【技術】イーロン・マスク氏、超高速旅客車「Hyperloop」に政府の認可が出たとツイート [無断転載禁止]©2ch.net
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米起業家のイーロン・マスク氏が7月20日（現地時間）、「ニューヨークとワシントンD.C.を29分で移動できる地下のHyperloopをThe Boring Companyが建設する許可を政府から口頭でもらった」とツイートした。
Just received verbal govt approval for The Boring Company to build an underground NY-Phil-Balt-DC Hyperloop. NY-DC in 29 mins.
具体的にどのような政府機関からの許可なのかなど、詳細は不明だが、このツイートの後「まだいろいろ手続きが必要だが、私はすぐに着工できると思っている」とツイートした。
ニューヨークとワシントンD.C.間は米Amtrakの列車では約2時間半掛かるので、約5分の1に短縮できることになる。
Hyperloopとは、マスク氏が構想する超高速旅客車。これまで主に米新興企業のHyperloop Oneが推進してきた。
マスク氏のニューヨークとワシントンD.C.を結ぶHyperloopにHyperloop Oneが参加するかどうかも不明。ツイートにあるThe Boring Companyというのは、マスク氏が立ち上げたトンネル企業。6月末にロサンゼルスでトンネル掘削を開始した。
ニューヨークとワシントンD.C.を結ぶトンネルは、このロサンゼルスのトンネルと並行して掘削するとしている。
このHyperloopは途中に10程度の“駅”を設け、駅からはエレベーターで地上に上がるようにするという。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1707/21/news069.html >>319 そこを読むと、最近のテストでも既に100Pa以下を達成したと書かれてるな。
During our recent testing we pulled a much lower vacuum than 100 Pa. >>318 またいい加減なことを言ってるな。
人が乗ってくれないだろうと言うのは、技術とかそんなことではなく、誰も信用してくれないだろうから最初は貨物しかないだろうなと言う話だよ。
アメリカの鉄道基準は、
時速120km/hでカベに正面衝突したときに車両がつぶれないこと、乗客が生存できる事。
これは今までのアメリカの鉄道のスピードでぶつかった時の安全基準で作られてるが、高速鉄道になってくるとほとんど意味のない基準。 でも守らなければならない。
自動車よりかなり厳しい基準。
ハイパーがぶつかって空気漏れを起こさない強度で作れるだろうか？ 空気漏れを起こさないのは無理そうに思えるけどな。 鉄道よりはるかに困難。
>>321 Hyperloop One は、既にリニアになってる。 常伝導だけど。
How does the motor and propulsion system work?
Hyperloop One vehicles are propelled using a linear electric motor, which is a straightened-out version of a conventional rotary motor.
リニア電動モーターで推進する。
When voltage is applied to the stator it makes the rotor spin and do the work of, say, spinning a power drill.
電気が固定子に流れると回転子が回る。
In the Hyperloop One system, the stators are mounted to the tube, the rotor is mounted to the pod,
and the pod straddles the stators as it accelerates down the tube.
ステーター(固定子)が、チューブに並べてある。ローター(回転子)はpod上にある。
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この文章を見ると、チューブ側が電磁石になってる。
つまり日本の超電導リニアと全く同じ。 違いは車両に積まれた磁石が、超電導か否かだけ。
だから敷設コストは、リニアより高くなる。 しょっぱなの構想ではチューブにはコイルを並べないから敷設コストが格段に安くなると言う触れ込みだったがこれが根底から覆っている。 日本の超電導リニアと全く同じ。 違いは車両に積まれた磁石が、超電導か否かだけ。
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／ ＼ （ ） はぁ？黙ってろ在日ｗ
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/ ヽ 氏ねよクズ ＼| （ ） 超電導か否かが大問題なんだよ
| ヽ ＼/ ヽ. 祖国に帰れよ
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リニア + 真空チューブ だからね。
常電動リニアは基本的な問題を抱えまままだから、多少車両が軽くなっても浮上力はあまり無い。 1〜2cmしか無いだろう。
長距離を逃げ場のないチューブの中でレールのメンテナンスをするのはかなり困難が伴うよ。 昼間のメンテナンスはまずできない。
常電動リニアは低速なものも高速なものも近距離しかないのはそのメンテナンスができないから。
この浮上力では、地震に対する耐性がない。 ハイパーの場合中央の1本のレールを跨いでるだけだから、横揺れに対しても非常に弱くなる。
世の中の高速リニアは全て両側で支えてる理由を理解していないようだ。
ハイパーの両横のレールは、スピードが出ない時の車輪用だから、高速時車輪は引っ込んでる。地震が来た時に何も機能しない。
なんでこんなことを続けてるのか訳がわからない、漫画でも投資家が大きな金を落としてくれる国がアメリカなんだろうけどまだゴミみたいな金しか投資していないから生暖かく見てるんだろう。
鉄道後進国だから仕方ないが数十年前からを復習してる段階だな。
大量輸送機関は、思いつきでできるようなものでは無い。 ドバイがスポンサーについてるのを忘れちゃいけない
でもたぶん完成する前に資金がつきると思う >>311
>宇宙空間の気圧だぞ。 ほぼ全くの真空。 血管が沸騰してしまうんだよ。
>許される時間は15秒ぐらい、その間に気圧が戻らなければ気絶した後死ぬ。 全員な。
減圧時に息止めたら一瞬で肺が破裂してそれだけで致命傷負うのに15秒は許されるとか、お前馬鹿だな NY〜ワシントンDC間の距離であれば、それこそJR式のリニアで十分だと思う。
400キロ弱だから、名古屋〜東京都同じ。
時速400キロで運行すれば1時間弱。
時速500キロ出せたら45分くらい。
ぱっと乗ってぱっと降りられるし景色も楽しめる鉄道のほうが有利だろ？ 碑文谷バラバラ殺人事件って、覚えてる・・・？
小池百合子と鳥越が争った都知事選挙の直前に発生した
犯人は長期の引きこもりニートのはずなのに、腕のけんすいだけでマンション外壁を三階まで
よじ登って侵入したというあの事件
どうやらガチの対日工作員だったらしく、パチンコ利権から完全な報道統制が敷かれたらしい
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1469615198/137- >>326 昔宇宙服が破れたことがあったんだよ。 14秒までだった。15秒後には塞いだから生きてたんだけどね。
その体験談を聞くと、最初に舌の表面が沸騰し始めたらしい。 >>329
http://logmi.jp/112452
特に眼の血管ですね。lそして直接真空世界にさらされた体液は沸騰しはじめます。
これは1965年にテキサス州のジョンソン宇宙センターで起こった宇宙服が破れるという事故により、実験参加者をほとんど完全な真空世界に晒してしまったことで証明されています。
彼は事故後14秒で気絶、実験ルームは15秒後に空間を正常に戻しました。
気絶する前の最後の記憶は舌の唾液が沸騰し始めたことである、と彼は後に語っています。
気圧が非常に低い中で彼の舌の水分が沸騰し始めたというわけです。気絶した後は酸素不足で命を落としますよ。 >>332 で、何が言いたいんだ？ ハイパーはナチスに劣ってると言いたいのかな？ >>329
お前、
>>326
>減圧時に息止めたら一瞬で肺が破裂してそれだけで致命傷負うのに15秒は許されるとか、お前馬鹿だな
の意味が全くわかってないのな 日本の外国人流入数はドイツ、米国、英国、韓国に次ぐ規模。
／移民問題、日本も当事者 年間34万人、世界第５位
中国人の人口侵略が加速する、外国人労働者も増えるからさらに治安悪化しそう
高度人材の外国人永住権、１年に大幅短縮。中国籍が3分の2
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161226-00000042-san-pol
首相官邸、各省庁への問い合わせ
http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html
自民党への問い合わせ
https://www.jimin.jp/voice/ >>334 わかっていないのはお前だよ。 実際の事故による貴重な人体実験を無視するのか？ ミ サ イ ル 攻 撃
最初に不審な自殺者が出たのが1986年７月、二人の航空自衛隊パイロットだった、
そしてつづいて同年9月12日14日と航空自衛隊員が二人自殺する、
（これを皮切りに謎の自殺数増加がはじまる）
そのうちの一人（12日死亡）が友人に預けていた二枚の写真があるのだが、
一枚は7月に自殺した同僚二人の写真（a）である。
そしてもう一枚の写真（b）が暗い倉庫内（建造物にはモザイクをいれた）の写真だがこれはなんなのか？
なぜこの2枚の写真を何の説明もなく他人に預けたのだろうか？
「資料１」の右はじ部分まくれあがってるような部分があるがそこにオレンジと黒の色が見えるが、
123便に使用されている塗料は白黒赤だけであり、「オレンジ色」は一切使われていないという。
事故当時のニュース映像で日航側の事故調査員が金属片を回収しようとして証拠隠滅の容疑で自衛官に連行されたが、
自衛官がなぜ連行なんかしてるのか関係者の間で疑問だった、その後この映像は一切流れることはなかった。
このとき調査員の回収しようとした金属片も日航機には使用されていないはずの「オレンジ色」の破片だった…
ここで一番下の写真を見ていただきたい、
自衛隊の採用している二種類の鮮やかな「オレンジ色」のミサイル照準訓練用の小型標的機である…
https://plaza.rakuten.co.jp/topsecretx/diary/200802230000/ どうでもいいけど コイツ何だか日本に対して好戦的
応援する気にはなれない >>338 ただのハッタリやだから、日本人の気質には合わない。 この人の事業ってそもそも一円でも儲けでたのか？
投資でなんとかかんとかしてる雰囲気しかねーな AIが戦争すると言ってるけど、俺が公安に無茶苦茶するの、と文句言われながら
正反対やってんだが、なんなんだイーロン・マスクって、影で戦争煽ってるのはこいつか >>340
5年前にamazonにみんなそう言ってたよ
「自滅するだろ」って嫉妬心だけで対抗心も野望なく今やこの有様だよ >>342 Amazon ? 20年以上前からあるんだぞ。
イーロンみたいに全て赤字を垂れ流してる会社と一緒にすんな。 アマゾンの社長はどんどん自社株売りまくってるけどな
規制でアマゾンの翼がどんどんもがれてるからな Hyperloop Oneが超高速次世代交通システム「ハイパーループ」の建設候補地10カ所を発表、2021年までに一部ルートの実現を目指す
http://gigazine.net/news/20170917-hyperloop-one-10-potential-routes/ ２１世紀にはスペースプレーンが実現している
と科学誌が何度も記事にしていたが・・・
いざ２１世紀に突入してみると
スペースプレーンという言葉すら目にしなくなった。 こういうのは安全性無視しても無理やりやって改良していける中国あたりが強くなっていくんだと思うけどな。でもこれやるくらいなら飛行機の方がはるかに良さそう。鉄道みたいに大量輸送出来るのか？ >>346
え？X-37がとっくに実用化されてつい2週間前に打ち上げられて地球外周を飛んでるだろ。
有人飛行じゃないってだけで。 >>347 大量輸送に向いていないからマシンガン発車をするらしいが、はてさて実現できるものか？
メンテナンスがまともにできるのか？ >>342
とりあえず5年前に言ってたのはお前ひとり。 ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
2017年10月22日（日）の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ 株価を吊るネタが無くなって、だんだん壊れてきたなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
