【鉄道】リニア、五輪後も続く「魅力的な工事」 談合復活の疑い
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リニア中央新幹線の建設工事に関する入札で不正があったとして、東京地検特捜部が８日、偽計業務妨害の疑いでゼネコン大手の大林組本社（東京都港区）を捜索していたことが関係者の話でわかった。大阪府枚方市の官製談合事件で社長が引責辞任してから１０年。スーパーゼネコン大林組に、不正な入札の関係先として、再び強制捜査のメスが入った。舞台となったのは巨大プロジェクトでもあるリニア中央新幹線をめぐる工事。関係者には動揺が広がった。
スーパーゼネコンと呼ばれる大林組、鹿島、大成建設、清水建設の４社が、制裁強化の改正独占禁止法が施行される直前の２００５年１２月に談合決別宣言を行って以降、日本各地の建設談合組織は事実上の活動停止に追い込まれた。
だが、それでも談合を継続していた名古屋市発注の地下鉄延伸工事では０７年に検察当局、公正取引委員会が摘発に乗り出し、談合の仕切り役だった大林組名古屋支店元顧問らが逮捕、起訴される事態となった。さらに、大林組は大阪府枚方市の清掃工場建設工事の談合事件でも摘発され、当時の社長が引責辞任した。
その後、ゼネコン各社による談合は根絶したとみられていたが、公共事業費の減少で苦境にあった建設業界で、１１年３月の東日本大震災による復興・復旧工事が急増。首都圏での再開発やインフラ整備も増加し、複数の業界関係者が、大手ゼネコンを中心とした受注調整など不正入札が復活した疑いを指摘する。スーパーゼネコン幹部は「１千億円超の大型工事が増えると工事にかかる資金負担が可能なスーパーゼネコンが受注の中心になり、スーパー同士が調整しやすい入札になっている」と証言した。
今年９月には、総工費１兆６千億円で建設中の東京外郭環状道路（外環道）の地下トンネル拡幅工事４件で発注元と業者の契約手続きが中止された。４件をそれぞれ受注したのは大林組などスーパー４社の共同企業体。発注元が調査を進めた結果「談合などの疑義を払拭（ふっしょく）できず、契約の公平性を確保できないおそれが生じた」と公表した。
スーパーゼネコン４社の１７年３月期決算では、東京五輪がある２０年に向けた大都市の再開発ラッシュなどを背景に純利益が２年連続で過去最高を更新する好況ぶりだ。だが、業界内では「ピークは五輪直前まで」の見方が多い。ゼネコンにとってリニア事業は五輪後も続く、魅力的な工事だ。
ただし、今回の捜索は偽計業務妨害容疑で、不正入札の疑いが大林組だけにとどまるものか、他の受注各社も関与したものかは現段階では判然としていない。
総事業費９兆円とされるリニア中央新幹線の入札でどのような不正があったのか。特捜部による全容解明が期待される。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171209-00000060-asahi-soci 談合やって何が悪い？談合は日本の伝統。アメに言われてやめさせられただけだ。
談合の効用について考えた方がいい。日本の伝統的良さに回帰すべきだ。 つまり
オリンピック以降も景気後退はない
水害対策、電柱地中化、ホテル建設
アジア大会、万博、札幌オリンピック
四国新幹線、北海道新幹線旭川延長、
首都高地下化 PEZYといい、東京地検が急に仕事始めたな
トランプ効果 >>2
かつての丼ブリ勘定の公共事業の時代に戻れってか？
税金が無駄使いされてたまるか。
徹底的にやれ。 >>4
公共事業の入札に札を入れないとか、最近のゼネコンは図に乗りすぎ。
高すぎる工事費は工事の縮小、延期、見直しにつながる。
少し赤字だけど、これからのお付き合いも考えて、工事を受けて、大規模公共工事
でメインになるくらいの度量は無いのか？情けない。 >>3
時速1000ｋｍ超えのハイパーループ計画のアメリカと世界が500ｋｍの日本リニアに嫉妬 きりっ 談合で受注できるならいいじゃん
東京都の工事なんかだれも入札しなくて困ってるんだろ >>8
曲がりが殆どないハイパーループと比べるのが流石に… 規模が段違いだけど、ウチの市では入札限度額下回っても発注する。これは契約課の手柄になる。
そういう業者は大抵不始末やらかすんだけど、それは発注各課の落ち度になる。
これを役所の技術職が物凄い時間の残業をしたり他の業者に別発注としてフォローさせたりで物凄い契約外費用が発生する。
契約課が一業者に随意で設計を外注する事自体が利益誘導になってんだけど、もうずっとこんな感じ。
技術職は限度まで残業。行政職は定時に帰って昇進試験のお勉強。もうずっとこんな感じ。 >>7
民間企業だぞ
