【鉄道】エヴァ新幹線、いよいよ最終運行 ５００系にファン続々【エヴァ→キティ】
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ＪＲ新大阪駅に入った「エヴァ新幹線」。最終運行を控え、多くのファンが撮影に来ていた＝２０１８年５月９日、大阪市淀川区
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20180510001070.html
（画像はこちらのページから）
アニメ「新世紀エヴァンゲリオン」をイメージしたＪＲ西日本の山陽新幹線「５００ ＴＹＰＥ ＥＶＡ（タイプエヴァ）」が１３日で運行を終える。アニメの世界観を味わえるとして、昨春までの運行期限を約１年延長するほどの人気ぶりだった。ベースの５００系新幹線はかつて世界最速を誇ったが、その使命を「速さ」から「楽しさ」にかえてきた。
エヴァ新幹線は２０１５年１１月、山陽新幹線の全線開業４０周年とエヴァの放映開始２０周年を記念して企画。アニメの主人公が乗り込む兵器「エヴァ初号機」を模した外装で、車内も特別仕様だ。博多―新大阪を１日１往復してきた。
５００系新幹線は山陽新幹線として１９９７年にデビューし、特徴的な外観から一躍人気になった。「のぞみ」での運行は短期間だったが、「こだま」に使われて今回のような話題を提供してきた。エヴァ新幹線の終了後、今夏には「ハローキティ」をあしらった新幹線がお目見えする。
９日の新大阪駅には、鉄道ファンの姿も目立った。長男（３）と訪れた大阪府高槻市の会社員林利明さん（３３）は「初めて見たが格好いい。一度乗ってみたかった」と惜しんだ。最終日の１３日は博多午前６時４０分発、新大阪同１１時１３分着の上りと新大阪同１１時２９分発、博多午後３時３８分着の下りで１往復する。（中島嘉克）
2018年5月10日13時38分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL57641YL57PLFA017.html シンカリオンのアニメが終わるまでは続けりゃいいのに やたらとコラボ企画があった時期だが等身大フィギュアとか１台限定特注カラーのオロチとか今はどうなってるんだろな >>7
東日本と西日本のコラボイベでも開いてくれればなぁ
東海は逝ってよし 鉄ヲタじゃないけど500系はやっぱりいい
こだまでいいからずっと残して欲しいわ エヴァンゲリオンからキティちゃんに変えることで
女の鉄ヲタを増やすのが狙いなのかね こうでもして話題集めないと500系ってどんどん700系に置き換えられるからな 糞JR東海はやらないな。
銭ゲバの糞JR東海め、やってみろよ！
糞葛西の嫌いな500系だからな。
残して欲しかったなぁ〜
キティかぁ、、
リラックマもいいな、、、、
子供受けなんかするやつで、、。 >>10
やろうとすると必ず糞JR東海がシャシャリ出て来やがるからな。
圧力というもので。
糞JR東海を潰すぐらいの事が無いと無理だぜ！ >>5
ホンソレ
先週のシンカリオンでタイプエヴァ出たが、13日までの運航です、ってテロップ出てた
それ見て4歳の息子が乗りたいって言い出しちゃったよ。
残り1週間でどーすりゃいいのさ
埼玉からだとさすがにキツイ >>12
キティは世界人気あるから海外旅行者狙いじゃ
オリンピックまでキティにしたらいい >>7
500系のぞみ時代なら設計上320km/h走行が可能だったけど
こだまにするために改造したから285km/h以上は出せない ここは是非、プラグスーツを着用したキティ姐さんに登場してもらってだな
日替わりで零号機と弐号機の着替えるってのはどうだ 運行時は大して乗らないのにこんな時だけ挙ってワラワラ寄ってくるとは
流石撮り鉄ｗ >>15
北陸新幹線だって計画をだいぶ後回しにさせているのも東海の根回しがあるからだよな
リニアより後とか・・・
北陸新幹線が完成したら400km運転で東海道新幹線とリニアの客をいくらか奪って欲しいな、運賃格差を付けて >>24
それですら糞JR東海と糞葛西が圧力かけるだろ。
糞JR東海と糞葛西なんか何やってもいいと思ってやがるからな。 700系は合理的形状なんだろうけど
EVA新幹線とかやる遊び心があるのなら、工学的な効率だけでなくデザインも追求して欲しい >>12
台湾からの観光客じゃね?
ところで昨日の博多行き最終に博多まで乗ったけど、エヴァファン(中年ばかり)、シンカリオン好きな幼児と保護者、葬式鉄(中高年)、コスプレーヤーで混沌としてたw キティーも見ようによっては使徒の一種に見えなくもない 新幹線沿いに家があるおかげでエヴァ新幹線を何回も見れた
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