【自動車】現代ジェネシス、米誌の満足度調査でテスラ・ポルシェに続く3位
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
現代車ラグジュアリーブランド「ジェネシス」が米国消費者専門誌コンシューマーリポートの車所有者満足度調査で3位になった。
21日(現地時間)のコンシューマーリポートによると、ジェネシスは100点満点で81点を受け、テスラ(90点)、ポルシェ(85点)に次いで3番目に高かった。今回の調査は2015−18年式モデルを対象に購買者の期待性能などを評価した。運転経験、乗り心地、価値、スタイリング、オーディオなどが評価基準に含まれた。
コンシューマーリポートで自動車テスティングを担当するジェイク・フィッシャー氏は「オーナー(所有者)満足度調査は、該当車両が購買者にした約束を守っているかどうかを測定することに焦点を合わせた」と説明した。テスラが唯一の90点台で圧倒的1位だった。
同誌は「テスラの購買者は大きな価値よりも購買を通じて得られる幸福感に左右される」と分析した。また「現代車の新ラグジュアリーブランドのジェネシスは好スタートを切り、高い順位に入った」と伝えた。
4位−10位はクライスラー、アウディ、マツダ、スバル、トヨタ、ホンダ、リンカーンの順だった。トップ10に日本ブランドが4つも含まれた。起亜車は72点で13位、現代車は67点で24位にとどまった。ドイツブランドのBMWは15位、メルセデスベンツは22位だった。
http://japanese.joins.com/article/855/236855.html >>130
信頼性が高くても満足度が低いってことだろ
じゃじゃ馬でも好きな人は好きだし、スポーツカーなんて特にそう テスラ好きは味覚音痴みたいなもん
決まって静かでエコみたいなことしか言えない
しおとか醬油しか分からずに出汁が理解できない人
機械ってのは人間が操って始めて楽しいもんだ
エンジン音、ロードノイズ、重力慣性、空気抵抗
そいつらを肌で感じるから楽しいんだろ
静な車なんてグランツーリスモでもやってろよ >>133
好みは人それぞれ
その人が好きで自分で金払って買ってんだから、ケチつけるようなことではないな >>135
メディアに金払ってステマしてるっぽいね 満足度が高いのに売れてないんだ…
自動車販売台数速報 米国 2017年
Hyundai
2017年1〜11月 621,961
2016年1〜11月 712,700
前年比 -12.7%
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2017 品質が付いて来てないのにステマだけやってたら売り上げが落ちて当然だわな ベントレーを中華工場で造るとジェネシスになりますとCGに書いてあった ネトウヨ「テスラはすぐに電池が駄目になるから満足度最悪だよ!」
ネトウヨ「ヒュンダイは持ってるだけで恥ずかしいから満足度最悪だよ!」
↑あれれ?ぜ〜んぶ嘘だったの?(´・ω・`) このところヒュンダイの話しじゃ全然煽れなくなっちゃったな ヒョンデはデフォルトするだろうな
まあGMやJALみたいに存続するだろうが、海外戦略は無理だ 慰安婦なんて戦争する国ならどこでも付いて回るハナシなのに
在日ばっかの2chでは脚色デフォルメされすぎだ 【ガチンコ勝負】フルチューン韓国最速 ヒュンダイジェネシスがノーマル日産GT-Rに勝負を挑む
https://www.youtube.com/watch?v=_QFfSZc4xvI >>130
信頼性は、一ヶ月以内の修理回数とか明確な数字で調査してたからね。
満足度は、単に所有者の感想。 >>150
インチキな編集した動画を、おまえら在日は何時まで流し続けんだよw
スタートだけなら4駆のGT-Rの方が速いに決まってるしw 【韓国】韓国の人気車種で相次ぎ“異常現象”、走行中にギアが勝手に5段に固定=「未完成車じゃないか」「1段ギアの車だね」―韓国ネット
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1514118777/ >>153
スズキの5AGSだって、あっという間に5速に入るぞ
おまえら騒ぎすぎなんじゃね? >>70
そりゃまぁ当時はそうだろ
かつての韓国車ポジに中国車が入ってきてるし、
日本車もここらで信頼性とカタログスペック以外も
ステップアップする時期に来てるんではなかろうか >>9
むしろ圧勝だろ
モデルXなんて、アメリカの安全性試験SUVカテゴリで安全性最高得点
「北米のSUV市場」という激戦区中の激戦区で勝つということはそう容易いことではないのは想像に難くない ちなみに、>>43は有名なアンチの嘘ね
モデルSの車重は1.9〜2.25t程度で、超大型セダンとしては異常な重さとは言えない程度
どう検索しようが、「モデルSが2.6t」なんてデータは出てこない
しかも2.2mというのはミラー端のワイズであって、いわゆる「車幅」ではない
CX5が2.15mなのを考えても、これまたとんでもない大きさとは言えない またJDパワースレかと思ったらコンシューマーレポートだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています