【自動車】EV時代へ賭けた「敗者」 日産・ゴーン会長「トヨタが支配するHVに投資してもムダ。EVだ」 [無断転載禁止]©2ch.net
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約130年前、ドイツ人ベンツとダイムラーが生み出したエンジン車。不動と思われたその地位がいま、電気自動車(EV)の本格的な挑戦を受けている。自動車産業の勢力図を塗りかえようとする国やメーカーの動きが背景にある。
7月上旬、神奈川県厚木市にある日産自動車の研究施設に中国の万鋼(ワンカン)科学技術相がいた。約10年にわたって独アウディで働いたEVのプロ。日産のEV開発の動向を視察し、幹部に「中国もハイブリッド車(HV)はめざさない。EVで先に行く」と語った。
いあわせた日産関係者は「中国も日産と同じ。HVではトヨタが強すぎた。HVは飛び越すのだ」。
これまで、日米欧の自動車大手を支えた競争力の源泉はエンジンだった。中国など新興国が追いつけない車の心臓部。そこにモーターや電池を組みあわせ、制御するのがHVだ。部品メーカーを巻き込む「擦り合わせ」の結晶で、トヨタ自動車が他社を圧倒する。
2000年代半ば。日産会長のカルロス・ゴーン氏は賭けにでた。「トヨタが支配するHVに投資してもムダ。EVだ」
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http://www.asahi.com/articles/ASK856J7LK7GULFA026.html いや、EVもムダだ、廃電池の山を作るだけだ、FCVだよ
HVからFCVが正統な流れだろう 日産のリーフは失敗やろ
客を舐めすぎ、何処にも行けない
100Kmで動けなくなる
しかも3年でバッテリーは劣化、交換で80〜90万
あんなもん売り出すから、電気自動車の信用無くなるんだよ! 国策で電気自動車が推進できる国、中国が本気になったら怖いな。
50年後ガソリンベースの自動車などクラシックカー扱いになってるだろう。
まあ楽しめ EVのコア部品会社を売っちゃったじゃんw
外注頼みで他社との差別化は無理だろ
つまり家電屋と同じ末路を辿るわけだ 売りっぱなしでバッテリー交換プランもない日産EVとか、なにの何の罰ゲーム? >>5
ほんとコレはどうなってんのか知りたい。
トヨタくらいの会社が言ったきり作らないって事ないと思うけど…
テスラのトップがめちゃくちゃディスってたな。 EVはバッテリーさえ改善できれば普及できる。
が、日産よりトヨタの方がバッテリー開発が進んでるという皮肉。 >>15
画期的な新しい電池の話は沢山あるので、製品が出てこないとなんともわからん >>5
トヨタの全固体電池2020年実車搭載の情報出た直後に
NECと日産がリチウムイオン電池部門の身売り発表してたし
それなりに信ぴょう性有るんじゃないかな ベータとVHSみたいなもんだな。FOMAとスマホとか。 >>12
あれはレアメタル戦略なんかね?中国。
地球で数億台の電気自動車が走る時代が来たら主導権にぎれるとか? トヨタのHVってもう十分に元を取っただろw
いつ新発売したと思っているんだよw EV(笑笑)
【EV車】電池寿命に不安 電気自動車リーフの中古価格が暴落中
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499382343/
> 新車時に160kmほど走れたものの、今や100km以下になってしまった個体すら珍しくない。
> エアコンや暖房を使うと、80km程度となり、近所の買い物以外使えくなってしまう。
> リーフに乗っていると、確実に性能劣化を感じるだけでなく、遠からず自動車としての
> 役割を果たせなくなり「ゴミ」になってしまう気分を味わうことになる。 時代はEVだよ
バッテリーの問題はすぐに解決する
日本は軽自動車のEVが普及するのは時間の問題 記事の見えてる部分だけの判断ならゴーンもう自分の終わりを覚悟してるねw >>15
日立造船が去年発表した全固体リチウムイオン電池と、トヨタの全固体電池の差が分からん
現物だしてる日立造船のほうがリードしてるのかな? ポルシェかフェラーリでなければ、カローラでいいという風潮(´・ω・`) ディーゼル総崩れのヨーロッパでトヨタのハイブリッドが売れてる記事を日経で読んだところなのに >>17
やっぱりそうかー。
電気自動車時代になったらやはり精密部品メーカーや加工屋とかかなり倒産するんだろうか。 >>24
いや、やっぱりエルグランドくらいのサイズで実現できなきゃ普及なんてしないような気がする。 >>26
