【技術】イーロン・マスク氏、超高速旅客車「Hyperloop」に政府の認可が出たとツイート [無断転載禁止]©2ch.net
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米起業家のイーロン・マスク氏が7月20日（現地時間）、「ニューヨークとワシントンD.C.を29分で移動できる地下のHyperloopをThe Boring Companyが建設する許可を政府から口頭でもらった」とツイートした。
Just received verbal govt approval for The Boring Company to build an underground NY-Phil-Balt-DC Hyperloop. NY-DC in 29 mins.
具体的にどのような政府機関からの許可なのかなど、詳細は不明だが、このツイートの後「まだいろいろ手続きが必要だが、私はすぐに着工できると思っている」とツイートした。
ニューヨークとワシントンD.C.間は米Amtrakの列車では約2時間半掛かるので、約5分の1に短縮できることになる。
Hyperloopとは、マスク氏が構想する超高速旅客車。これまで主に米新興企業のHyperloop Oneが推進してきた。
マスク氏のニューヨークとワシントンD.C.を結ぶHyperloopにHyperloop Oneが参加するかどうかも不明。ツイートにあるThe Boring Companyというのは、マスク氏が立ち上げたトンネル企業。6月末にロサンゼルスでトンネル掘削を開始した。
ニューヨークとワシントンD.C.を結ぶトンネルは、このロサンゼルスのトンネルと並行して掘削するとしている。
このHyperloopは途中に10程度の“駅”を設け、駅からはエレベーターで地上に上がるようにするという。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1707/21/news069.html >>259 飛行機はすぐに呼吸ができる高度まで下げられる。
ハイパーループチューブにそんな器用なことできないだろ。 >>261
宇宙と違って逆なんだから
最悪緊急弁を開いて空気入れればいいだけ
ねっ簡単だろ？ >>260 283km 高低差-80～1200m を40分 だぞ。
ユングフラウとやらは9.3kmを35分だぞ、比較にもならない。 >>263
んなことしたら、チューブに車体が焼き付くな >>263 事故に気がついて、バルブを開ける手配までに何分かかる？
また、600kmのチューブに人間が呼吸出来る空気が入るのに何時間かかる？ 生きてる間にできるか？
急速にバルブを開けたら運転中のポッドは全て失速して大混乱を起こすぞ。下手すりゃ追突の嵐。
同時に運行中のポッドは数十有るからな。 >>264
ん～その理屈だと、スカイツリーのエレベーターのほうが速いｗ そもそも急に真空に放り出されたら、宇宙空間に放り出されるようなものだから、内臓が飛び出すだろ。
旅客機は160hPa の高度を飛んでるからまだましなんだよ。
ハイパーループは、1hPa = 100Pa だぞ。 比べ物にならないくらいに危険。 >>266
それはバルブの数で決まるだろ
必要な数だけ必要な間隔ごとにおいて遠隔でおけばええさ
駅ごとに区切るのか分岐させるのかわからんから600km前部に空気入れるかはわからんさ
>>265
トラブってんだから焼き付くほどの速度なんて出てないさ >>268
英文のソース見ればわかるけど20万feetだから10hPa程度だろ 宇宙服が破れると14秒までに皮膚表面の血管が沸騰し始め気絶する。
最初に舌の表面が沸騰し、目の血管が沸騰する。
その後死亡。
15秒で塞いだ場合は生きてたらしい。
息ができるかどうかなんて生易しいことじゃないな。 >>270 それは今回の実験気圧であって、目標気圧は1hPaだよ。 >>269 15秒で気圧が戻るか？ 全く不可能なことを言うな。
焼きつくのは、チューブ走行中の全ポッドのことだよ。
高速走行中に急に空気が入れば何が起こるかわからん。
