【自動車】デンソー、有機ＥＬのＪＯＬＥＤに300億円出資車載パネル共同開発

**ムヒタ ★** · 2018/03/20(火) 05:16:40.34

デンソーがパナソニックとソニーの有機ＥＬ事業を統合したＪＯＬＥＤ（ジェイオーレッド）に出資することが19日わかった。300億円を出資して産業革新機構に次ぐ主要株主となる。ＪＯＬＥＤは19年中に世界初となる低コスト方式での有機ＥＬパネルの量産を始める。デンソーとパネルを共同開発して車載分野を強化し、先行する韓国勢に対抗する。

ＪＯＬＥＤが実施する第三者割当増資をデンソーが引き受ける。出資比率は15…
2018/3/20 1:33
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28315060Z10C18A3MM8000/

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 05:22:27.41

印刷方式きたー

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 05:31:46.02

一方アップルは次のMLEDに着手していた

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 05:31:48.08

家中の照明も、有機ELにしたらすっきりしていいやん

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 05:32:01.92

ほんまそれ

http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/market/1521248377/

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 06:02:05.20

車の平均速度ってどれくらいだろうなあ。
時速15キロで想定したら15万キロ
走って1万時間、パネルの寿命は
持つかな。

ああググったら3万時間持つらしいｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 06:05:03.96

こんなのトヨタから大規模は受注があったからだろ
ベンツのS、E、Cクラスが液晶パネル2枚を組み合わせたメーター類になってるから
トヨタも大画面ワイドメーターが流行るぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 06:06:13.02

デザインが自由だからな
iPhoneみたいにノッチとか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 06:10:27.62

サムスン方式だとなかなか自由にできないよ
スクリーン製版みたいにしてるから

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 06:12:51.27

電子的なパネル表示もいいが故障のとき困るな。
故障時はカーナビ画面にも情報表示
出来るようにしておいてほしいわ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 06:19:41.74

ホンダジェットは同じパネルが
2枚あるように見える

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 06:27:23.97

>>10
USB端子を車内に付けて専用アプリでスマホに表示出来れば良い
ナビやドラレコの画面でも良いんだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 06:31:44.19

第三セクター（無関係な企業）へ導入
造らせよう
ＪＤＩとＪＯＬＥＤの経営者が糞コリアンや　いい加減にしろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 06:45:40.53

車載用につかえるとしたら、寿命は15年ぐらいか。
やるな。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 06:47:05.98

デンソーはトヨタ系かな？
パナとソニーが組むのはソニーが有機LEの特許を持ってるからか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 06:49:31.24

いよいよミラーレスの時代突入かな
車載カメラの映像を高解像度の有機ELモニターに映し出す

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 06:51:53.61

>>15
パナとソニーが組んだのは開発資金を節約するため
有機ELだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 07:02:05.30

>>15
デンソーは自動ブレーキ用車載カメラでソニーと協力してたし車載半導体大手のルネサス株も購入してるんだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 07:11:39.22

車載用だけじゃなくて、テレビ用の大型パネルに投資してくれてもいいのよ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 07:27:38.75

印刷方式はコストは解像度が低いんだよな。
スマホのような小型ディスプレイんは不向きらしい。
車内のディスプレイなら解像度低くとも使い道があるってことかね。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 07:34:12.94

＞1インチ当たりの画素数を示す「ppi」は液晶が800なのに対し、有機ELは400が限界とされる
印刷方式は200ppiだけど、どっちにしても解像度で液晶には勝てない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 07:42:39.83

OLEDは車載に使えるほどそんなに寿命ないだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 07:47:24.49

>>22
車載向けではないね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 07:50:58.38

＞　低コスト方式での有機ＥＬパネルの量産を始める。

すでに、世の中は液晶→有機ＥＬ→マイクロＬＥＤに動き始めているのにｗ
また日本企業の沈没か

　　アップル、画面を自社開発か　次世代パネルの設計・生産開始　米報道、日韓企業に打撃も
　　https://www.sankeibiz.jp/business/news/180319/bsj1803191302004-n1.htm

　　液晶、有機ELに続く!? 第3の新世代テレビ「マイクロLED」とは？
　　https://kakakumag.com/av-kaden/?id=11853

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 08:00:23.73

>>1
>>20
あとは業務用モニタとかだろうな

>>22
ほんとそれ、5年、へたすれば10年使われて
夏の熱い車内に晒されるのに
スマホですら3年もてば御の字の有機ELとかないわ

>>24
MLEDはカラーフィルターを使わない本当の意味のLEDディスプレイだ
このタイミングで自社開発生産に乗る出すとはパチモンを嫌うアップルらしい
日本勢は周回遅れですらないな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 08:10:51.16

車載パネルってどんなのか分からんけど？
テレビのような感じかな？
だとしたら有機ELである必要性があるか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 08:15:20.33

>>26
インパネだろ
スピードメーター、タコメーターをデジタル表示
というかダッシュボード化だな
一枚で済むならコストは下げられる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 08:43:48.38

高温しかも紫外線辺り放題で有機ELはオーバークオリティー

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 09:11:20.46

車載ディスプレイって同じ画面が多いから焼付き酷そう

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 09:15:51.01

>>26
今はヘッドアップディスプレー代わりくらいしか出来ない。
ただ時代はミラーレスに向かっているから法改正されればHUD＆サイド、バックミラーもナビもエアコンもフロントガラスに全て映し出される車も作れる様になる。割れたらちょっと高いけど。

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