【自動車周辺機器】車載カメラは「立体画が苦手」 距離を錯覚、悪用し衝突事故につながる恐れ
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SankeiBiz 2018.4.23 16:11
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180423/bsj1804231611003-n1.htm
(自動車が錯覚する仕組み)
https://www.sankeibiz.jp/business/photos/180423/bsj1804231611003-p1.htm
自動車に搭載されている距離測定用のカメラが、立体的に見える特殊な画像で「錯覚」を起こす可能性の
あることが横浜国立大の研究で分かった。悪用されると衝突事故につながる恐れがあり、
自動運転車などの新たなリスクとして対策を考える必要がありそうだ。
一部の自動車が搭載している衝突防止システムは、左右に離れた2台のカメラで前方を撮影し、
方向が異なる2つの画像を取得。それぞれの特徴を突き合わせることで対象物との距離を求め、
前方車両の急停止や歩行者の飛び出しなどを検知している。
研究チームは、本来は平面なのに、見方によってへこんで見える「ステレオグラム(立体画)」という画像に着目。
カメラで画像までの距離を求めると、実際より遠い位置にあると誤って認識されることを確認した。
ふくらんで見える画像は、手前にあると勘違いした。使用したカメラは衝突防止システムのカメラと
基本的に同じ原理で、実際の自動車でも距離を誤って測定する恐れがあるという。
チームの松本勉教授(情報セキュリティー)は「立体画を高速道路のカーブに置いたり、投影したりすると
自動車が誤作動しないか気になる。計測をだます攻撃を考慮する必要がある」と話している。 見たもんだけで判断してたら落ち葉がカメラの前よぎったり泥でもかぶった時どうすんだ 夜中に左折して緩やかな上り坂と知らないで車の距離を錯覚して追突するとこだった。
遠くに見えてびっくりしたよ。 最近はカメラ2つでちゃんと視差から距離計算するんじゃなかった? ソリッドシートって奴だと急ブレーキがかかって追突事故多発とか? ま、裸眼立体視と同じだから、
VRのゴーグルつけてるのと同じだから、
3D眼鏡と変わらんから、 距離測定はスバル以外ミリ波レーダーが主流じゃなかったか? 道路に一定間隔でIC埋め込んで交通情報をI/Oすればいい
ほら、今ICカードが乱立してるだろ
SUICAの在庫の山を埋めちまえ >>1
ん?規則正しく並んでいるタイル張りの壁は距離を誤認識するといったことは何年も前から既知の問題なのに今頃何言ってんの? いや、これ随分前にオレはBIZで指摘したぜ
一部のアホが人様をバカ呼ばわりして「カメラでも距離は差分で把握できるし3Dにできるんだよw」と
主張してたがなw
所詮2Dは2D。差分でも2台のカメラでも3Dに正確にできると言うことは絶対ないんだわ
(つか、カメラのステレオ方式による3D表示、差分処理、キャリブレーション理論なんて何十年前の技術だよw
「両眼立体視」ってのは要するに人間の目と同じだから、人間の目が2Dで騙されるものにはカメラとて無理なのw)
だから交差点での相互の距離・速度誤認でゴッツンと言う事故が多いわけ
日本の交通事故の9割がこれだろうがw
カメラだけに頼ってライダー積まない自動運転は、技術に穴があることを認識しないイカサマなんちゃって自動運転だよ 資本提携してるスバル+トヨタのシステムでいいのに合体出来ないのは何故 >>12
マ?
ググったけどよーわからん
文献のソースかキーワードはよ >>14
よ、チンパンジー
おまえがちゃんと底辺で技術者になれない世の中でみんな助かってるわ 自動運転を絶対潰す団 出動!
錯視を利用したペイントで事故防止するはずが逆に自動運転には危険になるわけか
自動運転信者はやがて人間の存在そのもをを害悪とみなすようになり…… >>17
めんどくせーから、お前みたいなカス、レス乞食は今回も相手しねーわw
要するにこれテスラじゃんw
テスラ擁護乙
だからハデにぶつかるのさw タバコ自販機にカメラつけて画像認識で年齢確認するっていう対策思い出した
適当なおっさんの写真かざしたら未成年でも普通に買えるという >>2
おまえ、レーザー測距儀がどうやって距離を測るか知らないだろ? アイサイトは誤作動が怖くて買えないんだよなあ
乗ってる人どう? 45°傾けた巨大な鏡を設置したら壮大に突き破るのかな スバルのアイサイトはステレオカメラだろ
記事の理屈だと性能悪いはずだけど評価高いのは何故なんだ? >>30
常に新しいことに挑戦し続けることで飯を食っている人たちもいるのさ
流行ファッションみたいにループすりゃいいってもんじゃない 土砂降りの日なんてトラックに水ぶっかけられるけど、どうなるんだ? >>30
夢が無いなあ
ナイトライダー見てワクワクしなかった? > 立体画を高速道路のカーブに置いたり、投影したりすると 自動車が誤作動しないか気になる。計測をだます攻撃を考慮する必要がある
まあ、そんなの置かれたら自動車どころか人間も騙されるよネ >>31
>立体的に見える特殊な画像で「錯覚」を起こす可能性
人為的な攻撃の可能性を指摘してるだけじゃん
現状で性能悪いなんてどこにも書いてないから スバル以外でステレオカメラ使ってるメーカーってあるの? >>40
レクサス、BMW、メルセデス
ミリ波併用だし全車種じゃないみたいだけど 距離なんて携帯カメラでも簡単に測ってるんだから、レーザー使えよ アクティブレーダーは車の数が増えたら干渉するんじゃないかな >>42
Audiもだけど、高いの買わないとダメなw
もしくはオプション。
メルセデスのSクラスはレーザーと赤外線カメラ、それに前後5台のレーダー積んでて死角無しだ。 >>45
人間はやばいのを見ると逆に警戒してブレーキを踏むので事故防止になる アイサイト、なんかおかしな方向に行こうとしていて、
技術者がガンガン辞めてるんじゃなかったっけ? 欠陥は運用でカバーするのが日本人だから何とかなってるんだろう 自動運転の悪いところ 人を轢き殺しても機械のせいにする >立体的に見える特殊な画像で
車の後ろにそんなものはって走る車なんて、見たことないわw >>52
そりゃ機械のせいだろ
ユーザーは自動運転車に事故を起こすことを望んでいるわけじゃない
意図に沿わない動作をするならそれは欠陥だ 悪用するってどうやるんだ
車体にへこんだような絵をかいて距離誤認させるって言うの? >>55
プロジェクションマッピングの技術を使えば手軽に出来そう
>1
>立体画を高速道路のカーブに置いたり、投影したりする 単眼カメラだけで自動運転とか宣っているメーカーがいてだな・・・ >>60
>>59 のケースだと、ステレオカメラでも無理 >>1
新しいリスクが見つかりました!って嬉々として記事にしてるが
こんな素人が思いついたリスクなんて世界中の開発者は既に想定していて対策済だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています