【EV】ヤマト運輸、宅配に電動トラック　年内に25台導入

**ノチラ ★** · 2017/10/13(金) 03:20:17.97

配最大手のヤマト運輸は年内にも荷物の配達用に電動トラックを導入する。三菱ふそうトラック・バスが開発した電動トラックを25台調達し、集配業務に活用する。人手不足で運転手の人件費が上昇しており、ディーゼルエンジン車に比べて走行コストが低い電動トラックの導入を進める。

　三菱ふそうが今秋から量産を始めた小型電動トラック「ｅキャンター」を採用する。１回の充電で約100キロメートルの走行が可能で、都市部で…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22183260S7A011C1TJ2000/

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/13(金) 12:26:51.64

郵便局が配達にEV入れるって話だったのに、民営化その他の話のどさくさに
紛れてなくなっちゃってるけど、どうなったの？

>>36
どういう使い方なら元が取れるのかを見極めたいんだろうな。
フル充電で100km走るというなら、電池の劣化などを見込んで
3割くらいは走行距離を低く見積もる。
末端の配送のトラックが一日70kmくらいの走行距離なら
EVにしても問題なさそうだけど、再配達その他で同じ地区を
１日中グルグル走り回ってるのがヤマトの配送車だから
そんな距離で済んでいるのかどうか。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/13(金) 12:30:21.56

物理的なバッテリーができる仕事量は決まってるから荷物を積めば積むほど移動可能な距離は短くなる？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/13(金) 13:30:51.79

最近の車はタイヤの音がうるさいくらいでエンジン音が静かだよね。トラックのディーゼル音が無くなれば相当静かになるのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/13(金) 14:01:41.53

充電を考えて予備のトラックも確保したりするのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/13(金) 14:10:55.51

大手企業だと環境配慮とかの問題もあるからね
これからどんどん増えるだろうね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/13(金) 14:12:14.26

>>42
減るのは間違いないけど
最初の基準が何キロかだよね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/13(金) 15:06:55.60

公称100kmなら実用航続距離は
50km位だろうなあ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/13(金) 15:12:12.68

>>41
郵便はEV向きだね
ドイツポストなんか自分でEV作ってしまったし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/13(金) 17:18:04.19

EVでトラックは無理(ｷﾘｯ

石油大好き信者が涙目で発狂ｗｗｗｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/13(金) 20:49:55.26

三菱・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/13(金) 22:23:12.26

化石燃料→エンジンを動かす→移動
化石燃料→電気を作る→モーター動かす→移動

EVの方が環境に悪い

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/13(金) 22:29:09.05

>>51
ヤマトの配送車だったら、深夜は動かないんだから
その時間の余ってる電気で充電するなら無駄ではない。
原発動いていた頃は、余る深夜電力を使わせるためにあの手この手使って、
その究極の形が電気自動車の充電だったんだけど、
再稼働し始めた原発は60Hzのエリアばかりだし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/13(金) 22:30:34.86

>>40
一回の充電でたった100kmしか走れないのにそれが1割も走行距離が減るのは大問題。
そもそもその100kmというのもメーカーが言う数値。
頻繁に街なかで動いて止まるを繰り返す宅配じゃその半分くらいしか使えないかもしれんし。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/13(金) 23:07:19.69

>>48
20年以上前から、日本の郵便局は全車EV化と言い続けているんだけど、
性能、コスト的にずっと二の足踏んでいる
去年、バイクのEV化と言う事でホンダと共同で開発し始めた。

まだ道程は遠い。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/14(土) 00:28:19.26

水を吸い込む石とか屋根に花で湿気を削減ww しゃらくさい
高給コミュを過酷な現場で荷物を運ばせろよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/14(土) 00:30:34.32

電動導入考えてたインテリ激減して
集配バイト大勢雇うのが成功する可能性が高い

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/14(土) 00:40:24.36

走行コストやすいて、減税とか補助出てんかいな？？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/14(土) 00:46:37.36

>>8 ｺﾋﾟﾍﾟｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/14(土) 03:20:32.70

>>53
そういう使い方って内燃機関は苦手なんだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/14(土) 03:35:46.31

リチウムバッテリー交換サイクル、交換費用は？

まさか、人件費を削減して、バッテリー費用に回す気か？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/14(土) 06:47:55.48

ここで時代に逆行するディーゼル

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/14(土) 07:26:43.40

>>53
>>25

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/14(土) 09:22:57.32

エンジン車とは異なり静かすぎて歩行者には気付かれにくいだろう
事故誘発の危険性もある

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/14(土) 11:51:58.98

>>25
逆に言うと田舎では使えないってことか

あと、ヤマトで都心部だと、集配所までは大型トラック
集会所から、自転車にリヤカーつけて配送している。

都心部は駐禁取られるから、自転車配達が多い事を考えると、
EVの利用する所って少なくねえ ?

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/14(土) 12:52:52.68

>>64
10トン車が横付け出来ない自転車・台車の拠点になる宅急便センターと、
そこの所轄の拠点との往復なら、EVは丁度いいのかも知れない。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/14(土) 22:59:12.45

>>64
都市部と都心は違うからｗ
台車で配ってるのは都市部の中でも一部だよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/15(日) 00:55:54.63

車の中に電動マジックハンドとか、ベルトコンベアがあって自動運転で目的地までつくと後ろ開けなくても自分が降りたあと運転席に置いてくれるシステムはよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/15(日) 07:44:00.30

>>67
福山の４ｔ配送車はベルコン付きで、後ろへ後ろへと荷物が移動し、
わざわざ荷台に上がらなくても荷下ろしできる｢ムービングデッキ｣が装備されてる
参考資料
http://www.good-car.com/pict/car/11123%2D00033746X%2D4%2Ejpg
http://www.good-car.com/pict/car/11123%2D00033746X%2D3%2Ejpg

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/18(水) 19:37:41.91

>>53
実際に使用してみて、メーカーの説明とどのくらい違うのかを確認する目的もあるんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/18(水) 23:37:48.19

20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/19(木) 11:34:35.72

☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
2017年10月22日（日）の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/20(金) 13:59:50.43

セブン-イレブンもeキャンターを25台導入

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/20(金) 14:02:48.59

その１００ｋｍがはしれるのはいつまでかちゃんと計算したのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/10/20(金) 15:09:44.75

>>54
３年ぐらい前にも電動バイク入れたけど
ゴミだったので返品になってる。
電池２個にしたけど、それでも糞だから
またダメだよw