【企業】トヨタ、AIソフト研究開発で新会社 1000人体制、3000億円以上投資へ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタ自動車は3月2日、自動運転に必要なAIソフトの研究開発などを手掛ける新会社「Toyota Research Institute Advanced Development」（TRI-AD）を3月下旬までに東京に設立すると発表した。
資本金は5000万円で、トヨタが90％出資するほか、グループ企業のアイシン精機とデンソーがそれぞれ5％出資。3社の従業員約300人体制で発足する。3社それぞれが新会社に開発投資を行う予定で、約3000億円以上の投資を想定しているという。
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1803/02/yx_toyota.jpg
新会社では、研究から開発まで一気通貫したソフト開発や、データハンドリング技術の強化、国内外トップ人材採用による開発力の強化、トヨタグループ内の“知能化人材”育成などを目指す。
トヨタは、自動運転やAI、ロボティクスなどの研究を行う子会社・Toyota Research Institute Advanced（TRI）を2016年、北米に設立。新会社はTRIと連携し、研究成果の先行開発や製品化なども行う。
まず300人体制でスタートするが、グローバルに新規採用するほか、トヨタ、TRI、アイシン、デンソーのメンバーも含めて1000人規模の体制にする計画。英語を社内公用語にするなど仕事の進め方や社内ルールも新たに構築し、次の世代のモデルケースにすることを目指すという。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1803/02/news094.html 1000人規模で足りるかどうかは、マネジャの発想と力量で決まる。上から下まで
頭のすげ替えを素早くできる体制も必要だな。英語を社内公用語とするのは
当たり前。がんばれよ〜。 トヨタや
五輪スポンサーで支払うお金が自分の会社のためであるなら
東京五輪は真夏から日程変えてよ
自国滅びて名誉が残ると思うのか トヨタは新規テストコース計画に3000億円、今回のAI研究に3000億円と国内に大規模投資するけどホンダやルノー日産は国内投資はやらないのか？ 大事件だ....大事件だ....
【トヨタ、デンソー、アイシン】
とうとう地方最後の雇用が、名古屋から東京に流れた....
平均出生率1,7 の名古屋東部
→平均出生率1,0の東京都に
最低でも3000億、1000人の最先端の次世代雇用が.... トヨタはなんとかなるだろうが、これで日本は人口破綻で沈むな
もうこれで10年後には、地方に産業はなくなってしまった ゴミ企業トヨタの投資詐欺水素カーはどおしたんだ？
水素は詐欺かなるほど トヨタが一社だけ地方にあるだけで
日進市 出生率1,7
長久手市 出生率1,6
みよし市 出生率1,8
豊田市 出生率1,6
刈谷市 出生率1,8
知立市 出生率1,8
大府市 出生率1,7
岡崎市 出生率1,6
安城市 出生率1,75
東海市 出生率1,8
トヨタ、デンソー、アイシンが
未来の産業を、この名古屋東部から東京に移した
最後の産業が、とうとうこの出生率最低の地域に移転
https://www.bcnretail.com/files/user/201712012043_3.jpg
東京の通勤破綻、子供過密破綻は
さらに加速する
社会的には日本終了のお知らせ たった3,000億円かあ。
まあ、日本が先行している分野だし十分かもなあ。 AIねぇ。
先週IBMWatsonの説明会に行って来たけど、ワシには理解出来なかった。
というか既存のエンジンを少し賢くしてテンプレ増やしただけじゃん。
フローをカスタマイズしてチューニングしないと使い物にならんわ。 >>12
【自動車販売→自動車サービス】
重要な転換点だぞ..その根幹となるサービスで
トヨタ、デンソー、アイシン
→名古屋東部から東京に移転
トヨタやデンソーアイシンにとって、今の状況では東京にいくのは当たり前の話だが......
移転後の愛知東部の未来は....
悲惨すぎて涙も出ない トヨタの改革改善の指示はAIが出す時代が来る。
従業員のクビもAIが決める。 トヨタがAIやEVでGoogleやテスラと渡り合う方法や
楽天やイオンが、アマゾンと勝負して住み分ける方法などなら
いくらでもアイディアが思い浮かぶんだが
トヨタグループ無きあとの、愛知東部の未来は....
豊田市の未来は....
アイディアどころか屁理屈すら..何も思い浮かばない
世界一の企業があって、出生率も平均1,7まで上がってるのに
迫り来る未来に対し、地方は何も対策すらさせてもらえない、なんでこんな絶望的なんだ？
財源も消費税増にあわせ70％カット、政策も全て東京から、地方は本当に何もできない
政府は少子高齢化対策どころか、逆に東京ローカルな、都内の子供が多すぎるがゆえの人口過密対策を逆にやっちゃってるし 単なるソフト開発をAIと呼ぶのやめてくれ
うちの老害も勘違いして困っているんだ 金の臭いに敏感なトヨタにしては動きが遅いな さてはようやくどこかが抜きん出て趨勢が決まるのか？ 何もかも少なっ
形だけで
今だにドライバー史上主義なんだろうな 1000人のほとんどが電機業界からの中途採用者だったりして。ソニーやパナソニックで年間研究開発費3000億円あったかな？ 行動走行の許可下りないと思うし・・・
欧米からのＯＥＭが、無難じゃない・・・
現に外国人っぽい人が、役職ついてるし・・・
軽井沢みたいな流れになるんでしょ。あーーー100年前となんも変わらない
第二次世界大戦後の、戦後処理の流れを手本にでもすればいいじゃん・・・
日本が一番！！！そんな時代は、金融商法で・・・
工場で、ひたすら、同じことを繰り返して働けばいいんでしょ・・・
もう私の人生、夢も希望も何もかも存在しないから・・・ >>2
ソフト開発はガチガチのウォーターフォールでやりますのでよろすく。 >Toyota Research Institute Advanced Development
トヨタ高度開発研究所ってどこにも人工知能の言葉がないｗ
Googleやアリババ、アマゾンのAWSに比べたら、こんなもん何の役にも立たんわ いつでも切れるように別会社ですか
アチコチで勃興してるだけで本流が見えないし
折り畳みアルゴリズムかなんかが出てきて
学習なんて要らんかったんや！！みたいなことになった時に備えて >>31
むしろ本来なら、NECなどが別会社でやるべき話で
最低条件だろ 別会社を批判するのは検討違いな話だわ
本来ならNEC、ドコモ、NTTデータあたりは、AI部門だけでも
今すぐにでも別会社で勝負すべき話だよ
いちいち上にお伺いたてていて
スピード面で勝てるはずがない、投資も外からつのるべきだろうし 今からでwaymoやuberに勝てるのかな？
本社とも共存も大変だろうし！ >>37アミバと配下のモヒカン1000人じゃ
サウザーやラオウの軍勢どころかシュウのレジスタンスにも勝てないだろバカ >>1
【注目銘柄】(株)スタートトゥデイ[3092] 株価情報(ZOZOTOWN,WEAR) 【優良企業】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1517482750/
【チョー参考になる 】プチプラのあや（wear、zozotown）【フォロワー数23万人ごえ】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/net/1517451047/l50
堀江貴文がZOZOTOWN前澤友作を絶賛！！そりゃ紗栄子も寄ってくるわ - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=Q5lfAarAqhA
ZOZOTOWNで買い物するよりスタートトゥデイの株を買え！ 2017年5月20日公開
http://diamond.jp/articles/-/128546 人数自慢なんだよな…
高給取りを引き抜いたりせず、賃下げをして夢がない方向にもっていこうとする やるな
ITで遅れをとっている日本がどこまで巻き返せるか まじめな話、1000人もの人間を効果的に扱えるかが最大の問題。
日本人の組織は単純労働以外では人数増加に負の指数関数的にパフォーマンスが落ちるからな。
マネージャクラスがアホならどんな秀才を集めてもムダ。 >>46
世の中のキラーアプリはせいぜい数十人の精鋭が作っている
今、中国なんかが人工知能開発でやたら人を雇っているが
新アルゴリズムが出てブレイクスルーが起きれば全て徒労に終わる
マジ１０００人も要らん >>1
研究開発でトヨタに関係したことのある人とか系列のメーカーの
研究開発部門の人ならわかるだろうがこういうトヨタ流の
人と金を集中して投入して成果を得ようとする方法はねえ・・・