一部だけ空気を入れたら後続ポッドが追突するよ。 人を入れて動かすのは安全性が相当難しい、が
まずは貨物用でなら画期的輸送手段になり得る、そういう方向になるかもしれん。
ネトウヨの拙い点は初めから否定しておいて我が大日本帝国はナンチャラと
始めるところ。新技術を否定し続けてガラパゴス化、この先中韓に負け続ける。 アメリカの高速鉄道で本当に政府から許可が出たものってあるのか？
カリフォルニアや、テキサスが一番早そうだけど。 >>274 あのな、彼らもこんな乗り物に人間が乗ってくれるとは思っていない。 実績を積むまでは貨物で行くと言ってる。
しかーし、貨物の最低条件はコンテナ1つを積めることなんだぞ。 トラックで運んできたコンテナが運べなければ誰が利用する。
ハイパーループでは多分コンテナ1つの25トンは積めない。
そりゃ宅配便みたいな軽い荷物なら運ぶことは可能だが、誰がこんな高い運賃を払うと思ってるんだ？ そんなんなら飛行機を使うに決まってるだろ。
人間だからこそ多少高くても利便性をとるが、貨物にそんな余裕はない。
新幹線は貨物を乗せるとレールの磨耗が耐えられない。
通常リニアは浮上しないので不可能。 超電導リニアはペイしないからやらない。
つまり採算がとれるようになるのはどうしても人間を運べるようになってからなんだよ。 こ ん に ち は 、 国 家 社 会 主 義 者 の 、サ ラ で す 💛
『ほとんどの人は貿易センター第７ビルのことを思い出せないと思います。
ツインタワーには見事に命中。
でも第７ビルに当たる予定の飛行機は、搭乗者の必死の抵抗で森に墜落しました。
でも第７ビルはツインタワーの崩落から８時間後に、何が起こったと思います？
破壊されたんです、しかも崩れ落ちたんです。
飛行機が当たってもいないのに、何が原因で崩れ落ちていったんでしょうか。
ウィキペディアにはこう書いてあります、なるほど、火災の熱と縦揺れが原因みたいですね？
ちょっと待ってください、じゃあ何で他のビルは大丈夫だったんですか？』
【サラのチャンネル】アメリカ同時多発テロの疑惑と謎【拡散支援・保存支援】
https://www.youtube.com/watch?v=6_zh9tyUabY
なお、倒壊は実際より早い午後4時54分に英国放送協会が報じている。
倒壊を知らせるキャスターの背後には7 ワールドトレードセンターがしっかり立っており、
カメラの切り替えがないまま午後5時20分となったときにビルは崩れた。
この映像がYouTubeに上がったときBBCのウェブサイトは炎上した。
この点、いまだに説得力のある説明はされていない。[7]
https://ja.wikipedia.org/wiki/7_%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC
ビ ッ ク リ マ ン シ ー ル 開 発 者 が 緊 急 暴 露
『ビックリマンシールというものを開発しました、私が。
あのホログラフィーを開発したのは、私です。』（０分～）
『月の裏側に地下空間都市があって、
そこから宇宙人が日本にやってきていることが、
ＮＡＳＡでも実証されてました。』（１７分～）
NASA元職員が緊急！伝えたいこと①
https://www.youtube.com/watch?v=ydPUuEiUJiU
『僕、もう一つ皆さんにね、教えたかったのはね、
ある時期にね、テロで殺された方いらっしゃるでしょ。
オレンジの服、着せられて、覚えてますかね？
中山副外務大臣が向こうに行って、知りません？
一人はジャーナリストですね。
で一人はちょっと勝手に出てった人ね。
二人とも行って、オレンジの着物を着せられて。
そういう事件がありましたよね。
でそのときの大臣の中山さんというのがいましてね。
その人とは、私、子供が幼稚園からずっと同じクラスで、
個人的に仲がよくて、メールとかしてるんですけどね。
まぁ、実は作られた社会で、あれは全部でっちあげ。
信じられへん話ですわ、二人とも生きてますよ。
だからこそね、こんなんホンマに言うたらあかんねんけど、
これが隠された日本の社会なんですよ。
みなさん、何でも信じたらあきません、ホンマに。』（６分～）
NASA元職員が緊急！伝えたいこと②
https://www.youtube.com/watch?v=xNZM6xuQzQo とにかく一度就航させて欲しい、ダメだやめちまえ金の無駄できっこねえ とさえずっていた連中が手の平返して こんなこと俺も当然判っていた と言い始める毎度の技術革命史になる >>278 その前に可能だと言う技術的な裏付けを示さないとな。
将来は技術的にこうなるはずだからでも良い。
今は裏付けなしで遊んでるだけ。 そもそも今頃(今年)になってまで学生にアイデア募集してるようなもので事業化なんていつになると持ってるんだ。
学生のアイデアが実現可能で良くても半世紀後だよ。 >>275
テキサスは土地は安いが人口が少ない
カリフォルニアは人口多いが土地が高い >>264
>>>260 283km 高低差-80～1200m を40分 だぞ。
絶対的な距離の話じゃねーよ
>>214
>ちなみに中央新幹線は、40分の距離の中で地下80mから1200mの高さまでを上り下りしてる世界でも例を見ない鉄道。
と「40分の距離の中で」で「上り下り」を比較してるから、リニアの負けなんだわ
>>267
エレベーターは鉄道じゃないから
>>273
>高速走行中に急に空気が入れば何が起こるかわからん。
車両が急減速されるが、死ぬことはあまりない
>一部だけ空気を入れたら後続ポッドが追突するよ。
車両間の空気が圧縮される弾性があるから、たぶんその心配はない
そもそも15秒で気圧は戻らないだろうし、たとえ戻っても特殊な訓練受けてないと減圧時には息を止める
から数秒で肺が破裂して致命傷なんで、どうでもいいけどね >>282 >車両が急減速されるが、死ぬことはあまりない
>そもそも15秒で気圧は戻らないだろうし、たとえ戻っても特殊な訓練受けてないと減圧時には息を止める
何もわかっちゃ居ないな。 息を止めておけば良いと言う問題じゃないんだぞ。
14秒前に皮膚表面の血管が沸騰し始めて即死に近い状態になるんだよ。
15秒までに気圧が戻らなければ待ってるのは確実な死しかないんだよ。
宇宙空間に、生身の人間を放り出したら息を止めておけば助かるのか？ 漫画じゃあるまいし。 >>283
>生身の人間を放り出したら息を止めておけば助かるのか？
>>282
>減圧時には息を止めるから数秒で肺が破裂して致命傷
息を止めたら助からないと言ってるのに、池沼っているもんだな で、ハイパーループはこの車体に穴があく事故についてどう考えてるんだろうか？
策がないから貨物で行くと言ってるのか？
貨物(コンテナ25トン)を積めるパワーと大きさがないだろ。 貨物を積むには、超電導磁リニアのパワーが必要。 ハイパーループのように1hPaの減圧だと、肺で逆に血液から酸素が放出され、
酸素を含まない血液が脳に流れ込む無酸素空気を吸ったのと同様な状態になる。
数秒で気を失い数分もすれば脳に障害がでて最悪死亡する。
またこの気圧だと酸素マスクを口に当てただけでは圧力が足らないため呼吸できない。
高高度を飛ぶ軍用パイロットのような与圧服か宇宙服などで体全体を与圧する必要がある。 新しい乗り物は何人か死亡事故が起きてからが本番
鉄道でも飛行機でもそうだったろ？ >>287 それは考えられる限りの安全策を取った上での話。
ハイパーループは安全策など誰も考えていないし、そもそも営業線として誰も考えていないように見える。 株価操作のお遊び以外の何者でもない。
イーロン本人が何もタッチしていないのが証拠。
この地下道の件についても、高速道路の下で自動車を運送しようというだけだろ。 ハイパーループに関係ない。 >>32
もう、建設中ですよ？
更に40㎞の実験線で毎日走行中ですが？ >>32 乗客もすでに何万人もいる。オタクの国とは安全率が桁違いなんだよ。
重要部品の変更がある場合は、10年の耐久テストをする。
その位人の命は重たい。 最新のアニメでは ハイパーループはもうふるい
いまはドローンとモノレールの組合せだよ >>1 >>>292 Hyperloop One の、実験線は500m位だな。 ガキの大学生の実験レベル。 >>292 前線の開発がスタートしたのはいつだったっけ evの航続距離の関係で鉄道輸送にも当面まだ存在価値があるというのがハイパーの背景だろ？
ところが航続距離大幅に改善しつつあるし鉄道輸送の時代が終わってハイパーもいらなくなるんちゃうか？ >>293 しかも最高スピードを400km/hまで下げてる。
真空にする意味ないだろ。 全く支離滅裂さ 意味も何も500m だから下げてるので伸ばせばもっとでる
んなこともわからないのか
大学レベルの方はイーロン自身がコンテスト優勝した大学につくってもらって200km出してたぞ >>15 最大の欠点は、真空チューブだと言うこと。 車体に空気漏れ事故があると即座に人間は死んでしまう。
真空度は1hPa で、宇宙レベルだから人間は15秒位しか生きていれない。 チューブの気密を保つのが大変過ぎる
駅はどうするの？ >>299
次の実験はそれ
素人が考えつくことは向こうも想定済みだろ 駅から減圧室を通ってポッドに乗り込むまでの時間はどのくらいだと思う？ 数分はかかりそうな気がするが？ >>301
どういうシステムで？
それをはっきり言ってくれないと検討しようないんだけど ボディチェックだけで15～30分かかりそうな気がするが。
ピストル一つ持ち込まれたら確実に全員を殺せるから飛行機より厳しいボディーチェックが必要になるだろう。
30秒毎に発車すると言うのなら、その間にボディーチェックと減圧乗込みまで完了して発車まで終わらないといけない。
終わるわけがない。 これ以上かかったら待ち行列がどんどん長くなる。 >>305
電車はどうすんの？
サリン持ち込まれて死者出したけど
ボディチェックしてる？
ばぁかじゃねぇの？ >>306 サリンで全員死んだか？ ほとんど死んでいないぞ。
ハイパーループは、穴が開いただけで全員死ぬんだぞ。
まるでわかっていないな。 だから日本では新幹線でもボディーチェックをしていない。
ところが、諸外国では新幹線レベルでもボディーチェックをしてる。
ハイパーループは、それ以上の厳密さが求められる。 もし日本で始めたとしても厳重なボディーチェックは避けられない。 >>306 は、飛行機に乗ったことないのかな？ これはすべての国でボディーチェックしてるぞ。
それ以上に厳しくなるという話をしてるのに、電車と比較するなんてガキか。 >>307
救出に必要な時間だけ持つ酸素マスクつければ問題なくね？
諸外国は新幹線レベルでもボディチェックしてんだろ？
よその外国の実験中の車体の心配よりも日本の新幹線とリニアの心配はしないの？
もう乗客乗せてるぜ？
新幹線もガソリン持ち込まれて無関係な乗客が死んだだろ？
あとサリンは純度が低かっただけの完全な運な >>308
それ以上に厳しくなるというソースは？
僕の考えた設定の話を前提だろ？ >>309 酸素マスクが出てくる前に気絶して死んでしまうんだよ。
飛行機と勘違いしていないか？ 飛行機の高度なら息が出来なくても死にはしない。
宇宙空間の気圧だぞ。 ほぼ全くの真空。 血管が沸騰してしまうんだよ。
許される時間は15秒ぐらい、その間に気圧が戻らなければ気絶した後死ぬ。 全員な。
酸素マスクが降りてきても死んでしまうんだよ。 目の血管が沸騰し、舌の水分が沸騰する。
酸素が足りないから死ぬんじゃないぞ。
>>310 航空機ならピストルを撃って機体に穴が開いても誰も死にはしない。 100発撃ったって全員殺すのは無理だろう。 気圧はなんとか呼吸出来るレベルだし人間は存在できる気圧がある。
ところがハイパーは、宇宙空間に等しい1hPaという真空状態だから、ピストル1発の穴が開けは全員死ぬ。
何かやる暇なんてないに等しい。
だからピストルの持ち込みは厳重チェックになるのは当然。(その前に日本でそんな輸送機は許さないけどな)
新幹線は1気圧の状態だから、直接危害が加えられない限り誰も死なない。 アメリカでだってそんな乗り物には誰も乗らないよ。
だからイーロン達は、最初は貨物からとか言ってるがすべて嘘。
宅配便じゃあるまいし、コンテナも運べなきゃ誰が利用するんだよ。 高すぎて誰も利用しないし、元々そんな重さ(25トン)は運べない。 >>312 そんなことも知らないで御託を並べてるのか。 その前に今度の試験の気圧がいくらだったか知ってるか？
10hPaだよ。 記事を見ればすべてに書かれてる。
1hPaも、基本説明を見ればすべてに書かれてる。
見つけられなければ諦めろ。 お前がほざこうが事実は変わらない。 >>315
知ってて聞いてるんだが？
10hPaがなんで1hPaになってるから聞いてるんだが
1hPaなんてかなり当初の話だろ この人異常に持ち上げられてるけど色々悪い意味で頭おかしいよね イーロンの貨物って話も
アメリカの鉄道の安全基準は厳しく慎重だから規制的に難しいという話であって
技術的に難しいから貨物という話ではない
日本の新幹線ではアメリカの安全基準満たせなくて全面作り直すはめになぐらい厳しい
そんな甘い安全基準の日本の車両に乗っておいてワザワザアメリカの心配してるんだから
もうアホとしか言えない >>316 そこまで知っててなんで自分で調べられないんだ？
下にしっかり100Paと書かれてるだろ。
因みに、100Pa = 1hPa な、
1気圧が約1013hPaだ位は知ってるだろ。
What Testing Has Taught Us
https://hyperloop-one.com/blog/what-testing-has-taught-us
We’re aiming to function at or below 100 Pascals.
A Pascal (Pa) is a measure of atmospheric pressure. The air at sea level is 101,325 Pa, so 100 Pa is roughly equivalent to the pressure exerted by a quarter laying flat on a table. During our recent testing we pulled a much lower vacuum than 100 Pa. >>319 そこを読むと、最近のテストでも既に100Pa以下を達成したと書かれてるな。
During our recent testing we pulled a much lower vacuum than 100 Pa. >>318 またいい加減なことを言ってるな。
人が乗ってくれないだろうと言うのは、技術とかそんなことではなく、誰も信用してくれないだろうから最初は貨物しかないだろうなと言う話だよ。
アメリカの鉄道基準は、
時速120km/hでカベに正面衝突したときに車両がつぶれないこと、乗客が生存できる事。
これは今までのアメリカの鉄道のスピードでぶつかった時の安全基準で作られてるが、高速鉄道になってくるとほとんど意味のない基準。 でも守らなければならない。
自動車よりかなり厳しい基準。
ハイパーがぶつかって空気漏れを起こさない強度で作れるだろうか？ 空気漏れを起こさないのは無理そうに思えるけどな。 鉄道よりはるかに困難。
>>321 Hyperloop One は、既にリニアになってる。 常伝導だけど。
How does the motor and propulsion system work?
Hyperloop One vehicles are propelled using a linear electric motor, which is a straightened-out version of a conventional rotary motor.
リニア電動モーターで推進する。
When voltage is applied to the stator it makes the rotor spin and do the work of, say, spinning a power drill.
電気が固定子に流れると回転子が回る。
In the Hyperloop One system, the stators are mounted to the tube, the rotor is mounted to the pod,
and the pod straddles the stators as it accelerates down the tube.
ステーター(固定子)が、チューブに並べてある。ローター(回転子)はpod上にある。
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この文章を見ると、チューブ側が電磁石になってる。
つまり日本の超電導リニアと全く同じ。 違いは車両に積まれた磁石が、超電導か否かだけ。
だから敷設コストは、リニアより高くなる。 しょっぱなの構想ではチューブにはコイルを並べないから敷設コストが格段に安くなると言う触れ込みだったがこれが根底から覆っている。 日本の超電導リニアと全く同じ。 違いは車両に積まれた磁石が、超電導か否かだけ。
￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
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<丶｀∀´> ∧＿∧
／ ＼ （ ） はぁ？黙ってろ在日ｗ
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||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ 氏ねよクズ ＼| （ ） 超電導か否かが大問題なんだよ
| ヽ ＼/ ヽ. 祖国に帰れよ
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
.| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ / >>323 どっち向きに勘違いしてるのか知らないが、敷設コストがハイパーの方が高くなることだけ判れば良いよ。
リニア + 真空チューブ だからね。
常電動リニアは基本的な問題を抱えまままだから、多少車両が軽くなっても浮上力はあまり無い。 1～2cmしか無いだろう。
長距離を逃げ場のないチューブの中でレールのメンテナンスをするのはかなり困難が伴うよ。 昼間のメンテナンスはまずできない。
常電動リニアは低速なものも高速なものも近距離しかないのはそのメンテナンスができないから。
この浮上力では、地震に対する耐性がない。 ハイパーの場合中央の1本のレールを跨いでるだけだから、横揺れに対しても非常に弱くなる。
世の中の高速リニアは全て両側で支えてる理由を理解していないようだ。
ハイパーの両横のレールは、スピードが出ない時の車輪用だから、高速時車輪は引っ込んでる。地震が来た時に何も機能しない。
なんでこんなことを続けてるのか訳がわからない、漫画でも投資家が大きな金を落としてくれる国がアメリカなんだろうけどまだゴミみたいな金しか投資していないから生暖かく見てるんだろう。
鉄道後進国だから仕方ないが数十年前からを復習してる段階だな。
大量輸送機関は、思いつきでできるようなものでは無い。 ドバイがスポンサーについてるのを忘れちゃいけない
でもたぶん完成する前に資金がつきると思う >>311
>宇宙空間の気圧だぞ。 ほぼ全くの真空。 血管が沸騰してしまうんだよ。
>許される時間は15秒ぐらい、その間に気圧が戻らなければ気絶した後死ぬ。 全員な。
減圧時に息止めたら一瞬で肺が破裂してそれだけで致命傷負うのに15秒は許されるとか、お前馬鹿だな NY～ワシントンDC間の距離であれば、それこそJR式のリニアで十分だと思う。
400キロ弱だから、名古屋～東京都同じ。
時速400キロで運行すれば1時間弱。
時速500キロ出せたら45分くらい。
ぱっと乗ってぱっと降りられるし景色も楽しめる鉄道のほうが有利だろ？ 碑文谷バラバラ殺人事件って、覚えてる・・・？
小池百合子と鳥越が争った都知事選挙の直前に発生した
犯人は長期の引きこもりニートのはずなのに、腕のけんすいだけでマンション外壁を三階まで
よじ登って侵入したというあの事件
どうやらガチの対日工作員だったらしく、パチンコ利権から完全な報道統制が敷かれたらしい
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1469615198/137- >>326 昔宇宙服が破れたことがあったんだよ。 14秒までだった。15秒後には塞いだから生きてたんだけどね。
その体験談を聞くと、最初に舌の表面が沸騰し始めたらしい。 >>329
http://logmi.jp/112452
特に眼の血管ですね。lそして直接真空世界にさらされた体液は沸騰しはじめます。
これは1965年にテキサス州のジョンソン宇宙センターで起こった宇宙服が破れるという事故により、実験参加者をほとんど完全な真空世界に晒してしまったことで証明されています。
彼は事故後14秒で気絶、実験ルームは15秒後に空間を正常に戻しました。
気絶する前の最後の記憶は舌の唾液が沸騰し始めたことである、と彼は後に語っています。
気圧が非常に低い中で彼の舌の水分が沸騰し始めたというわけです。気絶した後は酸素不足で命を落としますよ。 >>332 で、何が言いたいんだ？ ハイパーはナチスに劣ってると言いたいのかな？ >>329
お前、
>>326
>減圧時に息止めたら一瞬で肺が破裂してそれだけで致命傷負うのに15秒は許されるとか、お前馬鹿だな
の意味が全くわかってないのな 日本の外国人流入数はドイツ、米国、英国、韓国に次ぐ規模。
／移民問題、日本も当事者 年間34万人、世界第５位
中国人の人口侵略が加速する、外国人労働者も増えるからさらに治安悪化しそう
高度人材の外国人永住権、１年に大幅短縮。中国籍が3分の2
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161226-00000042-san-pol
首相官邸、各省庁への問い合わせ
http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html
自民党への問い合わせ
https://www.jimin.jp/voice/ >>334 わかっていないのはお前だよ。 実際の事故による貴重な人体実験を無視するのか？ ミ サ イ ル 攻 撃
最初に不審な自殺者が出たのが1986年７月、二人の航空自衛隊パイロットだった、
そしてつづいて同年9月12日14日と航空自衛隊員が二人自殺する、
（これを皮切りに謎の自殺数増加がはじまる）
そのうちの一人（12日死亡）が友人に預けていた二枚の写真があるのだが、
一枚は7月に自殺した同僚二人の写真（a）である。
そしてもう一枚の写真（b）が暗い倉庫内（建造物にはモザイクをいれた）の写真だがこれはなんなのか？
なぜこの2枚の写真を何の説明もなく他人に預けたのだろうか？
「資料１」の右はじ部分まくれあがってるような部分があるがそこにオレンジと黒の色が見えるが、
123便に使用されている塗料は白黒赤だけであり、「オレンジ色」は一切使われていないという。
事故当時のニュース映像で日航側の事故調査員が金属片を回収しようとして証拠隠滅の容疑で自衛官に連行されたが、
自衛官がなぜ連行なんかしてるのか関係者の間で疑問だった、その後この映像は一切流れることはなかった。
このとき調査員の回収しようとした金属片も日航機には使用されていないはずの「オレンジ色」の破片だった…
ここで一番下の写真を見ていただきたい、
自衛隊の採用している二種類の鮮やかな「オレンジ色」のミサイル照準訓練用の小型標的機である…
https://plaza.rakuten.co.jp/topsecretx/diary/200802230000/ どうでもいいけど コイツ何だか日本に対して好戦的
応援する気にはなれない >>338 ただのハッタリやだから、日本人の気質には合わない。 この人の事業ってそもそも一円でも儲けでたのか？
投資でなんとかかんとかしてる雰囲気しかねーな AIが戦争すると言ってるけど、俺が公安に無茶苦茶するの、と文句言われながら
正反対やってんだが、なんなんだイーロン・マスクって、影で戦争煽ってるのはこいつか >>340
5年前にamazonにみんなそう言ってたよ
「自滅するだろ」って嫉妬心だけで対抗心も野望なく今やこの有様だよ >>342 Amazon ? 20年以上前からあるんだぞ。
イーロンみたいに全て赤字を垂れ流してる会社と一緒にすんな。 アマゾンの社長はどんどん自社株売りまくってるけどな
規制でアマゾンの翼がどんどんもがれてるからな Hyperloop Oneが超高速次世代交通システム「ハイパーループ」の建設候補地10カ所を発表、2021年までに一部ルートの実現を目指す
http://gigazine.net/news/20170917-hyperloop-one-10-potential-routes/ ２１世紀にはスペースプレーンが実現している
と科学誌が何度も記事にしていたが・・・
いざ２１世紀に突入してみると
スペースプレーンという言葉すら目にしなくなった。 こういうのは安全性無視しても無理やりやって改良していける中国あたりが強くなっていくんだと思うけどな。でもこれやるくらいなら飛行機の方がはるかに良さそう。鉄道みたいに大量輸送出来るのか？ >>346
え？X-37がとっくに実用化されてつい2週間前に打ち上げられて地球外周を飛んでるだろ。
有人飛行じゃないってだけで。 >>347 大量輸送に向いていないからマシンガン発車をするらしいが、はてさて実現できるものか？
メンテナンスがまともにできるのか？ >>342
とりあえず5年前に言ってたのはお前ひとり。 ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
2017年10月22日（日）の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ 株価を吊るネタが無くなって、だんだん壊れてきたなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