日立造船て電池もつくってたんか。
船止めて何でも屋みたいになってるのは知ってたけど。 産油国からガソリン自動車がなくなることはない
また日本も全面evは無理だろう
世界では、けっこう残るんじゃないか 日本会議の人からの脅迫電話(全編録音バージョン)
https://www.youtube.com/watch?v=8bk7DbHpg0g
改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん
https://www.youtube.com/watch?v=Efs2UPY8HM8
日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」(2016年2月11日)
https://www.youtube.com/watch?v=i-MU0csFcWE
街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日 渋谷ハチ公前】
https://www.youtube.com/watch?v=GI0WKEMOHGM
レイシストヘノナカユビノタテカタ
https://www.youtube.com/watch?v=gEkfBYo4k3Q
池田香代子の「100人に会いたい」28人目 菅野完さん 日本会議を知る
https://www.youtube.com/watch?v=lAEydphHAX4
Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?" 「日本会議の研究」の著者 菅野完氏 日本外国特派員協会(2016年7月20日)
https://www.youtube.com/watch?v=SdZNCzZcQck
Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President 森友学園理事長 籠池泰典氏 日本外国特派員協会(2017年3月23日)
https://www.youtube.com/watch?v=kDLbkRxfjRg
松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie
https://www.youtube.com/watch?v=35K_mFoJg_E
モーニングショーから謝罪の入電
https://www.youtube.com/watch?v=umPH4F_BCbE
「加計学園」の文科省書類を公開
https://www.youtube.com/watch?v=17hdN95xCmw
(全録)加計学園問題 前川前文科次官が会見1 2017/05/25
https://www.youtube.com/watch?v=wx-P0MC4rp8
(全録)前川氏、FNNのインタビューに応じる 2017/06/02
https://www.youtube.com/watch?v=CBv58ok0Nvo
Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power 元経産省官僚 古賀茂明氏 日本外国特派員協会(2017年6月5日)
https://www.youtube.com/watch?v=rxujkHouWbQ
中川郁子 “路チュー”不倫相手と再デート! 本誌記者にも「チューしましょう か?」【デート現場動画を公開】デイリー新潮 2015/07/08
https://www.youtube.com/watch?v=ZrGnvcR8ncE
死体遺棄役の独占インタビュー動画公開 警視庁が“永田町の黒幕”の遺体捜索に着手 デイリー新潮 2016/07/05
https://www.youtube.com/watch?v=3bOEDoSbtfw
【週刊新潮】凶暴代議士「豊田真由子」による秘書への“絶叫暴言&暴行傷害”音声 デイリー新潮 2017/06/21
https://www.youtube.com/watch?v=Bc6UEvT9H_o
【第2弾】「豊田真由子」代議士の“ミュージカル調”イジメ音声 デイリー新潮 2017/06/26
https://www.youtube.com/watch?v=PtD1mNickNY
【第3弾】〈物事にはねえ!裏と表があんの!!〉 さらなる絶叫暴力「豊田真由子」代議士 デイリー新潮 2017/06/28
https://www.youtube.com/watch?v=wd-daKi0yBs
【第4弾】〈チョギ!〉そして罵倒… 「豊田真由子」代議士の絶叫暴行 デイリー新潮 2017/07/05
