【EV】フォルクスワーゲン、２０１９年までに米国にEV充電２８００施設を設置へ
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エレクトリファイ・アメリカ（フォルクスワーゲンの子会社）は、２０１９年６月までに米国で電気自動車（ＥＶ）向けの充電施設２８００箇所を設置すると約束した。ロイターが報じた。
充電施設は米国の大都市１７で作られる。うち７５％はオフィスビルに、２５％は一般家屋に設置される。
フォルクスワーゲンはこのプロジェクト２０億ドルを投資する予定で、うち８億ドルは米カリフォルニア州に向かう。ロイターによると、こうした投資により、同社は排ガス規制を不正にくぐり抜け１１００万台を売りおおせた「ディーゼル詐欺」の罪を償おうとしている。
調査によると、同社の車では排ガス排出量検査のときに窒素酸化物の排出量を下げるモードが起動していた。通常のモードでは許容量を４０倍上回る量を排出していた。２０１６年にはこの「テクノロジー」に対しフォルクスワーゲンにイグ・ノーベル賞すら与えられた。今日、排ガス不正問題関連費用は計３００億ドルに膨れ上がっている。
https://jp.sputniknews.com/science/201712244413470/ 暖房の電気消費ま課題だけど今の電池は寒さで性能落ちるからなぁ ついでに言うと軽めの水害ならテスラ車は浮くからな
こないだあった氾濫程度なら無傷だわ
ニュースでしきりにスバル車やら軽やらが「動かなくなりました」ってやってたけど >>101
電池は使ってると温まるから大丈夫
それより暑さがやばい >>103
夏場に急速充電したら一発で劣化するからな。 >>105
その理屈だとドバイやテキサスではゴミ以下のバッテリーに成り下がった古いモデルSが量産されてる筈だけどな アメリカの規模なら一施設あたり30基くらい置くのかな
まさか一桁ってことはないと思うけど 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ馬鹿とムスク信者 「ＥＶはドラえもんが叶えてくれる！！」 >>104
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ヂーゼル詐欺が失敗して、今度はＥＶ詐欺だ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)もう誰も信用しないし、世界中でＥＶ詐欺暴動が勃発する 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)夢と現実の区別がつかない 学歴が無い馬鹿のカス
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾) 「ＥＶの電池は劣化しない！！」
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾) 「ムスク教祖は嘘を言わない正直者！！」
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾) 「自動運転はもうすぐ可能になる！！」
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾) 「ドローンは飛び続けて何でも可能になる！！」 日本海側は爆弾低気圧で凄いぞ。
士別では100百台立ち往生だって。
ソースは2ch
ＥＶだったら春まで凍り漬け。 >>111
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ馬鹿は氷点下でも暖房は問題無いって豪語しているぞ そら電気ある限り問題ないだろｗ
ノルウェーのEVで凍死したなんて聞かないからなｗ
バカはヒーターがｗ連呼してるけど 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ馬鹿 「電池切れの心配は無い！ＥＶは最強！！」 バカはプラグがついてる発進前にスマホのアプリで十分に暖気できる機能を知らないんだなｗ
走ってる間は維持するだけだからな
暖気してる間にどんどん燃料が減っていくガソリンエンジンと違うとこだな 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ馬鹿は現実を理解できない社会の落ちこぼれ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)常識や理屈が存在しない、馬鹿はこの世で最強の生もの 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ガソリン車は満タンであれば24時間から48時間は暖房してアイドリングできるが
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶは数時間で凍死、馬鹿ははよ消えてほしいわ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)自然淘汰ってやつ？ >>111
なぜ氷漬けになるの？
内燃車信者曰く「アナル周辺だけ」の内燃車のポンコツシートヒーターと違って背中まで面的に温めてくれるんだぞ？
で、ガチなアウター着たら全然余裕だよね
全席ONでも翌朝の救助まで余裕でしのげるだろうね
というか、もし自宅までまだ距離があるような地点で立ち往生ならば暖房すら翌朝まで持つと思うけども
内燃車は30分毎に起きてマフラー周りの雪かきw
地獄過ぎワロタ
しかも一回でも起きそびれたらガス中毒死w 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ馬鹿は算数も出来ずに 「ＥＶは絶対に凍死しない」
