【実業家】ホリエモン×ひろゆき、国内の航空運賃は「本来ならもっと安くできる」
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http://weblog.horiemon.com/100blog/wp-content/uploads/2018/04/5b17dcb6948fbbcd88359cf48d626b43.jpg
ホリ ＬＣＣ（格安航空会社）国内２位の「ピーチ・アビエーション」と３位の「バニラ・エア」が２０２０年３月までに統合する方針を固めたらしいね。
ひろ 日本の国内線は他国と比べて割高なので、ＬＣＣが延びると手軽に旅に行けるようになっていいですよね……本来だったら。
ホリ そうだね。でも、状況はちょっと違う。今は「ＬＣＣがＡＮＡとＪＡＬに潰されそう」になってる。
ひろ ピーチはＡＮＡの連結子会社ですし、バニラは完全子会社。
ホリ 国内１位の「ジェットスター・ジャパン」も、ＪＡＬが株の３分の１を持ってる。
ひろ 「エア・ドゥ」みたいにＬＣＣとして始まったけど、実質ＡＮＡ傘下みたいになって、値段が高止まりしたケースもありますよね。ですから、バニラとピーチは今のところリーズナブルではありますけど、ある程度のシェアを取ったら、値段を高くしそうな気がします。
ホリ まあ、携帯キャリアの料金が各社ほぼ横並びで高止まりしているのと同じような感じだね。
ひろ 空港の発着便数って限られてますよね。つまり、バニラとピーチが取った枠は、他のＬＣＣが取れない。残っているのは既存の航空会社が「採算が取れない」と判断したような〝おいしくない枠〟なわけで、新規のＬＣＣの参入は余計に難しい。そんな感じで「ＬＣＣは一時的に存在したけど、結局はＡＮＡとＪＡＬの寡占になっちゃったよね」ということになりそうです。
ホリ ＬＣＣが台頭したら必然的に値下げ競争が始まるから、自分たちの利益が減る。それを防ぐことがＡＮＡとＪＡＬの狙いだったし、上手くいったってことだよね。
ひろ まぁ、結局「大手企業には敵いませんでした」ってことですかね。エア・ドゥが出てきたときに、ＡＮＡとＪＡＬはエア・ドゥと近い値段まで値下げをしたんですけど、エア・ドゥが破たんしたら元に戻ってしまった。そもそも、資本力がハンパない大手が体力勝負に持ち込んできたら、ＬＣＣはまともに勝てるわけないですよ。
ホリ そうだよね。
ひろ んで、海外の体力のあるＬＣＣが参入したら値下げ競争が活性化する可能性もなくはないですが、管轄する国土交通省が海外の会社を積極的には応援しない。なので結局ＡＮＡとＪＡＬが勝つというわけです。
ホリ 日本から海外に行く飛行機の値段は結構安くなってきているんだけどね。
ひろ ですよね。東京からだと東北に行くより、韓国に飛ぶほうが安かったりしますし。
ホリ てか、国内の航空会社は運賃が高すぎるんだよ。そのくせＲＯＩ（投資した資本に対して得られた利益）はめちゃ低い。結局、利用者から得た利益が人件費や、飛行機メーカーのボーイングやエアバスに持っていかれてるだけ。本来ならもっと安くできるんだよ。でも、利用者は置き去りにされたまま。ホント誰得なんだろ？
ひろ そうはいっても、選択肢が限られているので使わざるを得ないんですよね。
http://weblog.horiemon.com/100blog/46378/ 離発着料金が馬鹿高いからドル箱路線を中心に高いんだよ。
関空が値下げしたら一気に安くなって観光客増えたでしょ。 たらこはまずはまずは損害賠償金を払ってから口を開け そうだねー
車椅子で一人で乗りたいとかふざけた事言う客を
排除したらもっと安く出来るんじゃねーのー 飛行機が安くなったら新幹線がやばくなるってのもあるよね ひろゆきはブラック企業なくすには吉野家みたいな低価格サービスは利用するべきじゃないみたいなこと言ってるのに航空券は安くしろってか。 空気読めや。もう国策でリニア止めれねえんだよｗ
格安航空なんて無かった時代の計画でここまで突っ走ってきたんだからな 高効率で低価格なシステムを考え投資できる人間
そのシステムに雇用される高効率な仕事ができる人間
そのシステムの価格でないと買えない低効率な仕事での所得しかない人間
そこからもはじき出される存在価値の無い人間 値下げしろ値下げしろってほんとバカだと思うこいつら
だから経営者として３流なんだよ 運賃安くして危なくなるなら安くしなくて良い ホリエモンの話は何かが抜けてるんだよな google フライトで価格を見比べると