https://www.youtube.com/watch?v=coFWcHDxSL4
【ノーカット】前川喜平前文部科学事務次官 記者会見 日本記者クラブ(2017年6月23日)
https://www.youtube.com/watch?v=LB_hBw-2MCE
都議選前日ようやく表に姿を現した安倍総理を待っていたのは「やめろ!」「帰れ!」の嵐!怒れる聴衆の中には森友・籠池氏の姿も!安倍総理は市民を指差し「こんな人たちに負けない」逆上! 17.7.1
https://www.youtube.com/watch?v=-C17J5XK6Jg
【週刊新潮】元SPEED「今井絵理子」の“略奪不倫”現場 デイリー新潮 2017/07/26
https://www.youtube.com/watch?v=GPxku_SMpds
【週刊新潮】今井絵理子「不倫市議」との手つなぎ動画 デイリー新潮 2017/08/01
https://www.youtube.com/watch?v=31BOCYrY_kk まぁバイクなんかは完全に電池に置き換わってもおかしくない状況だよな >>12
> 50年後ガソリンベースの自動車などクラシックカー扱いになってるだろう。
> まあ楽しめ
大型トラックはガソリンどころか、しばらくディーゼルだ 歩道歩いてるとEV充電してる車の中のデブスの視線がずっと追いかけてきてキモイ
暇持て余してんのか首回してずっと顔歩行者に向けてる 英国の調査会社 IDTechEx は7月11日、「EVバス2018〜2038」と
題した調査レポートを発表した
それによると2028年までのおよそ10年間に、EVバスの世界市場が
5000億ドル(約56兆8000億円)の巨大市場に成長すると予測している EVに関して朝日新聞の見方は見当はずれ
半年前の古い記事ではあるがこのグラフについても完全に見誤ってる
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170419004484_comm.jpg
5年単位の棒グラフになってるが、これは1年単位に改めるぐらいがちょうどいい
20年のところは18年からはじめて、19年、20年、21年でいい
それぐらい大きな変化が起きようとしている だから画期的な次世代電池発明実用量産化されないとどんだけ吠えてもガソリンに勝てないっての >>42
誰も使わないバスよりタクシーの方が便利
AI電動タクシー これだ! ホイールインモーターだよ。リニアホイールオーバーロードみたいな(´・ω・`) 日産のダサすぎる電気自動車(笑)
EVだなんだ言う前に車のデザインという初歩的なところからアレなのが日産ことオッサン自動車 消費者はもしものためにエンジン付きEVが欲しいって言い出す >>45
いや、確実になくなる。
なぜなら給油するガソリンスタンドが死滅するから
日本でも地方とか採算取れないって撤退してるとこも増えてる
今後EVが普及する東南アジアとか中国・インドでも同様の問題が起こる
EV普及が一定以上進んだ時点で一気にガソリン車は消える >>43
電動車が流行ったらガソリンはリットル1円になるのかしら 蓄蔵した電気を消費しながら走るという思想が無理筋だ。
非接触型で電気エネルギーを補給しながら走れるようにならないかね。 日産は何であんなダサいデザインばっかなんだろう
何がやっちゃえ日産だ 9月に出る2代目リーフにはペダルが1つだけのモデルが有るんだろ?永ちゃんがCM宣伝してるやつ ダイムラー(メルセデスの親会社)傘下の三菱ふそうが今年後半に
販売開始する小型EVトラック『eキャンター』
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1166845.jpg
年間運用費が従来車より36%安く、2年で初期コストの差を回収。 >>55
将来的には高速道路はそうなるんじゃね?
高速で非接触充電できれば航続距離問題も解決する ドイツでは、フランクフルトに本拠を置くスタートアップ企業 TerraE Holding が
34GWh(テスラのギガファクトリーと同規模)のリチウムイオン電池製造設備の
準備を進めている 一歩先を行ってるNISSAN?燃費が悪い、デザインイマイチ、買いたいと思う車が一台も無いぞ。 タイに本拠を置く企業 Energy Absolute Pcl は、年間50GWhのリチウムイオン電池を
生産できる電池工場計画に29億ドルを投資して建設すると発表
18年末に稼働させる予定 リーフとか笑うわ
HVから後出ししてるのに、燃費悪い、加速悪い、内装がお粗末w
おまえけにEVらしく下取りも壊滅的なんだろ?