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)馬鹿は幸せだなぁ 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ヒーターの熱量も計算できない馬鹿、それがＥＶ馬鹿 >>4
昨日犬のソーラーかーレース番組見たけど日本惨敗だったな。もう技術大国じゃないのよ。 >>120
言ってることの是非は知らんが、お前のやってることは非常にキモいな。コロコロID変えてんなよクズ バカのいうことが本当なら厳寒のノルウェーで凍死するけど
実際にそんなことはない
つまりバカが嘘をつきまくってる
そして24時間持つ？
これもバカの無知
ノルウェーではガソリン車でもコンセントにつないで暖気しないと話にならないくらいの国
その国ですらEVが実用できてる現実
まさにバカが現実を見ずに僕の考えたEVだけさも現実のように話をしてるという >>122
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)どこがＩＤコロコロなんだ、馬鹿のキチガイが
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)今すぐ死ねや、算数も出来ない馬鹿が 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ馬鹿は現実逃避して嘘情報でかたくなにＥＶ上げ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)バカって犯罪者と同じだよなぁ >>122
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)テメーがＩＤコロコロ、単発書き逃げしてんだろ、糞馬鹿、社会の落ちこぼれが 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ馬鹿は数学どころか算数も出来ない、常識も無い、学も無い
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)社会のゴミ、それがＥＶ馬鹿 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ馬鹿は論理的に反論できません（大爆笑）
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)なぜなら、馬鹿だから（） 北海道で、リーフ乗っていて、電欠して死にそうになって、日産訴えた、おっちゃんかな？ 論理と言いながら
肝心の本人が何一つ数値を出せてないというｗ
これがバカと呼ばれるのもわかるだろ？ >>112
アイスマンに成りたい人はEVしかないな。 >>118
翌日の救助に来るパトカーや消防車、除雪車はEVなの？
それとも内燃機関？
大事な点だと思うけど、どうなの？ 日産リーフの電池と電池管理が糞だっただけなのに
EVは中古価格ガーとかまだ言ってる奴居るのか。。。
EVのシートヒーターのみでも冬場の車中泊なんか全然問題ないって主張してる奴は
まず一回駐車場内でも良いからやってみろって話だよな
そうすりゃシートヒーター＆ガチアウターとかじゃどうにもならないって事が実感できるから
そもそもマイナス域での低温ダメージが体のどの辺りから来るのか判らんのやろ >>121
一位から三位までの海外勢は全部人工衛星用のバカ高い太陽電池使ってて、
しかも四位の東海大はいったん三位のベルギーにゴール直前で追い付いてるけど
市街地で車が多くて抜けなかったんじゃん。
人工衛星からリアルタイムで雲の位置を把握してペース配分しないと優勝できない
オランダとか完全にレース向けの技術な訳で、だからこそ十二位の名工大のアンプが
次世代技術として表彰される。 >>123
そもそも日本ですら吹雪で立ち往生する事例は年に数件しか存在しないし、
暖房能力に不安のある車両なら元々凍死リスクの高い天候で外出しないから
ノルウェーでEV凍死者が出てないことを暖房能力の担保とするのは
統計学上の共線性に気付けていない。 >>136
今のソーラーカーレースそんなことになってるのか（´д｀） >>135
死ななきゃいいくらいならなんとかなるんじゃね？w
安眠しようとしたら外でジッと立ってても耐えられるまで着込んだ状態で厳冬期用の寝袋に入らないとダメだな、外気温-12℃くらいまでの範囲で車中泊した経験で >>135
そもそも内燃車はそれすら止まるだろ、エンジン回せないんだからw
立ち往生ってのは殆どのパターンが現在進行形のドカ雪で詰むってパターンなんだから、エンジン止めないとか論外やで >>141
しょうがない
馬鹿が雪が冬がって勝手に騒いでるだけ EVの時代は絶対に来ないよ。
EVでエアコンとか充電、電池とか、どうやるの？
それに10年もすれば寒冷化するのに
EVってほんとの基地外沙汰だ。
凍死したいEV土民は、他人に迷惑かけるなよ。
これからも自動車は内燃機関だ。
それに良くて＋してバイオエタノール。
でもEVオンリーは有り得ない。
あのドイツが、ＶＷやベンツが、エンジンで、
日本に、トヨタに、負けてるとは思わなかった。
ドイツと中国はガソリン・ジーゼルエンジンで
日本との勝負を投げ出して、ＥＶに遁走中だ。
逃げながら「EV、EV」と断末魔の悲鳴を上げているｗ 原油を精製すると、ざっくり言うと、
ナフサ、ガソリン、灯油＋軽油、重油、アスファルト等が
出てくる…ナフサは石油化学工業の原料だ。
ガソリンや軽油、重油をエンジンで使わなくても
ナフサ、灯油、アスファルトを使おうとして
原油精製すれば、ガソリンや軽油、重油が一緒に出てくる。
それらをエンジンで使わないなら、どうするの？
廃棄するのは環境に悪いよね。
それとも廃棄せず、火力発電所で使うのか？
地球温暖化教信者ならば、これはおかしいだろｗ
これから来る寒冷化には太陽光より石油だよね。
ジェット機は灯油、プロペラ機はガソリン、
船は重油で、トラクターや重機は軽油だけど、
