【鉄道】Suicaで新幹線 「スマートＥＸ」サービス開始 [無断転載禁止]©2ch.net
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ＪＲ東海とＪＲ西日本は30日、ＴＯＩＣＡ（トイカ）やＳｕｉｃａ（スイカ）など10種類の交通系ＩＣカードで東海道・山陽新幹線に乗車可能な新サービス「スマートＥＸ」を始めた。名古屋駅では同日午前、ＪＲ東海の社員が新幹線の改札機にトイカをかざし、実演してＰＲした。
スマートＥＸでは、すでに持っている支払い用クレジットカードやＩＣカードの情報を登録し、スマートフォンなどでインターネット予約してチケットレスで乗車できる。従来の「エクスプレス予約」と違い、専用のクレジットカードやＩＣカードを作る必要がない。年会費は無料。
ＪＲ東海の藤川恵司・販売促進グループリーダーは「登録には10分もかからない。券売機に並ぶ必要もないので、混み合う年末年始などに利用してほしい」と話していた。
ＪＲ東海によると、エクスプレス予約の会員数は、８月末時点で約328万人。東海道新幹線の指定席利用者のうち、約３割を占める。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFD30H0N_Q7A930C1CN0000/ もうEX-ICカード持ってるし
まだ持ってない人向けのサービスだな 普段EX-IC持ち歩かないので、たまに新幹線乗るときに忘れて家出たら詰む。
カードの統合はありがたい。 ようやく年会費払わなくても予約できるようになったのか。
どんだけ殿様商売なんだよJR東海は。 SUICAで新幹線に乗れると思ったらガラケイで予約サイトにアクセスできないでござる ガラケー向けサイトとか次々にサービス終了してるしこの時期に作るわけないっしょ。
iモードやEZWEBもメール以外終了近いんじゃないの？ 特定都区市内制度が適用されないとか、情弱が知らずに損するサービス iPhoneとApple Watchのために対応したと言って過言じゃない >>5
EX-ICは年会費があるカード必須だから
年に2回くらいは乗らないと元が取れない カード作らなくて良くなったのは朗報
あれがあるから利用してなかった 早特を年一回でも使うと得だと思って毎年更新してきたけど乗らずに5年たったな
スカイマークとかピーチ安すぎよね 都内や大阪市内の好きなとこで下車別料金だからあんまり使いたくないな。
念のため使えるようにはしとくと思うけど。 >>5
エクスプレス予約より割高なのか
いまいちだな EX-ICより高いってことは回数券バラよりも高いのかな？ 無料会員向けのサービスなんだから、有料会員向けのEX-ICより高いのは当たり前だろ。 東京駅でモバイルSuicaと、これのカードSuicaで乗り継ぎ出来るのかが分からん
今更カードSuicaにチャージしてなんてやっていられない おいおい EX-ICに登録したばっかりなのに無駄になるのか。 メリット
切符を買う必要が無い
デメリット
新幹線の切符を買う時に一緒についてくる「都区内」「山手線内」「新大阪（市内）」の切符が
ついてこない
在来線区間はSuicaやICOCAで運賃を払ってねシステム
割引がほんの2〜300円くらい
モバイルSuicaでJR東日本の新幹線に乗ると駅弁一つ分は安くなるのに・・・ 本当に>>27の仕様なんか
東北新幹線は東京駅で新幹線改札出て自宅の山手線某駅まで行けるのに・・・ アップルがそのうちApple Travel立ち上げて訪問する国用の交通・宿泊・観光アプリを一括でiPhoneに登録できる仕組みをつくるよ 航空券予約みたいにQRコード対応にできないのかな。 交通系ICカードを統一して、ついでに国内全系列のコンビニ・スーパーで使えるように
すれば、日本も中国並みのキャッシュレス化がすぐに実現できると思うんだが…… 交通系ICカードを統一して、ついでに国内全系列のコンビニ・スーパーで使えるように
すれば、日本も中国並みのキャッシュレス化がすぐに実現できると思うんだが…… >>35
＞ついでに国内全系列のコンビニ・スーパーで使えるように
それはわりと実現済みだよ
近所の一般商店にもカードリーダーが置いてあって驚いたくらい
最近は小規模なところにも使わせているらしい
時間が経てばもっと普及するでしょう 割引きが殆ど無いな
東京ー新大阪 が
切符 14450
スマートEx 14250
Ex-ic 13370
まぁ東海のみどりの窓口人件費削減計画なんだろうな。 >>35
イオンや地元系スーパーでもすでに使える
むしろ西友が使えなくて不便 >>27
モバスイと比較するならEX-ICなのに・・・
本当文句ばっか言っている奴がいっぱいで笑えてくる
そんな文句が有るのなら、このサービスなんか使わないで
長蛇の列の窓口に並べばいいだけなのに
金券ショップで買ってもいいんだし
選択肢なんて他にもあるのに、このサービスを文句言って
全否定している奴って何なんだろう(´･ω･｀) 東北、上越→東海道みたいな乗り継ぎの場合、それぞれの合算でしかないから乗車券=遠距離逓減が効かなくて割安感感じないんだけど、そのへんどうなのよ？ >>27
東北新幹線は東海道新幹線より運賃が高いぼったくり >>37
カードリーダーが置いてあっても、自分が持ってるカードが使えるとは限らないのが、何とかならないのかと思う。 ex-icをJR東でも使えるようにしてくれよ面倒臭いんじゃ >>43
SuicaもICOCAもPASMOも同じように使える。 >>8
東京〜荻窪、東京〜蒲田とか別料金だと馬鹿にならん金額だよな。 >>47
ex-icなら割引率からいって割高になることは無いんだけど、これは割引率が低いから運賃逆転するな >>47
正規運賃より200円安いんだし
蒲田なら、品川で降りれば金額なんて変わらんわ 金額は窓口で買うより高くなる訳じゃ無いから別に良いけど、
それよりもこざかしい地域分割でSuicaやICOCAや諸々が境界またいで
乗り越しできない件や、新幹線も大阪から東京経由して仙台に行くときに
料金がぶつ切りになる件とか、そっちをなんとかして欲しいわ。
だれだよ国鉄分割しようとか考えたアホは…。 えきねっとを使うと新幹線も3割引
うちの最寄り駅に発券機あるからSUICAは今まで通り使わなさそう >>54
それってさ、北に行くかっぺ新幹線だから嬉しくない >>51
選挙のごたごた見てると国会議員はお気楽なバカばっかだと思うけどね。 >>57
あのね、
自動改札を通る間、処理に使える時間は有限なんだよ
かいしゃをまたがって 清算を可能にしたら
処理にかかる
まあ
馬鹿には理解不能か >>58
だから、そもそも会社の分割をサービスの分割にまで直結させるなよって
話なのだが、その程度も理解できないほど低脳なのか? 166 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/10/01(日) 03:48:41.27 ID:4SmeRGiQ0
>>165
新横浜から[浜]本郷台までだと、別途464円掛かるのだが
東京から[区]西荻窪だと388円、品川から[区]新小岩も302円 >>59
こう言うやつって
なんでもっと繁盛に使う
メトロと都営の乗り継ぎとか
私鉄の乗り継ぎとかにはダンマリで
JRだけ親の敵が如く粘着するんだろう？ ア メ リ カ が 、 破 た ん す る の か ?
アメリカでクレジットカード、デビットカード、ATMが使えなくなくなっています！
https://twitter.com/junko_in_sappro/status/910267077667065856
え ら い こ と が 起 こ る こ と は 確 実 で す
「非常にややこしい話になりますが、どうもそろそろですね、
ドルは今現在、国際基軸通貨になっているドルはですね、
合法的な通貨ではないということを、これから少しづつ出していくらしいんです。
ビットコインとかいろいろありますけど、仮想通貨になっちゃうんですよ、
ということを少しづつバラしながら、
ドルの切り下げをスムーズにソフトランディングでやっていこうという戦略があるんです
脅かすわけではございませんが、えらいことが起こることは確実です」（１１分〜）
ドル切り下げの陰謀ありー金価格高騰！
https://www.youtube.com/watch?v=Xl3k_nxrpDo
日 本 か ら 始 ま る 世 界 的 株 式 市 場 の 大 暴 落
日本で始まる株式市場の崩壊は世界中に反響するでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本政府がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻しマ人トレーヤは出現します。
ＵＦＯがとてつもない数で姿を表すでしょう。
非常に間もなくマ人トレーヤをテレビで見るでしょう。
マ人トレーヤは「匿名」で、毎日テレビに現れ、質問に答えます。
彼は非常に物静かなやり方で話します。彼の控えめな態度に混乱してはなりません。
抑 制 の な い 成 長 に 基 づ く 経 済 政 策 は 終 焉
日本国民はどう対処すればいいのか
