【物流】アマゾン、独自の配送網　個人事業者１万人囲い込み [無断転載禁止]©2ch.net

**ノチラ ★** · 2017/06/22(木) 09:11:22.28

インターネット通販大手のアマゾンジャパン（東京・目黒）が独自の配送網の構築に乗り出すことが分かった。注文当日に商品を届ける「当日配送サービス」を専門に手がける個人運送事業者を2020年までに首都圏で１万人確保する。ヤマト運輸が撤退する方向のため、代替策を模索していた。大手運送会社の下請けとして繁忙期に業務が集中しがちな個人事業者の活用が通年で進み、運転手不足の緩和につながる可能性がある。

　アマゾ…
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ21HO2_R20C17A6MM8000/

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:12:51.34

新たなビジネスチャンスができることはいいことだな
大手物流は組織改革ができずにチャンスを逃したことになりそうだ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:17:08.28

赤帽さん死ぬぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:17:21.29

当日配達サービスは別途料金とれるからようやく中小を使えるようになる
プライムナウを拡大させているからこれと併せて追加の料金をとれるようになれば
大手を使わなくても結構いけるかも

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:17:39.47

結局地方から運転できる人引っ張ってくるしかないでしょ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:18:30.77

>>2
ブラックが大手から中小に移るだけだと思うよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:19:35.10

赤帽使うのか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:20:48.18

サンバー酷使するのか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:21:16.19

アマゾンだけの低い単価で頑張れ。
個人で配送頼んだら高いだろ。大手はそこで安い運賃の会社の補填をしていたのだからな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:23:30.66

アマゾンで個人事業者確保できるならいいんじゃね？
どうせ運賃上がることは間違いないだろうからな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:24:56.01

アマゾンならしっかりした管理システムを構築出来るやろうから
ちょっと期待出来るかもな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:25:41.00

これはいい話
仕事ない人、転職考えてる人は軽バン買うだけですぐ社長になれる
あとは馬車馬のように働くだけだが頑張ったぶんだけ金になるという、いい意味でわかりやすい仕事ができる
後から参入するより最初からのほうが契約内容で有利かもしれない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:28:20.43

>頑張ったぶんだけ金になるという、いい意味でわかりやすい仕事ができる
そうなればいいな
コンビニのフランチャイズ店長みたいなことになる予感しかしないけど

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:29:09.15

ヤマトホールデンングスみたいな、ピンハネ上流階層を持たないフラットな
組織にすれば、繁忙期だけ都合よくヤマトや佐川に使われていた末端の軽急便
の取り込みは可能だろう。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:29:15.86

当日配達限定、地域限定なら倉庫はそんなになくていいし「通常配達」よりは単価高いから
どうにかなるかもなあ。プライムナウもそこそこ評判いいみたいだし
ひとまずはAmazonが考える独自の配送網というのがこれだと提示された
数か月内で切り替えないといけないから現行のものを活用するしかない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:29:27.69

自分宛の荷物だけ受け取りに行く個人事業者なら配送料無料にしてくれる？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:29:42.08

>>1

まあ、まさに、

２ch事情通が予言した通りになったなw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:30:33.57

いわゆる「働き方改革」にもつながる話

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:31:00.89

>>12
バイトは1件100円だったが契約社員はもっと安いだろうな
1件30円くらい？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:31:48.79

荷物の数多く出すから値引きしろ！
なんて訳の分からない理屈並べてゴネるまでがテンプレ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:32:18.72

ヤマト佐川で表に出てしまった宅配業の問題が地下に潜るだけだな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:32:41.13

赤帽が終わっちゃうの？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:33:36.59

>>22

心配するな。Amazonは「来るものは拒まず」だから、

赤帽も傘下に入れるだろう。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:34:06.63

>アマゾンジャパン（東京・目黒）が独自の配送網の構築に乗り出すことが分かった。

「amazon独自の配送網はこれ」と示されたんだからそれに合わせて動けばいいか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:34:57.40

もうこの分野インフラ改革に乗り出すべき、業界統一企画の宅配ボックスを普及
再配達とか大きな負担となってる部分を軽減させる
一家庭数万の費用だろ。全家庭にばらまいても国の効率化としては最高じゃないか？
まあネット通販はヤラネってジジババの家庭にまでばらまいても仕方ないから
つけたやつにエコポイントのようにキャッシュバック的なのでも良いだろう
業界も後押しするように規格認証済みの宅配ボックス付きの場合送料無料とか優遇できるよね
メール便なら送料無料とかやってるぐらいだから
まあ受け取り側が何も考えず毎日大量に注文すると困るが