ＦＣＶでもこういうことやったし新型電池の開発でも同じようなことやってる >>47
一つくらい国内にまともなAI専属の大手があってもいいじゃないとは思うけどね
ベンチャーは少しながら育ってきてるし >>50
アプリ開発は精鋭アーキテクト数名と、
精鋭プログラマ20名居れば密林級サービスが作れそうだしな。
もっと大事なのはビジネス戦略サイドの人間の質。
こいつらが的確にニーズシーズ分析して、必要なリソース集めて管理できないと。
そんな人材日本の大手にはおらんから、そこで終わってる。 >>1
トヨタさんへ
斉藤元章博士も使ってやれよ。
ペジー退任して遊んでるんだからさ。 勘違いしてる香具師がいるが
ヨタの事業は広いからAIを適用できる分野は無数にある 日本のアホみたいな電気企業で腐りかけている人材はこの会社に転職すると良いよ 広いのはこれからの時代強みになるのかね中途半端にならないといいけど >>55
そのバラマキ発想がジャップなんだよw
世界の成功している企業は重点分野を先に調査分析してるから成功率が高いんだよ。
高度成長期みたいに手当たり次第に撃って弾数勝負で勝てるわけないだろー
アマゾンに小売りやクラウド、電子書籍で完敗した日本勢のことをもう忘れたのかw >>46
まあその通り日本型組織じゃダメだし日本で経験積んだやつはマネージャに向かない
>>47
アメリカにはもう作ってある
>>50
でかい学会に行って石を投げればGoogle社員に当たるらしいぞ
>>51
ヘッドハンティングのスカウトが言っていたが技術全然ないらしいな
まあ生産管理だけでここまで来たんだろう >>53
おう、良くわかってるね
>もっと大事なのはビジネス戦略サイドの人間の質。
>こいつらが的確にニーズシーズ分析して、必要なリソース集めて管理できないと。
そうそう、これが難しい上に重要 >>58
アマゾンだっていろいろやってるだろ。売り上げメインはネット販売だけどクラウドや実店舗買収、スマートスピーカーやスマホなど 英語公用語化は正解
雇用のルールや賃金水準もシリコンバレーの企業と同じにしたほうがいい
そのほうがグローバル人材の転職先としての選択肢になる いろいろ言われるけど技術力＝研究開発額の大きさだからな〜 >>60
技術ないの？
機械でもそんな感じなんですか？ >>63
グーグルもな
ただ、グーグルは色々と手を出すが撤退の判断が早いので
周りには食い散らかしているように見える
それだけIT業界の進歩が早すぎるってことだが 日本企業はITに関して理解がない
札束で殴ればそれなりの人材は来るだろうけど
そういう人さそれなりの仕事するなだけで創造性は発揮しない
まず足元を見つめるべき >>52
何のためにやるのかだよね
国の施設なら当然国内だけれどトヨタは違う
本当にAIやりたいならアメリカに作らないとだめ 下請けをねちっこく苛め抜く人工知能ロボットの開発に成功 するんじゃない >>67
故障が人の死に直結する自動車業界は故障率1ppmが最低条件だから最先端を追うIT業界とは認識の違いが大きいよね >>47
アメリカでは何年か前に作っているよ。
AIの権威とかを引き抜いてる >>63
ちょっとケンカ売る言葉使いだった。まずはすまん。
アマゾンの場合、ネット小売り→そのシステム増強→ノウハウ蓄積→クラウド事業→流通システム拡大がメインストリーム。
買収はメインストリームを活用するための枝葉づくり。
スマートスピーカーなどは、ネット小売りの枝葉。
投資の優先度が外部からみてもはっきりしている。
日本の大手の内部の事業計画書見ると、どこを幹にして枝葉をどうするかが全くなくて、だらだらやることが横並びで書いてあるケースのが多いよw
手当たり次第と優先度つけて投資するのでは効率が全然違うよ。 トヨタ・リサーチ・インスティテュート、通称「TRI」。トヨタ自動車が2016年1月にアメリカで設立したAIの研究・開発拠点である。プラットはそのCEO（最高経営責任者）を務めている。
トヨタさん舐めるな（笑）
富士通とかNECより、ずっとITスキル高いから。 2015年11月、トヨタはAI先端研の創設と、世界的権威のCEO招聘を発表して世間をあっと言わせた。
「5年で1,000億円以上を投じる！」
2016年トヨタから発表された戦略は着々と実行に移っている。アメリカ・シリコンバレーにAIの研究開発を行う新会社「トヨタ・リサーチ・インスティテュート（TRI）」を作ったのは記憶に新しいが、それ以外にも投資を積極的に進めている。 >>74
