0088名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 00:20:54.18ID:rFAJx8mL
>>84
手動なんて買った最初は弄るが
直ぐに弄らなくなってしまう単なるゴミ
電動だからこそ、気分次第で簡単に調整出来るから
使える装備になるんだよ
街中とか暑いときは下げて開放感を得て
高速や寒いときは上げて快適にって感じでさ
0089名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 00:29:20.35ID:+oQuAhSC
>>85
PCXでもまだでかいな
マンションの駐輪場に置かれたら迷惑する
原チャリ以外だったら、せいぜいアドレス110ぐらいまで
0092名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 01:30:17.99ID:/spiCYzq
初代はかっこよかった
0093名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 01:37:39.07ID:wiVxygmL
たけえ
0094名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 01:39:43.80ID:wiVxygmL
>>26
50乗ってるけど50は現実的ちゃうぞ
30キロ制限なんて誰も守ってないが守らないと簡単に捕まる
0096名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 01:45:24.18ID:AHplzrHT
格好いいと思うけど、乗り出し価格が７０万超えだと
他の選択肢も浮かぶんだよな。
0097名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 01:53:39.26ID:Y/L9h7xd
初代が一番かっこ良かったのに…
フロントマスクもリアランプも
なんでいちいちデザイン変えるのか理解できんわ
0098名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 02:08:39.20ID:Qa4c5s8q
110ccカブのエンジンを2個をベースに2気筒の220ccカブを作れよ！
乗り出し40万円以下で販売しろ！
　　∧_∧
⊂（`･ω･´) 　
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
0099名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 03:53:22.26ID:ll7j6Ijf
蓬田バイクも今じゃ当たり前になったな
当時はなんだこれって感じだったけど
PCXも普通になった
0101名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 06:21:34.17ID:dtBKDe8M
ホンダは400ccのスクーター今出してないのかよ
0102名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 06:37:32.55ID:2Znv7MhU
原付を110ccクラスまで認めて15～25万円で販売、30キロ制限撤廃して二輪駐車場の義務付けとかやらないと復活は無いと思う。
0105名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 09:44:08.81ID:hgBKzql1
ホンダはジジイの為にバイク作っているんだな
車種は圧倒的に125㏄以上の高額車が多く
それ以下だと昔ながらのカブとかモンキーでしかも高い
若者もますます寄ってこないのも納得
0106名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 09:48:54.91ID:jht3ucb+
どうしてもデカいんだよな。

PCX200だしてくれよ。

ランナー200という実例もあんだからさ！
0109名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 10:31:35.37ID:t2bitEbB
>>108
片側1車線の高速で後ろから突かれたり、前に置いてかれたりしたときにしんどい。
2車線以上あるならぼちぼち走ってりゃいいんだけど。
0110名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 10:38:20.74ID:a180i/lX
>>109
片側1車線なら最高速度80キロだろ？
メーター読みで120くらい出るんだから流れにのれなくね？
多分、今以上の馬力にしたら同じパーツの使いまわしできなくなって価格が跳ね上がると思う
0118名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 15:29:14.46ID:Qa4c5s8q
>>111
249ccの実用バイクが欲しいわ。
最高速は110㎞で充分だから低速でもトルクを太く。　2気筒ぐらいで。
0119名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 15:36:29.18ID:mjMhNkdU
フラットフロアのないスクーターなんてw
0120名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 15:57:41.60ID:ip9irNnQ
今の250ccのスクーターは各社東南アジア製の劣化番。価格も高く、品質も低い。
フォルツァなら、MF10という型式までが日本製。フォルツァSiからは東南アジア製の劣化版になった。円安で海外生産のメリットも今はなく、人件費高騰で低品質を高価格で買うしかない。
0123名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 16:39:15.51ID:ip9irNnQ
金もらって提灯記事を書いているから、ライターも本音では自分だったら絶対買わないと思っているだろ
0124名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 17:11:06.98ID:fDjjncf+
正直日本のバイク市場は狭すぎるからな
いくらあれが欲しいこれが欲しいと言っても無いものねだりなんだよ
日本市場専用の250の四気筒とか2stなんか今販売されたって高額過ぎて売れないのは目に見えるわ
むしろ海外生産品を日本正規販売してくれるだけでも有り難いことよ
0128名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 20:05:31.50ID:iwSnxea0
これベースでX-ADVみたいなアドベンチャーモデル欲しいわ
0129名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 20:11:20.45ID:F7dkpKYi
ホンダの販売チャンネル改変は糞だわ
0131名刺は切らしておりまして
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2018/05/12(土) 20:42:03.43ID:9Phfp/V7
ヤマハが50ｃｃスクーターをホンダから供給してもらってるみたいに
250ｃｃは、ヤマハが顔違いをホンダに供給してんじゃね？
0132名刺は切らしておりまして
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2018/05/13(日) 01:04:11.65ID:MIsCFCY0
>>111
ランナー200は最高にいい
コンパクトで取り回しは楽だし
エンジンはパワフルで軽快
ハンドリングは素晴らしい