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:35:29.42

買い叩かれる個人運ちゃんが量産されるだけだな。
サービス低下したり、荷物なくなったりだろな。
留学生のバイトとか増えそう。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:37:27.44

Amazonは足元見てのクソ条件間違いなしだが大丈夫かね。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:37:37.99

儲からないわけだから個人事業者だって長くは続けられないだろ
アマゾンのために身を削るような信念があれば別だが

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:37:50.62

現代の小作人
生かさず殺さず
Amazon栄えて日本滅ぶ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:37:50.89

>>12
「配送作業に対して十分な金を払わない」から大手が撤退したわけだよ
おいしいなら撤退してない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:38:15.93

奴隷

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:39:36.72

飛ばしじゃないのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:39:45.78

>>1

まあ、Amazonのやってる流れを見ても、

「再配達問題」はホトンド影響が無いことを知った方がいいな。
２ch事情通がすでに述べてるが、同一エリア内での宅配荷物は毎日、新規に増えるのだから、前日に配達できない荷物は、新規の配達時にチョッと立ち寄ればいいだけのこと。

ヤマトが「再配達で人員が…」とブーブー言っていたのは、根も葉もないイイワケ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:40:08.68

from-i.com/shippingagency/
宅配便値上げ徹底対抗！

こんな感じのとこが参入するのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:40:54.72

こんな小さいものや、薄いもの送るのにこの箱使うか？って流通の無駄な事平気でやってたが自分ところでやるなら少しはマシになるかもな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:41:08.00

>>26
それな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:41:51.93

プロジェクターを頼んだら、いつもの佐川とかクロネコじゃなくて・・・

デリバリープロバイダってのが運んでくるそうだ。これの事か？

ヤマトなんかだと今どの辺りとかわかるんだが、こいつは
問い合わせ番号があっても何もわからない・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:42:41.38

>>35
あれは複数種類の箱を用意するほうがコストになるという判断だからだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:43:42.24

>>33
問題は荷物抱えての当日の再配達じゃないの？
それに翌日以降の再配達が増えると倉庫に余計な荷物置く場所も増えてくるし
繁忙期なんか滅茶苦茶よもう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:43:45.89

アスクル方式パクるのか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:44:11.08

>>6
個人請負いなんだから理不尽ならやめればいいだけだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:44:21.44

>>33

小学生が考えた論理だな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:45:00.71

>>42

オマエの幼稚園児アタマには理解できんのかい？w

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:45:10.15

共同配送というか宅急便と並行しても採算取れない話を単独にして廻せるんかねぇ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:45:11.99

>>4
追加料金を払う人がAmazonを利用するかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:45:20.95

都内はリアカーチャリでいいだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:46:39.11

尼の倉庫出た時点で、
個人宅配さんの
責任になって
荷物不明は、尼関係無いキリ
は、嫌だ！

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:47:01.44

宅配で利益出さなくていい分やっていけるのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:47:35.05

これでヤマトは未払い残業代を完全に個人利用者に押し付けるしかなくなったな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:48:11.37

>>33
全部の荷物を抱え込めるだけの積載量と、時間内に配達できるだけの荷物量の抑制ができてることが大前提だけどな
できないから破綻する

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:48:33.95

>>47

心配するな。

コリアンの宅配業者なら心配だが、
ことAmazonに関しては、すでに10年以上オレが利用して来て、
トラブル時には、Amazonがすべて責任をかぶってくれることは確認済み。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:48:43.48

>>23
終わるの意味が違うと思うよ
安くこき使われて死亡するという意味だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:49:36.54

これってちょっと前に話題になった百貨店とかドラッグストアの商品をamazonが配送するって話かねぇ。
amazonが想定してる敵は楽天とかじゃなくて、ネットスーパーなんだろうね、きっと。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:50:29.13

軽Ｑ便に光が！
ていうか取りに行くから拠点をあちこちに作って欲しいんだが

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:50:39.05

個人ならヤマトより手取りいいだろうな　まあいいんじゃね？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:51:27.46

西濃とか赤帽とか買収した方が早いんちゃうの

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:52:03.24

>>33
○居たら一発完結
○居ない、持ち帰る、倉庫に保管、再配達の時間チエック、貯まる、ミスる、怒られる、ストレス、そして発狂
この差は大きいだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:52:04.80

宅配部門で利益を出す必要がないわけだからうまくやるんじゃないかな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:52:15.27

一件あたりいくら？これは難民発生する予感
働きづめで年収280とか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:53:04.89

配送が個人とかありえん。コンビニ受け取り一択だな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:53:09.74

>>50
まあ、宅配員は配達先をランダムに訪問するのじゃないからな。

配達エリアがあり、そのエリア内でも配達ルートがある。
ルートごとに荷物はまとめられてる。前日の未配達分も、そのルートの途上にあるのだから、負担はホトンドない。

まあ、ヤマトは、昨日のニュースで、従業員の残業代230億円未払いであったと出ていたが、
いい加減なところがある会社だよな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:53:17.94

>>45
利用要件は明らかにハードル高いけどそのわりに評判はいいんだそうな
最近は利用地域を拡大しているニュースもたびたび挙がるから
しばらくはこれで行くと思うよ
アマゾンを応援するならプライムナウも応援するべきだね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:53:53.27

アマゾンの後にはぺんぺん草も生えないからね
関わったら終わりｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:54:17.62

１日で配達できる件数ってどれくらいかな？
８時間で１００件は余裕？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:55:10.35

日本は規制作るの好きなのにアマゾンにはスキホウダイやられてるな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:55:38.19

>>60
コンビニ店員が悲鳴上げるぞもうすでにその兆候出始めてる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:57:51.54

>>65

オマエのようなAmazonタタキのチョンが良く湧くが、

Amazonは客の利便を考えてるだけのこと。
ヤマトが拒否したのだから、自ら登場するのは自然の流れ。（すでに予言されていた）

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:58:07.77

>>59
宅配での利益をあまり考えていないと仮定すると
宅配会社みたいに会社がピンハネする分の金がドライバーに回るんじゃないかな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:59:01.48

首都圏だけだろ？
どーでもいい。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 09:59:02.99

個人契約だろ？

大手の看板しょってるとかないと、
郵便局のバイトみたいに配達嫌になって荷物捨てる奴とかでてきそうだな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:00:30.56

>>60

しかし、幼稚園児アタマは一人前に出て来るなよ（チョンだろうが）

「個人」とは「個人業者」のことだよ。キチンと運送業の許可を持って営業してる。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:01:56.85

うちに配達にくるヤマトは１日１６０件くらい配達と言っていたが・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:03:52.07

個人事業主なら今の単価でも成立するかもな。
自動運転はできても自動配達はまだまだ先だろうから、食いっぱぐれるということは無さそう。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:04:42.12

商品を丁寧に扱ってくれる業者なら歓迎
できれば20代のおねーさんがいいわ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:04:45.35

Amazonがお中元お歳暮に完全対応してきたら、日本中の百貨店は本格的に死ぬ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:05:10.02

>>65
好き放題やってる外資、特に米系の外資は多いね
外資に国内で儲けさせるというコンセンサスが、政界やら財界にあるんだろな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:05:32.99

結局は配送フランチャイジーになるんだから
セブンのコンビニ商法とかわんねーよ
場所の良し悪しでフランチャイズが決まるだけなもんでそれ以外は特に関係なし
だからコンビニ居抜きが増える
単なる不動産業になって、土地のリスクを他人に丸投げ……してる間は利益が出る

要するに、コンビニのフランチャイジーと同じカラクリに帰着するしかない
個人を募るのなら、コンビニの形態と同じビジネスモデルにならざるを得ない
だから結局は場所の良し悪しで決まるし、居抜きも増える

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:05:42.26

ヤマトはお手並み拝見てとこかね。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:07:28.10

amazonは安心して買える唯一のネットショップ
どんなやり方を選んでも勝ち組になるんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:08:19.22

訳わからん個人業者（下手すりゃ外人）が玄関先まで来るのか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:08:58.59

ますます配達の品質が下がるなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:09:27.46

ヤマトみたいな大手が価格交渉に苦労するのに
個人事業主がAmazonと対等に交渉できるのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:10:00.82

現状でも普通に、個人経営の人が荷物運んでくることあるじゃん？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:10:32.12

>>54
郵便局でいいよ
明日取りに行くから置いといてなら、今日の配達の終わりに持ってくだけで済むから
宅配業者も楽だろ、宅配拠点の倉庫負担にならんし郵便局がらがらだし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:11:01.81

>>25
簡単に送料無料っていうけど

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:12:48.58

>>72
はんこの要らないメール便は楽なんだよな
繁忙期バイトは箱ばっかりやらされるけど

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:14:09.90

再再配達を有料化、再配達は連絡がない限りしない
この2つをやるだけで楽になるのになぜやらない。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:14:23.66

宅配のウーバーだな。
やると思ったよ。

アマソンの下に個人事業者がぶら下がるんだろう。
「アマゾン　→　ヤマト　→　個人事業者」よりは
「アマゾン　→　個人事業者」の方が
個人事業者の取り分が多くなる気がする。

ただ、配達事故やトラブルは個人事業者持ちだ。
土方と同じで「怪我と弁当は自分持ち」に近い、現状もそうかなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:15:39.42

>>1
Amazonの物流を受けるにはAmazon仕様の配送ラベルに縛られそう
あとコンビニの受取りとかできなそう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:16:48.03

ヤマトの営業所で受け取れなくなるのはキツイな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:17:06.08

個人業者にAmazonのハンディ端末を持たせて
荷物の状態をリアルタイムに更新するようになればいいけど
そうでないと問い合わせ番号が意味なくなってしまうぞ。

ちょっと前に大発生してた詐欺の時みたいに。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:17:14.66

宅配ボックス業者涙目ｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:17:41.38

ID:FRMU0918
Amazonが大好きなんだね！

とにかく、お手並み拝見だわ～

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:17:48.38

>>88
例えばヤマトが一万円で請け負って下請けに五千円で出してたら
Amazonは直接五千円提示するだけでしょ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:18:19.18

>>67
都合の良い
奴隷契約
配達員の
ストレスもクレーマー対応も
知らん振り⁇

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:18:19.90

宅配ロッカーを大量設置すればかなりの部分が解決すると思うけどな。
ちまちま1件ずつ回っているのが効率が悪いだけ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:18:30.62

>>88
ワタミの宅食なんかまさにそれだが
思うように稼げないところも同じなんだろうな
このやり方もいつまで続けられるもんだか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:19:06.54

ノルマも全て自分次第だしいいんでね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:19:26.42

>>87
２８０億もの未払い残業が再配達を解決したぐらいでゼロになるわけないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:19:56.36

>>96
その金を誰が出すかってことだわな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:20:38.90

>>25
ヤマト運輸が自腹を切って宅配ボックスを自宅に設置してくれるなら全然OK!

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:21:52.00

通販なんてなくなってもええやん
自分で買いに行け

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:23:37.64

個人事業主は配送車しかないんだから、配送センターを持ってる企業がないとムリ
もしくはAmazonが各地に配送センターを作るしかないが、センター間の物流もまたどこかの企業なのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:23:44.95

配達の質や確実性や補償はアマゾンが担保するのか？

元々配送料をケチろうという発想なんだから
ロクな結果にならないのは目に見えている

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:23:51.30

>>100
日本郵政は海外子会社買収の減損で4000億もの損失を出して、
懲りずに野村不動産を買収しようとしていたぐらいだから、
やる気さえあればできる。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:24:28.51

俺はスゴク不安なんだけど
アマゾンて配送業者の不手際に責任持たないよね？

大手なら調べて、抗議できるけど
個人事業者だと泣き寝入りになるんじゃないか？
アマゾンに文句言っても「知らんがな」で終わりじゃないの？
「個人事業者に直接言ってくれ」で終わりじゃないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:24:44.25

>>94
アマゾンは宅配業で利益を出さないといけない会社じゃないから
ヤマトが１万円で請け負ってた荷物を個人事業主に１万円で委託することができるだろ
今回はさらにヤマトが数十パーセント値上げを要求してるみたいだし現状の値段で個人にやらせられればそれでいい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:24:45.85

>>87
再配達で金を取るなら指定時刻に配達に行ったことと本当に不在だったのかを
証明しないといけなくなるから、その為のコストを考えると難しいのでは？

例えば在宅してたけど出るのに間に合わなかったとか
そう言うのの有料再配達は揉めること間違いなしだよ
佐川なんか来てもいないのに持ち帰りましたなんてザラだし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:26:45.68

>>87
再配達を有料化したら
いつ、だれから来るかわからない
お歳暮やお中元などの贈答という文化が崩壊するわけだが

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:26:49.88

赤帽つかうわけね。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:27:04.95

個人事業者の物品の紛失、破損、遅配にアマゾンは対処して
くれるの？
個人事業者なんかバックレたらお終いなんじゃ？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:27:08.63

何か今迄Amazonがヤマトに適正な運賃を払っていたと勘違いしているレスがあるな
ヤマトは荷物取扱い個数という売上高至上主義で、Amazonからは利益が出ない運賃で引き受けていた。
Amazonが今迄支払っていた運賃では、配送業者は利益は出ないんだよ。
売上高を多く見せる為に利益度外視でヤマトは引き受けていたのを止めることにしただけ
だからAmazon自身も、Amazonの利益を削るか、Amazon利用者の利用料金を引き上げないと、Amazon独自の配送網は築けないんだよ。
今迄ヤマトはAmazonでは利益をあげていない
売上高は増えても利益は減らしていたんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:28:33.78