新しい政権は民意を反映し、食糧、住宅、健康、教育、最後に防衛です。
国民の意志を裏切ることは、極端な場合、自殺や殺人にまでつながります。
民衆の指導者は職業的政治家ではない人々から見つかるのです。 >>62
そりゃ全国展開や広域展開している私鉄がないからだろ? 最近プラスEX申し込んでしまったばかりなんだが
東京中野間の料金のかかるおれはそれで良かったんだよなと思うことにしよう
割引で年会費1080円の元がとれる程度には乗るだろうしなあ
でもやられたわ >>62,63
地下鉄や私鉄は、乗り継いでもICカードで精算できるからだろ。
知らないなら、書き込まなければいいのに。 >>67
私鉄同士の乗り継ぎなんて倍とられるだけやん >>62
国鉄時代を忘れられない老害鉄ヲタだからｗ >>47
蒲田までなら横浜市内下車切符買って精算かな。IC運賃154円で紙切符160円 老害ということにして目を逸らさせようとしても不便でしょうがないのは確か。
むしろマンセーしてる奴は認知能力に障害がある引きこもりじゃねえの? >>71
だったらワザワザ切符買いに駅まで出かけて
窓口の長蛇の列に並べばいいだろ
糞ジジィ
乗る前に予定変わっても、変更できるの
1回だけだから大変だねｗ
それもわざわざ駅まで出かけて長蛇の列に
並んでさwww
こっちは家でテレビ見ながらピッピッピだから 今日、11月3連休最終日なので、
家族3人分、EX早特21で予約したんだが、
値段の高いEXのぞみファミリー早特が売り切れが多い。
これって、払い戻し手数料が高いとか
罠があったりする？
それとも、今までの1人しか使えないと思ってる人が多い？ >>73
駅に間に合わなくて後続に乗ると指定が無効になるとか、
グリーンだったら3000円くらい取られるとか。色々と
可能性はある。 >>50
新幹線の東京乗り継ぎは国鉄時代から通しの料金にならないが 東京駅は昔から新幹線と特急列車の乗り継ぎ割引も無いしな 会社用のex ic使うより
自分のクレジットカード使ってポイントつける
これ常識 スマホアプリはどこ？と思ったら
会員向けにスマートexできてたわ
でもこれ
スマホで予約して
改札通る時はスマホをかざすのか？
それともクレジットカード
領収書出てくる？
モバイルSuicaみたいにネットで印刷か？
領収書出た方が精算の時、楽なんだが しかも、早特まで使える！
ただ、今秋から長距離用の早特の乗り継ぎサービスがなくなったことは改悪だ！
しかも、姫路発着分がなくなってしまった。姫路を冷遇するな！！ >>62
乗り継げるか乗り継げないかの話しなんじゃね
岡山から兵庫へは乗り換えも何もしてないのにICOCA使えなかったし >>62
メトロ＆都営線は、同じシステムで決済して、同一のICカードで通過できるじゃん。
複数の会社を跨るのはJR各社も同じなのに、同様のことができないのはおかしいってのがそもそもの>>59の主張でしょ。 新大阪東京の普通車の早特が廃止されたんだな
ショックやわ
グリーンの方は残ってるからまだマシだが ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
2017年10月22日（日）の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ 中国や台湾の新幹線と比べると
切符代4倍くらい違うけど理由は何？ なんか、台風のおかげで
来週末使わなくなった予約が無手数料払戻。 >>59
ガンはヤッパリ糞JR東海だな。
分割時、葛西が無理矢理新幹線かっぱらってJR東海作ったからな。
諸悪の根源だよ。 >>94
あまり根拠のないこと書かない方が君のためだよ >>95
あんた糞JR東海の人間？
それとも創価の犯罪者集団？
どっちにせよ、本当のこと書かれて、
文句あるのか？
客を「荷物」と呼ぶ糞JR東海だろ。
俺の知り合いが被害者にあったわ。
893よりも始末に悪い糞JR東海め。 >>38
緑の窓口の人件費削減？
（＾ν＾）糞JR東海の何様商売に従わないやつは乗るなっていうことだよ。
どうやら、このスレにも糞JR東海か、創価の犯罪者集団のやつが入って来てやがるぞ。
事実書いてるのになぁ〜。 >>85
2009年12月以降は長距離分の早特に乗り継ぎサービスが導入されたが、廃止は改悪だと思う。
西明石だと早朝に上り『のぞみ』が１本、姫路は2003年秋から『のぞみ』停車になったのによ・・・・・・・・・・・・・・・・
一時期は山陽グリーン車用EX早特もあった。N700登場前に。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