難点はメット一つしか入らないことだけだわ
0134名刺は切らしておりまして
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2018/05/13(日) 01:43:39.49ID:/dQh4MSq
むしろ普通免許で50cc乗れるのも廃止しろ
0142名刺は切らしておりまして
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2018/05/13(日) 21:51:00.79ID:sA1qMfio
125cc版乗ったけどPCX150とは比べ物にならんくらい高速安定している。アフターパーツが豊富に出るなら買うけどな
0144名刺は切らしておりまして
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2018/05/13(日) 22:42:48.25ID:9kEBPv0S
値上げ率ハンパ無い
0146名刺は切らしておりまして
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2018/05/14(月) 09:13:05.00ID:lVhJjamR
バイクは排ガス規制で無駄に高くなり、性能が落ちました。
最近は騒音規制緩和で多少出力があがりました
0147名刺は切らしておりまして
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2018/05/14(月) 10:52:39.45ID:bo0a4XAc
どうせ２年でカタログ落ちだろ
0149名刺は切らしておりまして
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2018/05/14(月) 11:17:16.14ID:EeCIWKAR
スクーターで安全もクソもないわ
0150名刺は切らしておりまして
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2018/05/14(月) 11:22:08.87ID:mnsiGueh
スクーター燃費悪いし限定の奴運転下手だしチョロチョロと法律無視だし要らない。

燃費や排ガス規制で多くの良いオートバイが消えていったのに限定免許作ったばかりに
アホみたいに燃料ぶちまけるスクーターばかりなのはおかしいぜ。
0152名刺は切らしておりまして
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2018/05/14(月) 12:37:43.33ID:DghmuQEY
青森県知事の三村申吾なんですが、
父親の頃から公明党の会派で、

実家の三村興業社が
六ｹ所村の再処理工場を運営する日本動燃から
仕事を受けていたみたいですね。^^

六ｹ所村のある上北郡区は、
父親が初出馬した頃からの地盤であり、
もちろん推進派の中心的な人物です。^^

http://56285.blog.jp/archives/51946570.html


国民民主党の顔ぶれを見ると、
小沢ｸﾞﾙｰﾌﾟや、前原ｸﾞﾙｰﾌﾟにいた連中で
構成されていることがわかりますね。 ^^

つまり、公明党と仲のいい人たちということです。 ^^

三村知事も、その仲間である田名部ｾﾝｾｰも、
日本新党 → 新進党 に参加していた議員で、
田名部さんについては、八戸戦争で
大島理森と対立しています。^^
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
0157名刺は切らしておりまして
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2018/05/19(土) 19:26:23.20ID:j8s8Rpjb
>>156
でかいわwベスパやら他にも色々あるだろうに

小回りきいてコンパクトかつ追い越しに余力を残した200以上の排気量、国内じゃ出るわけないよなぁ
0162名刺は切らしておりまして
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2018/05/21(月) 14:50:25.89ID:wFi0Q5e/
ＰＣＸよく見るけど車体が小さすぎてサーカスの熊状態だ
これくらいの大きさあった方がいい

軽いのしか扱えないガリヒョロはちっちゃいの乗ってろ
0163名刺は切らしておりまして
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2018/05/24(木) 22:39:55.77ID:jNfKl9Vn
>>94
その通りだな
白バイやパトカーに捕まりやすいし、安心して乗れない
怯えながら乗ることになる
0174名刺は切らしておりまして
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2018/06/07(木) 20:55:28.05ID:aOj9VScR
>>171
分かる！MF08はめっちゃカッコいい！
というか地デジ化する前のバイクのデザインはいいね。
マジェスティC廃車になったからMF08買うか迷う。
0176名刺は切らしておりまして
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2018/06/11(月) 03:26:42.15ID:cAhhYBUr
なんか足つきが悪そうだな
0177名刺は切らしておりまして
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2018/06/11(月) 03:34:38.55ID:cAhhYBUr
やはり足つきが大幅に悪くなってるのか
どうせ足つきが悪いならXMAXのほうがデザインがええな
0181名刺は切らしておりまして
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2018/06/11(月) 19:00:58.28ID:y+3A838Y
>>180
si時代が財政的にホンダ苦しかったのかな
価格が上がりすぎてニーズとあってないとか言ってsi出したけど、n-boxやヴェゼルがバカ売れして懐が温かくなったらちょい値上げでスマートキーabs付きってさぁw
フェイズやsiを買った人が可哀想
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