文句を言いたくなる気持ちはわかる まあ国内より海外に飛ぶほうが安いってのは利権しか感じないわな(´・ω・｀) CA乗せなければもっと安くなる
いざという時は自力で何とかする 国内の航空会社の運賃が高過ぎなのは、新幹線が高すぎだからでそ（新幹線下げなきゃ 具体的に数字を出して説明しないと、ただの素人の妄想にしか聞こえない。 ＞東京からだと東北に行くより、韓国に飛ぶほうが安かったりしますし。
現時点で
往路 4月12日 復路 4月13日でチケットを取ろうとすると
羽田⇔青森 33,580
羽田⇔ソウル 21,000～53,000 （日本航空では101,000)
税・サーチャージ別
ただし国内の場合
宿泊もセットの出張パックを利用した方が
航空代も含めて安く上がったりするｗ 安くなる→企業や業界のブラック化→労働単価下落→人材の非正規化 最近はアベノミクスで景気がいいからもっと高くてもいいわ 安くする→会社は作業効率化を図る→机上の計算で絵に描いた餅→現場困る
現場判断でサビ残＋手ぬ・・・→問題発生→会社はちゃんと指導してる（経営幹部談）
不可能だから・・・現場判断で・・・→ つうか、こいつらLCCのエコノミーとか使わんだろww これＹＯＵＴＵＢＥ動画もリンクしてあげないのかな
再生数も稼げるだろうし作業しながらでも聴けるし
この二人の会話を読むの疲れる もう少し考えろよバカ工作員ｗ
不倫ネタで大きい声で宣伝して大騒ぎしてる連中の顔をみろ
嘘つきのごみどもだけだろ TGSの番組が潰れた件はうやむやにしてそれ以降大騒ぎもしないし企業に通報するように煽ることもしないだろｗ
こいつらの言うことを信じるやつは情報弱者かバカｗ
横山緑 お金のために犬になるぶりっこおじさん。警察嫌いな親玉に飼われている。
-----------関連企業------------
ガジェット通信 飼い主達の親玉のニュースサイト。運営は東京産業新聞社(未来検索ブラジル)。
ゴゴ通信 飼い主で親玉の手下の記事ネタ提供ニュースサイト
テクサ 飼い主で親玉の手下の生主派遣会社
バズプラス 親玉の手下の記事ネタ提供ニュースサイト
探偵ファイル 親玉の友達の記事ネタ提供ニュースサイト
ピットクルー 親玉の友達の火消し業者
サイバーエージェント OPENRECやAbemaTVの関連企業。
ライトクリエート 関連店舗が暗黒放送内でステマされている。海外旅行DVD販売元関係でもある。
フィード(FIDO) テクサとJIN(ガジェット経由？）にマーケティング依頼をした不動産会社
------パートナーや支援者-------
深水英一郎 親玉であるガジェット通信(未来検索ブラジル)社長。ミラー配信者のknozama説がある。
松島凡 元生主で元リアルマネーチャンネル会長。元出版業で現コンサルティング会社社長。
月城屋 ニコ生を無許可で営利目的に利用しようとしていた生主グッズ屋。現在は公認に。友達。
ガメラ 配信者達のプロデューサー兼スポンサーをやってる人
まぜよるがな お小遣いをくれるおじさん。配信者達の金蔓。
---------生主の関係者----------
力也 元同僚。ガジェから離れ、横山緑とも距離を取る。現在行方不明。
ソル ガジェから独立してゴゴ通信の社長になった男。元同僚で現上司。
飯田祐基（りなりな） テクサ社長。麻雀仲間。
野田草履 テクサ社員の同僚で暗黒ファミリーメンバー。
高田健志 テクサ社員。元タレント。ゲーム配信者。
ポンちゃん テクサ社員（障害者枠？）。元グリーンカンパニー
加藤純一(うんこちゃん) 元テクサ社員。ゲーム配信者。
飯塚健一郎 スマッシュという名で生主をしていた事もある元テクサ社員。現在日テレ系制作会社のAD。
よっさん 元グリーンカンパニーメンバー。暗黒ファミリー。
みずにゃん 元グリーンカンパニーメンバー。
はしもとくん 元グリーンカンパニーメンバー。
石川典行（トドマン） 配信業のライバルかつ仲間。ミツイケミカルの下っ端。よく横山緑に企画をパクられている。
加川 配信業のライバルかつ仲間。金で台本の劇団員になってくれる。
鮫島 金で台本の劇団員になってくれる。
金バエ 金で台本の劇団員になってくれる。
唯我 金で台本の劇団員になってくれる。暗黒野球部員。
楽しみさん 通称：宮川と呼ばれる生主にリア凸する配信者。面白そうなら台本に乗ってくれる。
NER 暗黒放送で売名して大きくなった生主。金で台本の劇団員になってくれる。
ピョコタン 生主で漫画家。元JINの相棒。テクサと交流もあるが、彼らを信用していない。
-----------その他-------------
JIN オレ的ゲーム速報の管理人。ガジェット通信ファミリー。
星屑JET ガジェット通信社員、またはその周辺の関係者と思われるツイッタ ひろゆきはＴＶでごり押しされたけど全く使い物にならず
毎月ニコニコでやってるガジェット通信の仕込みの迷惑マンネリ炎上商法タレントの宣伝番組に
つまらないそうに司会やってるよ
つまらない番組でも毎回でるぐらい結構仕事はまじめなＢ級炎上商法タレントですよｗ
やらされてる感ありあり
対マンネリ炎上商法業者相手に効果あるのはまともな企業に実態を通報することです
お抱えネットタレントがごり押しされるときスポンサーに通報するのが有効です
↓の文章と番組URLをコピペするだけでTGSの番組はつぶれました
ドワンゴ番組出演の横山緑にＩＲ上問題ないかご検討ください
まともに雑談できないから2回も同じ炎上商法目的でリスナーに嘘とデマを繰り返して企業に迷惑かけた犯罪者
横山緑がやった犯罪への刑事判定
共同通信
https://this.kiji.is/255618592506167302
ここに通報すればいい
無記名で通報できるテンプレをコピペするだけ
みんなで通報しましょう
↓
主催 社団法人コンピュータエンターテインメント協会（CESA）
https://f.msgs.jp/webapp/form/18580_qmbb_1/index.do その代わり、航空会社の手違いで従業員用座席確保の為に変われと言われたときに客が断ると、ボコられます。 >>22
それな。九割引きでも赤字にはならんだろうに。 安けりゃ良いってもんじゃないのがまだ解らんのかねこのバカども
安全かかってんだよ ＳＴＵ４８ デビューシングル『暗闇』 東西握手会 【関東会場】
ライブコーナーでは、10曲以上のパフォーマンスに加え一部撮影コーナーもあります。
「暗闇」に封入の東西握手会 or「せとうちめぐり」参加券で参加できます。
＜開場時間・ブロック指定券引換開始＞ １２：００
入場方法はコチラ（ http://stu.kingrecords.co.jp/note.html ）
＜ライブ 開始時間＞ １４：００
＜握手会① 開始時間＞１５：４５
※４月７日の東西握手会イベントでは、はじめに「お身体の不自由なお客様」、「女性・児童のお客様」から握手へ
ご案内をさせていただきます。あらかじめご了承ください。
また参加券を複数枚お持ちのお客様につきましては、最初の握手は「ブロック指定券」１枚のみの使用となります。
２回目以降の握手に関しましては、参加券をそのままご使用いただけます。
【開催日時】
２０１８年４月７日（土）開場１２：００／開演１４：００
【開催場所】
関東：幕張メッセ １１ホール（ https://www.m-messe.co.jp/access/ ） 独占企業が安くする理由が無いんだよね
それでも破綻したJALの経営はすごいよ
まるで東電やライブドアのようだね 「本来ならXXXXだ」という言い方は便利だよな
全ての仮定事項を正当化妥当化できるその上で責任を回避できる
大阪人の「XXXXXXXXXXXXXやろ。知らんけど。」の「知らんけど」と同じくらいの免責力がある >>16
運賃高くてもJALは500人余りの死者を出したんだが。どう説明するの？ 輸送コスト考えたら飛行機より電車のほうが安いと思うんだけど・・・・・
新幹線って安全を維持してまま、もっと安く出来ないのかなぁ 安くさせてどうしたいの？
デフレ合戦まだ続けたいの？ それより東海道新幹線だろ
償却とっくの昔に終わってんのに ＬＣＣの支持者だけどホリエモンが言うと信用されなくなる。 痴呆空港の維持。
静岡空港、神戸空港。
関係ないけど、チビ男は高い確率で痴呆になるらしいね。 バニラは安いけどな。札幌まで5000円で行けるけど、海外はもっと安いの？ 航空会社を叩くレスが並んでるかと思ったら何故か正論を言ってる二人が叩かれててソッ閉じ NO NAMEa98bbd0bdd21
「額面」と「手取り」の差
に注意を払っていくことが、今後はいっそう重要になってくるであろう。
昇任や昇級を重ね、給料はどんどん増えているはずなのに、手取りはどんどん減って
いくという現象が、ここ20年ほど続いている。社会保険料の天引き率がジワジワと上
昇しているからである。
年金の財源不足や超高齢化社会の到来により、今後は、この社会保険料の天引き率が
急激に上昇していく可能性が極めて高い。
給料が２倍になっても、手取りは半減なんてことも起こりうる。
大半のファイナンシャルプランナーの提案が、この点を考慮していないものになって
おり、プロとしての見識を疑わざるをえない。
NO NAMEd3139dbbbc03
日本って自力で民主化した訳ではない民族らしいですよね。
常時政治家まかせで、市民が人を人と思わない労働環境や、何に使われているか分からない税金に対し、声を上げず、
誰が言っても一緒…とニヒリズム気取って選挙すら行かない人の多い事多い事。
こんな市民が大多数を占める国民など政治家に舐められて滅びますよ。
これこそ国民の自己責任。です
NO NAME248ce6a32226
子供産めば暮らしがキツくなる。
安心して歳も取れない。
そんな国は福祉国家ではない。 >>1
だから、ホリエモンやひろゆきは、航空会社を作れば良いんだよ こうすれば儲かる、ああすれば儲かる
だったら何で自分でやらないのだろう？
万年赤字のニコニコよりも儲かるのだろう？ サービスなんぞ、安全性を削ればかなり安くできるよ。 飛行機とバスはずいぶん安くなったじゃないか。
鉄道の運賃が下がらない、第3セクターになると逆に上がる方が問題だろ。 リニアが開通すれば、福岡便が陸路に負けるから
飛行機も安くなるでしょ こいつら古くさいんだよね、いつまでジジイみたいなこと言ってんだか
デフレを求めてどうすんだと、安全に配慮して雇用も脅かされないぐらいの適正な価格を求めるのが正解 あらゆる物の値段下げるのって簡単なんだよね。時代について来れない年寄りを切り捨てる。
これだけで一気に経費が下がる。
今は年寄りが使うサービスと同時にネットのサービスもやるからコストかかる。これをネットだけにして古いサービス切ればいい
他の国だと普通にやるけど日本だと年寄りがクレーマー化してできない。クレーマーを犯罪扱いにしないとだめだ 夜中飛ばす方法考えてくれ。
プロペラなんかどうなんだろ？結構煩いのかな？ >>64
お前バカだろ、構造改革だの歳出削減だの無駄だの言ってジジババが特定の世代を切り捨てるとかやってきたから
現在の衰退した日本があるんだろ、何で同じ過ちを繰り返すんだ JALって破綻してませんでしたっけ？
体力勝負と言いながら、自らも潰れる覚悟の値下げのような。
安全性が維持できるなら高くてもいいし、それ以外の機内サービスなんか捨てて安くしてくれていい。
安い事が正義ではない。選択肢はあっていいぞ。 日本のジジババがやってきたようにどこかの世代を優遇してどこかに負担を押し付けるなんてのは
国を衰退させるだけだし人道にも反している、馬鹿の真似をすることはない >>68
二人ともその切り捨てられた特定世代ってのが更に嗤える。 ホリエモンでスレを立てるなって言ったろ。
ホリエモンが立ててるのかよ。 モスクワとロンドン飛ぶのは何処が安いの？
名古屋からモスクワまで片道１４万とか切れそうなんだけど 飛行機なんて金持ちが乗るんだから
高くていいんだよ この二人は一部の人間が稼いで、その他を低賃金の肉体労働者にしようとしてる。 >>76
LCCじゃなけりゃ、正規運賃なら飛行機の方が高い。
早割使えばあまり変わらない。
個人的には薄暗くてゴミゴミしてる東京駅より羽田の2タミの方が明るくて好き。
トイレも綺麗だし、あまり歩かなくてもすぐに食事できるし。
だからメインで使うのはANA。
なんでもかんでも「安く、安く」言ってるから、こんなつまらん国になっちゃったんじゃないか？
無駄な安売りする必要なんか無いんだよ。 カーゴコンテナにも座席を作り格安料金で提供してもいいのではないか。
緊急時は救助無しの条件で。 発熱剤入りの熱々弁当が移動中に食えるのは鉄道だけ。飛行機では持ち込みできない。 セキュリティ強化でコストはどんどん上がる。
運行中でも監視カメラで監視して疑わしきはすぐ拘束。
機上に必ず拘置室が義務付けられる日も近い。 >>65
たいていはターボフロップだ。あれはジェットエンジンの噴射の代わりにペラ廻してるだけだから
それなりの音はする。 佐川に5000万円も退職金やるなよ
公務員の退職金はゼロでいいよ 財政赤字なんだから
あと東大生は道徳の授業をやれよ 悪人ばかりだから >>84
東大は教授連中が既に左巻き汚染されているのでどうにもならない。 東京－大阪なんて立ち席のシャトル便飛ばせば需要ありそう
荷物不可で特別ゲートでゲートチャック 単なる運転手のくせして飛行機のパイロットだけなんであんなに高給取りなんだ？
新幹線の方が一度にたくさんの乗客運んでるのに。 それより新幹線を問題にしろよ。
いくらなんでも高すぎるわ。 ›本来ならもっと安くできるんだよ
こいつまじバカか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
