【航空】成田空港の発着時間拡大に地元同意　１日19時間半に

**ノチラ ★** · 2018/03/13(火) 21:04:39.22

国土交通省と成田国際空港会社（ＮＡＡ）、千葉県、空港周辺９市町は13日、成田空港の機能強化に関する４者協議会を千葉市内で開いた。国交省などが提案した第３滑走路の新設や発着時間の延長に関し、９市町などは了承した。将来の第３滑走路の運用開始に合わせ、空港全体の発着時間を現在の１日17時間から19時間半に段階的に拡大する。

訪日外国人（インバウンド）が増加し、成田空港の発着回数が年々増えているのに対応する。発着時間の延長や第３滑走路の稼働を通じ、同空港の発着枠は年間50万回と現在の約1.7倍に広がる見通しだ。

　国交省とＮＡＡは2017年６月、第３滑走路稼働後の運用案を地元自治体に提示。３本の滑走路の夜間・早朝の発着時間をずらすことで、各飛行ルート下で暮らす住民に６時間ずつ飛行機が飛ばない「静穏時間」を確保するとした。ただ、地元からは騒音の悪化を懸念する声が相次いだ。今年２月に国交省などが静穏時間を７時間に延ばす修正案を示し、地元と調整を進めていた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28064880T10C18A3000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 10:41:39.10

>>39
櫓は撤去されて　ちゃんとした滑走路になるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 21:34:10.86

>>38
横風用滑走路なんて前時代の遺物で、海外の大空港では
もともとあった横風用滑走路を撤去してる例もあるんだぜ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 21:46:47.20

あげ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/20(火) 22:04:58.81

横風用滑走路を作らないにしても未買収地は何とかした方がいい。
特に木の根ペンションは一般道まで影響を受けてる。
トンネル抜けたところで不自然な急カーブになってて危ない。