これも電池で動かすのかい？ 地球温暖化説は政治的バイアスの掛かったデマだ。
これから地球は寒冷化して氷河期に入る。
太陽黒点数が今はゼロで、太陽活動が落ちているので、
それで太陽風が弱くなってしまう。
そのため宇宙からの高エネルギー粒子（宇宙線）を
吹き飛ばせなくなり、大気中に雲が多くなる。
まあ太陽活動が衰えてるなら、地球への太陽光も減るよな。
なんだかんだで、寒冷化して氷河期になる。
さらに寒冷化はそんなに遠い将来じゃ無い。
2030年までに寒冷化する確率は95-100％とのことだ。
川や湖は凍るし、夏は来ない。
食料生産も世界的に、だんだん落ちるんだぞ。 >>145
川や湖が凍って夏が来ない時点で水が凍結してんだから作物育たんから何やっても無駄
ってことを理解しよう >>141
バカが「雪国ではEVが不利」と根拠の無い妄想書くからこうなるんだろ >>146
何をやっても無駄とダチョウの絶望する前に
やることがあるだろ。
ＥＶはその中でも一番の無駄と判断し、やめること。
それと雲が多くなるんだから、
作物だけでなく太陽光も影響を受けるんだ。 北海道だけで無く
山形の高速でも、この悪天候で、
100台が立ち往生って言ってるぞ。
昨日今日だけでも
ＥＶだったら200人が命の危険に晒されたｗ >>148
太陽の核融合エネルギーの影響を人間の活動レベルでどうこうできるレベルなわけないやろ
人間の活動による温暖化は人間の活動によって防ぐことはできるがな >>149
命がダイレクトに危険なのは内燃車だ、と何回書かれたら分かるんだよw >>150
恐竜が絶滅したのは巨大隕石の衝突と
その後の寒冷化で絶滅したと思うんだが…
だけど一部の恐竜は鳥に進化して、生き延びた。
人間が氷河期で進化するのは大変だけど、工夫は出来るよね。
原発とか。 >>151
内燃機関は危険以上の利便性があるんだよ。
人間が呼吸している酸素だって、
元々は海のバクテリアの副産物で
極めて反応しやすい危険物質だ。 >>147
正直、ハイブリットすら選択肢に入らん。 >>155
こいつは多分EVはおろか車すら持ってないから放っとけ 現状はそれぞれ一長一短あるんだけどTPOで各自使えばいいだけ、無理に甲乙付けるのは
車使っていない奴の戯言だよ。オールマイティー求めるのは他力本願だけで宜しい。
あと数年でトヨタ本格参入する頃には論調はEV一辺倒で乗り換え促進補助事業で盛り上がってるんじゃないかな？
トヨタ御自慢の自称・全個体電池とやらが販売されれば車どころか全産業に影響及ぼすわけだろう
個人的にはコードレス社会で生活全般変革を楽しみにしております。 >>154
今は生物はミトコンドリアを取り込んで、酸素を使って
エネルギーを作るが
昔は、酸素を使わずにエネルギーを作る方法があった
それが今の癌細胞
だから癌になる人はストレスとかで体のシステムが狂って
細胞が先祖返りして死んでるんだよ とりあえず>>159が電子伝達系や解糖系を理解しておらず
テロメアーゼと癌細胞の関係も知らないことは良く分かるな。 >>160
いや、医者のブログをコピペしただけだからなｗ >>161
つまり、分かってないから医者ってだけで妄信して
コピペしたんだろ？
ワールブルグ効果は確かにミトコンドリアと共生する前の
真核生物的な振る舞いだが、だからといって普通の細胞に
解糖系が存在しない訳じゃないんだよ。 バッテリーの中身を開けるとそこにはディーゼルエンジンが・・・
偽装の得意なVWならやりそう 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ馬鹿 「電池は劣化しない！」
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ馬鹿 「ムスク教祖は100％信用できる！」
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ馬鹿 「宇宙人とＵＦＯは地球に来ている！」 >>164
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)黒煙が出て来たら、電池のマンガンが漏れているだけとか言いそうだな >>132
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)これぞ自然淘汰、馬鹿は人間には不必要 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)常識的な人間 「ＥＶで凍死したくはないわ、実用にならん」
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ馬鹿 「エンジンは危険、死ぬで！！」
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ馬鹿は風雪で立ち往生して僅か数時間で凍死したのでありました！！
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)チャンチャン！ http://www.sankeibiz.jp/macro/news/171016/mcb1710160500007-n1.htm
ＧＭはＥＶ「シボレー・ボルト」が１台売れるたびに、約９０００ドル（約１００万円）の赤字だ。
テスラも１６年にＥＶ販売台数が過去最高で売上高は７０億ドルだったが、最終損益は
６億７５００万ドルの赤字となった。
フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）のマルキオンネ最高経営責任者
（ＣＥＯ）も２日、サブコンパクトカー「５００（チンクエチェント）」のＥＶ版１台につき、
２万ドルの赤字が出ると明かし、「ＥＶの発売は、消費者の需要に基づき決定すべきだ」
との見方を示した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
