【鉄道】阪急、十三と新大阪を結ぶ連絡線　長期計画に盛り込む©2ch.net

**鉄チーズ烏 ★ 転載ダメ©2ch.net** · 2017/05/20(土) 11:16:05.87

　阪急阪神ホールディングスは、大阪市の阪急十三駅とＪＲ新大阪駅を結ぶ新大阪連絡線（約２・３キロ）の実現を、２０２５年度までの長期計画に盛り込んだ。広報担当者は、「具体的な時期の見通しは立っていないが、実現をめざす」と説明しているが、事業費のめどなどは立っていない。

　十三には、京都線、宝塚線、神戸線が乗り入れている。連絡線が実現すれば、阪急線の各駅から東海道、山陽新幹線への乗り継ぎが便利になる。

　阪急は１９６１年、京都線・淡路―新大阪―十三の路線について、事業許可を取得。淡路―新大阪は０２年に断念したが、新大阪―十三間の計画は温存していた。用地は取得済みの部分が多いものの、約４００億円とされる事業費の見通しは立っていない。（中島嘉克）

朝日新聞デジタル 5/20(土) 10:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170520-00000023-asahi-soci
https://www-asahicom-jp.cdn.ampproject.org/ii/w680/www.asahicom.jp/articles/images/AS20170519004789_comm.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:18:25.34

阪急の長年の夢がついに実行に移されるってことか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:20:52.94

新大阪のホーム予定地ビル建ったんじゃ…

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:21:12.00

で、阪急の西梅田ー十三はいつ出来るんだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:25:09.53

リニアの駅が
現新大阪と全然違うところに出来たりして

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:25:40.81

キャプテン翼スタジアムがなくなるんか
暴動やな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:28:05.70

と・・・十三

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:29:29.38

あれば便利かな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:34:08.78

>>3
そのビルの1F部分にホーム転用可能なバスターミナルがある

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:36:29.55

新大阪といえば北陸新幹線どうすんだよ
JR西は山陽新幹線と直通させたいはずだし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:37:39.75

十三に新幹線の駅作ったほうが早いわ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:42:32.92

なんであんな下品な駅に。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:42:35.31

大阪駅に新幹線があれば

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:44:31.52

関西生まれだが十三駅の外にでたことない。
南大阪に足を踏み入れたことほぼない。
大阪環状線は下品すぎて死にそうになる。

阪急沿線から出たくないわ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:48:37.51

>>14
と、思うだろう！w

それが勇気をだして一歩阪急沿線から飛び出たら
余計そう思うから！

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:49:21.45

北側のホテルと南側のロータリー一部潰せば２面４線ぐらいわけないわ
阪急は地下でええやんか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:49:40.83

梅田に出てＪＲに乗り替えれば良いのでは？

阪急百貨店で買い物も出来るし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:53:55.59

淡路ー新大阪はもう復活できないのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:56:36.81

誰もが通過したり乗換したことはあるのに、下車して駅から外に出たことのある人は少ない駅。十三

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:56:40.77

>>9
1Fなのか…。
どうやって線を持ってくるんだろう。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:57:56.30

>>14

まあ、御堂筋線にはちゃんとした人もいるよw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:58:09.55

>>17
それやると時間がかかる。よくいう話だけど淀川を超えたくないのよ
時間的にも混雑解消から言っても無駄
実際に、毎日三国から新大阪へ歩いてる人多い

やっと悲願達成というか、なにわ筋線の話が進んだからというべきか・・

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 11:59:03.10

こりゃ費用に見合わん

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:00:23.73

梅田ｲﾗﾈ
京都から神戸ゆくのに、なんでわざわざ乗り替えたり梅田に引きずり込まれなきゃいけねーんだよ
おおさかになんか用ねーんだよ、タコ
梅田なんて次の地震で沈没して元の海底に戻るんだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:00:24.71

>>22

普通は南方から御堂筋に乗り換えるだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:01:25.83

>>24

よそものであることがよくわかるw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:02:40.73

いや、この路線じゃ工事費回収できんでしょ。建設費が高いから運賃も高いだろうし、
わざわざ阪急で新大阪に行くよりjrで行くでしょ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:05:11.07

記事を読めば「計画に盛り込む」より「見通し立たず」のほうに重点があると
わかる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:06:20.02

阪急は車両が小さくて息苦しい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:06:46.60

仕事で新幹線に乗る時は回数券が主流だから、

大阪市内駅からの乗車になって、それ以外の交通費が認められない可能性がある。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:08:33.62

南海が十三経由で新大阪に乗り込む
阪急は十三から、新大阪、難波、関空へのアクセスできるようになる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:09:20.19

>>18
JRのおおさか東線が出来るからいらないんじゃない。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:09:20.32

>>18
多分もうないだろうな
昔の計画は京都線の移設だったが、今の計画はなにわ橋筋線の延伸に変わってる
なにわ橋筋線を淡路に延ばしても、それで大いに便利になる人はいるけどあまり多くはないと思う

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:09:55.20

なにわ筋線と一体化

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:13:04.89

>>26
あたりめーだよ
おおさか人(＝部落民＋朝鮮人)なんかだったら恥ずかしくて死ぬしかねーだろ
次の地震であべのチンカスぽっきり折れて
早く元の海にかえれよ、タンツボおおさか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:14:06.01

>>35

いよー！日本一！

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:25:44.42

うめきた駅（大阪駅の別駅）と新大阪駅が連絡鉄道でつながるから
こんな計画は無駄だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:31:45.94

>>37
同じものじゃね？
それの一部がこれじゃなかったか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:32:26.26

それ断念したって新聞で読んだんだけど
日本の一流新聞が書く事だから正しいはす
日本の超一流新聞は間違った記事は書かないですよね？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:34:29.78

>>37
阪急民にとってはわざわざ梅田に出なくていいから有難い。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:37:27.40

>>15
阪神電車のったら異臭がする。

前に鶴橋で降りて同僚と焼肉食べた。焼肉は美味しかったが
雰囲気のあまりのカオスさと異臭に卒倒しそうになった。
桃谷駅のドアが開いた時異臭がしたので卒倒しそうになった。

環状線もうのらない。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:40:25.19

無理にでも淡路まで伸ばして京都線付け替えたほうがええんちゃう？
あんな南方みたいな風俗街とかその先のややこしいところとかいらんやろ
踏切かって無くなるし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:41:41.88

おおさかに
水爆ブチ込み
蝉しぐれ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:42:02.29

>>42
元々はその計画だったはず
南方の人が大反対したんだろうか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:42:46.67

>>35
偏差値、IQ、年収、民度、身長、血圧、全て低いことが窺える。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:44:15.53

阪急沿線の住民は日本一民度が高いとおもいます。
これはガチです。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:47:38.72

新大阪のどこに駅作るんだ？
乗り換え利便性の高い駅作ると、とんでもなく施工費かさみそうだし、不便な構造なら誰も使わない気が。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:49:36.76

>>47
新大阪の阪急のビルでしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:52:03.84

鶴橋はコリアタウンが面白い

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 12:55:12.50

>>14 >>19 ←大昔の爺さん達か
十三駅前昔と随分様変わりしたよ、商店街も古い店は潰れて後継者もなく
コンビニ全国チェーン店に変わって行ってる。数年すれば経営者他界で古い個人店は全滅
火事跡の飲み屋街も小奇麗になったし、パチ屋前の違法自転車も駐輪場ができた。ポルノ映画館もストリップ小屋もうない。
昔の十三民は福島や塚本に移住した。西宮北口みたいに数年後土地価上がる予想で今転がし屋の買い占めが増えてんだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 13:02:25.27

地図みると、京都線は十三から宝塚線にはいって、ＪＲ線のどこかに並走させてもらい
新大阪駅を作る。あとは淡路に連結か。

その路線は特急だけ走らせるってことやな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 13:05:39.25

>>50
例えどんなに綺麗になっても十三に降りる乗客の顔が醜い。
塚口に降りる乗客の顔も醜い。
武庫之荘に降りる乗客の顔も醜い。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 13:10:12.30

ＪＲ西日本が反対するだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 13:12:11.04

都市部は環境が悪いから人も汚くなる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 13:12:36.45

岡本で降りる乗客の顔は良い。
御影で降りる乗客の顔はは良い。
芦屋川で降りる乗客の顔は良い。
夙川で降りる乗客の顔は良い。
甲陽園で降りる乗客の顔は良い。
門戸厄神で降りる乗客の顔は良い
甲東園で降りる乗客の顔は良い。
仁川で降りる乗客の顔は良い。
宝塚南口で降りる乗客の顔は良い。
雲雀丘花屋敷で降りる乗客の顔はまあまあ。

それ以外は醜く異臭がする。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/20(土) 13:13:27.82

これって京都線宝塚線神戸線から阪急の車両が直接新大阪に乗り入れるのではなくて
なにわ筋線計画でうめきた新駅に乗り入れ予定の南海が新大阪まで乗り入れるための布石でしょ

【鉄道】阪急、十三と新大阪を結ぶ連絡線 長期計画に盛り込む©2ch.net

【鉄道】阪急、十三と新大阪を結ぶ連絡線　長期計画に盛り込む©2ch.net