食っていけなきゃ話にならん
そんなに嫌なら安い海外にでも頼むんだね >>9
全然儲からないし、嫌みしか言ってこないからね。そのくせ、ハイクォリティーを要求してくる。都内の公共工事は
止めようって、ウチの会社はなってる。機械メーカーなんだけどね。 >>1
一社だけで談合が成立するかよw
さてお次はどこかな？ ばれた時の刑罰の割りに恩恵が大きいから何度もやるんで
上層部の一定枠は３年以上の服役にさせないと。
取引禁止は関連企業に迂回させるだけ。
北朝鮮⇔中国⇔日本
で貿易してるようなもの 東京オリンピック以降の主な大型公共工事。
①羽田空港第5滑走路建設
②羽田空港向けJR新線建設工事
③首都高速1号羽田線更新工事(東品川～大師)
④羽田ー成田短絡線工事
⑤外環自動車道(用賀ー大泉)
⑥リニア新幹線
⑦首都高速C1地下化工事
大手ゼネコンは2030年まで大量に現場あります(笑) >>11
あと数年その状態が続けば社員や資機材所有してるまともな業者が淘汰されて積算能力だけに
特化したブローカー業者だけが生き残るから 震災からわずか一週間で道路が復活したのは談合のおかげ。
大手が話し合って区割りを決め、更に下請けを細かい区割りで割り振った。
もちろん、本来であれば区分ごとに入札で決めるのがルールだが、緊急時にそんなことは言ってられない。
そのおかげで海外からは日本の復旧力を賞賛された。
が、公正取引委員会はこれを「談合」として大手企業数社を処分した。
さらに国民は「震災の時にすら利益を得ようとするクソども」とこの処分を支持した。
言いたかないが、これはジャップと言われても仕方ない所業では？ >>23
>もちろん、本来であれば区分ごとに入札で決めるのがルールだが、緊急時にそんなことは言ってられない。
ところが入札にしちゃったんだろ？会計令改正して随意契約にしなきゃあ駄目に決まってるだろ >>2
株主がほとんど日本人の時代なら、多く出した金も結局日本の中で回るからそんなに悪くなかった >>21
国が破たんしなかったらね
最近の阿部の動き見てたら破たんしそう 談合したら倒産の危機に陥るくらいの課徴金課せよ
こういうのは１あったら１０はやってる代物なんだから
１０倍でも安い PEZYこそ日本の未来のために育てないといけないのに、何をやってるんだか。
政治不在だな。 >>5
トランプ効果だろうね
リニアは893の利権で、アメリカは893を世界最大の犯罪組織に認定しているからな 談合がなくならないのは経済的にみて割に合うからだろ
出たら社長の首ぐらいじゃ済まないレベルの罰則つけないとなくならない 安倍首相の支持率が落ちているのだけは私もうなずけます。
モリカケに続いて今度はリニアカーですよ。
安倍さんのお友達の葛西さんや西室泰三さんが
でたらめのやり放題。さらに今度は安倍ちゃん、新シルクロードで
中国と協力するんだって。少し前まで無人島の尖閣列島で
バカ騒ぎをしていた張本人は誰なのよ。また、38度線で戦争が起ったら
釜山から対馬まで日本人は一目散にヘリコブターで全員逃げるんだってさ。
可笑しいんじゃぁないの。先に逃がすのは国籍に関係なく老人子供でしょうが。
健康な日本人は最後まで残って、戦っている韓国軍やアメリカ軍に
おにぎりでも作ってあげたいよね。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド 東京地検特捜部がんばれ
横槍が入っても負けずに突き進んでほしい 国交大臣は公明のポスト、つまり創価の利権絡み
聖教新聞と大林組の関係について質問
https://www.genba-kamisama.jp/index/thread/656a8001-1dd1-4acc-854f-4e86f7b034f8
毎朝電車内で堂々と聖教新聞を読んでいる女、その紙面に大林組の広告を見ました、
大林組は創価学会や公明党と関係深いのでしょうか
まったく疎い分野なので素朴な質問です、過激発言はくれぐれも控えて頭の中に収めておきましょう
新宿区 信濃町の宗教施設は大林組で
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/170126500022.html
【新宿】創価学会（新宿区）は、「創価学会世界聖教会館新築工事」を大林組（港区）の設計・施工で進める。
７月に着工する予定で、２０１９年９月末の完成を目指す。
建物の規模は鉄骨一部鉄筋コンクリート造地下２階地上５階建て延べ１万４５００平方㍍。 どこも腐ってるし、コンコルド化するとしか思えないし
税金払うのが馬鹿馬鹿しくなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