>>107
利益出す必要ないが余計なコストをかける必要も無い
Amazonはヤマトが五千円で使える業者に五千円以上出すような甘い会社じゃないし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:28:33.90

>>111
利用すんなよ
自分で買いに行け

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:29:08.77

ヤマトは1個200円前後で請け負ってるとして、下請けだともっと安い。
Amazonの持ち出しは変わらず。
個人事業主の負担も今までと変わらないから大変だと思うけど。

ヤマトのターミナルも営業所も使えないからどこで仕分けするのか、
直接Amazonの倉庫まで取りに行くのかな
そういうターミナルの整備もこれからだろうけど、
ヤマトのノウハウを盗んじゃったかな
もっと効率の良いことを考えているのかお手並み拝見だわ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:31:48.04

マーケットプレイスや電子書籍で大手という立場を利用して
超上から目線の契約を提示して独禁法案件になりかけたことも
ある会社が配送業者の配慮するわけが無い

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:32:12.49

>>79

おぉ､信者がいらっしゃる!

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:32:22.24

>>113
ヤマトが五千円で使える業者に五千円なら業者はヤマトが中抜きする分が直接入ってきて利益が増えるんだが

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:33:51.76

そのうち、awsみたいに配送部門がスピンアウトして運送屋も始める

**PS4に美少女とパンツを望む名無し** · 2017/06/22(木) 10:34:11.62

品質低下は確実
なのにAmazon信者はさすがAmazon！ヤマトざまあ！と喜んでいる不思議

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:34:41.89

>>118
ヤマトが業者に五千円払うのにヤマトが中抜きとは一体どう言う意味だね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:34:46.07

>>81
俺も最初はそう思ったけど、クレームが多くなると契約解除されるだろうからそこはきちんと運んでくれると思う。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:35:51.81

ヤマト程は搾取しないからいいんじゃね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:35:59.08

関係ないけど自転車で配ってるおばちゃん(近所の顔見知り)
に痔とか毛髪が不自由な方向けカタログ他送りつけられた
宗教本のせいで誤解される人生でした…前者は自業自得ですけどね…
あの緩さはusuge個人情報が地域の情報網ににのる予感…

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:36:07.53

安定して雇用してあげれるならいいんだけどね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:36:11.27

>>115
いやノウハウ盗むもなにも今だってAmazonの拠点に業者が乗り付ける形じゃね？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:37:10.05

>>12
日本の法律は中小配送行者の社長に最も
冷徹なので
法律の範囲内で働かされるとなると
奴隷になることしか想像出来ない
飲酒運転どころか
交通事故の責任も
過労死も過労運転も
事故があれば
全て中小社長の責任になる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:37:11.59

>>61

此処にもｱﾏｿﾞﾝ信者が!

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:38:05.44

雇用するのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:38:28.03

>>121
ああ、勘違いだ
要するにヤマトのピンハネ分が消えてなくなるだけということだな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:38:59.94

軽貨急配つぶれなきゃ今頃ウハウハだったろうに

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:40:12.76

会見が短くなったり、質問は1社1問までと制限が厳しくなったりと
官邸の嫌がらせを危惧する報道各社

これって習近平政権下の支那の話ではなく
安倍・菅コンビの日本での話です

成蹊出の種無し安倍
記者会見の質問にはまともに答えず「怪文書」と言いきる法政出の菅
民主主義の敵・安倍と菅を死刑にしてください

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:41:56.23

根本問題として、低待遇によるドライバー不足がヤマト撤退の原因なんだから
アマゾンが自ら配送業務に携わっても無理だと思うね
ヤマトにすらそっぽ向かれる金額で、個人ドライバーを必要数集めるのは無理だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:42:05.94

首都圏だけ？
輸送品質確保なら直接雇用しちゃえば？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:42:57.85

>>82
最悪廃業に追い込まれかねない
事故は自己責任です
という契約書にサインさせられるに決まってる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:44:28.00

>>131
Ｑ配サービスという名前で復活している、人も募集中。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:44:50.98

やっぱヨドバシが一番安くて早くて安心だわ
あとは品数だけだね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:46:10.29

配送料をケチってヤマトを蹴ったアマゾンが、それより零細な配送業者に高待遇を出す訳がないｗ
アマゾンが扱う貨物の量は膨大なんだから、ちゃんとした規模の配送業者を使わんと酷い事になるぞｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:46:29.35

>>133
現状でヤマトピンハネしてる分を上乗せできるだろ
ヤマトが値上げするのを嫌ってなんだから

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:47:00.34

もし中小の社員や社長が事故起こしたら
賠償問題もあるし
怪我だってあり得るし
退職者続出で結局社長が一人でハンドル握ることになるだろうし
過労もある
顧客とアマゾンがワガママでこうなっているんだから
賃金を倍増させるしか労働者確保に道はない
送料は倍額か三倍ね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:48:06.11

>>41
バイトなら「今日でやめます」って言えるけど、事業主として契約
するから、ガツガツ働かされるだろう。
しかし収入は歩合制。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:48:42.74

>>141
逃げ場は廃業しかない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:48:54.43

>>126
でもそこから個人宅にすぐ配送しているわけじゃないよね
配送センターはいらないのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:50:48.22

>>115
Amazonからの引き受け価格200円では利益は出ないんだよ
ヤマトはより高い価格を払う業者や個人客からの引き受け価格から出る利益で、Amazonの荷物を処理していたんだよ。
荷物取扱い個数という売上高を多く見せる為に
だからAmazonが今迄ヤマトに払っていた運賃では引き受ける個人業者等いない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:51:07.50

コンビニですら
本部がリスクを負わず
末端のフランチャイズが総てリスクを被る
奴隷ビジネスなのに

アマゾンが運送奴隷ビジネスをしないわけないだろうがｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:52:03.96

>>139
まあ、ヤマトの代わりに零細配送業者を多数集めて使って
今までよりちょっと配送単価を上げて使ったとしようｗ
管理部門が膨れ上がって酷い事になると思うがねwアマゾン側がさ
アマゾンみたいな膨大な荷物が発生するトコで
零細配送業者を使ってもイイこと無い

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:52:56.51

>>85
簡単には言って無いよ送料無料って商品価格に上乗せされてたり、多く買ってくれる人へのサービスとしては自然
販売店や飲食店で駐車場券とかと同じ意味合いあれも立地によっては結構な負担額になる
>>101
インフラって意味合いである程度税金投入していい部分だと思う
先進国なんだから一歩先行こうぜ。当然一企業の為でなく新規参入でアイデア出せばより便利になるだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:53:09.73

>>122
契約解除された方がマシという状況に個人業者はなるということだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:55:34.19

>>122
そこまではてアマゾンの奴隷になりきる奴ってマゾだけだよ
安くてクレームが多くて
やってられないと足を洗う奴が続出するだけ
金払いの悪い所にモラルはないし人も居つかない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:55:39.05

＞2020年
おせーよ年内にやれよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:56:34.01

>>126
単なる荷物引き受け業務だろ
その先の配達地域の区分け、更に配達する運転手ごとの区分けをどうするのかということ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:56:59.82

>>147
アマゾンは再販価格制度の本は値段に関わらず無料
上乗せもしてませんけど？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:57:15.77

>>148
運送業者が搾取されていない姿見たことない
白人が黄色人種や現地人を搾取しようという目で見ていないことって無いだろう
ワガママの塊だよ
顧客も含めて

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:57:33.20

アマゾンは配送事業に首突っ込んで死にそうだなｗ
人手不足が原因の値上げなんだから、飲めば良かったのにねｗ
自ら手掛けたとしても、大手とのドライバーの取り合いの上に
物流インフラの負担まで伸し掛かる事になる

ドライバーの搾取で成り立ってたビジネスが破綻し始めてるみたいだねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:58:16.87

>>147
公金を出す合理性が無いわ。
自前で店建てて売場作って駐車場まで用意して、商品陳列して準備している一般小売業との
健全な競争を阻害すると普通は解釈するね。

スーパーマーケットを建てるのに税金で土地建物をプレゼントしようとするようなものだ、それは。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 10:58:42.81

アメリカでは食えない個人事業主が社会問題になりつつあって
それと同じことを日本でもやる気なんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:00:44.40

軽急便まるごと専属くらいしちゃえばいいのに

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:00:47.21

>>147
何か勘違いしていると思うが
公共インフラの大原則は
利用料は利用者負担だぜ

数少ない無料である一般道路ですら自動車関連の税金を徴収されている

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:01:51.87

これ末端はコンビニ並の地獄が見えるね

でもコンビニ並に引っかかる馬鹿オーナーも見えるｗ
脱サラ夢見ていかにも上手くいきそうな事業計画案見せられてその気になって契約書にハンコ押しちゃうんだよね～

Amazon実は配送業じゃなくてコンビニ増殖のノウハウ手に入れたんじゃないかね？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:02:03.62

>>154
コンビニのようにアジア系外国人を気軽にバイトで雇えない業種
運転免許取らせて
シャワー付きのマンションを維持できるだけの給与与えて
日本語能力バッチリで
倫理観しっかり
全て持っている外国人労働者なんてな
腰もやられるだろうし
それなりの若さも要る

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:02:25.44

>>156
アメリカだと不法移民とか大量に居るから絶えず低賃金労働者は供給されるけど
日本の場合はそうは行かないからねｗ
そういう点をアマゾンは勘違いしてるのかもねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:03:51.34

当日配送とかやめりゃええ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:03:57.27

>>159
フランチャイズじゃないから
一個いくらか１日いくらかとかの事業者同士の契約

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:04:31.36

>>161
それに群がる外国人移民がいるとそれはそれで社会問題だ
日本も実は今岐路にいる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:06:30.92

軽トラくらい運転できれば仕事増えるぞ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:07:15.67

一万人も個人事業者っているの？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:07:23.02

アマゾンのせいで未払い残業が増えたと公言してるのだから契約打ち切りでヤマトは万々歳なんでしょ？
よかったねおめでとう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:08:21.67

弱い個人を叩くことにしたか
請負ならガタガタ言われないし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:08:24.14

>>164
要するに、アマゾンが日本で生き残って行くには移民を大量に入れさせて
日本人労働者を低賃金な状態にしておかないとダメだって話だよねｗ
配送料も高騰はアマゾンにとっては致命傷になるからねｗ
安倍でも動かして○○特区（笑）を大量に作らせて外人労働者を大量に入れて
人手不足を解消させて日本人ドライバーの低価格化を目指すしか無いだろｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:09:18.87

>>163
それだけじゃ明日突然バックレてもオーケーで配送事故が起きる契約になるだろ
わかってねえな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:10:50.72

>>170
契約に入れればいい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:11:38.73

>>158

オマエも、Amazonを知らずにオオグチを叩くな。

Amazonの送料無料になるためには、年会費を４千円近く一括で支払う必要があるのだぜ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:11:39.94

>>169
安倍政権に関わらず、経済界は外国人移民を入れる流れだよ
誰になっても民進党になってももっともっと外人があふれるんだろうな
入れた企業が責任を持ってもらいたいわ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:12:28.34

>>170
なにをフランチャイズにこだわってるのか知らんけど
契約って損害賠償もついてくるの当たり前だからね
やーめたにはリスクも伴うくらい当たり前だからね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:12:58.75

零細配送業者を大量に集めて配送させるにしてもさｗ
どうやっても値上げ圧力って出るし、大手とのドライバーの取り合いになるのは必至だしなｗ
請負契約のデメリットはドライバー側が有利な状況だと他所に簡単に流れてしまうトコだよねｗ
それを阻止するには、単価を上げて大手に対抗するしか無い
人手不足からくる単価上昇をアマゾンは甘く見すぎｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:15:05.26

>>169
低賃金をキープするだけではダメで
労働者の若さというか
平均年齢も上げないように気を配らないといけない
運送業者は70代ばかりでは
10年したら全員死ぬのでアマゾンも廃業に追い込まれる
人数も一定数必要で恒常的に一定に保たなければならない
移民の動向はこの問題とは一切関係ない
移民が大量にいても
上記の通り
運搬業者としての能力が無いので競争力には一切ならない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:15:05.76

リスクと言えば体調不良で代打がいないとかだな
代わりに他の個人業者に負担してもらったら違約金とられるかも

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:15:14.93

>>158
そうだなぁある程度は設置者と利用企業には負担させるアイデアはいるが、
実際俺のマンション宅配ボックスついたんで便利になった。当然賃貸でもついてる方が便利なので人気出るだろう
資産価値は上がる感じ
宅配ボックスの普及はこれからのネットやデリバリー社会の利便性向上に重要だと実感してんだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:17:01.48

>>111
アマゾンで買い物したことないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:17:53.72

>>175

運送業を経験した者なら、当然知ってることだが、

依頼の荷物が増えれば増えるほど、配達経費は安くなり、利益が大きくなる。
逆に値下げもできるほどだ。

　　分かりやすい例を挙げれば、
　　膨大な量を一度に運ぶコンテナ船。
　　小さな輸送船で運べば経費負担が大きいが、
　　何万個と一度に運ぶと、１個当たりの運送経費はタダ同然に安くなる。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:18:57.55

>>178
入居者で不在通知がポストからチラシと共に溢れそうになってたりするのがいる
そんなんがいると宅配ボックスあっても占領されたままになる
使う人によりけりで良し悪しなんよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:20:01.49

>>176
移民の導入によって、移民がドライバー以外の労働について賃金の上昇圧力を抑える
それによって日本人がドライバーの賃金上昇圧力を緩和させられるって話ねｗ
移民を直接ドライバーに使えなくても、使えるトコで移民を使えば
人手不足の解消で人件費上昇圧力を抑えられる
アマゾンにとっては、デフレ放置が最良の状況で
インフレ状況になればたちまち商売が息詰まる体質になってるんだよねｗ
だから、移民を入れることはアマゾンにとっては良いことなんだよねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:20:11.57

天然水のペットボトル、24リットルだから24キロと箱の分だな
そんな糞重いの自宅まで届けて貰って、1166円だもんな

組み上げ濾過水だから原料はタダみたいなもんだろうけど
メーカーの取り分、Amazonの取り分、運送業者の取り分どうなってんだって思うね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:20:18.15

>>181
世帯数の多いマンションだと問題になってるところがあるってね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:20:30.10

>>180
アマゾンも今岐路で
インフラ整備に莫大な投資と維持費を払うか
代金を上乗せするか皮算用中だよね
結局はヤーメタで投げて業者頼みになるだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:21:14.02

>>180
現実に即した話をしなよ
最終的には個人宅へ配達するトラック主体の宅配事業だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:24:44.91

>>186

オマエが現実の話しが出来ていないってだけのことだよ。

すでにAmazonは現実に突っ走っている。
しかも、この成り行きは、ヤマトがAmazonとの契約を見直すと発表した時点で、予測されていた。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:26:16.80

>>180
1000軒の家に配送する場合の人件費は
スケールメリットないんだよ
船での運搬のみならそうだが
人件費は削れない部分
1軒10分として10000分の労働時間は別にいる
機械化できれば良いんだけど無理

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:26:22.92

>>180
受ける貨物量が多ければ多い程単価が下がるのは
配送先が一つの時だかけだからねｗ
配送先が膨大な量になる個宅でそれなりの量を請け負うって状態だと
単価は下がらないだろうねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:26:23.38

やめてくれー。ヤマト以外ありえねーだろ。

今でもデリプロを弾くためだけに、
無意味に日時指定してるっつーのに。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:27:02.57

>>184
大抵は１戸に１個じゃないもんね宅配ボックス
ポストを見ない住人は宅配ボックスが１戸に１個あっても見ない悪寒がするよ
頼んだこと忘れてるのか？なんて思ったりする

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:28:33.56

>>182
日本人にしか出来ない仕事だから
分母が少ないと
すぐ賃金上昇する
少子化で正直ジジババだらけの日本

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:28:52.48

まあ、どっちにしても配送料の高騰はアマゾンみたいな通販事業にとって致命傷になるだろうから
自ら配送事業に打って出るにしても、その投資で経営を圧迫するのは確かで
今までみたいな競争力を維持するのは無理だろうねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:29:28.32

尼の経営と株主がアメリカ政府を使って日本に移民受け入れの圧力をかけてくる様が目に浮かぶｗ

トランプの間は無理だろうけどなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:30:11.69

>>187
拠点間輸送の場合ですコンテナ例え

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:30:43.91

おい、資本金200万円でアマゾン配送下請けで起業するチャンスだぞｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:30:54.99

>>188
まあ、余りアホ相手にグダグダ議論してもしょうがないが、

宅配業とは、ランダムに配達場所に荷物を届けるのじゃないぜ。
決められた受け持ちエリアがあり、また、そのエリア内での配達ルートがある。

毎日配達ルートを巡回配達するにおいては、そのルートで多少荷物が増えても負担はさほど変わらない。
逆に荷物が増えれば増えるほど、同じルートを動くだけだから、配達利益は大きくなる。

　　（しかし、Amazonタタキのチョンがしつこく湧きまくるなw）

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:31:31.77

>>194
配送行者を外国人は嫌われ怖がられるから
意味ない
日本人も配送行者は避ける
若い日本人は少なくなっている
賃金上昇待ったなし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:32:51.86

>>197
>>188へのコメントとして理屈になってない件

**名刺は切らしておりまして** · 2017/06/22(木) 11:33:03.58

>>192
現状で高齢化でドライバーの不足が顕在化して待遇改善の方向に向かってる状態なんだけど
移民を入れるか入れないかで、その待遇改善の度合が変わって来るって話でねｗ
他業種が移民を入れて人手不足を解消した場合は
ドライバーの待遇改善の度合いは緩やかになるって話よｗ
アマゾンにとっては、ドライバーの待遇改善は、そのまま経営を圧迫するからねｗ
少しでもドライバーの待遇改善の度合いを小さくするために
移民入れて欲しいと願うだろうねｗアマゾンはさ