でも、日本に還元してくれるのは、正直ありがたいよ。
日本にもトヨタが提携してた優秀なAIベンチャーの企業あったりするから、そことか吸収するつもりなんかな？
実際トヨタはどのような企業と手を組んでいるのだろうか。
参考までに、最近投資したAIベンチャーを見てみよう。
まず筆頭に上がるのが、2017年8月に100億円以上を投資したといわれている、
IoTにフォーカスした深層学習技術の研究開発を行うPreferred Networks（以下、PFN）だ。
ほぼ同じ時期に、トヨタはもう1社投資を行っている。
それが、株式会社 PKSHA Technology（以下、パークシャテクノロジー)だ。ソフトウェアのアルゴリズム開発に強みを持っており、2017年現在、主に自然言語処理、画像認識、機械学習／深層学習技術に関わるアルゴリズムソリューションを展開している。
今回、受けた出資は10億円ほどで、トヨタは全体で4%ほどの株主になった。 >>64
日本国内で英語公用化するから意味が不明なんだよ
日本人を雇って英語圏の国に送り込んだほうがいい
もはや日本のホワイトカラーは発展途上国基準でも割安 >>62
たしかにマネジメントは難しいけど、
日本人の場合、情報量を捌く基本テクニックを一度も教わらないから不利だと思うんだよねー。
IT化、社会変容のスピードアップで情報量は増える一方、日本人の脳みそはバカじゃないのにオーバーフロー。
困ったね。 ゴキブリ朝鮮人ニンジン娘は今日もエロチカダンスでバカ騒ぎ >>75
アマゾンは今では企業向けクラウド事業が効いている
小売や流通システムだけじゃトヨタの時価総額３倍にはならん
アマゾン・ウェブ・サービス（ＡＷＳ）の第１・四半期の売上高は
３年前の約３．５倍に相当する３７億ドルに達し、同社の総売上高の
１０％以上を占めた。しかも、ＡＷＳは同社の事業の中で最も収益性が高く、
営業利益率は過去２年間にほぼ倍増して２５％前後となっている。
で、そのAWSには人工知能からビデオゲーム開発環境、バーチャルオフィスのような
今後の収益を拡大させるサービスが山ほどある
NBAやFIFAが新たにビデオゲーム大会を開催する事を決定して
オリンピックまでもが正式種目にeスポーツを取り入れようとしているからな
ビジネスの主戦場は仮想空間に移行しているわけ >>79
いや、普通に単なるソフト屋集めてるよ
ちょっと前に南武線で攻撃と話題になった求人ポスターあったでしょ
あの人たち >>85
日本はIT分野で遅れてるから、うまくアメリカで設立した会社から、技術もってこれたらいいなぁ。
まぁ、トヨタはナビだったり、走行中にしようするソフトウェア開発自体はレベル高いからね。 >>83
詳しいデータさんきゅー。
AWSが収益高いのは一応知ってる。
クラウド自体が現物・電子すべての流通基盤になろうとしてると思ってる。
決済・在庫・配送管理などプロセスマネジメントは全部完結するし、
物流に手をつけはじめたってことは、
仮想・リアル空間の統合全制覇が狙いだと露骨にわかるよね。
あとは租税回避での負い目を誠実に解決できるかでアマゾンとベソスの命運は決まると思う(笑)
フェアじゃないビジネスは長くは続かない。 >>86
だよなｗ
でも、やっとスタートラインに付けたって感じじゃね？
google辺りからは１０年ほど遅れてる気もするけど
頑張って追いついてほしいね 頭の悪い経営者は、自分の事業に関係するAIを作らせる。
頭の良い経営者は、AIを作り出すAIを作らせる。 AIの専門家の初任給って平均3300万（去年）、MIT、スタンフォードクラスの
人材をシリコンバレーのFAANG各社&中国と取り合いまくってる状況で、
グーグルですらdeep mindの人材含めてトップクラスは80人くらいとか
日本の人材()なんて20世紀からがんばってた松尾研究室界隈くらいなんじゃないの？
北米で札束攻勢でテスラマイクロソフトあたりから２流を引き抜いてトップチームつくって、
その下に日本人を990人並べるのかい？ >>91
ちなみに
アマゾンのWebショップは売上はでかいが利益率が4.5％ほどしかない。
AWSクラウド事業は利益率がその6倍。
最初はネット本屋だったのに、今や世界に君臨するベゾスは凄い男だよ。
豊田のボンボンやティム・クックが小男に見える。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