馬鹿じゃんこいつ 独ダイムラーは、ドイツのウンターテュルクハイム工場で電気駆動車向けの駆動部品を
生産することで労使合意したと発表。同工場でリチウムイオン電池を主に生産する
電池生産では、ドイツ東部のカーメンツの2工場、中国の北京工場に続く、4カ所目の
電池工場となる >>6
EV化した時点で東海の車産業の敗北なんだよ 雪国なんでスタックしたらタイヤが全く動かなくなるEV車で通勤できませんw 勝て無い相手と同じ土俵に乗っちゃダメだよね
相手が強すぎる 時代はEVだってイギリスやフランスが叫んでるけど裏では、48Vマイルドハイブリッドの規格をEU主導で決めてるからな
本気でEVをやる気には思えないはw テスラのギガファクトリーをドローンで空撮
https://www.youtube.com/watch?v=CPx__19QGrA
テスラはさらに3つのギガファクトリーを建設予定 立地の候補は欧州と中国
また新型のモデルY (人気のSUVタイプ) を2019年には発売する予定 2000年代半ば。日産会長のカルロス・ゴーン氏は賭けにでた。「トヨタが支配するHVに投資してもムダ。EVだ」
↑17年前の発言じゃんw 既に日産はEVから撤退する事を半ば決めたのにw そろそろゴーンも終わりかな
EVは失敗
革新的な技術もないのになぁ
ここがトヨタと他の差なんだよね >>72
これの本当の意味分かってないんか?
NECとの合弁会社の電池の質が悪いからLGのに変えるってことやぞ ハイブリッド技術も普通にEVに受け継がれるのに
HVでトヨタに勝てないのにEVでトヨタに勝つるって意味わかねーんだがw >>74
アホか。ユアサの革新系電池に乗り換えるから捨てたんだよ。性能でパナのLIBにボロ負けだったしな。そのメーカの電池。 世界最初の公道レースで勝ったのは電気自動車だった。
だが、色々難癖付けて失格にしてしまった。
最初から電気自動車が主流だったら歴史も変わってたかもな EV用電池から撤退ということはEVの主要メーカーになるのを諦めたというのと同意味だしな。
まさかリチウム電池会社を売って密かに全固体電池を研究してるとかいうこともあるまい。 >>80
買収した三菱系で調達できるようななったからな。 >>74
EVやめるとかww小学生ってバカだなあww 自動車メーカーが「エンジンの開発は止めた。その部門を全部売る」なんて
もはや自ら敗北を認めたに等しいわけで
日産も早々、世界一のEVメーカーになる野望は諦めた。 日産ってEVの発売で先行したのに何であんなインパクトさに欠ける
ダサいデザインにしたんだろな?
もうすぐ明らかになる新型も踏襲したようなハッチバックスタイルなんだろう? 日産は潰れはしないけど次世代の主役にはもはやなれないよ。
トヨタは全固体電池の成功か失敗かにかかってるけどうまくいけばEVでも世界一のメーカーになれる可能性は捨ててない 個体電池や空気電池の特許は
トヨタが一番とってる。 >>87
まだいま世界一だよ。来年はテスラに奪われるとしても 雪国あるかぎりEVは難しいだろ?
あと、女さんはEVでもバッテリー上がりを起こしちゃうだろうが >>90
HVでは断トツの世界一だろうけどEVでは世界一じゃないだろ >>91
EVは雪につよい。FFやFRよりよっぽど。 >>91
まあ日本みたいに雪が降る国って
世界にそんなに無いから。
そういうとこの人は普通のガソリンで。 >>96
あぁリーフの話か。まあそうなんだが。もはや先が見えた。日産の未来は暗い。
ちなみに日産座間工場の跡地がイオンモールになったぞ。 全固体電池は、いまだ手作りw
生産ラインって言っても携帯からだろうなw
2020年には試作車はできるだろうけど、そこから先は水素と同じで牛歩になるw >>99
大した量じゃないよw日本の降雪量は異常。 降雪に関しては五大湖の右岸と滋賀県東部が世界一の降雪量 >>98
来月発表の新型リーフ並みに容量でかくなればなるほど誤差になる。
アイミーブみたいに容量少ない戸影響でかすぎるが。 >>102
だから降雪には無問題だよ。
雪国てFR乗ってる俺が保証するよ。リーフもその辺走ってるわ。 EVの命は電池とモーターなのだからそこだけは絶対に外注しちゃ駄目だろ。
単なる組み立て屋に格下げされてしまう。 >>106
電池は性能コスパの良いところで調達すればいい。
自社開発でそれができるのかはギャンブルでしかない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています